Energica Experia: viaggiare in elettrico è davvero possibile? La prova!

Una moto elettrica pensata per viaggiare?? Energica l'ha presentata nelle scorse settimane, dandoci l'opportunità di osservarla più da vicino e di provarla nel cuore delle Dolomiti. Il suo nome è Energica Experia, è realizzata sulla nuova piattaforma Green Tourer, sviluppata appositamente per questo modello, ed è composta da un nuovo telaio in traliccio di tubi di acciaio con piastre laterali di alluminio, forcellone fuso in lega di alluminio, ruote da 17 pollici (gomme 120/70 e 180/55) e sospensioni Sachs. La forcella rovesciata da 43 mm è completamente regolabile e offre una escursione di 150 mm; stessa escursione anche per il mono posteriore regolabile nel precarico ed in estensione.
Il telaio accoglie una batteria ai polimeri di litio, con una capacità massima di 22,5 kWh e 19,5 kWh nominale. L'autonomia è dichiarata in 222 km nel ciclo WMTC, ovvero 420 km nell'uso urbano, 256 km in quello misto e 208 km nell'extraurbano.
Sulla Experia troviamo un nuovo motore, più compatto e leggero, circa 10 i chilogrammi risparmiati sulla bilancia. Motore elettrico sincrono a magneti permanenti raffreddato a liquido riprogettato, su una chimica della batteria rivista e su un nuovo design del telaio. Il tutto volto a ridurre il peso, che parte dai 256 kg, per arrivare a 276 con il set di borse, e migliorare la guidabilità.
Il propulsore da 306 volt nominali fornisce una potenza continua di 80 cavalli a 8.000 giri e una potenza di picco di 102 cavalli e 7.500 giri. La coppia è di 115 Nm a 900 giri e la velocità è limitata a 180 km/h.
Molto completa la dotazione elettronica, sono previsti sette Riding Mode selezionabili, quattro mappe motore e quattro mappe della frenata rigenerativa; il cruise control utilizza il freno rigenerativo per mantenere la velocità impostata e ci sono sei livelli di intervento del controllo di trazione che affianca l'antipattinamento, l'antisaltellamento del freno motore e l'ABS cornering.
Ok ma quanta autonomia è in grado di assicurare una moto pensata soprattutto per i grandi spostamenti? Per scoprirlo e per sapere come va tra le curve e gli scenari mozzafiato delle Dolomiti, non vi resta che guardare il nostro Lillo in azione!☝️
#energica #prova #test
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[@faffon89]

Giovedì e venerdì ho fatto 1300 km tra Alpi nostrane e Svizzera… con un Tdm 850 a carburatore. 240 km dì autonomia sono super pochi per una turistica. Nulla da dire sul prodotto che sicuramente sarà ottimo e sono molto curioso di provarlo. Ma siamo sinceri. Turismo con 240 di autonomia anche no. Diciamo giretti pomeridiani.

[@mirkorossi4865]

Anche meno di 240km considerando i trasferimenti autostradali quasi sempre obbligatori

[@robertorenzi3655]

Una roba improponibile, che siano moto o auto

[@synergo9082]

Mi dispiace... Ci si prova in tutti i modi a "pubblicizzare" (questa recensione era uno spot) la mobilità elettrica in campo auto/moto. La verità è che è tutto tremendamente forzato: i veicoli elettrici per come sono concepiti attualmente sono fatti per circolare in città. Ad inizio 900 avevamo già una buona quantità di mezzi a propulsione elettrica,e sono stati tutti accantonati in favore del termico per evidenti motivi di praticità. Inutile fare pubblicità dicendo che sono mezzi "green" (dove e come si producono le batterie? Come e dove si smaltiscono? Lasciamo perdere) o che hanno una "super" autonomia. Le case sanno benissimo che il problema non è tanto l'autonomia quanto i tempi di ricarica. Quando faranno veicoli da 350/400 km REALI che si ricaricano in 5/6 minuti FORSE se ne potrà parlare. Altra cosa impensabile: riempire il mondo di colonnine di ricarica. Avete idea di quanti veicoli esistono fra auto e moto? Pensate se TUTTI avessero uno scooter e un auto che casino... Bisognerebbe raddoppiare lo spazio sulle strade (molti di noi,ricchi o poveri,non hanno un box e spesso più di un mezzo) per garantire delle zone di sosta adibite alla ricarica da liberare una volta terminato il rifornimento,e delle zone riservate ai veicoli carichi. Per me attualmente tutti questi affari rimangono dei gingilli (troppo) costosi per radical chic,perché un ecologista convinto va a lavorare a piedi,bicicletta o utilizzando mezzi pubblici,non spende 30mila euro per una "moto"

[@jacklondon1704]

Assolutamente d’accordo. Non si sa per quale motivo (o forse si sa ma meglio non approfondire) pare che l’UNICA alternativa possibile sia l’elettrico. La nostra unica salvezza risiede nei veicoli elettrici. Ce lo dicono in tv, ce lo dicono i politici, ce lo dicono gli ecologisti… peccato che, come scrivi anche tu, ad oggi non si sappia bene come PRODURRE quella energia elettrica in modo sostenibile, come produrre e smaltire le batterie in modo “green”, come realizzare le infrastrutture… però “sappiamo” che quella è la soluzione. Tutto completamente assurdo.

