L'Affaire du Crash RIO-PARIS (Vol AF447)

[@Ne0xi]

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[@mitsub.l.o9494]

@@Ne0xi tu fait un évent au 2m?

[@mikejet]

bravo neoxi pour tes futurs 2M et merci pour ton travail exceptionnel !! mais j'avais une petite requete ... peux tu chapitré tes collabs stp ?? merci

[@trazy_971]

Ça serait super cool si il le fait

[@lucatmebby]

Valentín a vu manifeste le week end passer (clap clap clap)❤😂

[@tarikbacha5480]

Quel mystère ? Tu n’apportes rien de + à ce dossier. Respect un peu aux familles. Air France 447 fait partie comme la quasi majorité des catastrophes aériennes commerciales, des cas où la cause est un enchaînement de dysfonctionnements. Alors c’est pas la peine de faire une vignette putaclic comme ça… Y’a plus de mystère…

[@abrescia2471]

j'adore la façon dont tu racontes les histoires, c'est condensé, compréhensible. Merci, je ne connaissais pas la suite du pourquoi ce vol avait disparu

[@fastcar30]

Pourtant c'est pas ce qu'il manque comme vidéos sur le sujet, y compris docu tv, cette vidéo me semble surtout redondante.

[@ConchiglioniConchi]

carrément d'accord avec toi !

[@Tuxi189]

@@fastcar30 de fou

[@s_k_lit_bur]

@@fastcar30 Les docus tv sur cet accident sont les pires documentaires que j'ai vu tellement ils ont simplifiés l'accident et une ligne directive douteuse.

[@Le-Contradicteur]

@@s_k_lit_bur Tout à fait vrai. ici nous sommes d'accord. La corporation des pilote s'est dépêchée de tirer sur l'avion, ce qui a conduit à manipuler l'opinion et plomber les deux procès : non lieu au pénal.

[@laurelaay]

Cet évènement m’a toujours glacé le sang. J'espère que ces âmes ont trouvées la paix et la sérénité. Merci pour cette vidéo, c’était très bien raconté.

[@flopal9992]

@@laurelaay je suis d’accord, les crashs d’avion sont rares mais quand ils arrivent ça fait énormément de victimes d’un coup et ça donne une impression que quand ça arrive tu es totalement impuissant 😅 quel enfer pour tous ces gens

[@Normance]

Je ne sais pas si ces âmes ont trouvé la paix et la sérénité, mais en tout cas elles ont trouvé la mort après 4 minutes d'horreur. Ce qui me dépasse, c'est que des passagers puissent sentir dans leur corps que l'avion est en train de descendre alors que des pilotes, pourtant formés, ne comprennent pas dans le cockpit que l'avion est en train de descendre. Dans un avion, que je sois en rangée 2 ou 70, je peux sentir si l'avion monte ou descend ; comment est-ce possible que dans le cockpit personne ne le ressente ? Cette question reste sans réponse mais ne cesse pas de me tarauder.

[@fran6pfft00]

@@Normance moi je ne l ai pris qu 1 fois mais une descente de 3000m/minute je pense que oui ça se sent le gros soucis je pense à été les manches individuels: si les 3 commandent l appareil et que 2 baissent pour faire raccrocher mais que 1 continu de lever l avion ne fait rien et personne ne comprend pk surtout les 2 qui ont la bonne réaction... et d un sens 4mn c est long mais ça passe vite surtout pour un avion qui descend je pense qu à une altitude trop basse de toute façon il n y avait plu rien a faire...notre "justice" est révoltante si air france avait au minimum informé et formé ses pilotes pour ce problème de sondes elle aurait épargné un deuil a + de 200 famille...

[@Marjnik]

@@Normance y'a tellement de chose qui ont joué , déjà c était la nuit noire , ensuite les commandes individuelles, chacun qui fait un truc et qui ne sent pas que l'autre fait le contraire , le stress la peur et la concentration extrême , ils en ont même pas entendu l'alarme stall , je pense qu'il était tellement sous stress qu'ils ont rien senti rien vu rien entendu

[@florianfhlor]

​@@Normancetu sens l'accélération au début, ensuite c'est une vitesse stabilisée tu ne sens plus rien. C'est comme si tu fermes les yeux dans une voiture à 130, tu sentiras les imperfections de la route mais tu ne sentiras pas la vitesse. Par contre si tu fermes les yeux et que le chauffeur accélère de 0 à 130 rapidement avec une voiture sportive par exemple là effectivement tu vas sentir l'accélération

[@Marjnik]

Je suis passionnée/traumatisée par ce crash d'avion , je le connais par coeur et j'ai même lu le rapport de la BEA . Je tiens à te féliciter pour ton résumé final des causes de l'accident . C'est l'un des accidents, si ce n'est l'accident le plus multi factoriel de l'histoire de l'aviation , absolument toutes les fautes de air bus et air France ont joué dans cet accident . C'est une addition de choses grave et moins grave qui ensemble ont mené a ce terrible drame . Souvent on essaye de rejeter l'intégralité de l'accident sur la faute du copilote Bonin mais c'est loin d'être le cas et tu as super bien resumé ça , tu as même pensé a parler de la conception du cockpit avec les commandes individuelles et non visible par l'autre pilote , bravo .

