🤟 KYMCO AK Premium vs Yamaha TMAX 2024 /¿Puede el taiwanés con el japonés? / Comparativa / motos.net

[@eloyett]

Fuí a probar la AK y, por un problema de papeleo, no se pudo (en ese momento) La estuve viendo un rato; muy bonita. A la semana, probé la T-MAX (versión top) y una maravilla el funcionamiento. También la miré un rato. Te enamoras enseguida. Al dia siguiente retorné a KYMCO y....me dijeron que cuando quisiera ya podía probarla. Al verla de nuevo, después de ver la Yamaha y estar enamorado de ella, como que no!! En cuanto a calidad de producto, (para mí) no hay comparación. En las calidades de los plásticos (que es toda la moto) y el refinamiento del producto, no hay partido!! Gana la Yamaha (para mí) por goleada. Quien la compre para sacarle rendimiento, quizá la KYMCO. Quien lo haga para disfrute de moto..ya lo sabe.

[@bluewolfit]

08:57 en ninguno de los 2 casos dispondremos de regulaciones. En la version Tech max el amortiguador es regulable en precarga hasta en 7 posiciones, siendo la posición 4 la estándar. Eso pone el manual de la moto y yo la he regulado.

[@Oreo89]

Yo tuve la AK550 2020 y la verdad es que contentísimo con ella. Probé la TMax 530 que era la que había en la época y la X-ADV... y la TMax la descarté rápido porque no me terminaba de convencer su comportamiento. La X-ADV tenía poco maletero para mis necesidades y la AK fue la mejor compra que pude haber hecho. Además, costaba 9.000€ con una financiación completa al 0%, 4 años de garantía y seguro a todo riesgo el primer año... era imbatible. Además, bajo mi punto de vista, para salir de ruteo y demás iba infinitamente mejor que la Yamaha. Lo único que le eché en falta en su día fue el control de crucero.. pero esta ya lo trae. Seguramente siguiente compra que realice en el mundo de las dos ruedas. P.D.: buen análisis y que pena que al final no os dejen decir abiertamente que la AK es mucho mejor que la Yamaha y más si tenemos en cuenta el precio...

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por compartir tu opinión y experiencia! Decir que un modelo es mejor que otro es bastante subjetivo. Los primeros modelos del AK dieron algunos problemas en su momento y el TMAX año tras año ha estado en liderando las listas de ventas hasta la llegada de los X-ADV y Forza 750. En KYMCO han dado un paso adelante con esta nueva edición y evidentemente se acerca a lo que ofrece el Yamaha a un precio más bajo. Saludos!

[@robertgonzalez4388]

Excelente comparativa. Dos fantásticos scooter

[@Lullabiesleepbabies]

Kymco 20000km y sin apenas ningún problema con días de curvas fin de semana es una verdadera máquina, la frenada increíble y si le pones unos neumáticos más cañeros flipas!!! NO está justificado el precio además de mejores prestaciones de calle 💪💪💪 lo único es que si le das consumen mucho (pero cuál no…)

[@roxynando]

¡Excelente video! Aquí en Brasil, lamentablemente, el acceso a este estándar de scooter es menos accesible. Además de la devaluación del poder adquisitivo de nuestra moneda (BRL - Real Brasileño) frente al dólar, hoy cotizado poco por encima de 6,2 reales por cada 1 dólar americano, lo que hace que el modelo KYMCO AK550 PREMIUM sea extremadamente caro, $13.000 dólares americanos (alrededor de 53 salarios mínimos), considerando la compra sin uso de financiamiento bancario, también tenemos el problema de las carreteras que no son adecuadas. La infraestructura de las vías urbanas y carreteras no es en su mayoría lo suficientemente buena. Finalmente, nuestro combustible, a diferencia de lo que se practica en otros continentes como el europeo, nuestra gasolina no es 100% pura, contiene un poco más de 35% de adición de alcohol. Tuve a principios de 2024 la oportunidad de ir a Portugal y también a Francia y vi cuánto estos vehículos son accesibles y prácticos para el día a día. Y solo para reforzar la diferencia, aquí en Brasil el modelo T-Max de Yamaha fue descontinuado en 2017. Para las personas apasionadas por los scooters en Brasil, como yo, lamentablemente somos rehenes de estas limitaciones impuestas por altos impuestos y dificultades para que las propias ensambladoras comercialicen estos modelos de alto estándar en nuestro país.

