L'héritage italien au sommet - MON AVIS SUR... La Moto Guzzi STELVIO

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[@ju2t2s]

Depuis la v85tt, je trouve Guzzi en super forme... Avec une gamme qui s'étoffe tranquillement, mais intelligemment !

[@Basilikinstinct]

Je suis d'accord. Grace à la V85TT et la V7 on voit à nouveau pas mal de Guzz sur les routes, et ça fait plaisirs! Avec la V100 pour les cent ans et maintenant la Stelvio je pense que MotoGuzzi est en train de reprendre un bon virage économique. Bien à eux qu'ils soient les dernier mohicans ritals par rachèté par les chinois

[@nicolascarabournis8784]

Il va falloir densifier le réseau de concessionnaires en France, et rassurer avec une garantie de 5 ans, non ?

[@daviditier6307]

Tout à fait d'accord, le seul hic avec guzzi est la fiabilité. Pas forcément mauvaise mais toute une image à reconstruire.

[@JuChams]

@@nicolascarabournis8784 Les V85TT avaient deux ans de plus offerts au lancement, donc 4 ans de garantie. C'était effectivement très rassurant. Et pour en avoir une et avoir eu 2-3 merdouilles, le SAV est top, pas de remise en question permanente de ce que tu dis et prise en main immédiate. Pas comme ma précédente Triumph 2020 où il fallait 30 heures de pourparlers, un avocat et 2 mafiosis Siciliens avec toi pour qu'on te répare ta bécane sous garantie.

[@JuChams]

Perso à moindre coût de développement j'imaginais voir sorti un Scrambler sur base de V85TT dépouillée (cf le travail de Filippo Barbacane sur cette moto). Possédant une V85TT et une V7, une version upgradée de la v7 avec les commodos de la V85TT et le régulateur de vitesse serait bienvenue, les commodos actuels étant cheap comme pas possible. C'est mieux sur les V9 mais je n'aime pas les déclinaisons de cette version.

[@christophedurante6212]

Si je devais reprendre un trail ce serait celui-là... Moto Guzzi est vraiment dans le coup tant esthétiquement que mécaniquement... ça fait vraiment plaisir de voir cette belle marque toujours là.

[@CIMENDEF66]

Salut Valootre, je suis déjà tombé amoureux de Guzzi avec la V85TT et la Stelvio me fait de l’œil. Je la trouve magnifique! Et le moteur est fabuleux✌️

[@ericfortage2051]

Salut Je cherche une remplaçante pour ma tiger 1050 et après l'essai de la tiger 900 et de la transalp 750, j'ai testé la v85tt (top mais trop poussive pour moi) et la V100 mandello dans la foulée. En redonnant les clés de la V100, j'ai demandé au concessionnaire de me mettre le moteur de la V100 dans la TT. Il m'a dit "pas de soucis, tu reviens en début 2024 et t'achetes la stelvio !" Je pense que c'est ce que c'est ce que je vais faire 😊. Bravo et merci pour tes vidéos Valoutre ✌

[@nayIIko]

Si seulement tous les problèmes pouvaient avoir ce genre de solution 😆

[@bressan1998]

Essaye un Multistrada avant.

[@ermat1970]

A quand un sujet en rapport avec le coût de nos caprices et un comparo sur les modèles qui se revendent le mieux, la fiabilité et la qualité SAV !!!???

[@andychantry608]

Esthétiquement parlant , je la trouve magnifique.... à voir ce que ce sera niveau tarif etc 😁

[@pascalleroyer7917]

Bravo pour tes vidéos 👍👍 toujours très instructives✌️

[@olivierstas8080]