[@synergo9082]

@@jacklondon1704 senza contare i costi incredibili dell'energia elettrica negli ultimi tempi. Quando e se l'elettrico arriverà a dei livelli di efficienza pari al motore termico,fare un pieno di energia costerà esattamente come uno di "verde". Questo la maggior parte della gente non lo considera ma prima di arrivare a "risparmiare" comprando un veicolo elettrico,quanto tempo e quanti km bisogna percorrere? In TV,su KZbin e sulle riviste patinate non dicono quasi mai ATTUALMENTE quanto costi riferire alla 100% di energia,e tutti pensano di avere 100 km di autonomia con 70/80 centesimi. Poi dicono "manutenzione assente". Falso... La manutenzione SAREBBE assente. Peccato che poi ti obblighino a fare dei ''CHECK" di tanto in tanto. E questi chek ti costano 100/150 euro... Su un mezzo che hai pagato 30/35mila euro il cui corrispondente a benzina magari costa 12/13mila. Sempre che non ci siano problemi (facci caso... NESSUNO dice mai quanti veicoli elettrici si fermano e ti lasciano a piedi. E ce ne sono parecchi) perché in quel caso sono dolori. Ah poi ti dicono "eh ma se tieni il mezzo 7/8 anni e fai 30mila km all' anno è li che vedi il risparmio",sapendo benissimo che praticamente nessuno fa più di 10/15mila km in un anno e che dopo 4/5 anni l'utente medio cambia veicolo perché finisce il finanziamento e non può permettersi la maxirata,così richiede nuovo finanziamento per un veicolo nuovo e via cosi... poi noi italiani quando una macchina arriva a 100mila km la consideriamo da buttare e inaffodabile,figurati se teniamo una moto elettrica 10 anni quando dopo 7 mesi sarebbe già vecchia rispetto al modello aggiornato. il vero mezzo ecologico va ad acqua o ad aria,o sfrutta decentemente l'energia solare. Di esperimenti ne sono già stati fatti per così ed erano andati benissimo... PECCATO che non se ne parli e ti obblighino a guardare e valutare soltanto questi cellulari con le ruote. Ti ho fatto una testa così,scusa lo sfogo 😂

[@D0MY.]

Concordo pienamente con te. Infatti ho una vecchia utilitaria che mi serve solo per far la spesa, a lavorare ci vado in bici. Non spenderò mai 30.000 € per un’auto elettrica figuriamoci per una moto.

[@rorschach5669]

Concordo su tutto tranne per il discorso smaltimento o produzione, che si abusi della parola green è anche vero ma di sicuro è meno inquinante che gli idrocarburi.

[@lucam703]

E ricordo che il problema inquinamento riguarda solo per il 2% i mezzi su ruote.. e chi si arricchirà di più sarà la cina che dispone dei materiali per le batterie nel sottosuolo.. noi ci perdiamo e basta avendo industrie che producono componenti per motori a scoppio.

[@magnomisterx1505]

Non basta mettere le colonnine di ricarica qua e la per risolvere il problema: la mobilità green funziona se produci energia senza inquinare, funziona se la trasporti in maniera efficiente e duratura, funziona se un autonomia REALE di 250 km la acquisisco in 3/5 minuti. È vero che 240 km in extraurbano sono sufficienti per divertirsi.. ma se non ho la certezza di acquisirne altrettanti "sempre ed alla svelta" mi ritroverò perennemente in una situazione di stress ed ansia dove basta il più piccolo imprevisto per rimanere appiedati.

[@vadocomeundiavolo]

Siamo un gruppo di amici,la domenica quando si esce siamo almeno 10, ma spesso anche di più. Secondo voi sarà possibile poter ricaricare contemporaneamente tutte le nostre moto elettriche a metà del nostro giro in un passo di montagna o in un piccolo paese ? E quanto tempo dovremmo aspettare tutti insieme ? Meglio portarsi un pallone mentre aspettiamo ? Grazie.

[@vadocomeundiavolo]

@@vitocarlofranchini3543 certo che se trovi solo un punto di ricarica , prima che finisce l’ultimo si fa notte.

[@babyeyed]

Beh, il futuro, che stanno già sperimentando, saranno le strade con la ricarica ad induzione incorporata. Non ci sarà bisogno di fermarsi. Sarai sempre in ricarica. Magari non sarà proprio prossimo, ma è di sicuro la direzione.

[@frachi7005]

@@babyeyed si ma per ora i costi in autostrada sono di un milione di euro al chilometro

[@saxmilestone]

Ma sì, sicuramente si attrezzano, non hai sentito, non storcete il naso 🤣🤣🤣🤮🤮🤮🤮

[@aretuseo72]

Calcolando 4 colonnine a 15 minuti, il tempo del caffè

[@marcoangeletti1921]

...certo che è possibile viaggiare in elettrico! Dipende però da quanti metri di cavo elettrico hai...😁

[@MolliMolli09]

🤣

[@carlotroiani]

😂😂😂

[@giuseppeik2yym10]

una volta era questione di "manico", ora è questione di prolunga... :-)

[@fabiodossiZ900]

Non sono ancora pronto per questo. Calcolando un 15k x comprare una bella moto tradizionale, con il resto ci faccio il giro del mondo!! E non ditemi che se prendo quella salvo il pianeta !!!!

[@alexandersupertramp7324]

se non compriamo salviamo il pianeta, se compriamo salviamo le aziende. sta a noi decidere cosa sia più importante sul pianeta, io un’idea ce l’ho…

[@lorissimo6986]

Fabio non è il discorso di salvare il pianeta,dobbiamo capire che i motori termici sono destinati a sparire questo è una certezza. Percui come detto giustamente nel video chi mai inizia mai arriva. Le novità spaventano e costano, esattamente come fu 30 anni fa con le prime televisioni al plasma che costavano un appartamento guarda ora. Faccimocene una ragione,pertanto guardo con interesse questi nuovi prodotti che ci introducono ad una realtà che sarà tra noi molto prima di quanto tu possa pensare

[@gianinorgen3713]

@@lorissimo6986 per le supercar non ci sarà divieto di motori termici.

[@passion90]

@@lorissimo6986 ma piantala

[@frachi7005]

@@lorissimo6986 vero, ma il punto é che allo stesso prezzo trovi moto moooolto superiori in tutto forse non in accelerazione ma generalmente molto più accessoriate e ovviamente con una autonomia e facilità di rifornimento imbarazzanti, l'elettrico sulle moto è ancora troppo indietro, per la lunghezza di percorrenza, velocità di rifornimento e peso con le borse fa quasi 300 chili nemmeno fosse un Harley.

[@sigma2152]

Da quando è uscita quella 💩 di fit for 55 non riesco più a essere felice. Ma non possiamo fare che chi vuole le elettriche si compra le elettriche e chi vuole le endotermiche si compra le endotermiche? Se voglio partire da Milano e arrivare all'imbarco per Messina perché devo essere ostacolato, limitato, costretto a impiegarci giorni per ricaricare? Siamo dentro a una colossale truffa ideologica!