[@franciscoolivas3800]

Grande Luismi!!!

[@davidavila2890]

Yo descartaría el Kymco,no me fío de que han solucionado todos los problemas que dió el modelo anterior, el Yamaha es muy top pero el precio es demasiado, la mejor opción para mi son los honda relación calidad precio, y si quieres scooter scooter miraría el sym, un saludo.

[@Omoges]

Uff esa Kymco tiene muy mala reputación a causa de la mala experiencia de la pasada versión y cómo la marca hizo oídos sordos a las reclamaciones de los clientes. Estuve a punto de comprarla y suerte que NO lo hice; me pillé una Trail y sin problemas :)

[@Veoduendes]

¿Pero han corregido los problemas que tenía en el motor en esta versión?

[@Omoges]

@@Veoduendes pues ojalá, porque nadie en la marca se ha pronunciado sobre ello

[@guillermoescuderocampos9193]

yo la tuve, el motor quitando una campaña de un tubito que había que cambiarlo, es lo único que no me dio problemas. me encantaba ,pero era un corazón,todo el día en el taller por cosas que dejaban de funcionar

[@carlosmonreal8269]

yo tengo una del 2019 con 25.000 kms y solo he tenido que cambiar embrague y cojinete de dirección. Todo pasado por garantía. De hecho el cojinete estaba fuera de plazo de garantía y aun así me lo cambiaron gratis.

[@Omoges]

@carlosmonreal8269 pues has tenido suerte compañero. 25000 kms en 5 años no son muchos, es lo que hago al año pero espero te aguante bien muchos más!

[@sandromormina8369]

Los mejores scooter del mercado sin contar los 750 de Honda, X-adv y Forza, claro!!!! Que andan mas, no llevan variador ni correa, consumen menos y en el caso del X-adv, mucho mas polivalente.

[@Coco-eg7vy]

Esos Honda no merecen ser comparados con los que usan variador, porque son claramente superiores. Esos Honda son...su propia categoría aparte entre los scooter

[@bandarako]

Los honda no los considero scooter, son MOTOS con cambio automatico.

[@Coco-eg7vy]

@@bandarako tuve un Integra y, teniéndolo, me percaté de que la definición de "moto" es más difícil de lo que pueda parecer. Si nos centramos en la ausencia de variador,.entonces si, pero si lo hacemos en la posición de conducción, no...en fin, no creo que merezca la pena darle vueltas. Son diferentes al resto de scooter (pues como tales los vende Honda, ojo) y, en mi opinión, mejores. Sobre todo el extinto Integra con dos ruedas 17". Que lastima que la marca decidiera priorizar un hueco para casco bajo el asiento. Para eso ya había mil scooter en el mercado. En fin.

[@sandromormina8369]

@@Coco-eg7vy cuanta razón tienes. Tuve una Xadv y cuando veía las Íntegra me hacía la misma pregunta....porque quitaron la rueda de 17 atrás??? De hecho, yo que venía de moto, esa rueda de 15 no me acababa de gustar. En cuanto al eterno debate de si la Xadv o Forza son o no scooter...que cansancio por favor. Cuando les interesa a unos son motos y cuando les interesa a otros son scooter. Yo solo digo que las Honda son mejores que esas dos, mucho más barata que la Tmax, con menos mantenimiento, andan más y chupan menos. Eso es una evidencia empírica.