[@kodalito8161]

@@Marjnik je pense qu’il aurait été bien aussi de parler de l’orage qui a fait gelé les sonde pitot

[@Marjnik]

@@lifebynes86 je les ai toutes vue bien-sûr , c'est le GOAT aldo 😊

[@Marjnik]

@@kodalito8161 yes et le fait que ça se soit passer la nuit aussi , la fatigue du commandant de bord qui avait fait la fête la veille etc etc en fait y'a tellement de choses qui ont joué dans ce drame

[@jbg1414]

@@lifebynes86 Absolument. Cette video est bien, mais se cantonne en fait au sensationnel et à l'aspect judiciaire de l'affaire. J'ai aussi une forme de trauma au sujet de cet accident et si vous voulez vraiment comprendre, il faut regarder la video principale d'Aldo (qui dure 1h30), qui se borne à expliquer pas-à-pas la conjonction de événements techniques et humains de ce drame, en repartant de la conception même des commandes de vol des Airbus.

[@Knacky59]

@@lifebynes86 Aldo Stérone, ou le mec qui a réussi à convaincre toute sa communauté de décérébrés que l'homme n'a jamais marché sur la Lune. Un guignol, ce type.

[@paulandrieu673]

Fun Fact (mais pas trop) : La nuit du 31 mai au 1er juin 2009 est aussi la nuit où est morte la dernière survivante du naufrage du Titanic, Millvina Dean, à l'âge de 97 ans.

[@hugowilms1879]

Ah ouai putain incroyable

[@ConchiglioniConchi]

L'anecdote de fou !!

[@cybertumtum]

@@paulandrieu673 C'est pas vrai !! C'est fou !!

[@Messii8ballondor]

@@cybertumtum l’histoire m’a fait peur 😰

[@Free7444]

Non DiCaprio a survécu il est encore vivant !

[@manonvilliet]

Ce sont des dingueries tes vidéos histoires ces derniers temps!!! Vraiment mon type de format préféré!!!

[@ConchiglioniConchi]

ça lui va tellement bien en plus !

[@antonincros6082]

Passionné depuis toujours par l’aéronautique, connaisseur du dossier Rio-Paris et pilote à mes heures perdues, je dois dire que je suis assez impressionné par la précision du récit que tu offres ! C’est une très bonne vulgarisation qui ouvre la porte aux gens qui voudraient en apprendre plus sur la sécurité aérienne civile ! Bravo Valentin !

[@Le-Contradicteur]

C'est tout de même un peu vite survolé !! On n'apprend d'ailleurs rien de neuf.

[@antonincros6082]

@ c’est exactement le principe de la vulgarisation… je suis quasi sur que une grande partie de son audience ne connaissait même pas l’existence de ce crash… cette vidéo est déjà une grande avancée non ?

[@Le-Contradicteur]

@@antonincros6082 Admettons. Mais tardif devant la multitude de vidéos existantes déjà réalisées. Superficiel et erroné sur certains points (pour ne pas dire mensonger). par omission.

[@joelcalmet5710]

@@Le-Contradicteur en général les fans-clubs ont tendance à encenser leurs vidéastes 🙄😁

[@anotherstylemore4199]

Il a tiré la plupart des info d’une émission en 2 parties pas très compliqué

[@sebdemon4827]

Élise C. était dans ce vol, c'était une jeune prof extra depuis ce crash j'ai toujours eu peur de prendre l'avion j'étais ado à l'époque, depuis j'ai pris l'avion mais non sans craintes et non sans pensées pour Élise ses proches et toutes les autres victimes ❤

[@alexenderdelachainealexend6986]

@@sebdemon4827 paix et amour pour la famille de cette femme qui semblait être cher à ton cœur Quelle puisse reposer en paix ❤️

[@estebanouchet6233]

Pense plutôt à Bonin, tout le monde rejette la faute sur la lui pour gagner de la thune et sa femme est morte avec oui parce qu'elle était dans l'avion. Donc pense aux enfants qui se sont retrouvés orphelin du jour au lendemain et tu verras que y'a tjs pire

[@arturospano7378]

@estebanouchet6233 en plus d'être hors sujet ce que tu dis est insensé car il n'y a pas de hiérarchie de la souffrance qui te permet de dire a qq un de relativiser pcq un autre a plus souffert

[@estebanouchet6233]

@@arturospano7378 c toi qui est hors sujet, relis ton mess et réfléchis un peu. Je sais que c difficile pour qqn de simple comme toi mais tu vas y arriver 💪

[@arturospano7378]

@estebanouchet6233 mdrrrkrkrk ok gros pige reste un vieux haineux blc

[@lamp2chvet]