[@giorossi15]

Adoro le moto elettriche anche pur avendo una 4 cilindri e uno scooter......le adoro davvero.....un giorno chi lo sa......

[@danieledominici553]

Il problema non è né Giacomo,né le infrastrutture, né il prezzo né che è obbiettivamente fuori la portata di molti né tantomeno l'autonomia(che è ancora troppo poca)...il problema è che si sta uccidendo il vero significato di moto! Lo volete capire che manca il sound????non è un dettaglio da poco...è quello che smuove la passione di noi motociclisti,è quello che ci fa indebitare a vita x portarsi in garage il sogno di una vita,state uccidendo tutto questo! E io mo dovrei indebitare x portarmi a casa un pezzo di ferro inerme senza anima?oppure perché devo portare la croce del salvatore del pianeta????io????io piccolo uomo senza nessun potere decisionale schiavo delle tasse e di questa classe politica????ma voi state fuori di testa 😂😂😂

[@lorenzomasia9024]

Vogliamo parlare della percorrenza in curva senza masse in rotazione? Ma perchè nessuno ne parla? E la tenuta delle gomme che devono tenere forze centrifughe superiori per il peso maggiorato delle betterie?

[@danieledominici553]

@@lorenzomasia9024 in tanti non vogliono e non possono parlare dei molteplici aspetti negativi dell'elettrico e ci immaginiamo tutti il perché, mi pare ovvio insomma...vedrai che col tempo si scoprirà che tutto questo è solo un grande bluff,ma ora fa molto figo e green parlare dell'elettrico,fa molto tendenza...tanto gli si ritorcera' tutto contro, è solo questione di tempo e intanto io continuo a sballarmi con la benza 100ottani,dajeeee

[@carlotroiani]

@@lorenzomasia9024 e il fatto di non avere un cambio ? Io già non sopporto il DCT della Honda, figuriamoci questa cosa muta e monomarcia!!!

[@lorenzomasia9024]

@@carlotroiani io ho un KTM 990 adventure e ci macino 15 mila km di strada all’ anno con zero elettronica. Divertimento puro

[@danieledominici553]

@@lorenzomasia9024 probabilmente noi siamo di un'altra generazione, in parole povere siamo troppo vecchi x apprezzare tutta questa tecnologia altrimenti non si spiega...gente che pronuncia le parole "godimento puro"..."la perfezione della frizione" quando la frizione è stata baipassata dell'elettronica, qualcuno mi aiuti a capire dove sta il gusto!!!

[@vadocomeundiavolo]

Dateci uno schiaffo morale. Prendetene una , borse cariche , passeggera e viaggio a capo Nord da Roma e ritorno. E vediamo che succede.

[@frachi7005]

Hahahah di solito credo che ci voglia un mese con una moto a benzina, con una elettrica forse occorrerebbero 4 o 5 giorni in più penso

[@marcodif78]

quindi non ho capito, la prova non è un viaggio, almeno io non ho visto come hai fatto "carburante" quando e dove, quanti km fatti con che ritmo. è la solita leccata che fate ad energica per un prodotto assurdamente fuori mercato, quando si vedrà moto.it fare una prova seria dicendo la verità riscontrata? mai penso!

[@gianinorgen3713]

a me hanno cancellato pure un commento

[@andrixdoc1525]

Un “viaggio” secondo me non è ancora fattibile, una gita di un centinaio di km in totale magari si. PS. ma come l’hai montata quella gopro? 😂 Sei un giornalista esperto che fa questo lavoro da anni, come si fa a fare riprese del genere!?

[@Dariopresidente82]

Si fanno le cose in base al Mezzo, in questo caso è tutto a Metà tranne il PREZZO.... che è peggio di una cambiale!

[@T0n189]

Video pessimo. Tralasciando il montaggio che sicuramente è stato condizionato da cattive riprese onboard, lo volete fare interessante? Benissimo, comparativa Africa Twin + passeggero e bagagli vs Experia + passeggero e bagagli, giro da 350, 400km su e giu per i passi, compresi rifornimenti e tempi di ricarica. La pubblicità mi annoia.

[@francescoresasco5591]

Il discorso ē sempre quello: con un motore endotermico in 3 minuti braccio il pieno....se prima di me ci sono altri veicoli in coda per il rifornimento aspetto al massimo un quarto d'ora.....in elettrico devo aspettare ore per ogni cliente prima di me? Smettiamola di prenderci in giro....tempo fa su una rivista specializzata(prima che tutta la stampa venisse indirizzata verso la pseudo -mobilita' sostenibile) lessi che secondo alcuni studi, se domattina un veicolo su cinque di quelli circolanti in Italia (ho detto 1 su 5!!) fosse elettrico non basterebbe l'intera produzione nazionale di energia elettrica percaricarlo

[@sawsizza7835]

Mi piace da matti e la prenderei domani ma 30k per una moto sono ancora troppi, in più manca di sospensioni adatte al prezzo, e come dicevi lo stazionamento per un mezzo così è d’obbligo. Finiture migliorabili e si vede ma davvero la userei tutti i santi giorni.

[@gianinorgen3713]

30.000 eu. per 240 km di autonomia, colonnine ovunque?? 🤣🤣🤣 vivete nel mondo dei nani e delle ballerine. Esteticamente è un copia-incolla di altre moto, senza personalità...fa cacare (opinione personale)

[@frachi7005]

Ero in Toscana in una strada extraurbana quasi in riserva e dopo 30 chilometri trovo un benzinaio, lo vidi e fui felice. La benzina permette di esplorare posti nuovi, l'elettrico non ancora. (Toscana bellissima regione)

[@gianinorgen3713]

@@frachi7005 l'elettricità arriva comunque da carbone,gas e petrolio e non da fonti verdi. Prima assicuriamoci di avere energia pulita vera poi cambiamo motori e stazioni di rifornimento. Come stanno le cose oggi parlare di elettrico è una farsa.

