انا عايرت ببرغي النجمة لانه البوابة الكبق كان غير محكم الاغلاق في حالة دوران المحرك سلنسيه بدون دوس دعسة البنزين قبل تركيب الايدل فهل هذا الاجراء صحيح
@zssz-yo5el3 жыл бұрын
فعلا كلامك صحيح.. لما تكون اليساره واقفه يحدث شوي رجفان في السياره تضغط على دواسه يروح الصوت بسبب بوابه الهواء كانت مقفله.
@reedbdeer3953 жыл бұрын
رعد من العراق انا جربته بسياره باص 🚌 فتون وكانت ناجحه طريقه الف شـﹻٰٰ۫۫ـٰٖـکـﹻٰٰ۫ـٰٰ۫۫رآ❝ 💗 من القلب
@user-wn5nr6yh5s3 жыл бұрын
اخويه رعد اني من العراق يعني الحساس اشيله نهائي لوبس الفيشه
@arraarra71417 ай бұрын
عملت هاي فكره بدون اي حد علمني او في اليوتيوب وفكره ناجحه جدا وصافيه وناعمه الحمد لله
@user-cn8cq9wj4v4 жыл бұрын
كلامك صحيح بس نسيت حاجه مهمه ... في هذه العمليه تصبح عندك زياده في صرف البنزين شويه ...
@user-gi6jj2fw3k3 жыл бұрын
اخي الكريم مع جزيل الشكر ❤️ .. سؤالي هل يتم اغلاق مدخل حساس IDL نهائيا 🚫 لانه قد يعمل ارباك لفتحة بوابة الاكسجين اللتي تم معايرتها ... ار٠و التوضيح مع جزيل الشكر❤️🌺
@enigma86564 жыл бұрын
انا مش عارف الناس اللى بتهاجم الراجل ليه كدة اجتهد على قد علمه و قدرته و شكرا له ممكن نزيد معلومة و الكل يستفاد مش نشتم فى بعض كدة انا بقول لصاحب الفديو متزعلش من بعض التعليقات و تاكد الغبى هنا من لا يعرف ادب الحوار و التربية و الاخلاق لانه بطبعه الشر داخله و العظمة و نفسه ال امارة بلسوء اللى عنده حاجة ممكن يضفها و نستفيد لان مش سباق مين اذكى او اعلم هنا و على فكرة ممكن ما شرحه ينفع اى حد كحل مؤاقت لحين الاصلاح او ظهور العطل بسفر طويل و العربية حترفقك بجد لان الحل اللى قدمى بسيط و سهل مش حتفك و تركب و تقف عند صنعية اهو حل لحد ما توصل بلسلامة مكانك و تصلح او تتيسر امورك وتشترى و تصلح و دمتم فى خير--- و احلى لايك
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
الله يبارك فيك
@azizbotta83053 жыл бұрын
السلام عليكم فى حالة رفع العداد ار بي لدرجة ٢ وممكن يعلى
@alarabialrabidz26243 жыл бұрын
فكرة إلغاء صمام الهواء لايمكن أن تصدر من عبقري مع احتراماتي لك وكلمتي لمن يعانون من مشاكله يوجد العديد من الفيديوهات عن طريقة جعله يدوي والمقصود أنه يحتاج لضبط في الصيف وآخر في الشتاء.
