Kyron все про Хабы часть 1 (электромагнитный клапан и задний привод с понижайкой)

[@АндрейАндрей-н1э]

Спасибо большое всё доходчиво объяснили 👍👍👍

[@олегсафаров-л5ы]

Дай Бог тебе здоровья,добрый человек.

[@СергейОнискевич-б6ч]

Спасибо за видео.все показано и рассказано доходчиво без всякой воды.ждем новых видео.

[@evgeneeypro2844]

Мужик ты супер. Все ясно объяснил особенно молодец что померил сопротивление может обойдусь малой кровью у меня 27 Ом на клапане.

[@ВикторГречко-ж8ь]

Вот ты красава! Поклон тебе низкий

[@yuriyfilm1719]

Спасибо, очень, просто и доходчиво. Теперь восстановлю свой п.п.

[@chapchapak]

Отличный ролик, спасибо автору!

[@bert9791]

Спасибо огромное за видос, восстановил свой пп!!! Актион спортс

[@tobycollin5759]

Instablaster...

[@zxc7781]

Спасибо, доходчиво и без лишних вздохов, вопросик на рекстоне1 2.3 система вкл хабов идентичный

[@ФилиппГрек]

Спасибо за наглядный пример

[@РусЛанзмеи89]

Доходчиво,Салам с Казахстана

[@dan57dan]

Сережа привет тебе из Орла. Ты спец👍.

[@АлексейТолмачёв-щ9ц]

Так и не мог подобрать фильтра с маленькими штуцерами чтобы шланги залезли, только на электромагнитным фильтр натянул.. Но у меня клапана аквариумные мембоанные по 2 года работают и менять их не жалко

[@АртемФИО]

Офигенно полезное видео!

[@Шашлычок-ъ1ю]

Класс!!!

[@Как-тотак-ь4о]

Видео огонь,все понятно.

[@DmitriyShikanov]

Привет,Сергей.У меня привода с карданом крутились в режиме 2H. Все проверил и оказалось,что на клапане как раз перепутаны местами фильтр и вакуум.

[@ystumichgarage4710]

Дмитрий Шиканов , день добрый , вращались при езде ? В 2 н при запущеном двс передний кардан и привода должны не вращаться и прокручиваться от руки если их крутить ..

[@DmitriyShikanov]

@@ystumichgarage4710 Вращались при езде,была вибрация на со 100 км/ч.Первым делом полез проверять вакуум,начитавшись форумов.

[@ГригорийМорозов-в1и]

Устимич, добрый вечер, на Кайрон 2 дизель такой клапан подойдёт?

[@viktorsudorenko2787]

Супер видео спасибо!

[@Sqd_1111]

Премия Дарвина за вакуумные магистрали анжынерам санйоннга.

[@zxc7781]

Долго экспериментировал и все таки разобрался. Хочу дополнить у кого рекстон 1 2.3, у них все наоборот чем у кайрона (и обратный клапан устанавливают в обратную сторону, и электроклапан показанный тоже для подключения хабов рекстона 1)

[@Vostok_Dalniy]

Благодарю!

[@КозьмаПрутков-с2я]

Зачет👍👍👍👍спасибо.

[@АлександрФролов-ь1ч]

Правильно я понимаю что на заведенной машине, на подъемнике э, если крутануть переднее колесо - оно должно крутиться без полуоси, если вместе с ней крутится это говорит о том что хаб в зацеплении?

[@ystumichgarage4710]

Совершенно верное на 2Н

[@АндрейКошкин-ц5м]

Бляха муха всю башку уже сломал. Ваш ролик 5 раз уже просмотрел и похоже врубился в суть :)) У меня Кайрон 2011 г. А сейчас смотрел ролик про Кайрон 2014 года и там все наоборот. Вакуум есть , есть полный привод, вакуума нет нет полного привода. Опять в ступоре !!!

[@ystumichgarage4710]

Наоборот быть не может на Кайроне . Без вакума привод входит вы зацеп .. вроде уже все на пальцах показал .

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@ystumichgarage4710 С вашим роликом как раз все понятно! Просто в коментах писали что работает наоборот на Муссо, и Рекстонах старых. А тут Кайрон 2014 года и получается что та же старая схема? И У них даже хаб другой. И на ступице не два кольца со шлицами а одно. И в хабе тоже одно. В общем спасибо за ответ. Будет погода хорошая пойду мутить :)) У меня в общем то все как бы работает. Полный включается, колеса гребут. Потом выключаю и все отключается со щелчком. Но в дальнейшем когда едешь иногда в поворотах ( да и не только) слышны какие то щелчки. Как будто хаб пытается разомкнуться( т.е. нет вакуума как будто).