Vidéo très bien expliquée et très professionnelle ! L'explication de l'enquête rentre dans les détails sans pour autant être trop compliquée à comprendre pour les novices du domaine, franchement bravo. Concernant le givrage du Pitot il faut savoir qu'aujourd'hui il est devenu obligatoire pour une très grande majorité des avions actuels d'être équipé d'un "chauffage" au niveau de la sonde, afin d'en empêcher le givrage et d'éviter un autre drame semblable. Pour information, le givrage de la sonde a alors affiché une vitesse et une altitude bien plus faible que les paramètres réels. Comme tu l'as rappelé, le co-pi a alors voulu tirer sur le manche pour contrer la fausse perte d'altitude ce qui l'a conduit au décrochage dit "dynamique". En revanche, ce qui a énormément fait débat chez les pilotes, et pas que chez Air France (et qui n'est aucunement remis en cause par les familles des victimes) n'est pas le crash en lui même mais la gestion de la catastrophe par l'équipage, ou plutôt la formation qu'ils ont reçu à ce type d'incidents. En effet il a toujours été appris aux pilotes qu'une sortie de décrochage se fait "au moteur", donc en appliquant plus de puissance. Hors le problème reste le même car pas de portance sur l'aile, et lorsque l'équipage a voulu mettre l'avion en piquée, les moteurs étant à pleine puissance mais sans la capacité d'"ingérerer" la quantité d'air suffisante à leur fonctionnement, et donc bah ça n'a rien changé. En revanche si on avait appris aux pilotes à sortir d'un décrochage aux gouvernes, comme on le fait sur les avions légers et maintenant sur avions de ligne aujourd'hui, l'avion serait reparti et les pilotes auraient pu ré-afficher une puissance beaucoup plus forte, mais cette fois avec l'aspiration nécessaire, pour retrouver une assiette de palier et reprendre le vol "classiquement". Donc en résumé, si les pilotes n'avaient simplement pas touché aux gouvernes lors du givrage des sondes, que les Pitot aient été équipées d'un chauffage, ou bien que simplement l'équipage soit formé correctement à l'incident, la catastrophe ne serait jamais arrivée... Un triste sort pour les 228 personnes à bord qui ont péri à causes de manquements à la formation

[@estebanouchet6233]

Enfin un mec qui s'y connait en aviation, cimer mon gars t'as bien résumé le blem 👌

[@etiennedubois8499]

Bah ouai , ya tout ! Une bagniole avec un volant dans la boîte à gants...

[@Kamil_539]

Franchement n’arrête jamais cette série stp, je te suivais au début à la Redbox et j’ai un peu arrêté de te suivre mais là depuis quelques temps tes formats sont de plus en plus exceptionnel, t’as du talent, bravo au monteur et continue comme ça ❤

[@mariemorel5508]

Merci Neoxi pour cette vidéo, j'ai une pensée pour Alexandre, sa mère était hôtesse de l'air sur ce vol. Je le connaissais de loin mais ça m'a vraiment touchée à l'époque, et c'est encore le cas aujourd'hui.

[@ConchiglioniConchi]

Nos pensées vont vers lui ! Force à toi 🙏🏻

[@charlottefrgt5656]

Plusieurs années que je te suis et je fais partie de la communauté silencieuse, mais là, WOAW. Je suis impressionnée par le travail que tu fournis dans tes vidéos, et ça se ressent tant elles sont bien réalisées. Il y a un vrai côté immersif dans la manière dont tu racontes les histoires, et ce n’est pas donné à tout le monde, alors bravo !

[@gaspardvillet]

Je suis passionnée d'aviation, pilote d'avion en loisir, j'ai regardé je ne sais combien de reportage sur ce crash et dieu sait à quel point il est technique donc bravo pour ce résumé final des causes de l'accident qui permet bien aux personnes n'y connaissait rien de pouvoir comprendre !

[@COUCOUTOI712]

Personnellement je trouve choquant le comportement des journalistes. Que ce soit quand ils filment les familles des victimes ou quand ils veulent à tous prix les dernières informations...

[@florian6708]

@@COUCOUTOI712 vous dites comme ça, mais au final vous aimez les détails en tous genres et je trouve cela important que ça soit documenté, il s'agit de la vérité, la vérité de leurs douleurs, la réalité de leurs attentes et espoirs Sinon alors c'est la censure De la douleur De leurs messages De leurs ressentis Par exemple une famille qui refuse de donner des informations donne en soi beaucoup d'informations Si les personnes ne. Veulent pas paraître dans ces archives ils ont le droit de refuser la diffusion ou d'être filmé Faut arrêter d'être choqué de tous et regarder en face notre monde

[@Etrange_Labo]

Bah c'est normal ça permet de mieux vendre les articles, tu n'aurais pas fait pareil ?

