【キャンピングカー快適化⑭】CSWエアサスをジルノーブルに装着して1年半、2万3千km走った感想は如何に！？

【長期レポート】お恋ファミリーのキャンピングカー、バンテック・ジルノーブルに、CSW（カーセールスワタナベ）エアサスを装着。
装着して、ジルの乗り心地や操縦安定性はどう変わったのか！？
半導体不足でコントロールユニットとリモコンが入荷せず、当初はコントロールユニット無しでエアサス本体のみを取り付け、時々エア圧をチェックして、電動エアポンプで自前で入れたりしておりました。
本体取付から３か月ようやくコントロールユニットが入荷し、リモコンで走行中も自在にエア圧を変えることが出来るようになり、快適なキャンカーライフになりました。
装着から1年半、2万3千kmを走って実体験をご報告します。
今回は他にこのエアサスの２年点検に富永自動車さんへ行く道中での感想、そして、担当の吉川さんに聞く現在のエアサスについて、そして、カムロード用LSDについてなどお話を伺いました。
装着したもの
サス関連
●CSWオリジナルエアサス
●CSWオリジナルフロント強化トーションバー
●CSWオリジナルショックアブソーバー（前後）
●CSWオリジナルフロント強化スタビライザー
ブレーキ廻り
●CSWオリジナルローダストブレーキパッド
●CSWオリジナルステンメッシュホース
取付店
富永自動車（カーセールスワタナベ正規代理店）
tominaga-jidou...
カーセールスワタナベ
cs-watanabe.co...
ご視聴いただき有難うございました。
コメントやご質問もお待ちしています。
-----------------------------------------
★お仕事のご依頼はこちらから★
キャンピングカーで使える製品のレビューや飲食店・観光地等の動画等での紹介等、
特にワンちゃんＯＫの飲食店及び宿泊施設の紹介のご依頼お待ちしております。
「主な実績」
・キャンピングカーで使える製品のご紹介（ポータブル電源やテレビアンテナなどそのほか多数経験あり）
・旅関連や旅館、温泉など様々なサービスのレビュー、配信など
まずはお気軽にご相談ください。
　✉︎ [e-mail]
-----------------------------------------
裏ちゃんねる、インスタも見てね。
Instagram
/ okoi46
TikTok
/ okoisan
裏ちゃんねる
/ @お恋ファミリー裏ちゃんねる
コメントやご質問もお待ちしています。
この動画の他にもたくさん快適化動画、車中泊旅動画をＵＰしていますので、ぜひチャンネル登録しておいてくださいね。
では、また次の動画をお楽しみに！

[@hitoshisaheki5383]

ZIL初心者です。スタビ前後変えました。走行フィーリングはとても良くなりましたが凸凹のダッシュボードの激震が強烈です。仕事でトラックに乗ってますが感じたことが無いくらいです。振動はいかがですか？

[@okoi46]

こんにちは😊 運転中の突き上げ、振動は微妙なところですね🙄 なんせ、エアサスはリアにしか付いていないもので、トータル的には乗り心地も多少なりともエアサスで良くなりましたが、前輪の突き上げは、やはり運転席・助手席は前輪の真上に載ってますから（多少はマシかもしれませんが）劇的な改善は無いですねえ😅 お恋ファミリーは、元々トラックには殆ど乗ったことが無いので、トラックというのはこんなものかと思っていたのですが、やっぱりキャンピングカーの架装でかなり違うのですね。 参考になります🤗

[@myroom5050]

エアサスは憧れの装備ですねぇ　お高いですけどやはりそれなりの効果は期待できるんですねぇ　タウンエースベースのキャブコンなどにも本当に良さそう

[@okoi46]

お値段以外、デメリットはほぼ無いといってもいいくらいキャンピングカーにはぜひ付けたい装備です。 トラックの乗り心地・操安性から乗用車の乗り心地・操安性に激変します。 願わくば、もっとお値段が安くならないかなあ～😅

[@myroom5050]

@@okoi46 なんなら標準装備にして欲しいですね　笑

[@okoi46]

いやホントキャンピングカーの足回り、もう少し標準状態でなんとかして欲しいものです😊

[@stargame6234]

座席クッション、これが一番安上がりで効果てきめんですよ、いろんなクッションの組み合わせを試してみましょう

[@okoi46]

なるほど～。 その手があったんですね。 今度試してみます、有難うございます😊

[@Yamamoto-sinniti]

KZbinのバグなのか、この動画が登録チャンネルに表示されず、たまたまおすすめで発見！

[@okoi46]

お知らせ有難うございます🙇 バグなのか？良く分かりませんが、今回動画のカテゴリをいつもの「旅とイベント」ではなく「自動車と乗り物」に登録したので、そのせいなのかも？？ とにかく発見していただいて良かったです。 有難うございます😊

[@Yamamoto-sinniti]

⁠ベルマークもチェックしてみてましたが、問題なし。 登録チャンネルの更新画面に、お恋チャンネルの最新動画だけが表示されない^^;

[@okoi46]

どうしてでしょう～😰 こちらで他のアカウントで試してみたところ表示されておりました。 たまたまKZbinのバグなのかもしれませんね。 他にも同じような方いらっしゃったらお知らせいただけると幸いです。

[@浜ハマ男]

自分も足回り強化検討中ですが今まで乗って来た車も前に乗っていたキャンピングカーも乗り心地が悪い物にしか乗って来なかったのでフルノーマルのダブルタイヤカムロードでも十分快適に感じてしまい中々足回りをいじる決心が付きません😅

[@okoi46]

