L’autonomia REALE (e molto altro) dell’elettrica più economica | DACIA SPRING 2024

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Күн бұрын

Пікірлер: 69
@nicolaamato7869
@nicolaamato7869 Ай бұрын
Perfetta per le grandi città. Infatti la mia la ritiro la settimana prossima. 😊
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 Ай бұрын
È una macchina per la città quindi 200 km di Autonomia vanno bene
@trackabracadabra
@trackabracadabra Ай бұрын
Si però non fai sentire agli altri la propria inferiorità con una Dacia
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 Ай бұрын
@trackabracadabra perché questo dipende dalla macchina? 🤣
@andu_original
@andu_original Ай бұрын
C'è un po di video in questa marchetta.
@mattiabertero
@mattiabertero Ай бұрын
Per la città ha molto senso. 200 km bastano e avanzano per una citycar, per molti utenti di quest'auto basterebbe ricaricarla una volta a settimana durante la spesa, per fare un'esempio. Per altri utilizzi la vedo molto tirata.
@trackabracadabra
@trackabracadabra Ай бұрын
Secondo me va bene anche per il mare, non va bene se usi la macchina per farti gli weekend questo no. Però non gli manca nulla
@riccardomarinoni6733
@riccardomarinoni6733 Ай бұрын
La possiedo dal 2021con 50.000 km. L'autonomia è l'ultimo dei problemi, viene l'ansia solo a chi non ce l'ha 😂
@Esse_P
@Esse_P 22 күн бұрын
Ha tanti altri problemi?
@marcostagnari7736
@marcostagnari7736 6 күн бұрын
L'ansia viene soprattutto ha chi ha bisogno di ostentare la sua condizione di pezzente
@riccardomarinoni6733
@riccardomarinoni6733 5 күн бұрын
@@Esse_P la prima versione e il restyling nessuno. La nuova versione qualche magagna a livello software. Meglio la leap t03 motor secondo me
@nicolamelis80
@nicolamelis80 Ай бұрын
Si sono pochi per la tecnologia delle auto elettriche nel 2024
@batocchietto27
@batocchietto27 Ай бұрын
Sono d'accordo con te, ma per molti potrebbero andare bene(io per esempio ne faccio 150 a settimana), ma non sono amante delle elettriche
@nicolamelis80
@nicolamelis80 Ай бұрын
@@batocchietto27 quelle autonomie elettrica le trovi su un auto con motore Hybrid moderno tipo la Tiguan Hybrid o la MG HS con cui puoi guidare oltre 100 km in full Electric e nel combinato benzina elettrico hai un autonomia superiore al diesel
@batocchietto27
@batocchietto27 Ай бұрын
​@@nicolamelis80grazie delle info...si capisce che non seguo molto le elettriche 😅😅
@nicolaamato7869
@nicolaamato7869 Ай бұрын
@@batocchietto27 non è una questione di carenza di tecnologia, ma di precisa scelta progettuale. Questa è l'autonomia che serve davvero alla stragrande maggioranza di chi vive nelle grandi città. Averne di più significherebbe solo portarsi a spasso un inutile peso, oltre a far aumentare il prezzo di acquisto. Quindi va benissimo così.
@6miki
@6miki Ай бұрын
​@@nicolamelis80si ma a che prezzo ? La spring parte da poco più di 16000€ per la base al netto degli incentivi ,incentivata la porti casa al prezzo di uno scooter dai 4 ai 6000€
@lupolucio0
@lupolucio0 Ай бұрын
questa sarebbe dovuta essere la nuova panda. Poi non capisco il senso di provare la full optional, sarebbe meglio provare la versione base
@andu_original
@andu_original Ай бұрын
Per le marchette sempre meglio le versioni più ricche.
@pissiotiopoia2568
@pissiotiopoia2568 Ай бұрын
Quanto era la percentuale di batteria alla fine della prova? Farete una prova anche con la abarth 500e in questa maniera visto che ha la stessa autonomia
@mariorossi5853
@mariorossi5853 Ай бұрын
Per me ha molto senso come auto, molte famiglie che hanno 2 o più auto potrebbe averne 1 per chi resta vicino a casa quel giorno. Se non fosse per il prezzo.
@nicolaamato7869
@nicolaamato7869 Ай бұрын
Vai a guardare il prezzo di una "nuova" (si fa per dire...) Pandina accessoriata allo stesso modo e poi ne riparliamo se questo è davvero eccessivo...
@andu_original
@andu_original Ай бұрын
​@@nicolaamato7869Appunto. È eccessivo perché a parità di prezzo con la Panda si può fare tutto.
@mariorossi5853
@mariorossi5853 Ай бұрын
@@nicolaamato7869 questa è una mezza auto, come fruibilità. Vorrei pagarla come tale, non come un'auto completa sovraprezzata (perché ci sono citycar e compatte ben più convenienti delle FIAT)!
@paolocortina7674
@paolocortina7674 Ай бұрын
Sul prezzo vedo se ne dicono tante ma la verità sta nel mezzo. La versione base (come accessori e non come autonomia) si prende a 14900. Stesso prezzo della panda al lordo degli incentivi (su panda presenti sulle elettroniche finite. Questo può spostare la scelta). Diciamo che non sono pochi soldi. Ma va detto che è pazzesco trovare la panda a 14900€. Quanti stipendi servono per acquistare una panda? E quanti ne servivano 20 anni fa? Ecco non è (solo ) la spring ad essere fuori prezzo
@mariorossi5853
@mariorossi5853 Ай бұрын
@paolocortina7674 i 3000 euro di sconto sulla Spring sono un dato che ti ha detto il concessionario? Una promozione ufficiale?