@user-hr8zz6dj3b7 ай бұрын
اولا شكرا لحضرتك ثانيا هل الفيشه بتاع الايدل بنفصلها ولا بتفضل زي ما هي راكبه
@solhmmdood473 Жыл бұрын
والله حليت لي مشكله كبيره جدا وانضف وابرمج والاخر حلك هو ال ضبط
@ahmedabdelsalam17914 жыл бұрын
لو في تفتفه من الشكمان ايه الحل
@user-co1xc2iy6b4 жыл бұрын
معلومه جيده
@hamzatalbi5814 Жыл бұрын
عضمة علي عضمة يمعلم براااافوووو تستاهل مليون لايك ودعوة حلوة شرح علمي واضح وسهل للعام ولخاص انا كمان مجنني حساس الايدل جزاك الله خيرا🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿👉
@user-rf1kc3wo2p3 жыл бұрын
سؤال لو سمحت ايه الفرق بين المسمار اللى حضرتك زوت بيه فتحة البوابه والمسمار الموجود اعلى البوابه اللى ممكن ازود بيه الهواء وتعلية المسمار يزيد من فولتية tps
@hh-nr5vv2 жыл бұрын
في tps الفواتيه ثابته في الدخول عن طريق المسمار فوق tpsيتغير حجم الهواء الداخل وتحياتي
@user-mz7xq1nq7l4 жыл бұрын
فكرة جيدة ....حنجرب
@sabahalsaadi95083 жыл бұрын
اني عندي العربية مزكله في السلولي وعربيتي اوتوماتك كيف استطيع رفع السلولي. وشكرا
@Algnral.rabee932 жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي جولف 3 رشاش البنزين قاطع وكل حاجة شغاله
هل يسبب هذا الحساس في لمبة المكينه انا غيرت بوزنيته وصارت تولع لمبة المكينه اذا تركت الدعسة البنزين بس اذا دعست بنزين تروح لمبة المكينه
@user-rh9nr9dz6i9 ай бұрын
اعتقد انت كدا عليت الريس شوية زي ما عملت في سيارتي صحيح مش بتفصل زي اول لكن احيانا أيضا بتفصل وفيه ضغط ع المكينة تحس صوتها بدأ يعلى مو مثل اول
@faiezeshak34214 жыл бұрын
طب لو البوابة كهربا مش واير
@user-ob2zn2md1j2 жыл бұрын
كده انتا زودت استهلاك البنزين لما ربطت عالمسمار
@saeedsaleh67844 жыл бұрын
السلام عليكم اذا حساس الايدل ما يشتغل صح يسبب صرف في البترول؟؟
@ifaisal90913 жыл бұрын
صحيح
@alialian7504 жыл бұрын
كويس
@mohamedaman45014 жыл бұрын
الفتحة الصغيرة دى بتخلى صوت العربيه وحش جدا وال آر بى أم عالى وعند المطبات تبقى عاوز تهدى تحس انك دايس بنزين فى نفس الوقت مع الفرامل!!!!!!! ده غير أنه بيسحب بنزين كتير تظبيط الحساس أو تغييره احسن
@mohammadnabil2317 Жыл бұрын
ربنا يكرمك يا رب انا جبت 3 ايدل وكلهم زفت
@Mhaajrh Жыл бұрын
يقال أن ايدل أوبل استرا 1997يركب على الجيلي ولا يخرب لأنه الماني
@user-oy8mg7mn3q3 жыл бұрын
اخي انا عملت مثل ما عملت ولاكن عندما ادوس على الفرامل ينزل الرون وعندما عيار الكبر على D ينزل أكثر
@user-lh7mj7wk9e3 жыл бұрын
انت كده بوظت معيار مسمار الهوا وعليت العربيه وده غلط كده هتسخن وهتستهلك بنزين الصح ان الاربي ام يكون تحت الواحد بشرطه
@user-gt5bd2bd2d2 жыл бұрын
انت لما تشد البرغي وترفع الدعسه ولو اشي بسيط رح يستهلك بنزين الايدل وظيفوا بكون فاتح بس يسخن المحرك بغلق لحالوا ملوش دخل في البوابه لانو الهوى من داخل البوابه يعني البوابه مسكره مش حيستهلك بنزين بعدين الايدل في الو عيار ممكن تعليه شوي تزيد الهوى بدل دعسة البنزين
المقصود العيار من قاعدة الدعسة حيث يركب مسمار الايدل او العيار من البرغي اللي عالدعسة اللي بيفتح البوابه ويوجد برغي اخر عليه زمبرك بجانب البرغي النجمه وهذا لعيار السلنسيه علما ان فتحة الهواء بالبوابة صغيرة جداة مثل ثقب ابرة الخياطة وتاخذا هواء خارجي من ماسورة راكبة على ماسورة الانجكشن
@jajajajajaj51802 жыл бұрын