そんなにカムロードのダブルタイヤって快適なんですか！？ 羨ましい😄👍 ちなみに、今までに乗られてきたキャンピングカーはどんなお車だったのでしょう？ 大変興味があります。ご教授いただければ幸いです🙇

[@浜ハマ男]

@@okoi46ダブルタイヤのカムロードでも足回り変えられた方はかなり違うと言われていたので私が乗り心地の悪い乗り物に慣れているだけかも知れません😅 前のキャンピングカーは30年前のいすゞロデオキャンピングカーです❗️ 乗用車ではVWのカルマンギヤとかハマーH1とか変わった乗り物ばかりを好んで乗っていたので免疫が付いてますかね🤣

[@okoi46]

ご教授有難うございます🙇 なるほど、なかなか個性抜群の車歴ですね～😄 さすがに判断つきかねる感じです😁 でも参考になりました。有難うございます🙇

[@金田勇-d4q]

動画拝見しました♪ 話の中に出て来たLSDと、エアサスつけているものです♪ 良ければのってみませんか？ びっくりするぐらい違いますよ。

[@okoi46]

こんにちは😊 おお！！LSD＆エアサス付けていらっしゃるのですか！ 素晴らすぃい～～👍 ひょっとして、OS技研さんのLSDインタビュー動画ご出演の方？？ びっくりするほど違いますか！！！？？ 乗ってみたいです～～ 富永自動車にLSDの試乗車が無いので、乗ろうにも乗れなかったですから。

[@金田勇-d4q]

@@okoi46 土日なら、日程合わせますよー あっブレーキも強化してます。 走りはほぼ乗用車に近いと思います。当方大阪市内北部です

[@okoi46]

有難うございます🙇🙇🙇 大阪市内北部ならご近所様ですね😊 11月はこれからしばらく東方面へ旅に出ますので、帰ってきたらぜひ一度ご相談させていただきたいです。 インスタかFacebookなどはされてますでしょうか？ もしよろしければDMくださいませ～～

[@pet-dining]

エアサスは迷いましたが、購入店オリジナルのサスが柔らかかったので地面からの衝撃は・・・エアサス有りレベルです。なのでまあいいかな・・・と、で、減衰力が少々足りない気もしますが、ある程度オリジナルのショックがへたるまで我慢してその後は足回り専門店シャドウさんのコイルオーバーショックにすることにしました。なので、今はリアスタビ付けて我慢しています。来月フロントスタビも交換します。もし、サスがカムロードオリジナルだったらエアサス選んでいたかもしれませんね。（予算オーバーですが）

[@okoi46]

最初からショックが変わっていたら、我が家もかなり悩んだと思います🙄 ショック、スタビ、トーションバーと、一つずつ交換していくと、それぞれどのくらいの効果があるのか良くわかるのでしょう。 でも、それぞれに工賃が掛かってくるので、それも悩むところですよね。 結局我が家では思い切ってエアサスを入れるという決断になりました。 もし、満足いく足回りにならなかったら、関東ならばカーセールスワタナベさんに試乗車があると思いますので、一度試乗されるのもいいかもしれませんよ😊

[@pet-dining]

リーブス購入前にレンタカーで乗ったクレアが最悪の乗り心地だったため、エアサスを真剣に検討していました。そのため、車納車前にワタナベさんところで試乗済みでした。そして、納車後のリーブス（RVランドオリジナルの板バネ付き）に乗ったところ夫婦の感想は・・・エアサスと同等の振動じゃない？でした。これがエアサスを付けるのを止めた大きな理由です。ただ、RVランドオリジナルのサスペンション柔らかすぎて左右にふらつくので横風にはとても弱く、リアスタビを付けたのはそのためです。ショックは新型カムロードからバンテックオリジナルのが進化しているようですので、これがへたるまで4万kmぐらいまでは使い続けてから交換を考えています。 道のでこぼこを拾わない性能とふらつきをしっかり止める、が両立しているのがエアサスだと思います。

[@okoi46]

なるほど、試乗済みだったんですね。 エアサス同等の足回りをエアサス無しで手に入れられればそれに越したことありませんよね。我が家はどちらかと言えば乗り心地よりも風の強い日の横風と大型トラックに追い越される時の横揺れが怖すぎてエアサスにしました。 納得のいく足回りが出来ると良いですね😊

[@淳高橋-n9e]

エアサス付けてもやっぱりトラックなんですよね。カムロードクラスは中途半端ですね。2トン以上のダンプや高所作業車だとそれなりにブレーキも効きますが、カムロードクラスはどの車種でもローター、キャリパー、パット変えたとしても思ったほどは効かない。板バネがガチガチな3トントラック、中大型車は恐ろしいくらいブレーキ効きますが、とてもじゃないけど後ろに人など乗せられない・・・ちなみに大型トラックの精密機器運搬車のエアサスはウソみたいに乗り心地変違います。車中泊やキャンピングカーが増え続けている実情から、どこかのメーカー専用設計で出さないかなー。1800万言われても買う人は買いますよ、って思います。

[@okoi46]

そうなんですか。 中大型トラックってそんなにブレーキ効くんですね。ほんとカムロードももっとブレーキ効いて欲しいです😰💦 ちなみに、お恋ファミリー今俄然注目してるのは、新型エルフ（びぃーかむ）です。 17年ぶりのフルモデルチェンジで、アダプティブクルーズコントロールに電子パーキングブレーキ、全輪ディスクブレーキと欲しい装備が全部付いてます。（でもトラックはトラックですが。。。） 日本特殊ボディさんが新型びぃーかむベースのキャンピングカーを出したようなので、興味シンシンです。