[@nico1593220]

Pour informer tt le monde faut bien chercher les dernières infos sinon aucun intérêt d'être journaliste, avec respect tt de même

[@camillerichard423]

Je ne commente jamais sur KZbin mais il faut le dire, ce format de vidéo est incroyable, tant dans les recherches que tu fais que dans ta façon de raconter et de nous transmettre des frissons. Le montage est très immersif également. À chacune de ces vidéos je suis à fond dedans, c’est fou 😅 Franchement bravo

[@sorayaelouahhabi3411]

ce que ça devait être effrayant d’être passager à ce moment là …. et les pilotes.. j’imagine pas leur courage et la peur qui devait les envahir 😢

[@KevMilLem]

J'adore la direction que ta chaîne KZbin à prise Tes vidéos sont pertinentes bien expliqué et intéressantes à suivre. Merci pour ton travail

[@Gaia.bienetre]

Ça m’avait marqué ce crash car on avait appris sa disparition le jour de mon anniversaire. Merci pour cette vidéo très bien expliquée et détaillée! C’est glaçant et ça fout les boules mais c’est hyper intéressant

[@lettybz4866]

Je kiffe ta reconversion, c'est génial, ne change rien, tu as le don de narration

[@indiarioux6871]

J'ai fait des cours de pilotage il a quelques années et une classe entière est destinée au sonde de pito. On doit s'assurer leurs bon fonctionnement et propreté avant chaque vol. Et aussi on nous apprend qu'on ne peux pas toujours ce fier au sonde.

[@Le-Contradicteur]

C'est vrai. mais se fier à quoi, alors ?

[@Le-Contradicteur]

Aux autres instruments, donc. Merci pour la réponse.

[@Aepstgh]

En tant que passionné de l’aviation honnêtement j’adore regarder t’es vidéo sur l’aviation ou autre

[@Lavidalex]

Ta vidéo est un très bon résumé, la partie reconstitution et explication est un peu courte mais elle couvre les éléments principaux. Je suis pilote cadet et je peux confirmer que cet accident est l’un de ceux dont nous parlons le plus en cours, si ce n’est celui dont nous parlons le plus (2/3 fois par semaine à minima) car la multitude de causes font qu’il est très enrichissant, l’objectif étant d’apprendre des erreurs passés pour ne pas les reproduires. Les facteurs humains, les risques liées à la météo dans cette région, la perte d’instruments et la réaction que nous devons adoptés sont autant de sujets que nous pouvons traiter avec cet accident. Mon père était Steward chez AF au moment du crash c’est donc qqch qui me touche personnellement puisque les navigants AF sont une grande famille. Je sais que beaucoup de personnes ont peur de l’avion, si vous êtes arrivés jusque ici sur mon commentaire et que vous avez des questions, je vous invite à me répondre pour les poser et je serai ravi d’échanger avec vous !!

[@marabunta9256]

Coucou, je suis aussi de la grande famille AF. Cela m'a impactée aussi, surtout mon père qui les connaissais très bien...

[@aliciajacques3810]

La descente a tellement due est terrifiante pour les passagers.... merci pour ta vidéo

[@CP-ut3cq]

Pas tellement... ca été une chute assez lente ...

[@Simon_scl]

Les explications son excellente et la manière de raconter donne envie de t’écouter. Tu pourrais parler du vol 611 de china airlines, l’histoire est bluffante et a remis beaucoup de normes de sécurité en causes.

[@moonchild5774]

Je pensais ne jamais avoir entendu parler de cet accident car trop jeune lorsque ça s'est produit et de manière générale je me tiens loin des informations qui peuvent me donner des angoisses, mais il y a des jours ou je me sens assez sereine pour entendre ces recits... et enfait je me suis rendu compte que celle ci m'avait (sans que je le sache) déja marquée enfant ! Mon cousin est un grand fan d'avions et a l'époque il regardait beaucoup de reconstitutions de crash quand il venait chez moi. Un jour je lui avait demandé d'arreter parce que les alarmes de catastrophes m'angoissaient et en visionnant la vidéo je me suis rendu compte que c'était... l'alarme des sondes pitot ! Quelle angoisse Paix a toutes ces âmes, beaucoup d'amour aux proches des defunts

[@anaalessandrini656]

C’était très bon le reportage! Je vous recommande,aussi,le doc de France2, c’est un des plus complètes avec la partcipation en caméra cachée des pilotes et PNC.Merci pour le vidéo!

[@robinhoareau4417]

J'avais déjà regarder plusieurs reportage sur ce crash mais l'entendre raconté par toi ça fais toujours quelque chose en plus

[@reezemvp]

Tellement de p’tits détails techniques super croustillants qui permettent de mieux comprendre, et rendre VRAIMENT intéressante la vidéo comparé à d’autre vidéos sur ce sujet. Un grand bravo, beau storytelling et illustrations, bonne vulgarisation également, gg!