انا سيارتي بيجو ٢٠٦ نفس المشكلة ضوجان عالي
@user-cf8wb1ut7u Жыл бұрын
طريقة عمل المحرك على الغاز كيف
@user-hr8zz6dj3b7 ай бұрын
وفي واحد برده قال ان احنا نجيب حته صاجه ونقفل مدخل الهواء جوه الايدل
@husseinfahmy35943 жыл бұрын
طيب انت فتحت البوابة انا عندى الايدل معلي العربية اوطيها ازاي مش معقول اعلي العربية ذيادة وهى عالية
@mohamedemad27552 жыл бұрын
اقفل مسمار الهواء في أعلى المانفول
@aymenal-bahrawy12812 күн бұрын
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي نفس المشكله ممكن توضح فين مسمار الهواء في المنافولد بفيديو ولك جزيل الشكر@@mohamedemad2755
@TETOMEDO Жыл бұрын
حساس الايدل مهم لزيادة الاحمال الكهربائية انوار تكيف فى حاله الخمول
@salahabdelmoneam65078 ай бұрын
بس ممكن العربيه تاكل بنزين
@mohamedosama7287 ай бұрын
الاربي ام الطبيعي بتاعه تحت الواحد بشرطه كده مش مضبوط
@bassamalhusini10205 жыл бұрын
رائع... لكن المشكلة عندي عند الوقوف عداد الار بي ان بينزل لعند ٦٠٠ شوية ويرجع يعود للوقوف على ٨٠٠ ... ممكن مساعدتي وشكرا
@Marwahsalah5 жыл бұрын
لازم تتأكد أن تاكيهات العربيه مظبوطه الأول لأن 90%من مشاكل موتور السياره هتختفي بعد إعاده ضبط التاكيهات. ثانيا تنظيف حساس الايدل و البوابه ب منظف بوابه. وبعد ذلك قم بفتح البوابه واحد مللي فقط
@user-ft8bm9wk8b5 жыл бұрын
ازاى حضرتك هحدد الملى
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
اظبطها والعربيه دايره
@user-so1kl8nj8z3 жыл бұрын
لما تشغل التكييف محتاج كمية هواء اكتر مش هينفع الكلام ده
@solhmmdood473 Жыл бұрын
بس فصلت الفيشه ولا ازاي
@Nonaa0074 жыл бұрын
بس كدا هتحتاج تنظف البوابه كل شويا علشان التراب هنا تمام
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
يا عم بسيطه
@magdymostafa3931 Жыл бұрын
هى كانت ايه اصل المشكله حضرتك جبت العلاج ومش عارفين المشكله كانت ايه . وشكرا
@user-hn3ex9wr1z3 жыл бұрын
يباشا راح يصير بي صرف بانزين
@khideralzahrani29432 жыл бұрын
راح تزيد صرفية البنزين عن تجربه
@user-hu1ly8gz4q4 жыл бұрын
زين وصرفيه البانزين راح تزيد ويبقه المحرك بدون شلعه
@German-beast Жыл бұрын
انت كدة عليت استهلاك البنزين
@malek422Ай бұрын
أنا سيارتي بنزين هل هذه التجربه تزبط عليها
@user-so1kl8nj8z5 жыл бұрын
طب بسبب الموضوع ده ممكن الار بي ام هيوطي خالص لوحده لما يتعدل الايدل وتبطل العربيه .يعني حضرتك مش عالجت العيب . انت جاريت العيب علي عيوبه بحل اخر
@Marwahsalah5 жыл бұрын
لا طبعا الكلام دا غلط جدا.. الار بي ام في الفيديو ثابت و التجربه قدام حضرتك و العيب هو دخول كميات هواء غير كافيه للموتور اسماء السلانسيه و علشان كده فتحنا البوابه شويه علشان نسمح بمرور هواء كافي للمحرك
@@user-yd1xw2mz8f ممكن توضح اكثر افيدوني اخواني بهاي المشكبه
@PoliTipFix Жыл бұрын
اجمل حاجة فى الفيديو اللى وقف يشوفك محتاج مساعدة ولا لا
@user-cq7yf7mj6d3 жыл бұрын
عندي في دايو لانوس الار بي م بيعلا جامد وينزل دايما ينفع اعمل كده
@zezoiraq34515 жыл бұрын
ارجو المساعده اني عملت مثلك صار مضبوط لاكن من اشغل التكيف يهبط اربي ام شنو الحل
@Marwahsalah5 жыл бұрын
هل في تفتفه صادره من الشكمان من الخلف؟
@ahmedkhaled30184 жыл бұрын
طبعا لأنه منع وظيفة الحساس. كده لما التكييف يشتغل كمية الهواء الي هتدخل مش كافية انها تشغل المحرك والتكييف لأنها متظبطة انها تشغل المحرك بس.
