Хабы на Kyron Маленькая хитрость

[@Uvarhik]

Здарова Питерский! Миха, все сделал! поменял хабы со ступичными, до этого менял клапана. Продувал вакуумную систему. Не помогало... Пока не посмотрел твое видео. Вроде знал систему от и до, ан нет.... До тянулся я до этого эротического сосочка, а он, цуко, напрочь забитый! Прочистил всё. и... Заработало! За видео спасибо! Об этом нигде не написано и ни в одной видюхи об этом не сказано! вроде мелочь, а как важно!☝ Еще раз спасибо! Процветания "Вашей фирме!"

[@user-nx4pl2yz4z]

Пожалуйста 🙂

[@smoday]

Добрый день! У меня актион и такая же проблема. поменял и хаб и ступицу. Хаб требовал замены а ступица еще бы походила. Ну теперь буду добираться до этой "дырочки".....а так было уже желание снять с хабов шестерни и заглушить трубку. По результату отпишусь..Ну и с меня лайк, если все будет удачно.!)))

[@user-nx4pl2yz4z]

Gennady Chepurnov удачи вам, жду результата

[@user-tg6ri4pz8r]

Вывернул колесо в право до конца .Вытащил шланг с Хаба вакуум тянет .только не понял для чего маленькое отверстие, там их два в шланге большой и маленький. Промыл шланг шприцом медицинским спиртом купил в аптеке. Самое главное диафрагма в Хаба была целая, поставь двойной ,тройной 😳😵

[@99skopa]

Недавно поменял левый хаб, сгнила резинка стала травить возле подающей трубки. Купил ручной вакумматор там есть датчик воткнул его в систему проверил вакуум на утечку и на количество, удобно посмотреть еще и цифры... В общем продолжаем наблюдать, ну и мерси за совет... Кайрон РУЛИТ! 😊

[@user-nx4pl2yz4z]

Интересно давай виде че за штука такая

[@99skopa]

@@user-nx4pl2yz4z Да ничего особенного, на алишке их полно... я брал тут ru.aliexpress.com/item/32752075153.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.642033edtRCK45 у них склад в России...

[@99skopa]

А еще докупил трубку вакуумную от жигулей, та что идет на коррекцию зажигания, чтоб можно было к вакуумной системе подключится Кайрона.

[@user-nx4pl2yz4z]

skopa Позырим

[@99skopa]

@@user-nx4pl2yz4z Сильно помогает проверить вакуум на утечку... и какой конкретно хаб не держит..

[@iddonGreen]

1. Первым делом надо проверить работает ли вакуумный электроклапан, находится он спереди под аккумулятором. Кажется от УАЗа подходит. 2. Смотреть обратный клапан. Должен пропускать только в одну сторону, от хабов. Можно поставить аквариумные клапаны, стоят копейки. 3. Прочистить трубки которые идут от электроклапана до хабов. 4. Проверить держат ли хабы вакуум. Даже если проблема пропала в первых 3 пунктах. Даже если проблема пропала, хруста не слышно - все равно есть вероятность, что валы постоянно в зацепе со ступицами, что увеличивает расход. Кнопка включения (а точнее отключения) полного привода, отключает вакуум в хабах и переводит раздатку на задний привод. При неисправности самих хабов, хрустов может и не быть, но ступицы будут в зацепе постоянно. В этом плане машина надежнее, что полный привод всегда будет, когда понадобится

[@useRed_Red]

А как электромагнитный клапан проверить? Какой алгоритм?

[@superninjago8723]

Маленькая хитрость!

[@user-di2my5ed8h]

Михаил,прочищал как я понимаю проволокой трубку которая уходит под коллектор?такая же ерунда началась,хочу тоже прочистить

[@user-nx4pl2yz4z]

Попробуйте, я долго голову ломал, что за фигня такая происходит, пока эту трубочку не прочистил

[@user-mo3lk8kz6w]

Меняйте для начала обратный клапан

[@user-dy3ts6kf5t]

Помогите пожалуйста, скрежет в правой стороне, поменял хабы, выключаю полный привод скрежет проподает. Снимаю тубки с хабов набираю 60 км сбрасываю педаль скрежет есть.

[@user-nx4pl2yz4z]

Не очень понял описание проблемы

[@user-nx4pl2yz4z]

Надо поподробней или видео

[@user-ev5hj3wj7w]

Добрый вечер. Появился скрежет с правой стороны,кручу рукой привод а скрежет в области хаба.Хабы стоят новые,электромагнитный клапан и грибки новые. На полном приводе такого нету.В чём может быть проблема

[@user-nx4pl2yz4z]

Смотрите ШРУС и ПОДШИПНИК

[@dan57dan]

И у меня такая же беда, на заднем приводе есть скрежет, на полном нет!!! В чем дело не могу понять?

[@dan57dan]

Решил проблему, подскажи что было?

[@dan57dan]

​@@user-nx4pl2yz4zшрус наружный смотреть? Или внутренний

[@user-nx4pl2yz4z]

@@dan57dan Конечно решил, скрежет из за нехватки вакуума, трубки должны быть чистые до самого коллектора, а в видео я рассказал о мелкой пакости о которой мало кто знает, ржавая пыль забивает трубочку в коллекторе

[@hantersnou]

Миха, до тебя совета такого никто не выкидывал, буду завтра пробовать, а то у меня клапана новые стоят, трубки чистые, хабы по 6 р купил, 2 штуки, проехал 500 км и пипец снова такая же шняга, зашуршали, если почищу и поможет коньячише с меня.

[@user-nx4pl2yz4z]

Вас за 👅 не кто не тянул )))) жду результата, надеюсь всё получится по потому что коньяк я полюбляю)))

[@hantersnou]

@@user-nx4pl2yz4z думал что поможет но увы, оказалось, что у старого хозяина авто была перетерта резиновая трубка, которая непосредственно к хабу шла, она была замотана изолентой и засунута в гофру, и наверное за сто тысяч, которые я проехал, будучи 2м хозяином, эта изолента кончилась, промыть то я промыл трубки, а вот на герметичность не проверил, а надо было. Тут компрессором дунул, где то сквозит, кое как нашел. Короче Миха думал, что твой совет поможет, почистил проволочкой, завел, поехал, и опять шуршит, огорчения моему не было предела, но а дальше уже описал. Все равно спасибо за совет может кому поможет, и мой опыт тоже кому понадобиться.

[@user-nx4pl2yz4z]

Александр Нечаев ну нашёл же уже хорошо, эх коньяк обломился)))

[@user-on4go4mq2z]

помогло?

[@user-zs2vx3fy4l]

Ребята самая херовая машина это харрен дизель

[@user-nx4pl2yz4z]

А про дизель тут речи не шло) , а мерседес хорошая машина ?

[@user-cw6pu1tk8o]

У рукожопа любая техника будет хреновой. Дизельный Кайрон - прекрасный автомобиль. Есть несколько детских болячек, которые устраняются на коленке и за копейки. По соотношению цена-качества в своем классе ему нет равных.

[@user-nx4pl2yz4z]

@@user-cw6pu1tk8o совершенно в дырочку 👍