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L'elettrica del futuro che arriva dal passato? TEST della Maeving RM1

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Moto.it

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Күн бұрын

Con questa piccola moto elettrica made in UK torniamo indietro negli anni Quaranta per guardare al futuro. Costruita a Coventry da un team di giovani tecnici appassionati, la RM1 è il primo modello marchiato Maeving e si tratta di una 125 equiparata spinta da un motore ruota Bosch da 3 kW di potenza e 4,4 kW di picco. Un'unità abbastanza leggera e allo stesso tempo con la potenza sufficiente a garantire le 45 miglia orarie di velocità massima e prestazioni adatte all'uso urbano. Il nostro ‪@motoreetto‬ l'ha utilizzata per il commuting dentro e fuori dalla città e ci racconta come va.
CAPITOLI
0:00 Introduzione al... Retrofuturismo!
0:45 Vi presentiamo la Maeving RM1
6:16 On board
14:04 Pro e Contro e Conclusioni
SCHEDA TECNICA:
Motore Bosch da 3 kW, 4,4 kW di picco e 160 Nm di coppia
Doppia batteria LG estraibile da 2 kWh (12 kg)
Caricatore off board da 600 W
Telaio in tubi d'acciaio al CrMo
3 Riding Mode
Ruote a raggi in alluminio da 19" con pneumatici Continental K70
Forcella 37 mm, 110 mm di escursione
Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico, 80 mm di escursione
Freno anteriore con disco da 240 mm e pinza a doppio pistoncino
Freno posteriore con disco da 180 mm e singolo pistoncino
Frenata combinata CBS 60% posteriore 40% anteriore
Peso 123 kg con due batterie
Ricarica 0 - 100% in circa 4 ore
Autonomia max 130 km
Prezzo 7.460 euro
PRO
Estetica riuscita e curata
Guida piacevole
Batterie estraibili
CONTRO
Caricabatterie off board
Ammortizzatori posteriori limitati
----
Cerca la tua moto usata: www.moto.it/mo...
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Telegram: t.me/+SI91PIKX...

Пікірлер: 65
@nenno1396
@nenno1396 8 ай бұрын
Bella esteticamente , ma non so se qualcuno l’ha già detto , W il termico
@nenno1396
@nenno1396 8 ай бұрын
Non ho capito se il tubo sotto il serbatoio serve o è solo per estetica
@giuliofedeli9379
@giuliofedeli9379 8 ай бұрын
Bravo, ma il mezzo fa pietà. W il termico. buon lavoro
@suzukigamma9689
@suzukigamma9689 8 ай бұрын
Caro Bobo di Staino, sei veramente un fenomeno! Ora però devi spiegarmi come hai fatto a non scoppiare a ridere presentando questa ciofeca e parlandone come se si trattasse di una moto. Linea inesistente, un telaio di 100 anni fa, un motore elettrico pure scarso montato sulla ruota (roba da brividi, considerato che da sempre si cerca di ridurre le masse non sospese per migliorare la guidabilità), sospensioni a livello di un passeggino da bebè, ruote da bicicletta, autonomia sufficiente appena a fare la salita del garage, necessità di portarsi dietro una borsa con cavi sudici e pesanti, prezzo pari ad una Yamaha R6 di quattro o cinque anni, vendibilità dopo l'acquisto pari a zero. Una boiata colossale, che sfida il comune senso del ridicolo. Capisco il bisogno di portare a casa la pagnotta, ma così è veramente troppo! Pensa te che quando ero giovane io i giornalisti di moto erano Daneu, Cereghini, Gissi, Braglia, Ungaro, e le prove non erano solo passerelle pubblicitarie. Bei tempi
@danielestragliotto9330
@danielestragliotto9330 8 ай бұрын
Volevo esprimere pareri come i tuoi, io non avrei saputo essere più esaustivo se non aggiungere con dovuto rispetto che siamo nell'era dei prezzolati.
@lucaotto5918
@lucaotto5918 8 ай бұрын
Ecco la parola chiave: spero di tornare in ufficio : non ci siamo
@danieleponti8206
@danieleponti8206 8 ай бұрын
Bella recensione. Peccato per l'oggetto recensito. 7000€ per sperare di arrivare in ufficio? Per farmi notare? Meglio usarla nel suo abitat? Affrontiamo il cavalcavia per vedere se ci sono problemi???😨 Ma stiamo scherzando spero. Ma come siamo messi? Se questo è il futuro datemi una macchina del tempo, non questa sottospecie di ventilatore con le pale montate al contrario. (Zeb insegna...).
@vagabond1584
@vagabond1584 8 ай бұрын
Sarebbe interessante per città infatti , ma il prezzo è circa il doppio di quanto dovrebbe valere. D'altronde è minimalistica in tutto dalla struttura alle sospensioni ecc oltre i 3500€ è da non considerare
@USUG0
@USUG0 8 ай бұрын
bella estetica, ma specifiche decisamente scarse, soprattutto considerato il prezzo.