[@maurop6271]

E' la seconda prova di questa moto che guardo. Questa volta leggendo "viaggiare in elettrico" avevo pensato di capire la reale autonomia per "viaggiare" ma così non è stato. E' proprio così difficile montare queste benedette borse + bagaglio + passeggero e prendere l'autostrada?? O devo pensare che non si voglia farlo per non dare "cattive notizie"

[@vadocomeundiavolo]

In assetto da viaggio a 130/140 km/h per me fa 100 km. 45 minuti per scaricare la batteria e 4h per caricarla.

[@macroby]

Non ricordo in quale canale un KZbinr con la sua Zero Motocycles (la nota casa californiana) ha fatto un bel viaggetto da nord a sud tutto in elettrico… È tutta una questione di pianificazione del viaggio e avere molto tempo a disposizione, la fretta con le auto e moto elettriche non è contemplata. Più o meno è come pilotare un aereo, devi calcolare velocità, peso e autonomia per arrivare da un aeroporto all’altro. Pianificare. Non si può pensare di girare la chiave e partire pensando che a priori avrai sempre un distributore di benzina fra qualche miglio. Al momento con i veicoli elettrici non è possibile senza una buona pianificazione del viaggio. Ma è comunque possibile fare lunghi viaggi in elettrico, questo è certo.

[@bobbianchi4386]

Nel prossimo video di prova di un elettrodomestico, mettete un bip sul sibilo del motore. Irritante!

[@MolliMolli09]

Ma non ve la smettete di provare sti frullatori senza futuro? Come si può pensare di comprare un mezzo che fa 240km ( che diventano forse 170/180 se smadonni la manetta del gas) e poi stare ore a ricaricarla mentre la domenica volge al termine?? Ma di cosa state parlando?? E se volessi fare tutta una tirata dalla Romagna verso il Salento ( 5 ore con una sosta a benzina ) che facciamo partiamo il venerdì e arriviamo domenica pomeriggio? A me sembra di sognare 🤦🏻‍♂️

[@weryb]

Dai su siamo sinceri e non ci giriamo tanto intorno, queste moto sono fuori mercato e non so chi è quel pazzo che le compera. 240 Km di autonomia per persone che usano moto turistiche non le considera neanche (io compreso). Altri problemi sono le colonnine e cosa molto importante tempi di ricarica. Le uniche "moto" elettriche che hanno senso sono gli scooter che hanno un'autonomia di 50 - 60 km di autonomia per girare in citta'. Poi c'è sempre da pensare che pesa 256 kg e non è proprio poco. Per me puo' stare nel concessionario.

[@frachi7005]

256 con le valige vuote

[@corradodemarco6062]

Bella è bella, interessante molto. Ma rimane un giocattolo per ricchi. Con 30000€ ci compri una moto normale e ti avanzano i soldi per girarci il Mondo.

[@lorissimo6986]

Quanto costavano i primi televisori a schermo piatto 30 anni fa? C'eri per saperlo? Con questo dico chr l'innovazione ha sempre un prezzo di ingresso proibitivo per poi evolvere. Il futuro del termico e ormai segnato. Dobbiamo esserne consapevoli.

[@corradodemarco6062]

@@lorissimo6986 discorso giustissimo e sono d'accordo che l'innovazione abbia il suo prezzo. Io ho fatto un discorso ad oggi, non sono contro l'elettrico come molti, anzi.

[@fungoatomicosterminatore8747]

@@lorissimo6986 se nessuno si compra questa cacata il futuro non è segnato.

[@lorissimo6986]

@@fungoatomicosterminatore8747 cacata dici? Può essere ma secondo me commentare adesso ha poco senso. Riparliamone tra qualche anno.

[@gians301]

Prima di tutto una tourer senza paramani non si può vedere, già quel manubrio vuoto a sinistra è inguardabile, io ci metterei il freno dietro come gli scooter a sto punto. Oltre a questo molto interessante il discorso dell'autonomia ottima in città ma scarsa in autostrada e statale, quindi direi ottima notizia per chi deve viaggiare.

[@federicoverzelletti3992]

Comunque, a me questo elettrico che sia su 2 o 4 ruote, sa tanto di enorme passo indietro, più che sguardo al futuro…autonomie insulse, (240km sono pochi su una sportiva altro che turismo. Il minimo imprevisto sul percorso e sei fregato magari lontano da casa. E non riempi il serbatoio in 2 minuti…) colonnine, che anche nel futuro prossimo saranno più diffuse e più rapide ma vedranno comunque durante il giorno centinaia di persone alla medesima in coda, sarà da suicidio. L’elettrico va bene finché sono in quattro a usarlo è sempre grazie alle centrali a combustibili fossili. Altrimenti pure la fonte di energia sarà soggetta a eventi esterni fuori dal nostro controllo. Senza contare che Estrazione del litio è una delle operazioni più inquinanti di questo pianeta, che va a intaccare le falde acquifere (quindi svegli 2 volte gli elettricofan) Magari tra un 100/150 anni sarà il futuro. Per ora sa di medioevo….

[@beppons1]

Mi dispiace , ma la moto è passione , rumore del motore, usare il cambio ecc.... se questo sarà il futuro ,quando non sarà piu possibile usare moto a motori endotermici smetterò di andarci...

[@lucaotto5918]

L elettrico e come la diarrea.. non sai se riesci a tornare a casa .

[@albertosbalzarini5121]

🤣🤣

[@carlotroiani]

🤣🤣🤣

[@alessioisidoro]

240km d'autonomia bastano per divertirsi? Ne mancano giusto 150km perchè l'affermazione sia parzialmente vera.... Sarebbe completamente vera se le batterie si caricassero in 5minuti.

[@giuseppedemarie752]

Bella 30000 euro per una moto della chicco . Perfetta ...