Très heureux possesseur d'une R1250R depuis un peu plus de 3 ans, un besoin de pouvoir également arpenter des chemins non asphaltés fait que j'envisage de la remplacer en 2024 par une moto plus polyvalente, trail mais pas routier. La R1230GS est une possibilité, mais en version Adventure pour une capacité de réservoir plus intéressante. GSA qui devrait être plus éloignée de la GS que sur les versions 1250, les chemins de développement ayant divergé très tôt. Réponse en septembre 2024. Cela dit, j'ai toujours eu un faible pour les Guzzi. J'avais essayé la V85TT avant d'acheter la BM, mais je voulais un moteur plus coupleux. Je roule cool, sur la couple. 10 ans en Harley ça laisse des traces ! Et donc cette Stelvio pourrait être une excellente alternative. Le moteur aura moins de peps, mais a priori largement suffisamment. Cela dit je la trouve un peu lourde. Se pose la question du comportement dans du chemin bien caillouteux, sans envisager plus. Aucun doute pour une GS/GSA, quid pour cette Stelvio ? Mais de la disponibilité future d'une variante NTX, avec un gros réservoir pour les très longues balades. Quoiqu'il en soit, j'irai l'essayer dès qu'elle sera disponible en concession.

[@dominiquefarabet9043]

Bonsoir Valootre, je dois dire que la Stelvio maintenant je la trouve belle au niveau look, j'attends de voir les essais et les prix pour comparer avec la conccurence qui est bien présente; mais en tout cas Moto Guzzi va de l'avant et c'est positif..Merci pour la vidéo☺

[@galianaify]

Je viens de la voir sur l'excell😢😢ent repaire des mots , cette moto ... une beaute ....😊 😊 magnifique en livree jaune .ca doit etre un gros fun ce bycylindre ....

[@jacquesdeloince5312]

Je suis assez curieux de l'essayer car le look me plaît bien et les caractéristiques techniques aussi

[@stephanebelloir9204]

Bonjour et merci pour la vidéo. Je suiis en A2 mais pour moi c'est la moto parfaite pour se forger de l'expérience et arpenter les routes françaises pour l'après A2 (même si bien sûr il n'y en a pas de moto parfaite :)) sur un critère esthétique vu d'ici, en vidéo et photo elle me plait beaucoup. Fan de la V85TT qui me parait un peu juste pour mon gabarit, celle-ci peut mieux correspondre à mes ambitions :D Je trouve qu'elle combine un beau mélange de ce que propose les japonais et européens mais avec un cardan et une accessibilité tarifaire (moins de 20000 qui est déja énorme) accrue sans négliger la qualité de fabrication hors Bmw, la strate du dessus et tellement inaccessible sans LOA ou crédit dantesque, vivement les retours d'essai !

[@cedricbellardy781]

Hâte de voir des essais de cette moto. Bonne présentation comme toujours merci 😊

[@olivierlefort1735]

Merci pour la vidéo, hâte de voir les tests parce que pour l’instant j’en pense rien ..

[@kylereese74]

Vidéo sympa, j'adore cette Stelvio. Je sors d'une CB500X donc je passerai dabord par une Vstrom 800 DE (quand j'aurai un garage) et ensuite une Guzzi avec son style, son cardan et sa personnalité

[@trekkydelirium-vroom5821]

Super vidéo… Perso… J’étais vraiment très intéressé par la nouvelle Stelvio jusqu’à ce que j’apprenne son poids très élevé… Mon intérêt s’est envolé…

[@yvesyves3377]

Bonjour Valootre, J'ai adoré la V85 un look incroyable et j'aurais bien aimé qu'il mette ce moteur dans le dans le cadre de la V85. Bonne continuation à toi. ✌

[@axoudaho118]

Une vidéo toujours bien travaillée. Continue ce que tu fais. Grand V à toi ;)

[@laurentcochez118]

belle présentation qui donne envie de l'essayer au printemps..... Merci une nouvelle fois pour ta vidéo

[@Emmanuel_CHAIZE]

Vidéo au top, comme à ton habitude. Sérieusement documenté, tu exposes tes arguments, factuels, avec clarté et conviction, sur un montage dynamique. Bravo! Bon, par contre, ce n'est pas mon kif.... Du tout. Mais... Ils réveilleraient la gamme de cruisers et feraient un V100 California... 😍 En tout cas, bravo et merci!

