Nový a už se rozpadá?│Recenze vlaku CRRC Sirius (Regiojet) na lince R23 Ústí.n.L.-Kolín

Je tento nový vlak od čínského výrobce CRRC luxusem jež dokáže konkurovat evropským společnostem nebo se jedná o Šunt který by měl zůstat v číně ? to se dozvíte v tomto videu
Nahráno na:
Canon m50 mark2, Insta360x3
--------------------------------------------------
Instagram:
/ radek_matejka_
--------------------------------------------------
Zdroje:
1.: www.zelpage.cz...
2.: zdopravy.cz/ob...

[@Maresmrd]

Co si zákazník objedná, to má. Za mě je to jen špatně objednané Leo Expressem a hlavně takové vlaky v Číně mají jako osobáky a ne jako vlak nejvyšší třídy.

[@lerigan38]

"Rozpadá se a drží je pohromadě lepící páska" je popis celého vozového parku RegioJetu, takže vlastně odpovídá standardu. Nemohu se dočkat až to budou chtít udržovat 50+ let jako jejich další vozy.

[@MichalKubica]

3:45 to ty paňtáky popř žabotlamy co ČD vyřadilo byly míň nebo stejně hlučný(ale aspoň na to měly věk) :D

[@kwikycz]

Bohužel nemůžu porovnat. Měl jsem v životě pouze možnost je sledovat na nádražích když jsem byl ještě malej :D ale je to teda šílený hluk a troufám si říct že ani v tom videu to není na 100% slyšet.

[@jindrak.4766]

@@kwikycz Žabotlamy jsem měl rád.Párkrát jsem v nich jel 🙂

[@thestepfordexpress]

oni aji na hlášení používají google překladač??

[@kwikycz]

Vypadá to tak, člověk to není určitě, některé jména ten hlas i zkomolil.

[@Lihovnik]

@@thestepfordexpress oni už v regiojetu neumí už ani mlivit 🤣🤣🤣🤣

[@leonardodron]

Jj jel jsem s ním, hned jsem si všiml, že ve dveřích je rozpadlý jeden segment řetězu, který pohání dveře a ten hluk je opravdu problém, nicméně ty koženkový sedadla budou za pár let úplně roztrhaný, to nemůže vydržet

[@kwikycz]

Dveře jsem nějak do podrobna nezkoumal, když nepočítám to jak se nechtěly ani otevřít. Jinak souhlasím, ta kůže na těch sedadlech se časem rozpadne, hlavně pokud se jedná o levnější kůži.

[@kubaskloub8844]

Přesně jak říká autor koupil jsem taky první třídu a hned při rozjezdu mě zarazil obrovský hluk 😅😅čínský šrot

[@havirovskyfotograf]

No tak ta první třída je jakž takž povedená, ale ta druhá třída je naopak otřesná. Každopádně cením video, skvělé udělané👏

[@user-om4uc3xo6j]

Oooo Havířovák já sem taky z Heavířova 🎉🎉😊

[@user-om4uc3xo6j]

Havířova

[@OliverHry17YTB]

to mají ČD lepší 2 třídu

[@danskareda421]

Jednou jsem s ním jel též, dvě zastávky, abych ho zkusil. Možná to bylo wow efektem z čehosi exotického, ale mě se jelo dobře. Či jsem spíše nehledal chyby, ale jen si užíval svezení. Jel jsem ve druhé třídě a poseděl si postupně všude. Každopádně díky za recenzi. Vyšší třídu bych si nekoupil, takže je super vidět, jak to vypadá tam.

[@kwikycz]

Sám se snažím moc chyby "schválně" nehledat, avšak když při cestě se mi začne rozpadat sedadlo tak to není moc dobré :D

[@ofik696]

Pěkný video

[@zdenekslouka7494]

Chvíli jezdil mezi Olomoucí a (přes Uničov) Červenkou zkoušeli ETCS

[@igormiroszka1122]

jel jsem možná ještě tím starším leokrámem, sedačka na konci oddílu. to třískání zásuvnými šuplíky si budu pamatovat snad celý život.

[@Mox53]

Nic se nevyrovná evropské kvalitě vlaků

[@martinz993]

Keď si objednáš najlacnejší šmejd, tak dostaneš najlacnejší šmejd.

[@JackAddams]

951 a 671 z Plzne sú šrot od začiatku prevádzky až dodnes.