[@vidaloca4k]

Très bien résumé 👍 ce crash est vraiment perturbant quand on pense qu’il se déroule à une époque assez moderne de l’aviation. C’est assez fou de voir la fragilité d’une sonde pito et de l’importance d’une telle pièce !

[@LesBROS-4]

Très bon reportage Air France est toujours l’excellence française et il ne faut pas pensé que des problèmes sont fréquents 😊

[@LeHardracers]

@@LesBROS-4 vraiment pas 😭

[@iPoriel]

Hello ! Joli boulot. Je dois dire que cela fait du bien de voir des vidéos de qualités, et sans trop d'erreur. C'est jamais facile de travailler et parler d'un sujet complexe comme l'aviation, encore moins celui de l'AF447. Je confirme que le documentaire "LA TRAQUE DE L'AF 447 " que tu as utilisé à multiples reprises est vraiment très très bien réalisé, à voir aussi de toute urgence !

[@Le-Contradicteur]

J'aime bien le "sans trop d'erreur ". Il y en a pourtant et sa vidéo n'apporte aucune eau au moulin.

[@jean-marclopez3437]

Une zone sans aucun médias aurait du être mise en place. Quand on voit les vautour courir derrières les familles c'est scandaleux

[@fredounerd755]

Tes vidéos sont toujours aussi incroyables Valentin, c'est devenu ma confort zone malgré les sujets horribles abordés J'espère que tu aura les 2M très rapidement, car vraiment tu les mérites, tes vidéos sont vraiment folles !

[@GlobbeRoller]

22:08 je me souviens de cette ministre qui raconte ces détails, elle oublie complètement qu’elle est en direct, où elle s’en moque je sais pas, mais c’est violent de parler comme ça, je comprends pas ça

[@Schleimzer]

Merci pour ces vidéos, j’adore ta façon de narrer ces dernières 🙏

[@-._mel._-342]

Tu raconte tellement bien on est vraiment absorbé par les histoires tu est incroyable continu comme ça 🥰

[@MX_Reyzox_MxM]

Es *

[@annefouque1946]

Je découvre avec plaisir ce blogueur enquête très aboutie très intéressante qui aborde tous les problèmes de ce lamentable accident je sens que je vais devenir une fidèle lectrice

[@MrVieuxsage]

Au top ! Une vidéo sur la tempête de 1999 serait super intéressant ! Merci :)

[@clarisse9653]

Merci pour cette histoire très bien expliquée. Fille d'hôtesse af et moi-même pilote sur Airbus, c'est un accident qui a marqué mon enfance et influence aujourd'hui mon implication dans la sécurité des vols. Merci pour ce partage émouvant, je transmets une forte pensée aux familles des passagers et de l'équipage.

[@Le-Contradicteur]

Très bien expliquée mais franchement survolée ... Exemple : pourquoi le copi n'a pas déclenché le dégivrage des sondes alors qu'il l'a fait pour les ailes et les moteurs ?

[@danielgallandat4376]

Je ne comprends toujours pas comment la simple perte des infos vitesse a eu des consequences catastrophiques...depuis l'aeroclub les jeunes pilotes apprennent ce qu'il faut faire pour eviter/recuperer un decrochage ....

[@danielgallandat4376]

Pas de liens de causalite pour les super juges francais ??? Je rigole, ils ont juste voulu sauver Airbus et AF!!

[@Le-Contradicteur]

@@danielgallandat4376 Tout à fait d'accord. C'est le plus incompréhensible de cette histoire.

[@Le-Contradicteur]

@@danielgallandat4376 Surtout AF ! Airbus est sans faute dans l'histoire !

[@Xx_SpK-Isaiah93_xX]

Pureeeeee j’attendais trop une vidéo sur ce sujet !!! Merci pour le taff chef t’es un boss

[@javaispasdideesdepseudos9380]

Neoxi, quel plaisir d'écouter tes histoires. La natation, le ton, la vitesse, les anecdotes.... Beau travail ! Et à toute l'équipe derrière toi aussi 👏🏼

[@edeeenn_]

ton contenu est tellement qualitatif et si plaisant à regarder, merci de nous donner de si beaux contenus et autant intéressant

[@antoinel3143]

Pour les plus intéressés le rapport du BEA explique tout. Mais il faut bcp de patience et de temps pour toute cette lecture. Ça aidera les amateurs qui font les connaisseurs pour rien. Sinon superbe vidéo !