@flaviomarelli8896
@flaviomarelli8896 8 ай бұрын
Ma noooo eravate ad Arluno al ristorante la Mecaniga! 🤩 da provare assolutamente!
@daniru4009
@daniru4009 8 ай бұрын
penso che per 3000 euro potrebbe andare, per 7000 euro se la possono tenere.
@andre-general-lee9887
@andre-general-lee9887 8 ай бұрын
Anche per 1500€..ormai si è perso completamente il valore del denaro..bici elettriche che costano come auto di 10 anni fa'
@MarcoArnone
@MarcoArnone 8 ай бұрын
Stupenda 😻
@emanuelebike8708
@emanuelebike8708 8 ай бұрын
Spera spera che ci arrivi in redazione....mamma mia dove stiamo andando a finire
@PifWorks
@PifWorks 3 ай бұрын
Immagino che sia ultra silenziosa, sbaglio?
@paulblood6118
@paulblood6118 8 ай бұрын
continuando con lo stile retro' il prossimo passo sara' la carrozza elettrica.
@danielestragliotto9330
@danielestragliotto9330 8 ай бұрын
Salve, sono anni che si evita il motore sulle ruote(le bici insegnano) e questi ingegneri cosa mi fanno? Un bel motore sulla ruota..... Ma daiiiii
@maurosantella9501
@maurosantella9501 8 ай бұрын
Se questo è il futuro...preferisco il passato.
@tonydiablo79
@tonydiablo79 8 ай бұрын
Direi inguardabile, autonomia ridicola e prezzo folle. Meglio una bici elettrica a questo punto.
@iofabius
@iofabius 8 ай бұрын
È un mezzo più di design che funzionale (no posto passeggero, no caricatore a bordo, no vani portaoggetti). A quel prezzo si trovano valide alternative, anche elettriche. Prestazioni allineate al resto del mercato (d'altronde, se usano un kit bosch...). Dei mezzi elettrici a due ruote a prezzo "decente" è soprattutto questo che mi fa pensare: negli ultimi 5-10 anni non si sono visti miglioramenti significativi a livello di prestazioni (velocità, accelerazione , autonomia). Vedi per esempio Niu o Askoll. Cambiano i modelli ma la "ciccia" rimane quella. Se il futuro è il presente, non mi sembra un gran futuro
@PPMGunslinger
@PPMGunslinger 8 ай бұрын
il migliore rimane il Seat Mo' (Silence 01), uscito già qualche anno fa, in effetti negli ultimi anni 0 miglioramenti
@1IIms
@1IIms 8 ай бұрын
Molto carino
@ChrisSaddlerSam
@ChrisSaddlerSam 8 ай бұрын
Bella Assai!!!
@teutalic155
@teutalic155 8 ай бұрын
Dire che è ispirata al design degli anni 30 e 40 è un eresia per chi si interessa un minimo di design...diciamo che potrebbe assomigliare ad una moto degli anni 80 privata di alcune plastiche ...ossia un bobber-cafe racer anni 2000....
@matteogariboldi5648
@matteogariboldi5648 8 ай бұрын
No, non ce la posso fare. Ma parliamo di cose serie, quando uscite con la prova della nuova Himalayan 452?? 😍
@lupiniii3374
@lupiniii3374 8 ай бұрын
Ma veramente siate convinti che l'elettrico è il futuro, è solamente moda.
@davidezecchi450
@davidezecchi450 8 ай бұрын
Vedendola mi è venuta in mente la Aprilia Moto' ...
@giuseppemarino348
@giuseppemarino348 8 ай бұрын
Ma queste elettriche, quando si lavano con l'idropulitrice prendono fuoco??
@PPMGunslinger
@PPMGunslinger 8 ай бұрын
ovviamente no
@andrea-abnormalrugginose2520
@andrea-abnormalrugginose2520 8 ай бұрын
Più che altro hanno ripreso la linea di un prototipo Italjet (era verde acqua) a mio avviso molto riuscito. Non ho preconcetti sul elettrico, ma la vedo un po’ troppo costosa per un utilizzo urbano e troppo poco appetitosa per altri usi. Personalmente non la comprerei
@federicobalbiani1855
@federicobalbiani1855 8 ай бұрын
Estetica molto bella. Questo elettrico non é il futuro… viva il termico!! Ps. Alla fine del video si vede passare uno scoiattolo 😂
@neshtherider9931
@neshtherider9931 8 ай бұрын
Orribile, elettrica, pesante, costosa, lenta e con poca autonomia...cosa c'è di peggio?!?
@giovanniserraino3681
@giovanniserraino3681 8 ай бұрын
Bella esteticamente per chi apprezza lo stile "retro" ma... elettrica mai!