[@matthieu8853]

Je l'attendais également car agréablement surpris de la mandello....mais finalement je vais partir sur v100 que je trouve plus sympa

[@Mick-tw6fs]

Merci pour cette vidéo de présentation du nouveau STELVIO de chez MOTO GUZZI. Une très belle moto qui pourrait faire de l'ombre au V100 MANDELLO car plus polyvalente. Il faut reconnaitre à MOTO GUZZI l'art de réaliser de très belle machines qui ne laissent pas indifférent. Le V100 MANDELLO me plait et le nouveau STELVIO également😉. Peut être qu'il y aura un modèle STELVIO à venir avec des suspensions électroniques pilotées 😊🤗 je pense que le nouveau STELVIO entre en concurrence avec le nouveau GSX-S1000 GX. Un comparo de ces deux moto serait fort intéressant. Salutations à tous les motards ✌

[@alde3174]

Salut ! Et oui Guzzy renait de ses cendres grâce à la 85TT et va poursuivre j 'espère sa montée en puissance.. Cette STELVIO va j' espère nous donner une alternative à toutes ces machines presque uniformes. Elles nous vendent au prix fort du rêve de puissance , de l 'électronique à gogo dont on a rien à faire et ne donne la banane qu'en les exploitant à fond ou presque. Mais le "biotope" pour les exploiter a disparu: celle là peut être nous donnera avec son 80% de couple à 3500T/mn , du plaisir sans perpétuellement craindre pour le "carton rose" ....En tout cas son dessin est réussi, les chiffres et ses caractéristiques techniques sont bons . Je m 'interroge sur le fait de la sortir après la V100 ? Elle me semble plus consensuelle ! Seul le tarif pressenti m 'attriste : 17000E ! beaucoup

[@poloderiga]

Heureux possesseur d'une V85TT centenario, je lorgne sur la Stelvio qui devra être pour moi une super V85TT avec cardan et du caractère, du couple, bien entendu plus de puissance mais 115 CV c'est largement suffisant, et garder la facilité de pilotage avec un gabarit et un prix raisonnables. J'ai lu sur un essai qu'elle avait un centre de gravité haut. J'espère que non. Si elle échoue pour me conquérir, je garderais ma V85TT car aujourd'hui je ne trouve pas la magie du V85TT chez les concurrents malgré sa modeste puissance. Le plaisir avant tout.

[@manuelriche1211]

A propos de ces bécanes qui nous font rêver, si un jour tu pouvais nous faire un truc à la Valootre sur la fiabilité et les coûts d'entretien des différentes marques... bo., je sais, ça va encore jaser....mais on s'en fout.😊

[@manuelriche1211]

Je pensais aussi à un v100tt... je crois que j'irai l'essayer... ainsi que le nouveau 900 tiger... concurrente (selon moi) que tu n'as pas cité mais ... technologie, finitions, prix... entre les deux mon cœur balance. Vivement le printemps !!!!✌️

[@dominiquefarabet9043]

Oui la nouvelle Tiger 900 à l'air top aussi ainsi que l'Africa Twin (même modèle de base) avec les évolutions.. Trois belles motos (Stelvio, Tiger et Africa Twin). Après la sport tourer de Suzuki en Gsx 1000cx à l'air pas mal...🤞 Faut essayer et puis après voir les prix.

[@francoismoreno4483]

Salut Valootre ! Vidéo très intéressante parce que je roule avec sa conqurante laT9 GT !!! Trop belle cette moto ! Ils sont fort ces Italiens ✌️🏍️🙂

[@jmd6059]

Oui, j'ai aussi unT9 GT...je pense que sa concurrente sera quand même plutôt la Suzuki 1000 gx et pour ceux qui sont plus route sport ( comme moi 😊) avec plus de watts et pour les autres plus mixte trail effectivement la Guzzi ... D'autant que chez Yam voir kawa il faudra attendre pour du nouveau dans la catégorie.

[@Jojo-zf7uy]

Ça respire la passion ! Bon retour ;) V

[@jean-charlesfaisandier8337]

En attente de sa sortie pour essayer cett stelvio. Elle me fait de l'oeil pour remplacer ma 1250GS. Avoir comment on ressent son poids qui a l'air limite...

[@fullfull]

j'ai vu ce jour la mandello...... whaou, la qualité perçue ! incroyable, les pièces sublime ! vivement que je vois et essai la STELVIO !!!!