[@MisaFoxy]

C’est peut-être bête, mais je rêve d’une vidéo qui dure au minimum 1h. Pour moi elles semblent « courtes » mais tout aussi passionnante malgré les thèmes abordés 😔

[@laurinem.g2769]

Woaw chacune de tes vidéos enquêtes me font pleurer. Tu racontes tellement bien que même un truc où honnêtement j’en ai un peu rien a faire, j’écoute et je m’y intéresse. Franchement, ça se voit que tu kiffe faire ce type de contenu et la tournure que prend ta chaine est vraiment insane. Continue pour ton bien et pour le notre ❤️

[@nixxo-k9y]

Incroyable la vidéo faut que tu fasses plus de vidéos comme ça ( accident aérien)

[@MsHeawenly]

WOUAW! J'adore tes vidéos sur les histoires tragiques / reportages ! Elles sont captivantes, on a envie de regarder jusqu'au bout ! Merci franchement ^^

[@DimStefTogether]

Et dire que ma mère a failli prendre cet avion mais elle est tombée malade au Brésil et a dû prendre un autre avion pour rentrer plus tard en France… 😟🙏

[@mggirl8954]

@@DimStefTogether il n’y a pas de hasard 🙏🏽 la « maladie » a sauver ta maman

[@RicardoVilla-sm7xc]

@@DimStefTogether 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@RicardoVilla-sm7xc]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@vladimirbibiang2849]

c ça on y croit tous 😂

[@user-yd5iu9dj7g]

@@vladimirbibiang2849et pourquoi pas ? En aucun cas c’est quelque chose de complètement invraisemblable, il y a des milliers de personnes qui prennent l’avion chaque jour, et aussi des centaines d’entre eux qui ratent leurs vols pour quelconque raison.

[@angelinegros60]

Ta vidéo est incroyable comme d'habitude. Tu as une façon de raconter qui nous plonge immédiatement dans l'enquête. Je ne connaissais pas du tout cette tragique histoire alors pour la mémoire des victimes merci de nous la raconter

[@jennfaeii3798]

Hello, merci pour l'histoire. J'ai regardé plein de documentaires sur ce crash terrible, mais aucun n'étaient complet, pour tout savoir ça m'avait pris plusieurs jours car beaucoup de vidéos. Là au moins c'est clair. Mais je trouve dégueulasse qu'une si grande compagnie qui fait payer des tarifs exorbitants ne prennent pas la peine d'avoir peut-être moins d'avion en circulation le temps de réparé un problème assez grave. Ainsi qu'en attendant mettre des formations mieux que celles qu'ils avaient. Après c'est facile de dire oui mais c'est une faute humaine, les pilotes ont mal agit. Certainement, mais désorienté sans tour de contrôle, avec le stress, ne sachant pas ce qu'il se passe car tout est faussé, c'est facile à dire. N'oublions pas que leur pilotes de Air France sur ce vol sont aussi avant tout des victimes.

[@Julia-el7rq]

Ce n’est pas mon premier commentaire qui va dans ce sens mais merci Valentin pour toutes ces histoires merveilleusement bien racontées. Tout est juste, assez d’infos pour comprendre et suffisamment vulgariser pour être accessible au plus grand nombre. Un travail titanesque de ta part, encore une fois merci 👏🏽

[@alexisgillot149]

Trop bien, merci beaucoup pour cette vidéo

[@adele_adkins_fanss]

Quel beau reportage ! Digne d'une rédaction, vocabulaire très juste, analyse dans les détails, explication pointue. Bravo Neoxi, continue ce que tu fais je suis bluffé !

[@arnaudlemoine2511]

GG pour les 2 000 000 d’abonnés et très belle vidéo de qualité, ça fait plaisir de voir un youtuber honnête avec sa communauté réussir.

[@gaspardopsomer2296]

je trouve que tes vidéos sont de mieux en mieux ecrite, vraiment trop trop cool ce nouveau virage de la chaine la. force pour la suite !!!

[@amelieaaj7763]

Le peuple réclame plus de vidéos sur les crashs (je suis le peuple)

[@x3fz_n2oz63]

Bientôt les 2M d’abonnés ! Bravo neoxi Vidéo parfaite et très interessante

[@yourifauroux981]

Wow quelle vidéo tu nous surprend tous les jours, cette histoire est passionnant que je fais que d’en parler à mes proches.

[@Sulli52]

J'adore ce genre de vidéo continue 👍

[@jean-francoismichaud4716]

Bravo Neoxi! Tes vidéos docu sont toujours meilleures à chaque fois. Tu sembles avoir trouver un créneau dans lequel tu excelles

[@bonnetmitko6554]

Thread sur le facteur humain et l'importance de la communication : L'alarme "stall" aurait dû faire tilt chez les pilotes alors qu'ils regardaient leurs instruments (PFD), MAIS le stress +++ est la principale raison pour laquelle les pilotes n'ont pas entendue l'alarme… La plupart des crashes viennent d'un manque de communication et surtout de précipitation… Le stall est très facile à détecter… Le couac, c'est qu'ils se sont concentrés tous en même temps sur le même problème. Il n'y a pas eu de tâches administrées sur qui fait quoi (toi, tu pilotes ; moi, je m'occupe du contrôle aérien, je te monitore et m'occupe de la procédure), une sonde Pitot qui givre donnant une vitesse fausse doit être confirmée sur le 2ᵉ PFD (primary flight display) pour voir si les vitesses affichées sont cohérentes, la procédure est simple : on met l'avion en légère inclinaison vers le haut (5 à 10 degrees) et on regarde sur quel PFD la vitesse chute… l'un des 2 PFD doit marcher. Une fois trouvée, l'un des pilotes doit dire "I have control !" et on déroule, une fois le contrôle de l'avion, la musique "memory item" en fonction de la panne… En bref, les résultats ont choqué le monde aéronautique. Dans toutes les écoles et compagnies françaises, la procédure du stall a été reprise, les cours sur le facteur humain ont été multipliés par 10…

[@Mcmpnr]

C'est bien de le mentionner, la plupart des gens ont tendance à jeter la pierre sur les pilotes, c'est impossible de savoir comment on va réellement réagir lorsque l'on est dans des situations pareilles même entraîné.