@hossamhegazystuff24544 жыл бұрын
الحل انك تجيب غيره استيراد على التجربة لأنه باز
@ahmedabdelsalam17914 жыл бұрын
@@hossamhegazystuff2454 ولو في تفتفه من الشكمان ايه الحل
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
ده طبيعي ارفع بس الاربي ام شويه علي واحد صحيح
@mahmoudesmail91574 ай бұрын
هيستهلك بنزين اعلي بسبب معيار التي بي اس. انا فصلت فيشه حساس الايدل ودخلت صباع الايدي لجوه ملي تقريبا بقت السياره الار بي ام علي واحد علطول وبقت مظبوطه بس هتحتاج تدوس علي الدواسه في الصباح تعلي الاز بي ام الي ١٥٠٠ كام ثانيه وخلاص
@medoo300002 жыл бұрын
ياريت كنت شفت الفيديو ده فبل ما اشتري حساس ايديل جديد اصلي ب ١٠٠٠ جنيه ☹️
@adelroshdi2 жыл бұрын
احنا طول عمرنا بنفتي في اى كلام وبطاطس ... ايه اللي حضرتك بتقوله ده
@hosamsaleh84776 ай бұрын
ياباشا العربية هتاكل بنزين بسسب حساس الtps لو عاوز تعلى العربية افتح مسكار الهوا افضل لانك كدا هتلعب فى البوابة
@hosamsaleh84776 ай бұрын
ثانيا الايدل له وظيفة تانيه مع البور
@user-kt7ec8cu1x3 жыл бұрын
ياسلام عليك ياطعميه ليش ماتروح ع اليابان وتعلمهم عن افكارك
@zakielnazoury56553 жыл бұрын
وقف اكل الكبسه و المطبق
@mahmoudmoharam64854 ай бұрын
قول ال انت عاوزه لانه غلطان بس علي شخصه مش جنسيته وانت كمسلم عارف من اجتهد فاخطأ فله اج،جر
@amrali8908 Жыл бұрын
افتكاسة غير مجدية نهائيآ ....
@esperesper66523 жыл бұрын
الله عليك يا دكتور الميكانيكا و الكهرباء . براءة إختراع سيسجلها التاريخ !!!! تهريج في تهريج !!! أحيانا الغباء حكمة .
@techgames267510 ай бұрын
طيب ليه الغلط فيه ... وضح وجهة نظرك وخلاص ... لا حول ولا قوة إلا بالله
@user-zs8ed1yr7n7 ай бұрын
صديقي هي العمليه غلط انت رفعت البوابه وبالتالي حساس ال TPS بدو يقرأ فولت اعلى ويسلمو للكمبيوتر والكمبيوتر بعطي امر للبخاخات بزيادة الحقن وبالتالي مصروف بنزين
@fuadhepa63324 жыл бұрын
هاذا الطريقة تسبب استهلاك وقود اكثر
@ahmedalmuthili73922 жыл бұрын
مع احترامي لك. هذا خطأ . الميكانبكي اللذي يفهم كيفية عمل كمبيوتر السيارة و الحساسات المرتبطه به لعمل المحرك يعرف تماما ان هذا العمل خطأ والنتيجه سلبيه..
