Квадроциклы TGB. Обзор всех моделей

Рет қаралды 8,945

EXPLOSIVE MIKE

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@mff_lab 10 ай бұрын

Можно заблокировать все четыре дифференциала)) четвёртый - между рулём и сиденьем главное заблокировать😄😄

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

Миша, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Однако - данный бренд по мне так неоправдано завысил цену как минимум на пятисотку. Восмисотка от РМ и семисотка от Лонсин стоят всего на полтинник больше чем ТэГэБэшная пятисотка и от 150к дешевле чем самая бомжачая шестисотка!!! Я как дострою дом, планирую к покупке себе квадр(да-да, мопед опять откладывается по независящим от меня причинам😂😂😂) и вот TGB не рассматриваю от слова совсем! Мне РМ с кофрами, отвалом для снега и прицепом выйдет как минимальный прайс шастисотки тайваньцев. А касаемо обслуживания я вообще молчу - они только заходят, нет ни расходников, ни нормальной ремонтной базы ничего. Про надежность нет смысла говорить - Лонсин один из гигантов этой промышленности в Китае, РМ не первый год в России и отзывы в 99% из ста только хорошие. Про Тайвань инфы нет, а это напрягает немножечко 🧐 Как контент, с удовольствием посмотрел, как заработок твой - тоже без проблем, но как покупка - пардонте... 😊 P. S: Перед нг смотрел цены, а сейчас охренел - РМка уже 1.149.000₽😭

@gennadiibogatsov7792 10 ай бұрын

Зачётный контент 😂спасибо Миша❤😂

@user-bj5rb6xf2w 10 ай бұрын

Миша, это все хуйня, давай по новой хахаахахах

@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN 10 ай бұрын

Посредственно отношусь к данному производителю. Обзор в целом не плохой, но хотелось бы услышать больше информации о производителе, гарантии и обслуживании техники.

@MsZaq70 10 ай бұрын

Вы как чужие , ну все поняли про кого я ...🤣

@pavelkrasnov3873 10 ай бұрын

Спасибо за обзор.Но цены вообще не интересные и на мой субъективный взгляд завышены даже при нынешних реалиях! 500сс от 899р это больно

@Andreyjazzzzz 10 ай бұрын

А на что интересны, на Стэлс Китайско-Российский за 1200-1350? Это хотя бы Тайвань, не Китай. У кого гет денег- кыадр поеупать- это утопия. У меня на квадре резина только стоит 110к

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

Согласен, РМ 800 стоит на 50.000 дороже. Так что ценник неоправданно завышен

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

@@Andreyjazzzzzдаже у кого есть деньги несколько раз подумает прежде чем за 900к пятисотку покупать. Лонсин Вульф 700 эти же деньги стоит и кричать что это китайское говно не надо, ничем не хуже а в некоторых нюансах и лучше!

@Andreyjazzzzz 10 ай бұрын

@@MORGUN_SERGEY нужно владеть, что бы делать такие уверенные выводы и утверждения! У Вас был и тот и другой?

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

@@Andreyjazzzzz у друга прокат, РМки 800ки за исключением пары тройки болячек пашут без проблем уже года 3-4, 650ка из-за того что карбовая с косяком каким-то в конструктиве на морозе долго заводилась, пока кулибины в карбе чет не подшаманили(в ютубе есть куча роликов с этой болячкой), и резинка горловины бака лопнула, поменяли на селикон, больше проблем не было. Лонсин второй год херачит как не в себя. Единственный минус что он на кардане. Крестовины меняли 2 раза на оригинал, потом поставили от чего-то то ли УАЗик, то ли нивовские то ли вообще от грузовика и тавотницы нормальные поставили. С тех пор всё нормально. Пропоротые колеса, побитый пластик в расчёт не беру. Так что та, мне есть что сказать. А вот ЦэЭфка литровая за стотыщдохерищь что ни день то проблемы какие-то, по мелочи, но неприятно... Канам и Полярис тоже мозги периодически делают, в основном по электрике. В общем себе либо Лонсин либо РМ800, как финансы будут позволять, может психану и Гризли возьму, этот танк уже лет 10 только то и то что сам сломал просит😊

@Dennis_Grapes 10 ай бұрын

Я свой квадроцикл не переверну, нечего переворачивать.

@АлександрЛавров-ч9м 10 ай бұрын

Квадрик не плохой но брать его не надо.найк рекламирует но на рынок они зайти не могут

@bionet_tsu 10 ай бұрын

они уже зашли. причем давно. первый РМ500 - это и есть TGB. сто лет назад еще продавались. сейчас под своим брендом зашли. и то кк зашли) у брандта выбора не было. палас их опрокинул нормально так, сфмото им никто не даст, есть дистрибьютор. одесы в виде рм800 есть на рынке. одесы под своим брендом возят все кому не лень. децентрализовано. хайсаны обосрались жестко. лонсину на квадрорынке еще далеко до успеха. вот и остался один более-менее бренд, который с кучей оговорок можно хоть как-то торговать в России.

@АлександрЛавров-ч9м 10 ай бұрын

@@bionet_tsu единицы кто их покупает запчастей нету да и стоят космос и вид у него своеобразный

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

@@bionet_tsuполовину слов не понял, хотя общий смысл уловил😊

@Злойёж-м7э 10 ай бұрын

А чё грязные обозреваешь ?

@EXPLOSIVEMIKE 10 ай бұрын

Внедорожная техника после покатушек именно так выглядит) чистые только в магазине обозревать)

@МанулНЕобманул 10 ай бұрын

Фу, ну ты и душнила нашел до чего до копаться.🤦‍♂ чистый внедорожник позор хозяину, тем более так даже более атмосферно!

@Злойёж-м7э 10 ай бұрын

@@МанулНЕобманул сам ты душный, чтоб тебе грязную технику продавали

@mff_lab 10 ай бұрын

чтобы можно было оценить как будешь выглядить при возвращении домой)

@joricpistonchik1554 10 ай бұрын

Не гидро, а электроусилитель!

@ДжонДжон-щ5л 10 ай бұрын

🤦🤦😐 какая Шиза ..... Если вы такими " обзорами " хотите привлечь публику и новых клиентов , пересмотрите вообще все и наймите знающих и понимающих людей ..... 😶 Нету на эту технику нормального обзора одно однообразное говно ! Это техника нужна для грязи и треша , где эти обзоры !? !?! Нажал газ " ой обосраться он едет " !?🤦а чё он стоять должен ? " Ааа мы утопили технику " воды по колесо 😑....... Это говно , а не обзор .

@bionet_tsu 10 ай бұрын

пожалуйте к Чеховским. они любят по говнам лазить