[@ystumichgarage4710]

@@АндрейКошкин-ц5м . Это какой то не такой Кайрон 2014 может мост от другой машины стоит . У тебя или хаб дырявый или гайка ступицы откручена но это при условии идиальной работы клапана управления и обратных клапанов

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@ystumichgarage4710 Извиняюсь, а при чем тут гайка ступицы? В принципе это исключено. Тут у Муссовода высмотрел, он там промывал и продувал всё. Ладно бог с ним как говорится. Подскажите с чего начать в первую очередь? Спасибо заранее.

[@ystumichgarage4710]

@@АндрейКошкин-ц5м гайка при том что по плану про хабы у меня 4 видео , 2 отложены и ждут время .. там все до конца и будет рассказано . Потому гайку проверь

[@Earth2Space]

Фишку клапана муфты включения полного привода отдельно где-то можно достать?

[@Виктор-щ9д3и]

А может помешать смазка когда её много на подключение переднего привода

[@ivanpetrov-dr2sk]

Как проверить подключение полного привода???

[@ivanpetrov-dr2sk]

А может быть такое, что полный привод не работает, а понижайка работает, при включении понижайки прямо слышно щелчок под машиной и машина управляется тяжело???

[@fishing_with_Dmitry_Kozlovsky]

Может, у меня такая проблема. Полный привод не включается а вот понижайка включается. На сервисе говорят проблема в моторчике на раздатке. Но мне чёт кажется, что проблема в этом клапане. Пытаюсь решить проблему.

[@Vitalie343]

Dobryii deni menea interesyet vopros o priborke kak ano padosla ot Actyona s AKPP 5 stypky sposiba i bez izmenenii

[@ВалентинМихайлов-ъ8т]

Ещё раз здравствуйте. Такой вопрос к вам.сколько напряжение должно быть на фишке электро клапана.на хабах который.что-то не продуваются два штуцера пластиковых когда подключаю передний мост.померял вольтаж,было 3.8v вроде.

[@dimaryx6835]

Второе положение на раздатка моторчик включает....на перед он не влияет

[@goshamisiura4911]

Добрый. Куда лезть смотреть, если перед гребёт только при заднем ходе, а при движении вперёд не хочет?

[@СергейЮньков-б1л]

Если клапан не работает и шланги от него отключены, пока клапан в заказе, можно - ли а/м эксплуатировать.

[@askartalgat7446]

Салам братва, может пригодится... Нашел хабы по 2000 р. На Алиэкспресс. Случайно смотрел товары на Кайрон... Подписано типа привод и т.п.

[@ystumichgarage4710]

Салам ! Да есть в Китае и хабы и клапана . Но качество под вопросом натяжители китайские не ходят . На быструю замену за 2000 р можно . А то те , что на видео у нас от 7000 р продают а где то и по 9 и по 11 лежат ..

[@harddicktator8915]

Я вот их заказал, посмотрим как они. Кольцо наверно свое оригинальное оставлю, если не слизало шлицы

[@harddicktator8915]

И подготовлю их перед установкой. Внутрь литиевой смазки, чтоб пружина не коррозировала. А снаружи два три раза покрашу 3х компонентной краской хоммерайт. А потом после установки герметиком покрою. Иначе хоть оригинал хоть аналог реагенты на дорогах сожрут силуминовый корпус

[@spellcaster1984]

@@harddicktator8915 я подумал и поставил китайцев. даже с кольцами. по той причине, что ступица сильно дороже, пусть лучше если что метал хабов страдает, чем метал ступицы.

[@harddicktator8915]

@@spellcaster1984 год уже нормас работают

[@user-Evgeniiy]

Норм 👍🏻

[@Серега-ъ5н4ш]

Когда выключаю понежайку происходит сильный стук или удар. Что это так должно или нет ???? Что может быть?

[@ystumichgarage4710]

Серега день добрый , да удар - стук при включении , выключении довольно сильный и слышный это норма .