@user-pi8ft1lq8g3 жыл бұрын
سويت هاي الطريقة قبلك وماشتغلت صحيح
@hossamhegazystuff24544 жыл бұрын
مع احترامى ليك الكلام ده مش صح لأن الحساس ده مشكلته مش فى السلانسيه بس ولكن مشكلته كمان فى السرعه بيخنق العربية وبيخلى الحريق نى ويسخن العربية من غير مؤشر الحرارة ما يرفع وافضل حل ليه تشتريه استيراد على التجربة
@pakoma36274 жыл бұрын
كلامك صح
@ld12934 жыл бұрын
كيف اخي تشتريه استراد يعني ليس اصلي ؟
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
كلامك غلط جداجدا
@user-jy4bu4lz6o3 жыл бұрын
مش صحيح لا علاقة له بالسرعة لان على السرعات انت بتدوس بنزين وبالتالي البوابة هتفتح ع الآخر وتدخل الهوا المطلوب للمحرك وهو فتحته صغيرة جدا واتعملت عشان لما تكون العربية ع السلانسيه لازم المحرك يفضل شغال فيحجيله هوا منين والبوابة مقفولة لاكنك مش دايس بنزين وبالتالي هنا يبدؤ شغل الحساس دا
@betarhany83464 ай бұрын
يعني هو ليه علاقه بالبطئ ولا بالسريع
@user-ni5cv3zy8m4 жыл бұрын
علي فكره من غير غلط انا لغيت الحساس ده خالص وعملت بداله حساس يدوي واشتريت نفسي هتؤلي انا مهندس ميكانيكا وكلام من ده معرفش اسأل مجرب الحمد لله اداء العربيه اقوي ووفره بنزين وغاز وعايز تجربها ابعتلي تليفونك وهكلمك انا تليفوني 01007543903
@user-zu1ir6bt1p4 жыл бұрын
ايه فكرة الحساس اليدوي ده والطريقة واكون شاكر لحضرتك
@enigma86564 жыл бұрын
حضرتك صاحب الفديو ؟
@user-zu1ir6bt1p4 жыл бұрын
شكرا لك وساتواصل معاك
@shaker60484 жыл бұрын
بدي الغي الحساس هذا رقمي770315571واتس
@ranatasneim38843 жыл бұрын
عملته يدوى ازايى ؟؟؟؟
@user-qe3dp3sf2v4 жыл бұрын
كوني مهندس مكانيك اقول لك طريقتك خطاا
@user-ni5cv3zy8m4 жыл бұрын
عرفنا ايه الصح علشان نعرف
@user-qf8jq7hh2b4 жыл бұрын
هتاكل بنزين يانجم ومتقولش لا يمكن مش هتحس انها استهلكت في الاول ومع الايام هتتاكد وكمان هتضطر تنضف البوابه كل شويه ده كمان هياثر علي الحرق والرشاشات هتحتاج تنضيف كل شويه اسمع مني بسبب الحركه دي دوخت السبع دوخات وغيرت رشاشات وبوجيهات لان الحرق بيختلف ومشاكل كتير هتحصل متلعبش في ضبط اي حساس مظبوط من المصنع هتتعب والله انا بعاني لحد دلوقت بسبب نفس الحركه
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
الراجل كلامه صح جدا . وموضوع تنضيف البوابه هو نفس التنضيف . يا جدعان الراجل كلامه صح . افهمو بقا
@mohmaedmohmaed7309 ай бұрын