[@MrEnricom]

Lontanissima dal mio concetto di moto

[@marc0neri903]

Le famose colonne di ricarica in cima al Tonale o sullo zambla 🤣

[@AlessandroPili]

Elettrico è tecnologia, se vuoi vendermi il futuro, devo sentirmi nel futuro, sospensioni elettroniche, cruise adattivo, ABS/TCS cornering, freno a mano automatico. Quando si sale su una Tesla ci si sente 5/8 anni avanti alla concorrenza, con prezzi in linea alle vetture termiche con allestimenti persino inferiori. Questa purtroppo sembra una moto di 5 anni fa, con un prezzo superiore ad una Multistrada V4S accessoriata. Peccato.

[@massimobernardo-]

Tra qualche anno malediremo Musk e Tesla , quando ci si renderà conto che il Litio e Company sarà più rari e costoso del petrolio per non parlare dello smaltimento delle batterie.

[@lucam703]

Se salgo su una tesla mi viene solo lo sbocco per gli interni.. e tolta la model s pure da fuori. Sono solo tanto fumo e poco arrosto.

[@guidosighinolfi3701]

Ho visto un prototipo nel mio paese. Il sibilo che fa non si sopporta

[@fabioj.w.6185]

Tornato due giorni fa dalla Germania in una tirata col mio Super Tenere 1200, solo mezz'ora per mangiare, 600 km di fila, tris di borse stracarico più borsone da 40 lt su una laterale, più passeggero, in pratica aerodinamico come un furgone degli hot dog. Fatelo con l'energica. Vi ci vogliono due giorni (hint: l'autonomia di 240 km NON è in autostrada, nelle stesse condizioni farebbe FORSE 150 km). Il tenere' ha fatto i venti a litro.

[@SM-98]

Sono molto favorevole ai veicoli elettrici se non fosse che li pubblicizzano come salvatori del pianeta. Vengono ricaricati per la maggiore da centrali a combustibili fossili, per caricare 100 veicoli ci vogliono altrettante colonnine nonostante già adesso non abbiamo più spazio per costruire. Da quando c'e questa crisi elettrica online è pieno di veixoli elettrici ancora in leasing. Secondo me i motori termici non spariranno come dicono, semplicemente verranno migliorati con nuove tecnologie o nuovi combustibili.

[@mircolenzi1801]

Finalmente una persona realista, un esempio alla Marelli, dove stanno sviluppando sistemi per la trazione elettrica, la definiscono la tecnologia per "saltare il fosso", in attesa dello sviluppo della tecnologia per alimentazione, non fossile per i motori a scoppio.

[@corradodemarco6062]

Ad oggi, l'elettrico è per chi fa poca strada e ha la possibilità di caricare l'auto/moto a casa quando non è in giro. Sfruttando pannelli solari e batterie di accumulo.

[@paologhinetti5612]

Diciamo che su come si guida questa moto non si è capito nulla...e che ho visto Paolillo decisamente più 'coinvolto' in altre prove rispetto a questa (eufemismo)... 😀 Per la serie: se non vivi lungo una strada dolomitica, e per arrivare a fare 2 pieghe e delle curve ti devi fare 80-100km di autostrada, è una moto inutile. Che senso ha una turistica con cui non si può fare turismo?

[@desmoducati9352]

240 km di autonomia possono bastare per divertirsi! Turismo elettrico. Minchia che futuro si prospetta anche per le due ruote. Per me il problema non sussiste perché quando sarà o io non ci sarò più e se ci sarò finirò di andare in moto. Mi spiace che anche chi recensisce sembra convinto di questa "rivoluzione" come viene chiamata.

[@albe7632]

30000€? No direi scelgo la multi pikes peak 😂

[@albertosbalzarini5121]

🤣🤣🤣

[@Dariopresidente82]

Costo di oltre 30.000.00 Euro?!?!?!😂 Ma che vi prende, già eravamo deficienti, adesso dopo il COVID siamo diventati anche Dementi.👀

[@armandoprete5516]

Io sono un motociclista "quotidiano" uso la mia fida zr7 del 2001 tutti i giorni con qualsiasi meteo, faccio 50km al giorno di norma a volte qlks in più, l'autonomia non sarebbe un problema, ma il prezzo secondo me è esagerato se bisogna fare diffondere il prodotto, secondo me agli inizi bisogna invogliare la prova, ma con molto meno porto a casa altre moto molto affidabili e sicuro di poterle rivendere facilmente. Pensateci, dovete farvi strada in un nuovo segmento, invogliate l'acquirente, questo è il mio consiglio. Un caro saluto a tutti

[@mimmopizzuto4985]

Bellissima stupenda meravigliosa ❤❤❤

[@diegotura]

Quando metteranno 20 colonnine superfast a El-Golèa, in Algeria, nel cuore del Sahara, 900 chilometri a sud della capitale Algeri allora forse ne riparleremo.........

[@blackmamba-ey8qh]

Detto questo qua a ottobre compro un bel z900 a benzina

[@antoniobernardini7815]

Per carità mai elettrico

[@fabioannoni3447]

Io come molti altri che ho sentito, se le moto diventeranno elettriche smetteremo di andare in moto. Ma prima sfrutteremo le nostre fino a quando si potrà sperando nei carburanti sintetici e sperando che la commissione europea venga cambiata con persone più intelligenti.

[@lorissimo6986]

Ragazzi,evitate commenti inutili come...costa troppo....autonomia insufficiente...dettagli migliorabili ecc... L'innovazione da sempre ha un prezzo di ingresso proibitivo esattamente come fu 30 anni fa per i primi televisori a schermo piatto e chi c'era può darmi ragione. Dobbiamo essere tutti consapevoli che il futuro del termico è segnato e trovo giustissimo che si iniziano a proporre mezzi alternativi in grado di sostituire prima o poi quelli attuali. Chi non riesce a capire questa cosa vive con le fette di salame sugli occhi,pertanto è bene che se li tolga al più presto perché questa realtà sarà tra di noi molto prima di quello che possiate pensare. PS...le dolomiti sono sempre una meraviglia

[@monstermy1725]