[@Xoseiseixosei]

El x adv tan polivalente es que no vale para carretera,ni pista,es polivalente en nada😂

[@gabixulol]

ojala suzuki vuelva a hacer una burgman 650 ... que pena que se perdiera la comodida en los scooters gt y el hueco bajo el asiento ...

[@cesarrodriguez1501]

Por mi parte sería genial que volviesen los grandes scooter gt la suzuki, la bmw..actualizadas una maravilla sin parangón!!!

[@MARSEIJL]

Cierto!! Ya nadie se acuerda de mi Burgman 650 😩😩😩

[@Cesar-Zarate]

Me gustan mucho las dos. Parece que Honda quiere entrar en la pugna con la Forza 750. Tengo que probarla a ver como va. La gente dice que es más torpe para ciudad, pero habrá que probarla.

[@David-ih9vm]

Se puede poner en español el menú de la Tmax?

[@jomar304ify]

Falta comentar 3 cosas muy importantes de una frente a la otra. La primera, la calidad de construcción y diseño, segunda, la fiabilidad, tercera el precio de reventa....... si son 4300 euros q de entrada asustan, pero luego a los pocos años tu ves una y ves otra y el estado en cual están, ves que están justificados esos precios, tú en cuanto que les hagas las primeras revisiones a las motos y te tengan que sacar las chapas te darás cuenta de que a una se le rompen por mucho cuidado que tengas y a la otra no, eso sin contar con el envejecimiento de los plásticos que tiene una y otra, óxidos etc......¡nadie da duros a pesetas! si tienen el mismo equipamiento las dos y hay esa diferencia de precio, lógicamente las calidades no pueden ser iguales y eso se ve con el tiempo, no cuando son nuevas las dos

[@marsillo.marsillo]

También está la Tmax normal, sin ser tech max pero que es la misma moto quitando puños y asiento calefactable, y sin pantalla eléctrica, por 13.000. Aquí ahorrarte 1.000 euros por una kymco que pesa 20 kg más personalmente no lo veo. Ya sólo la reventa de la tmax lo sufraga. Para mi el precio desorbitado es mucho más el de la kymco, y más con su pésima reputación ganada a pulso en el pasado.

[@ciutadadelmon5809]

Buena prueba pero se escucha muy bajo. Yo de la Kymco como que me fío poco por experiencia. Me quedo con la Honda Forza sin ninguna duda.

[@carlossancho2130]

Yo me compre la T-MAX ultima y me salió mala, me gaste 16000€.... lo digo porque ninguna marca se salva...! El mes que viene me compro la AK 5550 nueva y ya os digo que KYMCO ha hechado toda la carne en el asador con esta moto...! LA FORZA 750 no me gusto nada como va su motor cada vez que reduces gas cambia de marcha y eso es horrible en la conducción.....!! en fin para gustos colores.... !!

[@cascarification]

XD tú no has visto una TMAX ni por tu cuidad

[@jomar304ify]

¿La tmax te salió mala? No te lo crees ni tu

[@carlossancho2130]

El que piense y crea que una marca es fiable al 100% ......es muy atrevido. La calidad de una marca se mide porque su porcentaje de fallo es menor.....pero si te toca ese porcentaje como que te da lo mismo que se llame YAMAHA que HONDA....! Para los desconfiados....KYMCO creeis que iba a sacar otro modelo igual y ver si hay suerte y no se les estropean....!!! Han estado 3 años desarrollando el modelo nuevo...KYMCO es lider en ASIA hace años, ademas antes de traerla a España han estas do vendiendo el modelo nuevo en Italia y Francia...y solo teneis que ver REVIEWS... Yo no soy fanatico de KYMCO pero hay que ser coherente con las comentarios...! Opinar sin estar informado es eso....opinar sin argumentos serios....!! Hablar por hablar....! En fin.....cada uno que haga lo que quiera con su dinero....!