[@marco-tiopet4020]

Bonjour, une belle moto, merci pour cette présentation.

[@Tom-Hsn]

Toujours des videos de qualités sur ta chaine

[@Basilikinstinct]

Merci encore une fois pour ton super boulot Valootre! 🤩Yesss elle me plait beaucoup cette belle. Mais grosse problématique pour moi. Je voudrais emmener ma Milf Guzz 1200 Sport avec moi en état collection et même dans le tombeau tellement elle me fait chavirer de bonnes sensations, et au petit quotidien ville et départementale, mon scoot 350 Piaggo Beverly me ravi comme bon à tout faire. Ne me voyant pas me séparer de mes 2 joujoux, j'ai bien peur d'y perdre mon bon sens en craquant aussi sur la Stelvio. Je vais aller consulter😁

[@remydebavelaere190]

Merci pour la qualité de tes vidéos !

[@scallcustom]

En tant que "boomer" je passe mon tour ! 17000 euros , voire 18000 sans les options de bagagerie ça fait vraiment trop cher pour mon budget. Pourtant Guzzi j'en suis à ma 4 éme et toujours aussi amoureux des italiennes ( les motos!).J'ai revendu ma v85 il y a peu et je sais que je ne la regretterai pas ; trop d'électronique , une selle en bois , bref pas une moto pour le voyage . Alors cette dernière ne risque pas de rentrer dans mes critères ( voyage au long court à deux ). Sinon esthétiquement c'est une réussite , le moteur sans doute aussi .Tout ce que je lui reproche c'est que comme toutes les autres motos actuelles c'est l'assistance à tous les niveaux , des systèmes embarqués qui allongent la facture pour satisfaire des clients plus sensibles au marketing qu'à l'usage qu'ils feront de cette moto. Bref des critiques de vieux c.. , de boomer ! 😉😉😉

[@oexmelin8937]

pourquoi pas elle me fait de l’œil ...un tarif contenu ,un cardan une belle moto ....oui je dis pourquoi pas maintenant attendons les essais .

[@hugaventure]

Merci pour cet avis sur la Stelvio…à essayer…✌️

[@black2510]

Moi j’ai craqué sur la Mandello ❤. Petite remarque le moteur est longitudinal 😊 c’est le vilebrequin qui détermine ça. Voilà. Sinon super vidéo, comme chaque fois 👍🏽

[@jmpb3487]

Content de te retrouver cette semaine ici! 🤗 Il semble que cette Guzzi plaise beaucoup ! Je passe complètement à côté de cette marque depuis 30 ans! Et pourtant, ceux qui connaissent me dises toujours d'essayer parce-que les moteurs sont fabuleux ! Comme je voudrais mourrir moins bête que de nature, il faudra que je provoque l'occasion. J'aime bien la V7, mais je crois me souvenir que j'ai les genoux qui touchent les culasses! Merci Valootre ✌️

[@kobhalt94]

Si tu touches les culasses c'est que tu as les fesses pas assez reculées ;)

[@fococlaro5351]

À moins que vous ne mesure 2,20m, je pense que ça devrait aller.. 😄 si vous avez une concess Guzzi dans les parages, ils vous laisseront faire un essai sans soucis j en suis sûr. Je fais de la pub car je veux que Guzzi en vendent plein et que je puisse avoir des pièces au besoin pour les 50 prochaines années.. 😄✌️

[@mickeyfortyone2591]

Je vais craquer, mais pour la version sans PFF qui arrive en février 2024 d'après les derniers annonces. J'ai moi aussi adoré mon essai de la Mandello et je ne lui ai pas trouvé d'avant fuyant. Peu être n'avait tu pas la bonne pression du pneu. C'est sur que les Anakeen en 19" ne sont pas la meilleur des montes de pneumatiques mais c'est un détail qui se modifie rapidement. Donc en ce qui me concerne, rendez-vous en fevrier ches AMG Factory à Ronchin pour l'essai/commande.

