キャンパー必見‼️ヤマハボルト驚きの過積載‼️シーシーバーの荷台にツーリングバッグを取り付ける方法 タンデムバー積載‼️ クラブバー タンデムグリップ 背もたれ バックレスト YAMAHA BOLT
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Күн бұрын
@かんま-m1q Жыл бұрын
お疲れ様です〜🍵ナイスアイデア👍
@yamahabolt Жыл бұрын
かんまさん ありがとうございます✨ 安く上がりました😆👍
@milkyway1767 Ай бұрын
お初です。自分は板敷いてます。
@まさゆーき-z4v Жыл бұрын
まなぶさん お疲れ様です 素晴らしいアイデアですね👌 めちゃくちゃ荷物積載してると思いましたが気付きませんでした😄
@yamahabolt Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️ 100人乗っても大丈夫笑👍✨
@久保田正明-c3n Жыл бұрын
こんばんわ❗️いつも楽しくKZbin拝見してます😊お聞きしたいのですがガソリンはハイオクですか？レギュラーですか❓私のボルトはレギュラーで大丈夫ですって言われたのですがハイオクの方がバイクにいいのかと思いハイオク入れてますがどちらがいいのですかね🤔ふうたんさんはどちらですか❓
@yamahabolt Жыл бұрын
いつもありがとうございます✨ 自分のboltもイリジウムプラグを取り付けていますがレギュラーです。 ハイオクはオク単価が違うものでエンジン内部を綺麗にしてくれるような添加剤は入っていません。 ハイオク専用車はハイオクを入れると100%の能力を発揮できるのであってレギュラーを入れると80%程の能力しか発揮できません。 したがってレギュラー車にハイオクを入れても、元々レギュラーで100%の能力なのでハイオクを入れたところでなにも変わりません。 プラグの熱価を上げて行けばハイオク仕様となりますが、エンジンがもないと思います。 長々との話となりましたが以上の理由によりレギュラーを入れてますよ😁 空冷ですのでハイオク入れるよりもなるべく良いオイルを入れるほうがレスポンスは良くなると思います👍 お力になれたら嬉しいです♪ ご質問ありがとうございました♪
@久保田正明-c3n Жыл бұрын
@@yamahabolt 分かりやすく教えて頂きありがとうございます❗️配信楽しみにしてます😊頑張って下さい💪
@LuckyFire- Жыл бұрын
ごっつい荷物積んでるのは見ましたが、こんな工夫されてたんですね 全然気づきませんでしたw
@yamahabolt Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 板とかパイプ使って延長も考えましたけど コレが簡単でした。 何かの時に使ってみてくださいね😁
@ariegravity Жыл бұрын
なるほど！ タンデム+デカバッグは課題だよなぁと思っていたので、参考になりましたー！(んたたたより♡)
@yamahabolt Жыл бұрын
お久しぶりです♪ 大型バイクだとエンジン重いから ウイリーするとこはないです。 600キロ走ってもびくともしませんでしたよ😊 ご参考ありがとうございました♪
@HK-ye5pi Жыл бұрын
アイデア次第でなんとかなる🤭
@yamahabolt Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️ ですよねー😆✌🏻 なんとかなりました笑
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