@trentolajuventus3964
@trentolajuventus3964 Ай бұрын
In rapporto ad un'auto termica quanto si spende per fare 100 km?! Grazie
@criscristian6265
@criscristian6265 Ай бұрын
Dipende da dove si effettua la ricarica. Alle colonnine pubbliche si spendono circa 69 centesimi per kW (potenza di ricarica 22kW/h). A casa si spenderebbe circa la metà ma con tempi di ricarica molto più lunghi. Bisogna considerare che i consumi variano moltissimo in base a dove si guida. In autostrada si consuma di più rispetto a un diesel, in città tra le varie frenate e ripartenze si riesce a risparmiare qualcosa. Le condizioni atmosferiche hanno degli impatti notevoli sia sui tempi di ricarica sia sull'autonomia. Con 22 kW d'estate percorro circa 190 km. D'inverno con 22kW percorro 150km. Lo dico da possessore di una Twingo Electric del 2024.
@paolocortina7674
@paolocortina7674 Ай бұрын
Bisognerebbe capire che termica. Diciamo che 200km costano circa 6.5 euro se ricaricati a casa con una tariffa di 0.25€ al kW tutto compreso (si può fare di meglio). Una piccola citycar benzina quanto fa? 20 al litro? La benzina costa? 1.740 al litro (mi dice Google che è la media nel Lazio ma mi pare cara)? Quindi con 10 litri si fanno 200km. E con una spesa di 17.5€ circa. Per il solo consumo è più o meno questo (ovvio se l'auto di riferimento fa meglio come consumo o se pagate meno la benzina basta ritoccare i dati).
@yassboh7658
@yassboh7658 Ай бұрын
@@paolocortina7674non se che offerta hai ma fidati che se paghi oggi giorno 0.25 kw tutto compreso è un prezzo ottimo!
@manuel.camelo
@manuel.camelo 29 күн бұрын
​@@paolocortina7674 Quanto tempo s'impiega seriamente per ricaricarla? 45 minuti VERI o fasulli?
@paolocortina7674
@paolocortina7674 29 күн бұрын
@@manuel.camelo una dacia spring come nel video o una elettrica più vera? Perché dacia spring mi pare carica a 30 kW. Considerando la piccola batteria forse con 45 Min si carica pure . Ma è evidente sia fatta per la città e la ricarica notturna lenta.
@sonolaviniaa
@sonolaviniaa 15 күн бұрын
Il suo prezzo giusto x me nn dovrebbe superare i 15k
@Fynot77
@Fynot77 7 күн бұрын
Secondo me dovrebbe stare sotto i 10k...allora avrebbe un senso
@fabiom3267
@fabiom3267 Ай бұрын
1:32 "dal quale" 😭
@gearbox3773
@gearbox3773 25 күн бұрын
Perché non dite che nasce sulla base termica della Renault cinese K-ZE? it.wikipedia.org/wiki/Renault_City_K-ZE
@marcostagnari7736
@marcostagnari7736 6 күн бұрын
Sembra un giocattolo della lego
@GiancarloAngelucci-d3w
@GiancarloAngelucci-d3w Ай бұрын
Vorrei ma nn posso .....................
@angelodaprile4989
@angelodaprile4989 Ай бұрын
macchina senza senso, costa un fottio, non è usabile fuori città, in pratica bisognerebbe avere 2 auto, certamente cosa plausibile visti gli stipendi di oggi🤣🤣
@Peppe-k5b
@Peppe-k5b Ай бұрын
Prezzo esagerato 😂
@bery8914
@bery8914 Ай бұрын
Auto per i non ansiosi
@Francesco16699
@Francesco16699 28 күн бұрын
Questa macchina ha solo 1 problema...la velocità di ricarica...
@thomasmanfroi7932
@thomasmanfroi7932 6 күн бұрын
@Francesco16699 È pensata per un uso cittadino. Dacia con le precedenti Spring ha constatato che i suoi acquirenti non fanno più 37 km al giorno consumando quindi circa 3,8 kW/h di batteria, che ricaricando a 1,7 kW con la presa shuko del garage, equivale a colmare il gap in 2 ore e poco più, quindi in una notte ritorni ad avere i 220/ 300 (in città e usata correttamente) km.
@thomasmanfroi7932
@thomasmanfroi7932 6 күн бұрын
È pensata per un uso cittadino. Dacia con le precedenti Spring ha constatato che i suoi acquirenti non fanno più 37 km al giorno consumando circa 3,8 kW/h di batteria, che ricaricando a 1,7 kW con la presa shuko del garage equivale a colmare il gap in 2 ore e poco più Non credo ci siano problemi nella ricarica Buona serata
@trackabracadabra
@trackabracadabra Ай бұрын
L auto perfetta per chi è povero e non si può permettere una Tesla... cioè tutti gli amanti del termico.
@andu_original
@andu_original Ай бұрын
Tutti gli amanti del termico sono poveri e non possono permettersi una Tesla? 🤔
@Didnt_ask_1
@Didnt_ask_1 Ай бұрын
Lol, infatti tutti i commenti sono positivi, se era una Tesla avrebbero sicuramente criticato.
@trackabracadabra
@trackabracadabra Ай бұрын
​@@andu_originalno non tutti il 99%, chi ha una Tesla inizia da una macchina da 40k 😂😂😂 e l anno scorso ne hanno vendute 500.000 contro le 10.000 Giulia 😂😂😂😂 GODO
@andu_original
@andu_original Ай бұрын
@@trackabracadabra Già il fatto che reputi "ricco" uno che spende 40000 euro per una macchina, indipendentemente dal marchio, la dice lunga su come vedi il mondo 😅 .
@mattiabertero
@mattiabertero Ай бұрын
Certo, chi cerca una citycar in realtà cerca un 4,70 m di una Tesla...
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