[@frankdove5421]

Valootre aussi, il watte sans torcher la poignée et son couple est à 80% dès 3500 tours. Voualau, cest Valootre en pleine forme. Grand V comme un moteur Guzzi ou Ducati ! Grand V comme un Valentin, la frite du Nord qui a la pêche.

[@zeschumi]

Depuis l'annonce de la Stelvio au salon de l'Eicma de 2022, j'étais impatient de la voir... Maintenant vivement début 2024 pour aller la voir et faire un essai... Car je pense que c'est le bon compromis.. La V100, j'ai adoré son moteur mais une position pour moi trop sur le guidon et trop sèche en amortissement...

[@cougobrecougobre4277]

Hello ! je louche sur la Stelvio car comme toi j'attendais la V100 déjà avec impatience. je l'avais essayé en version base et je n'avais pas aimé les suspattes arrières. Il y a 2 jours j'ai eu la SP, que je trouve aussi trop raide et pas fan de la poignée d'embrayage. Bref, j'ai dit au mec que j'attendais la Stelvio, mais roulant à Paris entre les voitures et du haut de mon mètre 72, il m'a clairement dit d'oublier.. tristesse..

[@olivierlebrun3730]

Bonjour, Alors pour ma part je l attendais avec impatience cette stelvio.... et bien je reste un peu sur ma faim. Les coloris ne sont vraiment pas terrible et je trouve les longues écopes de radiateurs vraiment trop plastique. Bref à voir en vrai. Certes elle a pleins d autres atouts mais il va falloir que je prévois un essai quand même car j'ai déjà essayé le V100 mais la moto d essai était encore en rodage donc déçu de mon essai. Éventuellement attendre une version S plus "fun" ou une série spéciale !! J ai bien aimé le poste de pilotage et les équipements qui reprennent les éléments sport du groupe comme aprilia !! Normal je suis en v4 tuono et le retour en gros bicylindre me plairait bien. Bref wait ans see !!

[@charlescharles7275]

Tiens, toi aussi, tu as trouvé l'avant de la V100 un peu flou. J'avais mis ça sur le compte d'un pneu sous-gonflé lors d'un essai. A creuser. Merci pour tout ce que tu fais !!!!

[@bike.motorbike]

Salut Valootre, Après l'Eicma le choix reste difficile il faudrait un grand garage... Et beaucoup d'euros. ✌️

[@Basilikinstinct]

Je ne suis pas le seul à penser la même chose pour le grand garage et les euros...De plus il faudrait tutoyer l'assureur à force🤣

[@philippepoirier2885]

merci valootre belle explications change pas

[@yannguyery6735]

Tu régales, t'as tout compris.

[@pierre-yvesfrancois5028]

Je trouve MG super cohérent dans son approche depuis la V85TT, avec des motos qualitatives sans aller dans l’outrance de modèles tout azimut. Cette marque a une âme. Ses moteurs restent d’actualité avec une sonorité vraiment très valorisante. Et une très belle qualité de finition. À la Triumph. Bref, si la STELVIO a corrigé les imperfections de la partie cycle et du train avant de la V100 Mendello, elle devrait cartonner. D’autant que les revendeurs et le SAV ont vraiment progressé. Viva Italia ! 😊

[@guyche860]

J'espère que tu pourras essayer cette magnifique machine. Le seul bémol pour moi, est sans doute le poids avec ce réservoir...(combien tous pleins faits ?) Hâte de voir ..une petite découverte d'une rareté régionale, avec en essai cette moto....du Valootre, comme on aimerait 😊😊 La V85 me faisait déjà de l'œil .

[@jiwize461]

Ok , c'était une moto qui m'aurais plus mais apres l'essai du V100 le moteur m'a pas si plus que ca ,mais bon soit , mais l' embrayage, confort pas ouf du tout , donc avec la stelvio la y a peut etre moyen , le truc c'est tout cette électronique honnêtement pas utile d'avoir autant en plus ca augmente le tarif et les ennuis je crois que encore je passerais mon tour , dommage elle a une bonne bouille .

[@chcourb7579]

Elle à l'air plutôt sympa. J'aime beaucoup

[@nicolasmounier711]

Comme beaucoup j'ai hâte de l'essayer. Moto journal a fait un essai que j'ai et le jiurnaliste en etait ravi. Peut être ma futur moto.