[@F-ZGWLNE]

@@bonnetmitko6554 c’est surtout que sur le pfd les informations de vitesse était fausse à cause d’un givrage sonde pitot dû au nuage de grêle dans lequel était l’avion et il n’y a pas eu l’alarme qui était sensé l’annoncer (nav adr disagree Check speed) il n’y a pas un responsable où un facteur prédominant dans un crash c’est un alignement de problèmes.

[@bonnetmitko6554]

@@F-ZGWLNE oui complètement d'accord ,pour cela que le partage des taches est primordiale ,

[@pierrealban2121]

Voici un des rares commentaires pertinent sur ce crash. J'ai eu accès aux paramètres de vol de la boite noire, dès la désactivation du PA, le manche a été à cabré à fond jusqu'à l'impact, ou presque. Piloter c'est apprendre à voler, pas seulement gérer un ordinateur. Si seulement rien n'avait été fait par les copi, l'avion aurait continué de voler droit..

[@Nillawen]

​​@@Mcmpnr Exactement, il y a en effet eu des problèmes humains qui ont entraîné ce crash, mais être même très bien formé ne garantit pas d'être prêt à ce que ça arrive.. Quand tu réalises que tu as moins de 5min pour réagir, te coordonner, communiquer et sauver la situation.. Ça ferait perdre la tête à n'importe qui je pense. Ça doit être extrêmement difficile à gérer surtout dans des conditions météorologiques aussi pourries.. Ce qui est bien c'est que les procédures et formations ont été améliorées en conséquence pour permettre d'éviter d'autres drames.

[@Natacha275]

C'est le format que je préfère dans tout ce que tu fais👍 Le montage est génial.Merci

[@LeLut1n]

Toujours au top tu pourras parler du vol d'avion qui s'est crasher en Alsace ? Au mont sainte-Odile ?

[@juju-bh3gx]

Ta video ma captivité du début a la fin, et donne des frissons tant tu narres bien merci pour ça 🙏

[@alexiadupruoit5628]

Slt je trouve tes vidéos de plus en plus intéressantes La tournure que tu as pris sur KZbin te convient parfaitement Continue à faire ce que tu aimes

[@anthonychampigny-lallier8689]

J’aime trop quand tu fais des reportages sur le sujet de l’aviation merci bel I

[@PhyllisMunoz05]

Une enquête pleine de mystères, je ne pouvais pas m’arrêter de regarder. ⏰

[@carulu-andriapazzoni]

Un des crashs qui me rend le plus triste car des cousins germains auraient pu mourir. Forte heureusement ils ont pris le vol précédent Rio-Paris Air France (ils avaient moins de 10 ans). Le hasard était de leur côté ce jour là.

[@eliottpicout9885]

Ce format de vidéo depuis quelque mois est juste incroyable merci quelle régal de regarder tes vidéos 😮

[@lucamalfi]

Vraiment dommage que t'es vidéo ne soient pas vu par plus grand nombres. Les gens semble être attirée par le divertissement, c'est regrettables. Continu comme ça, parce que t'es vraiment fait pour ce genre de contenus 🤌👍

[@Xx_SpK-Isaiah93_xX]

Mais tellement d’accord

[@cybertumtum]

Ben sur youtube il y a quand même beaucoup d'ados. Et je suis pas sûre qu'ils soient en majorité passionnés par ce genre d'histoires. Mais ca leur viendra peut être en vieillissant. Personnellement je regarde aussi bien le divertissement que les histoires vraies. D'ailleurs Squeezie a tout compris, puisqu'il propose les deux.

[@lucamalfi]

@cybertumtum effectivement, mais avant neoxi ne faisait que du divertissement il me semble, et pour être honnête c'était pas ma tasse de thé. Mais depuis ce renouveau dans les histoires tragiques, j'apprécie vraiment la tournure que prend la chaîne, et suis attristé de voir que son contenu d'avant faisait bien plus de vue que celui d'aujourd'hui.

[@KarimElhaou-k6z]

Je suis passionné de aéronautique et ces histoires me fascine tellement ! Je connais tellement d'histoire de crash que je si je serais pilote faut pas venir car je finirais dans une vidéo similaire.