الفكرة كويسة بس التنفيذ يبقى افضل لو تم معايرة الفتحة مع حساس ال تى بى اس لان والبوابة مقفولة حساس التى بى اس بيكون بين 0.25 الى 1 كل ما الحساس بيدى قراءة اعلى بيزيد استهلاك بنزين لان الكمبيوتر بتجيلى اشارة ان البوابة مفتوحة فبالتى بيعوض بنزين من وجهه نظرة انة يتم ظبط مسمار الرجلشة مع جهاز افو ميتر يتم توصيل لاافو على سالب واشارة كمبيوتر التى بى اس ووضع الافو على 20 فولت ويتم فتح البوابة بمقدار بسيط لا يتعدى 1 فولت او مثلا 0.8 فى الحالة دى تبقى الفكرة عملية ومعمولة بطريقة صحيحة
@user-mt5ju5od1o9 ай бұрын
هل تلف حساس لايدل يسبب تاخير في غيارات
@aymanfathy55303 жыл бұрын
أفلح أن صدق
@user-nz4ip8ih7y5 ай бұрын
لالا لالا عمل خاطيء معا كل احترامي اخوك من الجزاءر أولا السيارة حتصرف بنزين زيادة و ثانيا السيارة راح تسخان بزيادة والمروحة راح تدور كثير
@abdelrhmansalaheldin24983 жыл бұрын
بس دة حل مؤقت لحد ما تجيب ايدل جديد لأنك لو عملت كدة هتبرجل مع أي حمل زيادة مثل التكييف أو النور لأن وظيفة الايدل ضبط المحرك في السلانسية مع تغير الاحمال وطبعا مش هتفضل كل شوية تفتح البوابة وتقفلها يدوي وأنت ماشي
@user-oz1xy7mp4t3 жыл бұрын
اولا بارك الله فيك يا اسطه .ثانيا لماذا الغلط على هذا الرجال هذه طريقه قديمه جدا ويستعملها اغلب مصلحين السيارات عندما يستنفذو جميع طاقاتهم في تتبع الحساسات وخراطيم الهواء او عندما تكون الحساسات غير متوفرة وقد وضعت شركات السيارات هذا البرغي او المسمار قرب بوابة الهواء لضبط كمية الهواء من غير الحاجه الى الحساسات ولكن عيوب هذه الطريقة تؤدي الى استهلاك طفيف في الوقود وهي طريقة ناجحة للسيارات القديمه او التي لا تتوفر لها بعض الحساسات
@salahabdelmoneam65074 жыл бұрын
بس حضرتك ماعرفتناش فين حساس الايدل ولا حاجه وللأسف التصوير مش مركز حسب الشرح وكان نفسى اعرف فين حساس الايدل ده ونوع سيارتك اللى فى الفيديو إيه عموماً ربنا بجازيك خير لو تقدر تعمل الفيديو واضح
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
صيني . والايدل تحت الtbs هما الحساسين فوق بعض
@hatemsaleh38333 жыл бұрын
حساس الايدل تحت الtps
@mo7hapolo4 жыл бұрын
على فكرة انت غلطت فى الحساس وانا مسمحلكش 😡😡 اولا الحساس ده ذكى جدا ووجوده مهم جدا جدا جدا جدا والا مكانش الخواجة ركبه من الاساس يعنى اكيد مش فرحانين بكتر الحساسات ولكن انت لغيت وظيفة الحساس وده خطا كبير لان العربية هتاكل بنزين والماتور هيفضل مخنوق
@AAa-xm9gm Жыл бұрын
اختصرو الكلام ياطعميه اتعبتونا الله لاوفقكم
@user-fw3iu9bb4z3 жыл бұрын
العربية بتبرقل 😂😂
@user-yp4vq7pe4i4 жыл бұрын
خطأ هههههههه
@aasmellasm33884 жыл бұрын
انت هتقلف
@user-so1kl8nj8z4 жыл бұрын
لا الف انت
@AzadAli-nu4bd4 жыл бұрын
حل غير منطقي وغير صحيح ولبس اي علاقة بميكانيكية السيارات وعبارة عن اجتهاد شخصي ليس له اي اساس من الصحة (مهندس ميكانيك ) مع التقدير على المجهود