[@antonioduarte4120]

Kymco la tuve yo está muy bien pero me dió problemas y la tuve que vender

[@gvs9015]

@@antonioduarte4120 kymco esta bien por el precio que tienen, pero no se acercan a la fiabilidad japonesa, tb es cierto que el producto japo suele ser mas caro

[@jorgeserersala9241]

Buenos días, creo q no está justificado el precio q pone Yamaha ya q se van a tener q poner las pilas porq las marcas chinas a partir de finales de año van a romper el mercado tb lo digo porq dentro de las primeras marcas está la xadv y la honza Forza ambas de 750 teniendo un menor precio sin olvidarnos de la ak 550 , está es mi humilde opinión, gracias y un abrazo .

[@jupersan]

Acabo de pasar un fin de semana espectacular por la sierra de Madrid con mi SuperDInk 350 comprada de segunda mano. Subía los puertos como si nada y en la autovía podía ir a la velocidad que quisiera sin problema (mejor no digo números en público, jeje). Y todo eso con mi chica de paquete. Primera vez que la saqué a la sierra y me dejó alucinado, así que cuando veo este video, me dije: "vamos a ver qué tal un Maxiscooter para el año que viene" hasta que vi los precios y pufff están inflados, en el caso de la TMAX pagas por el nombre, para nada justificado. Me quedo con mi SD350 que para lo que quiero va sobrada. Que conste que tengo una Suzuki de 800cc para las rutas moteras y la Kymco es para el día a día. Por 16mil tienes para ambas cosas.

[@tonyromero8474]

La verdad es que kymco a conseguido un scooter muy bonito y agresivo, pero me quedaría el x adv de honda seguramente!!!

[@franluarca]

Yamaha es yamaha como apple, es excesivamente caro, pero si lo quieres como inversión sabes que la anunciad y la vendes, sin entrar lo malas que salieron las primeras kymco, rompiendo motores

[@antoniotorogutierrez1725]

Ambas motos son muy buenas, pero yo a nivel personal me quedaría con la forza 750 al mismo precio que la kymco pero claro, ya es como todo a gustos colores

[@jaretrans]

Si la ak 550... q tuve q vender pq me cambiaron dos baterias, se apagaba sola, me cambiaron el foco trasero q parpadeaba todo, la orquilla chorreando aceite, cambio 2 veces los puños q se deshacen.... menudo ñooooordo

[@cesarrodriguez1501]

A ver que tal el kymco me encantaría probarlo!!

[@antonioduarte4120]

@@cesarrodriguez1501 Po si la prueba te va a gustar pero qué te salga buena cuidado

[@madgcc]

Pregunta: ¿El AK requiere permiso A y el TMax A2?

[@bluewolfit]

Así es, los 2,8 cv de más de la kymco hacen que sea una scooter para carnet A. Tienes que limitarla. Una decisión de kymco nefasta. Se podria entender si tuviera 59cv forza750/xadv o 60cv bmw c650 sport.

[@GuillermoViñasLacasa]

uedo con la KYMCO AK.

[@juanjocalvo2235]

Buenas tardes, yo me quedaría con Kymco AK

[@martinpaez3439]

si es por , el precio de reventa yo eligió el t-max.

[@adisondemon8973]

Y los consumos????

[@massimolucchesi2340]

T max è sempre tmax❤

[@jorgeserersala9241]

Buenos días, se me olvidó mencionar mis argumentos de porq pienso q no vale ese dineral y son los siguientes : en ambos casos debajo del asiento no caben dos cascos integrales y ellos los declaran como gt deportivo , lo de GT no se dónde estará porq yo soy poseedor de una xmax300 y le caben dos cascos y más cosas en medio y me costó 6250€ , luego el consumo tampoco es q sea la panacea y por último mencionar q el mantenimiento del tmax cuesta un riñón y parte del otro ( el de Kymco lo desconozco pero andará a la zaga supongo) y por último lo de deportivas pues sería con matices ya q no se puede estar queriendo pretender q tenga ambas características ya q es imposible de conseguir ser GT y deportivo a la vez

[@cascarification]

No me gasto 12k en una Kymco ni con el dinero de otro .