@mariobusato6479
@mariobusato6479 28 күн бұрын
Siamo sempre al solito problema, purtroppo, l'autonomia ridicola e la ricarica lunga. Si circola con l'ansia di non tornare.
@paolodelmoro1161
@paolodelmoro1161 8 ай бұрын
Fino al prezzo ero moderatamente positivo e l'ho vista con alternativa elettrica alla Moto' per uso prevalentemente cittadino nelle grandi città. Poi mi sono estinto. Quanti bot però nei commenti finti!
@giuseppeamato9159
@giuseppeamato9159 8 ай бұрын
Un ottima moto per città, dal costo a mio avviso competitivo.
@AlbertoD76
@AlbertoD76 8 ай бұрын
Avrebbero potuto mettere le batterie orizzontali, stile motore boxer e il carichino nel finto serbatoio.
@faustocarrera9424
@faustocarrera9424 8 ай бұрын
..per i rockers del futuro 🇬🇧
@danielestragliotto9330
@danielestragliotto9330 8 ай бұрын
Mi hai piegato dal ridere. Grazie
@bubi2845
@bubi2845 8 ай бұрын
Che angoscia !
@rockrider3385
@rockrider3385 8 ай бұрын
PIAZZA DELLA FILANDA VERO?
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 8 ай бұрын
Sulle moto l'elettrico al momento per questioni di peso, costo, potenza del motore e capacità delle batterie, i prodotti non possono essere interessati. Magari tra 5/ 10 anni con lo sviluppo delle batterie, almeno metà peso, metà costo, capacità doppia delle batterie forse potrebbero diventare per qualcuno appetibili
@enricocelin3520
@enricocelin3520 4 ай бұрын
Se vuoi ritorno al passato datemi un due tempi
@antonioferragina612
@antonioferragina612 8 ай бұрын
Spero che quando sta roba qui sarà in circolazione io avrò smesso di andare in moto!
@yuricampaci8052
@yuricampaci8052 8 ай бұрын
Il nuovo modello di Dyson?
@giancarlotassinari3237
@giancarlotassinari3237 8 ай бұрын
Ottimo giornalista che si butta via……d’altronde anche lui tiene famiglia…… Quando la maggior parte del mondo del giornalismo specializzato smetterà di prestarsi a questo gioco, forse la smetteranno di produrre questi oggetti inutili e pericolosi per l’ambiente e x chi li compra…..
@donatofabris8235
@donatofabris8235 8 ай бұрын
Minchia che fragolina, sobrio ed informato. Pericoli per l'ambiente. Per fortuna il mondo andrà avanti anche senza la sua scienza 😂
@antoniobernardini7815
@antoniobernardini7815 8 ай бұрын
Mai elettrico
@PPMGunslinger
@PPMGunslinger 8 ай бұрын
bella. ma si ferma lì, per le moto l'elettrico non è cosa
@paolodelmoro1161
@paolodelmoro1161 8 ай бұрын
Devi vederlo come una sorta di scooterino molto più cool
@PPMGunslinger
@PPMGunslinger 8 ай бұрын
@@paolodelmoro1161 eh sì, ma uno scooter (anche elettrico) è moooolto più pratico ed economico
@paolodelmoro1161
@paolodelmoro1161 8 ай бұрын
@@PPMGunslinger per il COOL si può soffrire, e anche morire, se serve! 😆😆
@bullitt31able
@bullitt31able 8 ай бұрын
Sicuramente design affascinante, ma sicuramente l'ergonomia in generale non è paragonabile a quella di uno scooter, l'autonomia non consente di usarla come una moto e il costo è, a mio avviso, totalmente fuori mercato... Dubito che ne vedrò mai una dal vivo... un bello e costosissimo accessorio di moda
@mm28880
@mm28880 8 ай бұрын
Certo che si sono impegnati davvero tanto ! Fare una caca..ta del genere non è cosa di tutti i giorni.
@marcor.8632
@marcor.8632 8 ай бұрын
ogni singola batteria 12kg ? Vai in ufficio con 24kg su per le scale ?🤣
@brunodd2381
@brunodd2381 8 ай бұрын
In un anno avrò visto 10 moto elettriche costano troppo
@marcopasotti948
@marcopasotti948 8 ай бұрын
Caduta di stile da parte di Bobo. Via di mezzo tra bici elettrica e giocattolo. Più di 7K….Non andava neanche testata.😢
@Stilo85
@Stilo85 8 ай бұрын
7k€....ma la smettete con la droga?!? 😂
@saxnight7714
@saxnight7714 8 ай бұрын
Più di 7mila? 😮...👎
@M4FF0
@M4FF0 8 ай бұрын
Autonomia nulla
@dronemaniac77
@dronemaniac77 8 ай бұрын
Per carità 🤢🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤢🤢
@user-rs8bd5vk9n
@user-rs8bd5vk9n 8 ай бұрын
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