Ti dico la mia.. Premettendo che ognuno ha la sua idea e ci mancherebbe... La moto per me è un mezzo emozionale.. Dove l importante nn è la meta ma il percorso.. Detto ciò.. Se mi togli le marce mi hai tolto già un fetta.. Il sound un altra..di moto rimane ben poco.. Tralasciando poi la questione autonomia e ricariche che mettono ansia in giornate in cui un motociclistia cerca relax e 0 pensieri.. Infine vorrei sapere.. Ma veramente le moto euro 5.. Considerato l uso comunque minimo arrecano danni all ambiente? Io sono d accordo con l innovazione.. Con la salvaguardia Dell ambiente..ma non sono sicurissimo che il settore moto soprattutto le ultime meno inquinanti possono arrecare danni.. Comunque se succederà in tempi brevi a malincuore.. Farò solo pista.. Buona strada a tutti

[@grodde78]

Qua l'unico commento inutile è il tuo

[@lorissimo6986]

@@grodde78 Non c'è peggior cieco di chi non vuol vedere....Rangies

[@maurop6271]

Quando sono uscite le prime televisioni piatte io ero già vecchio, comunque allora non era stata fatta una legge che vietava la vendita dei vecchi modelli. Vedi è proprio questa imposizione "dall'alto" che non mi piace perchè è tipica dei paesi dittatoriali.

[@agnolinparide]

Il televisore che citi ha portato una innovazione e un miglioramento anche se a un prezzo più alto, qui invece hai un prezzo più alto ma senza avere miglioramenti ma solo difficoltà, problemi e pensieri in più. La moto elettrica poi per giunta snatura l'essenza della motocicletta.

[@lorenzomarabelli9747]

240km di autonomia, detto così sembra che una volta finita la butti via. Quant'è la capacità della batteria? Che potenza accetta in ricarica? Quali sono i tempi di ricarica relativi ai tipi di colonnine o di impianto domestico? Sono dati fondamentali per chi viaggia in elettrico.

[@flaviobianchessi3528]

L'elettrico non è il futuro , al max sarà il transitorio per la città

[@utocarraro1181]

Turismo con 240 chilometri? "... me state a cojonà" o ve pagano per spingere 'sta roba?

[@agnolinparide]

No no ragazzi...questa sarebbe la fine di una passione

[@chronodreaming]

Assolutamente no

[@omerook]

Turismo? Al massimo è buona per una giornata al mare.

[@MrForoch]

Io proprio non credo che ce la farò mai a guidare una moto senza cambio....se questo è il futuro ...perchè perchè (so i motivi ovviamente) ma perchè con tutta la tecnologia e l'elettronica che c'è non si può regolare il motore elettrico in un modo che possiamo metterci anche un bel cambio a 6 marce

[@pietrosvelto1434]

Bellissima

[@mauripa71]

Da qualche parte si deve cominciare, anche Tesla all’inizio sembrava assurda, ogni tecnologia richiede tempo, oggi costa troppo e ha poca autonomia, tra qualche anno saranno alla portata di molti con autonomia e tempi di ricarica migliori. E non ditemi che non sono un motociclista… non a me fidatevi

[@Frank-McN]

Giro nelle Dolomiti con elettrica: un power bank un cellulare sotto carica ed un GPS dopo 200 km e sei a piedi 🤣🤣🤣😭🥵

[@xavier3283]

Per la mobilità urbana scooter elettrico ci stà e son anche prezzi abbordabili. Ma la moto no e noi lo sappiamo, non c’è anima, non c’è il sound, non c’è l’autonomia, pesi fuorimisura, tempi di ricarica, prezzi folli.. Non lo so ma ci vogliono togliere la “passione”?!

[@danielecacciatore6783]

Una moto elettrica per me non è una moto mi dispiace, il giorno che non ci faranno circolare al massimo mi compro una bici elettrica.🥺

[@utocarraro1181]

Elettrici si possono fare solo scooter per girare in città; questa assurdità è "roba" per metrosessuali.

[@Mtths86]

Preferirei andare in giro a cavallo che su una elettrica 😬😬 A parte questo bel video come sempre 😅

[@giuseppeik2yym10]

Scusate una domanda, al Mondo siamo 8 miliardi quasi, ma sembra che il "problema" della diminuzione dell'effetto serra e dell'inquinamento in generale sia dibatutto solo esclusivamente in Europa, dove a dir tanto saremo 400 milioni di persone. Quindi se in Europa viaggiassimo tutti con l'elettrico e gli altri 7 miliardi e mezzo viaggiassero con motori endotermici, avremmo risolto il problema ? chiedo per un amico....

[@USUG0]

tralasciando le varie critiche dei dinosauri di turno L' unica vera critica riguarda il prezzo. Se una multistrada costa 20k Euro, ed una Tenere' 1200 costa 17k, non c'e' ragione oggettiva per cui la Energica costi 30k. Il pacco batterie costa non piu di 5k Euro, e non ha certo il blasone di una Ducati per giustificare un premium di prezzo.

[@RobisRobis737]

Ma come si usano le prese usb col coperchio aperto?

[@SaDBoYYY02]

Ma nessuno gli fa mai notare che la go pro é messa nel posto sbagliato quando guida le moto? É mai possibile che fa lo stesso errore ormai da tantissimo tempo? Non riesco proprio a capire, non riesco proprio a guardare ste recensioni fatte da lui. Prendi ispirazione dai vari Sinna, Spavald, Freccia Verde ecc e chiedi come va posizionata...INGUARDABILE!

[@francescopaolillo4873]

È semplicemente montata sulla pettorina, in quanto mi rifiuto di montarla sul casco per motivi di sicurezza. Solitamente la monto con apposito sostegno sul serbatoio, ma su questo genere di moto è impraticabile. Comunque grazie per la ''cortese'' osservazione.

[@SaDBoYYY02]

@@francescopaolillo4873 Cortese o non cortese é quello che penso, per me sono inguardabili. Non metto in dubbio la competenza che hai dato che io sono ignorante in materia, ma non riesco proprio a vederli. Poi oh se sono solo io che mi lamento stica 😁

[@francescopaolillo4873]

@@SaDBoYYY02 invece la cortesia è d'obbligo. Per quanto riguarda i video nessuno ci costringe a vedere dei contenuti ( tra le altre cose... gratuitamente su youtube), e far presente le proprie opinioni in maniera educata è ben accetto. Hai espresso il tuo pensiero. Bene. La prossima volta fallo in maniera meno aggressiva. Grazie

[@lucianonalli241]

@@francescopaolillo4873 Sicurezza?