[@gimeno64]

Viendo lo que está haciendo Yamaha con los recambios , yo me quedaría con Kymco , sigue teniendo recambios de piezas de 1995 cuando entro al mercado español , en cambio Yamaha motos con 10 años faltan recambios

[@Jorge-Tamacas]

La diferencia de precios es notable. Cuál es la diferencia entre la T Max Tech Max y la normal? Si es por precio, me fuera por la Kymco, lo malo es que no se distribuye en El Salvador. Me gusta, en el caso de la Kymco qué la altura del asiento sea menor, comparado con la Yamaha, en contra, es más pesada. Si se pudiera hacer una scooter combinando lo mejor de ambas, sería fenomenal. Al final, debido a que Yamaha si se distribuye en El Salvador y, por el precio, me lo pensaría 2 veces. Porque por ése precio, mejor me compro un carro de segunda en buen estado.

[@pabloxone5644]

Sinceramente la Honda Forza 750 es más "Moto" y encima es más económica sin duda Honda se despega

[@josemicondor1785]

La anterior version d la Ak 550 fue un autentico fiasco. La tuve casi 4 años y era una moto que se disfrutaba muchisimo pero tenía muchas averias. Antes de los 10k kms cambio de embrague, cambio de puños calefactables, cambio de keyless, dos campañas de sustitucion de piezas, etc. Muy disfrutable, pero siempre en el taller. Despues de esa experiencia no compraria kymco nunca.

[@jesusce4839]

Dicen que segundas partes no son buenas. Veremos a ver qué tal esta vez.

[@enredaviento]

Habéis probado la forza 750? Ese si que es el mejor, yo no entiendo tanto bombo con la tmax...

[@dariocp87]

Sinceramente cojan ambos y a la m…… Hay que estar muy mal de la cabeza para pagar mas de 10mil pavos por una cosa de estas que ni le caben dos cascos de bajo del asiento. Tranquilamente me pillo una Honda ADV350 o la forza 350 o la Xmax 300.. Motos que son suficientemente potentes para transportar dos personas por donde sea y les caben dos cascos de bajo del asiento.

[@marcviltrocampi258]

para mi lla cilindada media para un scooter es la mejor opción. Tengo una forza 350 y para el dia a dia es lo mejor y con consumos ridiculos. Y de coche tengo un corolla 140h active plus que va de maravilla.

[@dariocp87]

@@marcviltrocampi258 Excelente decisión compi.

[@jonathanrivera283]

Es mejor pagar un poco mas por mucho mejor calidad, yo me quedo con la tmax

[@lacaver64]

5000 euros para gasolina y seguro para toda la vida de la moto

[@josemembri4988]

El precio de la t Max es un sin sentido!. Tendría que valer 13 mil y la kymco 10 mil y estarían a un precio razonable. Contando que una forza 750 está en 12 mil o una Xadv en 13 mil

[@carlossancho2130]

@@josemembri4988 Estoy de acurerdo al 100%

[@joselupytxon]

Esta claro que lanTmax es un producto pijo, lo pinten como lo pinten. Y el que quiera molar y quitarsela en 3 años es la que debería coger. A la Kymco le precede la incertidumbre del modelo anterior, mejor esperar a ver como evoluciona.

[@juanbl595]

17000€ por un scooter !!! Increíble

[@carlossancho2130]

Me quedo con la KYMCO....no veo los 4300€ de diferencia entre los modelos de hoy en día.....! Y tecnológicamente hablando creo que KYMCO es el único que puede abrir el mercado en los megascooters.....!!

[@cascarification]

La Kymco luego perderá mucho más su valor y te será más difícil venderla que la TMAX . Eso asumiendo que no te de problemas como el modelo anterior . Yo creo que en este caso ya puestos a gastar , vale mucho más la pena el TMAX . Pero que cada uno haga con su dinero lo que quiera , faltaría más .

