KYB e Águia Auto Mecânica | Como montar a bucha do amortecedor da Toyota Hilux

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Күн бұрын

Пікірлер: 13

@rossileiputini2584 8 күн бұрын

Boa noite,poderia por favor me ajudar? Qual o modelo de amortecedor kayaba que usa na hilux sw4 srx diezel 2018? Comprei um errado da mesma marca.Obrigado

@eduardocunha2049 10 ай бұрын

Parabéns pelas orientações técnicas. Instalei hoje amortecedores KYB dianteiros na ranger seguindo essas orientações, vamos ver como vai ficar a durabilidade. A única observação é que os parafusos que estavam na parte inferior do amortecedor antigo eram de aço 8.8 e os que vieram no kit da KYB são comuns.

@KYBAmortecedores 10 ай бұрын

Olá Eduardo, agradecemos pela preferência e feedback! Os materiais empregados nos parafusos fornecidos com o produto foram cuidadosamente selecionados para garantir compatibilidade com a aplicação e o uso informados, conforme comprovado por testes laboratoriais e de rodagem. Portanto, pode ficar tranquilo quanto à sua instalação, desde que realizada de acordo com as recomendações fornecidas. Equipe KYB do Brasil

@silvinocardoso4406 Жыл бұрын

Produtos de alta qualidade

@edvanconceicaosilvasilva3975 11 ай бұрын

Muito boa explicacao

@KYBAmortecedores 11 ай бұрын

Olá, Edvan! Agradecemos seu feedback! Grande abraço, Equipe KYB

@JOVELINOJUFFOJUFFO 8 ай бұрын

Boa explicação! Mas fiz revisão na minha Hilux em outubro 2023 e coloquei os amortecedores KAYABA dianteiros, agora com seis meses a bucha inferior não aguentou com 10.000 km rodados.

@KYBAmortecedores 7 ай бұрын

Olá, agradecemos pela sua audiência em nosso canal. Todo amortecedor instalado em picape e utilitário, que usam amortecedores com buchas no olhal inferior, devem SEMPRE ter o torque final do parafuso feito com o veículo todo ao chão. Quando está elevado, não há o peso do carro atuando; a torre da suspensão se movimenta de 15 a 20 graus. Se apertar com o carro elevado, a bucha vai sofrer essa tensão porque foi apertada fora da posição real de trabalho, somado ainda aos 15 a 20 graus que a torre naturalmente vai sofrer durante o uso. Portanto, haverá o desgaste precoce da bucha, pois está fixada fora da posição ideal de trabalho. Isso não é considerado defeito de fabricação; o produto deve ser instalado conforme recomendado pelo fabricante. Um Abraço. Equipe KYB do Brasil

@JOVELINOJUFFOJUFFO 7 ай бұрын

Exatamente isso foi feito na revisão! Mas a bucha não aguentou…

@ROMILDO217 Жыл бұрын

Admiro um especialista fabricante de amortecedor e tbm um mecânico não saber o verdadeiro motivo do dano desta bucha . Esse Alexandre falou uma baita asneira. Vou dizer o por que é de graça. Pega aí: lado esquerdo da Hilux e sw4 tem 45 kg da bateria + 90kg do motorista e mais 80 kg do tanque de combustível. Aproximadamente 200 kg no lado esquerdo a mais todo o tempo forçando esta bucha. Deveria cobrar por este diagnóstico grátis pros sabidos

@KYBAmortecedores Жыл бұрын

Caro amigo reparador, agradecemos por compartilhar suas observações conosco. No entanto, Em resposta ao seu questionamento, estamos comprometidos em fornecer um embasamento técnico para esclarecer. O dano a bucha ocorre dos dois lados do veículo, e ainda, além dos danos, pode ser observado na parte superior da fixação do amortecedor (espiga) danos laterais evidenciando irrefutavelmente o esforço lateral ao qual o amortecedor é submetido. O desgaste de uma bucha de fixação não é causado nem nunca foi influenciado pelo peso desigual em um dos lados do veículo, pois essa condição é comum na maioria dos veículos. Se esse princípio fosse verdadeiro, não haveria nenhuma bucha capaz de suportar o peso transportado na área de carga, como no porta-malas ou na caçamba. Obrigado pelo contato Equipe KYB do Brasil

@sandrogomes8582 Жыл бұрын

Esse amortecedor kyb não vale nada eu comprei um 6 mês já estouro as borrachas

@KYBAmortecedores Жыл бұрын

Olá Sandro, agradecemos por compartilhar sua experiência conosco. É possível que o problema que você está enfrentando seja resultado do seguinte: Para veículos com bucha no olhal inferior (geralmente picapes e utilitários), SOMENTE realizar o torque final dos parafusos do amortecedor que possua bucha inferior com o carro já abaixado do elevador, para que a posição de trabalho se adeque ao peso do carro e não estoure a borracha, apertada em posição fora do ideal. Obrigado pelo contato. Equipe KYB do Brasil