[@RomeoBerlinFietz]

Třeba francouzských TGV nebo německých ICE od Deutsche Bahn...😂

[@tomaspalisek2077]

Stadler je špička ve vlacích a nedám na něj dopustit. Nevim proč by kdokoli bral něco jinýho. No akdyž chci ušetřit a nebo hledám možnosti úprav a vlastních řešení, pořád můžu zajít do Škodovky a je. Zbytečnej experiment

[@RadekJana]

Je to kopie Stadleru a jednotky od CRRC pro WESTbahn jsou na mnohem lepší úrovni. Hold Paštikář šetřil a Rakušák si poroučel.

[@jirikrajca9545]

Ať udělají ještě jednu zastávku ve Stachovicích mezi Stachovice a Fulnek. Takových věcí by se mohlo udělat na té trati

[@PavelSemerad-sg2xq]

Bude v tom Jančura taky dávat kávu a špunty do uší zadarmo?

[@kwikycz]

Kávu a čaj dával, to jsem zapoměl komplet zmínit, a špunty do uší pro ty co namají sluchátka by možná nebyla tak špatná :D Jestli s tím bude i dále někde jezdit Regiojet nebo to přebere někdo jiný se ještě uvidí, momentálně co mám informace tak je ten vlak v limbu.

[@JackAddams]

Nevim, cim ma byt souprava unikatni. Tim, ze je z Ciny?

[@RadekJana]

První Čínský vlak schvalovaný pro EU.

[@JackAddams]

@@RadekJana : Nemaji neco z Ciny uz Madari ?

[@JackAddams]

@@RadekJana : Na strance CRRC ZELC EUROPE / Products je uvedenych vice vozidel pro Evropu i kdyz nevim, jestli jsou to jenom plany, nebo neco jiz existujiciho, nebo jezdiciho.

[@RadekJana]

@@JackAddams Makedonie má 6 jednotek, ale funkční jsou zpravidla 3, mají velký problémy s cenou náhradních dílů z Čínu. Pak mají myslím dvě elektrický lokomotivy, které dodali s několikaletým zpožděním a kdysi kvůli tomu ucpali Srbsko nákladními vlaky, protože neměli jak je přetáhnout do Řecka. Plány jsou velký, Maďarsko má možná už v provozu nákladní a bateriovou lokomotivu. Srbsko bude nahrazovat Sokoly Stadler čínskými kopiemi, jednotky pro WestBahn do Rakouska už jsou asi taky ve zkušebním provozu na tratích. Sirius byl ale první pro EU.

[@JackAddams]

@@RadekJana : Unikatni = jedin(ecn)y. Kdyz uz je ma i Madarsko a Rakousko, tak je pouzivani tohoto slova nepatricne.

[@jakubhranicky1540]

Hluk naprosto stejný jako u Flirtu u LE. Navíc jde ve Flirtech cítit každá nerovnost na kolejích.

Jestli ta chyba neni v těch kolejích :)

[@jakubhranicky1540]

To by asi dělal kravál každý vlak. 😂

[@Ondavlakyletadlaabusy]

Leo Expres je pohodlný, i tichý.

[@danskareda421]

@@Ondavlakyletadlaabusy Jezdím jím často a možná je to jen záležitost "mého" konkrétního místa, ale něco tam nesnesitelně hlasitě, dlouho a opakovaně (ověřeno na více různých jednotkách) hučí. Nemít sebou vždy sluchátka, žádal bych o přesazení. Dále mají některé jednotky neustále rozsvícené bezpečnostní světlo naspodu dveří a toto světlo na některých konkrétních místech protivně oslňuje. Ale jinak si nestěžuji. Jezdím s ním rád.

[@RomanMikula-dl5xr]

...otom.nema vyznam vubec mluvit...

[@SSAProstejov]

To hlášení Google překladač

[@DanielVectron]

Za mě zbytečný vlak.

[@PetrKment-ko8pl7]

Za mě taky

[@jasxtra]

@@PetrKment-ko8pl7 Za mě ne je dobrý testovat menší exotiku a nahrazovat ty staré šunty

[@OliverHry17YTB]

@@jasxtra lepší mají české dráhy interjet confortjet atd než čínský šunty

[@jasxtra]

@@OliverHry17YTB mhm ČD je má ale Regiojet ne. Musíš se podívat na to co má RJ a pak to porovnávat se Siriusem. Co vím CRRC dělá dobře vlaky ale je vidět že Leo Express chtěl prostě šetřit

[@VojtikJ]

Za mě neznalost a nutnost něco komentovat. Tady vůbec nejde o jednotku, jak vypadá, kdo ji provozuje. Chtělo by si to v prvé řadě uvědomit, že CRRC se snaží dostat na Evropský trh. A k tomu potřebuje získat spousty certifikatů, což pro výrobce který zná jiné normy, je poměrně náročný úkol. V momentě kde ta jednotka zde bude moci jezdit v plném provozu. Mají brány otevřené do veřejných soutěží a nabídnout své výrobky a srazit ceny. Furt to je zbytečný vlak?