[@СергійВласенко-ш4ф]

а если на запущенном двигателе включить 4H и заглушить машину, то привода не должны крутится, обратный клапан должен держать вакуум ? второй рекстон

[@Время_гончих]

Доброго времени. С новым годом, здоровья. Подскажите пожалуйста про 4wd. На яме с включенным 4wd от руки привод не крутится ни справа ни слева, под нагрузкой (в сугроб) правый стоит, левый вращается. Поддомкратив левое колесо обнаружил что оно болтается (думаю ступичный подшипник). Может из за этого не работать? Или подшипник не может влиять на хаб? Хабы оригинал или нет не знаю, стоят те, что с выемкой . Спасибо за ранее

[@ystumichgarage4710]

С новым годом. Под нагрузкой в сугробе только одно колесо может крутится из за работы дифференциала, это нормально. Если ступицы больтаться то хаб может не заходить в зацеп или ещё смоттреть гайку ступицы не ослабла ли . Вариантов много. Надо все проверять по одному

[@Время_гончих]

@@ystumichgarage4710 спасибо

[@АлександрШалаев-в3э]

Здравствуйте непонятная ерунда творится на рексе 11 года клапан закис поставил новый как у вас включаю зажигание и чек полного привода не гаснет со старым клапаном такого не было, заранее спасибо за совет.

[@ystumichgarage4710]

чек, это что то с проводкой (обрыв или к.з) , может это и не связано с клапаном, но на всякий случай прозвони его и старый клапан на сопротивление, должно быть одно и тоже. а рекс без активных подушек двигателя? (там просто такой же клапан стоит)

[@АлександрШалаев-в3э]

@@ystumichgarage4710 сопротивление одинаковое подушки обычные уже проверил самое интересное что раздатка на передний мост включается и горит четыре вд на старом датчике на новом сразу при включении зажигания горит чек и не гаснет что за хрень.

[@ystumichgarage4710]

@@АлександрШалаев-в3э странно может где то клапан замыкает, вообще по хорошему надо ошибки посмотреть на что именно он жалуется, от этого и думать что не так

[@kirillyaksan]

День добрый! Возникла проблема может сталкивались. У нас на кирюхе при неработающем двигателе хабы стоят в зацепе. Крутятся вместе с карданом с мостом со всем. Завожу мотор вакуум работает хабы расцепляются крутятся только колеса. Включаю полный привод и борода чуда нет. От раздатки кардан и мост крутятся а колеса в зацеп не идут. В чем может быть причина может кто сталкивался? Модулятор работает, вакуум есть, фильтра стоят, обратный клапан тоже держит. Да и когда выключаю мотор на выключенном полном колеса крутятся ещё долго, пока вакуум не уйдет с хабов.

[@Earth2Space]

Что было?

[@ЛюбаМиколенко-ы4б]

Подскажите пожалуста что делать как устранить на кайроне

[@ЖекаОрлов-ъ2б]

Здравствуйте.Поменяли хабы и кардан.Теперь не пойму в чем дело,то едет машина,то тяжело едет,такое ощущение,что полный привод включается сам.На приборке ничего не загорается

[@ystumichgarage4710]

проверь подключение клапана полного привода. бывают путают шланги. может мост постоянно в зацепе с колесами

[@ЖекаОрлов-ъ2б]

Спасибо

[@ЖекаОрлов-ъ2б]

Ystumich Garage подключено правильно,в данный момент машина едет как должна.Опасаюсь повторения.В сервисе сказали моторчик,но почему тогда чек не горит?

[@ystumichgarage4710]

@@ЖекаОрлов-ъ2б вообще если что то с мотором в раздатке то должен быть чек электроника отслеживает его положения ( и так же сопротивление клапана включения привода проверяется) вся остальная механика не отслеживается. как подобное случиться посмотри просто покрутив рукой полуоси не поднимая машину. будут ли они крутится

[@ЖекаОрлов-ъ2б]

Ystumich Garage благодарю

[@Marx.Lenin.Stalin]

Второй штуцер на хабе для чего? Не попадает ли туда грязь?

[@Earth2Space]

Вот тоже интересно...

[@KairatAmanzholov-j2q]

Есть ответ?

[@kuprum8484]

Ребята, мне показалось или нет, но приборка какая то немного другая! Или просто подсветку изменили?

[@ystumichgarage4710]

Приборка от нью Актион спорт + она пересвечена под Кайрон

[@ВалентинМихайлов-ъ8т]

Здравствуйте! Поменял хаб и ступицу.Но полуось крутится с колесом вместе.проверил клапан,дулся в обе стороны,поменял.посмотрел электромагнитный клапан,не дулся не в один штуцер,правда был снят и не подключен.это так и надо?или в подлюченом состоянии его проверять надо?не подключен был по электрике.Заранее спасибо за ответ

[@ystumichgarage4710]

День добрый, когда клапан без тока то продаваться должен торцевой металлический штуцер и боковой пластиковый , а если подать 12 Вольт то продуваются 2 пластиковые

[@ВалентинМихайлов-ъ8т]

@@ystumichgarage4710 понятно, большое спасибо

[@ЛюбаМиколенко-ы4б]

Горит 4wd check красным цветом а полный привод и понижай-ка не включается вообще

[@user-Renat999]

Здравствуйте решили вопрос?