[@DelphineForest-xj1eu]

J’adore tes vidéos! Je te suis depuis longtemps! Ça fait du bien de retrouver tes vidéos ! Elles sont super bien faites et très clair ! 😊

[@knickspolak3907]

Documenté et narration impeccable, c’est quali

[@Luma1802]

Ah, là, mon sujet préféré, merci beaucoup ! 😊

[@fatfat732]

Prenant souvent cette compagnie, c’est depuis ce crash que je suis terrorisée par l’avion 😢 Qu’ils reposent tous en paix.

[@touxi7498]

Continue les vidéos comme ça c’est tellement captivant et intéressant. C’est trop bien

[@EnZo-uq5cq]

Des vidéos comme ça tout les jours ! Super bien raconter, continue comme ça tu nous régale

[@axelm7493]

Franchement Valentin la vidéo est magnifique ! J’étais avc toi à Jules ferry ta pas changé :)

[@SakuraAntho]

J'adore ces vidéos que tu fais avec ces enquêtes, elles sont vraiment magnifiques ❤

[@catherines1din711]

Vraiment j'étais petit quand c'est arrivé, je n'en avais que de vague souvenir. Merci d'avoir reparlé, car c'est le genre d'événement qu'il ne faux pas oublié. 😢

[@Tyzmo-]

Énorme respect au inspecteur du bea qui réussi à retrouver les boites noirs aux milieux de l’océan Merci a eux et soutient au victime ❤❤

[@BeteEtMechant-mq4jr]

Félicitations à toi pour la façon d'expliquer avec tact et bravo à Marine pour l'écriture super. Tellement intéressant ce concept. ❤

[@JulieCrst_]

J’adore ce genre de vidéo, tu racontes hyper bien j’adore vraiment ! Continue !!!!!

[@doryanbottereau789]

T’es vraiment le goat que tu pense pouvoir devenir, que des histoires que j’adore

[@axelrichard6155]

Vidéo incroyable et pleine d’émotions, vraiment très bien montée et racontée bravo

[@emmiedmn7157]

Trop bien sur Rio en plus j’adore ce pays!! 🥰 merci en ce moment tu nous sors que des pépites c’est trop coooool !!

[@quentinoux__66]

le faite que tu connaisse parfaitement le sujet rend la vidéo encore plus + captivante !

[@enishasa4820]

Je suis a 8 minutes j’ai mangé 2 minutes de placements de produits + 2 pubs a 3 minutes d’intervalles je suis désolé mais c’est infernal mec

[@Ad-ur6rw]

@enishasa4820 oui c'est scandaleux mm

[@enishasa4820]

@ yc

[@frmf]

Il y a des solutions pour regarder les vidéos sans publicité

[@enishasa4820]

@@frmf oui mais jtrv c’est abusé qd mm, je suis conscient du fait que les créateurs de contenu ont besoin d’avoir leurs revenus et je commente très rarement mais la.. une répartition des pubs à revoir

[@WilfriedMartial]

Continue comme sa ❤❤❤❤❤

[@mateomallet8729]

Tes vidéos histoire sont incroyables merci a toi et aux personnes qui t'entourent pour l'écriture et les recherches

[@thalia_b.o]

merci valentin pour cette vidéo et pour ces explications compréhensibles, et merci à marine et raphaël pour leur travaille aussi🙌🏼

[@sebastienberengercoulibaly8879]

Ça fait mal, très très mal ... courage aux familles éplorées . Bravo à toi bon boulot

[@breflemontagnard3964]

Frere tu racontes ces faits on dirait un journaliste, bravo a toi, continue ainsi,tu as du talent.

[@jadesansnom7781]

Avec ma copine on regarde tes vidéos, et ce format là nous parle particulièrement donc chapeau les artistes, pour la narration, le montage et l’écriture aussi on aime bcp voilà bonne journée et une pensée aux victimes de ce tragique accident

[@TheMisslulubella]

Mon Dieu..j en ai eu des frissons limite des palpitations 😢.. j ai vraiment de la peine pour les familles des victimes...quelles horreur 😢 sinon good job CT ma première vidéo visionnée de votre chaine😊

[@tecknyquee]

J'aime beaucoup la tournure que ta chaîne est entrain de prendre, c'est ce genre de contenu que j'aime sur KZbin alors c'est avec plaisir & logique que tu sois sur la liste depuis quelques mois maintenant, merci pour ce contenu de qualité prends soin de toi 😎

[@nicolaso42]

Petit reportage de qualité, bravo mec t'es le goat 💪🏼🤝🏼

[@noraboutillier7767]

Ta vidéo tombe à pic ! Je regardes le LEGEND de Nicolas Sarkozy, il y a un passage où il parle de ce crash que je ne connaissais pas. Et je peux approfondir le sujet maintenant ici 😅.

[@elrakoun5407]

Go 2M! tellement mérité avec le travail que tu fais!

[@mreliot2228]

Je rate aucune de ses vidéos il sont parfaits continue comme ça