[@ludekbrynych640]

Mě teda nepřišel o tolik hlučnější než například Panter od Škodovky. No k stavu vozu myslím si že odpovídá tomu že víc stál než jezdil. Tím chci říct že vozidlo které nejezdí zestárne na opotřebení podstatně rychleji než to které je pravidelně provozované. A ještě ke dveřím kdo zažil Irisbus Crossway (za mě jeden z nejlepších busu) tak ten měl ze začátku tak pomalé dveře že že na třetí zastávce měl už víc jak tři minuty zpoždění.

[@semtamneco]

Zlaté motoráky

[@mrradob]

taký lepší dunihlav

[@fidelius85]

Vážně pisoár? Nepoznáš mini umyvadlo? Ničíš běžné vybavení vlaků?

[@kwikycz]

Prosím pauzni si video v čase 4:55 kde lze vidět komplet toaleta, napravo se nachází klasická toaleta z nerezi, na levo dole je bílé Umyvadlo! a na levo nahoře (za dávkovačem na mídlo) se nachází černý Pisoár. Opravdu nepoškozuju vybavení vlaku, už jen z toho principu že sem toaletu za cestu ani nepoužil.

[@Zek205]

Ano, je tam. Není to takový problém ověřit. Ale jinak je to opravdu zvláštnost :)

[@danskareda421]

@@Zek205 Myslím že zvláštnost veskrze i praktická.

[@JackAddams]

Nepamatuju si uz presne kde (v EU), ale zazil jsem uz ve vlaku v mistnosti pro WC pouze "šľapák" (dira + 2 mista na sta'ni').

[@petrvorlicky8893]

No jo China levnější a taky už válcu je vše

[@petrtuma1]

Tak snad jiný dopravci nebudou kupovat tento vlak

[@OliverHry17YTB]

čským drahám by se hodil jako unikát než třeba RegioNova či Panter atd ale Regiojet udělal největší zakázku na české železnici všechny linky U před ústí nad labem děčín kadaň atd tak budou místo českých drahách nasazován regiojet linky U1 U3 U51 U32 a U54 a budou to vlaky od škodovky takže regiopanter od regiojetu ale až v roce 2026 takže budem se trápit od tohoto prosince 2024 až do asi roku 2026 myslím vozy B 249 , Bdmtee 265 a Bdt

[@KarolSabo]

Prdel je, že Číňania chcú tie sedadlá na stojáka dávať aj do lietadiel. Že je to ekonomické...

[@kwikycz]

jako prví s tím přišel Ryanair, ten avšak od toho opustil, avšak na to hned vymyslely šílené dvou patrové sedačky. Zatím teda ani jedno z toho nezrealizovaly

[@soucevit]

​@@kwikycz Ryanair je známý tím že vypouští schválně takové fámy aby se o něm mluvilo. Stejně jako třeba se zpoplatnění záchodů. To nejde brát vážně. Do letadel tohle nikdo nedá protože už by tam bylo moc lidí na evakuaci v normami daném limitu. Věřte že jinak už to tam dávno je.

[@ivanhalaj1722]

Nuž ozaj lacný sit

[@JackAddams]

Autor by si mel nekde nastudovat obsah pojmu "Zkusebni provoz".

[@RadekJana]

A co se po zkušebním provozu z výtek změní?

[@JirkaN-z6u]

Zapálit a je to. Jel sem linkovým šitem z polska z dřeva a papundeklu. To vtom asi vozí vězně za trest.

[@Lihovnik]

Jednoduše si řekněme že to regiojet znovu posral a lidé zněj budou mít větší prdel 😂😂😂😂

[@mrradob]

zlatý český dráhy

[@OliverTransportChanell]

@@mrradob přesně

[@ylzerb6188]

Co přesně RegioJet posral? Vlak není jejich, neobjednali ho a ani nezadali jeho parametry, jen ho testují Čiňanům a dostávají za to zaplaceno...

[@Lihovnik]

@@ylzerb6188 to že jančura se prezentuje že přinášejí komfort, dále regiojet už několik let dělá ostudu české železnici

[@Komotau4691]

Každej dopravce má svý mouchy a ani jednoho bych nevyzdvihnul. Dráhy maj třeba hrozný spoje,který někdy končej v půlce kraje a Elephant Praha-Ústí bych každýmu fanouškovi doporučil. To je vlak hrůzy. Ta firma co jezdí na Moldavě má zas pojízdnej skanzen,Landerbahn někde jen sezonní provoz a tak se dá pokračovat léta.