[@robertogolfarelli716]

La batteria é estraibile? Mi chiedevo anche il costo della ricarica di circa 20 kWh, paragonato al costo di rifornimento con attuali carburanti. Il prezzo dei kWh può variare parecchio se ricarico a casa. Per chi produce energia con pannelli solari a casa sua ad esempio, potrebbe ricaricare con poca spesa.

[@saxmilestone]

Bello spot pubblicitario. Ma 30.000 euro per questa green non ho capito cosa mi sembrano troppi, forse perché è meglio del GS 🤮🤮🤮🤮🤮 Bè, opterò per la Peg Perego, così risparmio.

[@gabrieleventavoli1508]

Quante tappe bisogna fare per Capo Nord? Ridicolo

[@Racing_ForLife]

Immagino già "che schifo il panigale, voglio l'energica😍" 😂

[@michecava7686]

Sarebbe interessante sapere quante ne hanno vendute nel 2023. Peso 250 kg , velocità max 180 km/ h , autonomia autostrada a 113 km/ h ( dichiarano loro ) 172 km...30k euro...ma compro una R1 e ne avanzo e mi diverto e la rivendo sicuro e non ci perdo soldi...ed è una MOTO... questo è un cancello elettrico con le ruote...non ci fai niente...e non fa neanche rumore...ma che te ne fai? Ma se le moto saranno tutte così elettriche smetteremo di comprarle semplicemente...andiamo con le nostre termiche fino a che ce n'è un pezzo!

[@danielesilvestrini3934]

E la possibilità di aggiungere autonomia con l'installazione delle borse anche se si dovesse perdere un di carico per i bagagli?

[@macroby]

Non conta più quanti kwh ha un auto o moto per ottenere una data autonomia, ma quanto tempo ci mette a ricaricare il proprio pacco batterie. Se la ricerca sulle batterie raggiungessero l’obiettivo di una ricarica di almeno dell’85 % in 5’ allora lo spauracchio di rimanere per strada sarà un lontano ricordo.

[@nandoawx9655]

No, mi spiace, forse una panda con possibilita di box per ricaricate e andare e tornare dal lavoro, spesa ecc ok. La moto rappresenta anche la libertà, e con l' elettrico di oggi sulla moto la libertà è limitata.

[@VespertiliKildem]

Pensavo fossero 12 minuti di guida, invece erano 12 minuti di pubblicità. Siamo BEN LONTANI dalla mobilità elettrica spacciata per rivoluzionaria.

[@albertosbalzarini5121]

Prezzo troppo elevato, non lo capisco proprio, poi 240 km sono pochi, ottima come sempre la tua recensione 👍

[@albynet80]

si se abiti a Merano forse ha senso..... siamo ancora lontani dall'elettrificazione di massa, sia moto che auto.

[@francaliano]

Boicottare,combattere l'elettrico per le auto é il mio motto,per le moto poi...va beh,siamo al delirio!

[@aritelli1]

30.000 euro? Ma siamo seri?

[@incute16]

Ennesimo spot che non aggiunge niente di nuovo o di interessante

[@EliSpizzichino]

scusate ma il prezzo??? 30k? dovrebbe costare la metà

[@robertogolfarelli716]

Evoluzione delle batterie é continua...ma le moto elettriche sono già una realtà. Risparmiare sul costo di rifornimenti rispetto al carburante, permetterà di ammortizzare il costo iniziale del serbatoio costituito dalla batteria

[@linorampa6767]

Sembra una moto giocattolo , per carità.......

[@gio_4622]

Si può andare in autostrada con questa moto elettrica ?cosa dice la norma?

[@specialparts8725]

Ma ragazzi…. 30.000 euro.. gli unici a comprarla possono essere i bmwisti con della grana….. ma fanno un sacco di km l’anno…. Ma a chi la vendono? Poi sicuramente bella e un bel Progetto!

[@danieledominici553]

Bello fare i passi di montagna con l'elettrico...purtroppo abito in Umbria e non posso arrivare lassù con questi cessi di moto 😂😂😂

[@pierofeletti8005]

Non esiste alcuna rivoluzione elettrica. Parlare di 240 km di autonomia in montagna (chi gira per le Dolomiti se li mangia in una mattinata) non è corretto: sembrate non sapere che le batterie non vanno completamente scaricate e che è meglio "fare rifornimento" quando si arriva ad avere il 15% di autonomia residua. Diciamo che, ad essere ottimisti, si riescono a macinare 200 km prima di fermarsi qualche ora a ricaricare. Questi spot non fanno bene. Il futuro NON può essere elettrico. Non con le conoscenze, le tecnologie, le infrastrutture e i materiali odierni. Non si può vaticinare sulla speranza. Allora io potrei dire che il futuro è l'aria: niente più strade, ma auto e moto che volano. Tanto...prima o poi...accadrà, no? Bisogna essere realisti e non incentivare la gente a comprare mezzi che tra 2 anni saranno già ampiamente superati. Tra l'altro...non li regalano, ma costano mediamente il 50% in più di quelli tradizionali. Scendiamo dal pero e attendiamo che certe soluzioni siano mature prima di produrle in serie e proporle al grande pubblico.

[@tommyp2194]

ho 25anni e spero che questi mezzi non prendano mai veramente piede in quanto i problemi maggiori,ovvero tempo di ricarica e autonomia difficile che miglioreranno tanto,ma la paura che i motori a scoppio vengano vietati tra 10-20 anni c'è e mi dovrò subire sta merda. una moto senza cambio, senza sound, senza vibrazioni e tutto le emozioni che un motore elettrico di merda non potrà mai darti, si può chiamare moto??

[@francescobroggini7657]

Tutto bello ed ecosostenibile tranne il prezzo di 30k euro.

[@francescomarranzino6963]

Certo dal cortile di casa a dirimpetto. Papà ha caricato la motina vieni su!