[@KonstantinTokarev1970]

Пониженная и один мост !!! Ну-ну. Интересно надолго ли его хватит переваривать увеличенный момент? Наши мосты и так не славятся надёжностью. Кстати по поводу клапана. Раньше применялась схема: есть вакуум - есть 4WD нет вакуума - нет привода. Сейчас всё наоборот. Сделали это для того чтобы в нужный момент не обездвижить машину если вдруг пропадёт вакуум. Обратная сторона медали на ходу может появляться треск в хабах. Из-за недостаточного вакуума они пытаются включиться. А чтобы не "городить огород" для этого и существует клапан и нашим и вашим.

[@ystumichgarage4710]

да на первых рекстонах и корадо вакуум работал наоборот. а про понижайку на одном мосту, просто тема была на Кайрон клане как добавить крутящего момента на бензокайрон ,чтоб прицепы таскать и по горам ездить. вот как вариант. а про надежность мостов тут каждый сам решает что важнее ему.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Константин Токарев Скажите, а из за чего может быть недостаточно вакуума? У меня вот вроде бы все работает. Включаешь полный привод и он есть. Выключаешь, выключается. Но когда едешь и почему то на поворотах раздаются щелчки. Что за хрень такая? Что проверить в первую очередь? Поедешь на сервис так там наговорят как обычно лишнего :))

[@АлександрПащенко-з8т]

@@АндрейКошкин-ц5м друг, расскажи что у тебя было? У меня сейчас именно так же.

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@АлександрПащенко-з8т Всё разобрал, посмотрел (ничего сложного нет). Смазка за 10 !!! лет на месте, чистенькая. Хабы работают. Просто нажмитте его рукой и заткните один из выходов на хабе (не помню уже или толстый штуцер или тоненький), сами поймёте. Виной всему был электромагнитный клапан что под аккумулятором. Работал через раз. Заводишь машину, насос качает, т.е. вакуум создаётся . Хабы выключились, т.е . колёса просто крутятся без приводов.. А когда включаешь 4WD, этот клапан не соединяется с атмосферой , вернее то да то нет. Снял его , промыл. Вроде всё заработало. Но на следующий день опять то же самое. Так что не стал заморачиваться и купил новый. Цена вопроса 1200 руб . И ВСЁ! Боль ушла :)) P.S. Там ещё есть клапан, стоит на шланге ведущем к хабам. Такой маленький чёрный плоский. Он продувается только в одну сторону. Он собственно удерживает хаб в сомкнутом состоянии некоторое время. Снимите его и просто тупо попытайтесь его продуть ртом, и посмотрите внутрь. Если чистый, там сеточка розовая, то всё ок. А то что ставят какие то там дополнительные фильтры, всё это хрень полная. Смысла нет в этом. Если пружины внутри хаба ржавые вконец, то они уже никак не помогут.

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@АлександрПащенко-з8т Ну и ещё гаечку ступичную посмотрите, не открутилась ли?

[@Серега-ъ5н4ш]

Серёга у меня вопрос не по теме.Волюметр сколько должен показывать в кг. И когда снимаеш фишку должно ли что-нибудь происходить с двигателем? А то я снимаю фишку не чего не происходит?

[@ystumichgarage4710]

Где должен показывать ? Что то не понял . Дмрв?

[@Серега-ъ5н4ш]

Да ДМРВ у меня показывает 1.04. а должен не подскажете спасибо

[@ystumichgarage4710]

Серега , я так уже не вспомню сколько должно , на драйв 2 было подробно все описано . Но замер можно сделать только на евро 3 , на евро 4 дмрв работает по цифровому сигналу и его не проверит ни как ( только сканером) .

[@Виктор-щ9д3и]

А почему не подключается хабы треск подключение но не довключаются причина у моего саньенг кайрон 2 дизель хаб рабочий причина не пойму где искать

[@arhipower9430]

Ботва и болтовня по поводу движения на полном приводе только в прямом направлении, как же ты зимой или в грязи на полном поворачивать будешь?

[@dimaryx6835]

Напутал ты все....