[@jpwheel8999]

No les veo sentido...veo mejor opción un 400 que hace casi todo lo de estas y para ocio una moto.

[@juanjocalvo2235]

Yo tengo la Kymco xciting VS 400 y va de lujo

[@joseantonio8406]

Yamaha X Max 250 del 2.005 sólo cambiado 1 vez la bomba de combustible y 3 baterías con 87.000 km reales y hay recambios de todo aún no cambio Yamaha por ninguna en scooter es lo mejor y la calidad en todos sus componentes

[@GuillermoViñasLacasa]

La KIMCO AK.

[@juandeazlorpierra5753]

Sin duda Kymco, un 25% menos dice mucho en su favor,aunque el rendimiento sea un poco inferior 😊

[@bryantacazon6786]

😐aver 16k te puedes comprar las antiguas tmax 2012 hasta 2017 y son muy buenas

[@bryantacazon6786]

Ah y el precio es la mitad de la nueva tmax

[@LEBXLS]

Rapport qualité prix le AK, si vous me le payé le T-Max ou le Forza 750 :)

[@antaldglz4032]

Qué caras...

[@sigfridoperales442]

Hombre si que es verdad que vale 4000 y pico más...pero a la hora de venderlo si quisieras, siempre tendría mayor valor que el Kymco

[@fredymercuri925]

Me parece que yamaha se ha pasado de toque en el precio

[@sergiomartinezperez7804]

Como dice el compañero Tmax es como Apple...la calidad la pagas y a la hora de venderla pierdes mucho menos que la kymco donde va a parar.

[@davidgarcialopez8151]

Los pobres nos quedamos con la sym tl 508 para mi la perfecta

[@juanantenerife]

El precio de ambos es un disparate. El Honda Forza 750 / X-ADV me parecen mejores y más baratos!

[@gutifernandezgutierrez911]

Casi 17.000€ x un scooter y no cogen ni dos cascos, hemos perdido el norte claramente....

[@Xoseiseixosei]

El ak cómo salga como el anterior ya pueden estar contentos,una moto que arruina a propietarios.

[@jzjz8234]

No os mojais ni cuando llueve;no se enfade la marca;el precoo de estos scooter,que no motos;es desorbitado;tiene muuuchas motos en ese precio;y por mucho que querais ;para viajar son un mojon;no se ve una en carretera Solo son para cocheros

[@MARSEIJL]

Bueno, es que algunos tenemos pasta para tener las dos cosas 🤣🤣🤣🤣

[@lucenaredondojaime]

Yamaha me encanta pero en el caso TMAX Creo que se les va un poco la olla en el precio por lo demás creo que son don Motos o SCOOTERS MUY BUENAS!! Un saludo.

[@breker5978]

Ak premium ? No han encontrado un nombre gancho más original ? Veremos si no arden los foros de AK, esperemos que arreglaran todos sus defectillos sin importancia 😅

[@benjamindiazc8176]

Le ubieran puesto él # 47 después del AK y Yo creo que se vendería en chinga 😂😂😂

[@marcviltrocampi258]

la kymco falla más que una escopeta de feria....

[@sanitariostcae8351]

Xad 800 CV 2025 la Tmax desaparece 😂😂😂😂😂😂chancleterossss adeuuuuuuuu

[@guillermogonzalez775]

16000 y pico una tmax, me da la risa.

[@DJD8RR]

Kymco nunca tendra el valor de una T-max ...

[@wolfsheim9]

Vale la pena tenerlos en el bolsillo esos 4000 euros de diferencia 😂

[@cesco5013]

Creonque se les a ido la.pelota con este tipo de cacharros , no es normal.que esto cueste mas que una Moto de verdad 😮 ,por cierto por elegir ,me quedo la yamaha , kimco, ni regalada