[@raffaelef9578]

Chi parla e, chi commenta di moto elettriche merita di viaggiare in triciclo.

[@marmegd]

Ho smesso di guardare il video dopo aver sentito che costa più di 30.000 euro.. Perchè può avere tutte le caratteristiche tecniche, di potenza , accellerazione, autonomia e comodità che vuoi ma è inavvicinabile e secondo me non ha ragione di esitere.. 30.000 euro!

[@flowers42195]

Discorso moto più complesso rispetto all'auto. 240km sarebbero anche sufficienti se fosse a benzina con possibilitá di fare carburante in 5' dove si vuole. Inoltre il peso incide sulla moto, senza il brum brum cala la libido e a corredo il prezzo: se costasse 6000€ come la trk molti x uso citta/extraurbano la proverebbero.

[@lucauva6576]

Una moto 30K euro....ma le vogliono vendere? Eppure si tratta solo di un esercizio di stile...😮

[@angelobaldi8820]

Basta con questi cessi ...... Non se ne può più ..... Il motore è solo termico

[@paologuerra5946]

Evviva a capo nord con la Peg Perego ... 🤣🤣🤣🤣. Scherzo ormai è il futuro ....

[@ninogravano9787]

Ciao Lillo; il mio commento non può che essere assolutamente negativo (non su di te...) e non sto parlando di questa moto in particolare ma di tutto il "movimento" elettrico. Sorvolo sui costi di acquisto e sulle difficoltà di ricarica con conseguente autonomia semi-ridicola e mi/Vi pongo alcune domande: - dove vengono acquistate le batterie e le parti elettroniche? Di solito da Cina ed India che sono due fra i paesi IN ASSOLUTO più inquinanti sul pianeta! - Ipotizzando una vita media delle batterie di 10 anni, a fine vita, come/dove saranno smaltite? - Ipotizzando che l'80% del parco circolante diventi elettrico, per ricaricare tutti questi mezzi sarà necessario un notevole "surplus" di energia che, con i tempi che corrono, mi chiedo come dovrebbe essere creata...carbone? Ma non nascono per non inquinare? - Mettiamo (sia mai...per carità!!) una caduta...ed in quella caduta il pilota od il passeggero restano (succede..) con un piede sotto le protezioni....l'amico di turno od il fratello motociclista di passaggio corre ad aiutare...fa per sollevare la moto e....ZZAAACCCCC....ci resta secco per una scarica elettrica!! MA SCHERZIAMO????? Riassumendo, a me sembra che tutto stò parlare di elettrico sia soltanto uno specchietto per allodole e/o un modo per far spendere 30...40...XXXX mila euro ai fighetti che posteggeranno la moto elettrica davanti al bar facendosi "grandi" del loro "spirito green"! Io sono cresciuto con l'odore del "ricino" che mettevo nel 2 tempi....e vivaddio per me il motore sarà sempre endotermico poi...quando sarà (il più tardi possibile...) mi ritirerò sulla mia nuvoletta personale NON a suonare l'arpa ma a sgasare col mio INQUINANTISSIMO E RUMOROSISSIMO Caballero 50 RC!!

[@babyeyed]

Ormai è e sarà il futuro. Ma perché non spostare motore e trasmissione all'interno della ruota? Ancora trasmissione a catena? E perché non metterne uno anche all'anteriore per la massima trazione possibile?

[@miched3718]

"Sarebbe" la soluzione ideale ma comporterebbe un aumento di peso delle masse non sospese (le ruote per l'appunto) che farebbe lavorare malissimo le sospensioni, per quanto sofisticate, rendendo precaria l'aderenza degli pneumatici sull'asfalto specie sullo sconnesso. Una soluzione così si è già vista su scooterini di tipo utilitaristico e dalle limitate prestazioni.

[@babyeyed]

@@miched3718 beh non necessariamente all'interno della ruota magari nel forcellone o simili

[@gianpaolofialdini9499]

dove troveremo o come produrremo tutta l energia per caricare tutte queste batterie comprese quelle delle supercar elettriche? E poi come smaltiremo tutto queste batterie? L elettrico nasce per la mobilità urbana, come ci insegnano i giapponesi : batterie piccole e facilmente gestibili magari con un proprio sistema fotovoltaico domestico. Riflettiamo con attenzione. Il futuro si, ma responsabile.

[@michelebrunetti7084]

Domani vo a comprarla..ma figurati se vo a comprare una moto elettrica...consigliate di cambiare produzione...e.bike o al massimo scooter per citta'

[@lorenzocinetto503]

Mi spiace, ma 30k euro per una moto da viaggio che non può andare in autostrada perché si scarica anche no.

[@giancarloambrosi4184]

Moto da turismo a tempo limitato utile forse per andare al bar, dato il prezzo soffrirà la concorrenza delle eBike.......!!!

[@eavyluca1]

Davvero non capisco la tua esigenza del freno di stazionamento! Ma solo per la moto elettrica ti serve? Tutte le mille altre moto no, non gli serve? Esigenza al quanto inutile e discriminatoria (frecciata)

[@gluca069just___it9]

Le altre moto hanno il cambio, metti la prima, spegni il motore ed hai la moto ferma con mani e piedi liberi e la puoi parcheggiare anche in salita e discesa; questa non ha il cambio e l'unico modo per tenerla ferma a quanto pare è azionare i freni. Non è discriminazione; è esperienza...

[@eavyluca1]

@@gluca069just___it9 ho un Africa Twin, mai messa in prima da ferma, ne in salita e ne in discesa... Sempre lasciata in folle

[@gluca069just___it9]

@@eavyluca1 Io è una cosa che faccio spesso quando fermo la moto su una strada non pianeggiante e quando parcheggio la moto in salita o discesa ingrano sempre la prima: lo ritengo molto più sicuro.

[@francescopaolillo4873]

Le altre moto hanno un cambio che permette di parcheggiare con la marcia inserita.....

[@marcopalandrani5784]

Spero assolutamente che l'elettrico non sia il futuro io quando esco di solito faccio più di 300/400 km e l'elettrico lo paragono ai nuovi smartphone praticamente usa e getta