[@philippeernotte6609]

J'adore le ton de tes vidéos … restes toi même et conserves ta différence … 😉Et pour la Stelvio, effectivement, une moto très belle et bien tentante … Le fait que tu aies un polo "Moto-Guzzi" … un indice ? … 😄😄😄

[@galianaify]

Salut valootre .

[@galianaify]

Tu as quoi comme moto , sans indiscretion ?

[@CIMENDEF66]

Salut Valootre, j’ai une V85TT et je dois avouer que si je disposais du budget j’aurai craqué pour la Stelvio. J’ai eu un gros coup de cœur pour la Mandello mais là Stelvio en offre plus en terme de voyage, ce doit être une bonne routière, j’ai hâte de l’essayer.🤟🏻

[@franckcyclo76]

Si je pensais changer de moto, c'est celle qui me ferait retourner chez Guzzi ! Le poids m'inquièterait pour les manœuvres sans moteur. D'autant plus en ajoutant des crash bars et un top case... Mais ce look, le moteur Guzzi, l'esprit, waouh !!!

[@fredericdupont9008]

J’attends avec impatience les premiers retour de cette moto où l’annonce d’une nouvelle Norge de Guzzi. Après je voudrais bien ton analyse et avis sur la prochaine Suzuki GSX-S1000GX

[@Zunzun50]

Super vidéo Rien à voir ou presque … que penses-tu du futur 900 DS de chez Voge ?

[@stephaneleger3443]

Extrêmement curieux de la voire pour de vrai en consentions tout prochainement ✌️

[@igorlaxague7190]

Salut valootre je pensais que tu aller faire une video sur le vstrom 1050 !

[@Bill-the-rider]

Gros, gros coup de cœur pour moi. J'adore les Guzzi. Guzzi c'est comme Volvo, tu aimes ou tu détestes.... Moi ❤❤❤❤

[@gaston123mz]

J'ai failli acheter une V85tt que j'avais beaucoup apprécié ; Et je me suis rabattu sur une Honda NT1100 pour une question de duo et qui me convient aussi parfaitement tout en aillant une place dans mon coeur pour cette V85tt . Si je pouvais, je la prendrai bien en deuxième moto ! Cette nouvelle motorisation 1000 cm3 décliné sur de nombreux styles va faire parler de lui, si bien sûr, La fiabilité est au rendez-vous.

[@alainGSAdventure]

Belle présentation et belle machine ✌️

[@stanbd9766]

Un petit défaut de poids, justement son poids. Comme nous quoi ✌

[@milfrout9658]

Bonjour, je trouve que trop d'infos au tableau de bord. À moto, il faut profiter du paysage et surtout surveiller la route et son environnement. Si on passe son temps à regarder son écran, la sécurité est compromise. Trop d'infos, c'est bof : c'est mon humble avis (62 ans, je roule depuis 1981,12 motos)

[@nayIIko]

Sur quoi je voudrais que tu interviennes ? C'est simple : tout ce qui te passe par la tête, sans avoir peur d'exposer un avis à rebrousse-poil de la majorité motarde ! Comme tu fais depuis le début, en somme, mais sans craindre les réactions de quelques agités du bocal qui confondent leur moto avec leur mère, et des taquineries avec des insultes. Longue vie à toi et à cette chaine.

[@cyrilpierrot6273]

✌les motards et motardes , j'avais pas vu cette vidéo , franchement elle me donne envie de vendre ma moto actuelle pour foncer chez Guzzi pour réserver cette magnifique moto . Mais pas de chance je n'ai pas de concessionnaires à moins de 180 kms de chez moi alors monsieur Guzzi développé votre réseau en France et hop hop j'achète 🏍

[@laurentmena3472]

Exactement c est que de la motos 😂😂😂 Merci pour la vidéo toujours aussi efficace 💋💋💋

[@ermat1970]

Le seul VRAI problème de la GUZZI en France, c’est la revente : j’ai bradé ma V7 euro 4 qui était pourtant un modèle Classic et moderne !!

[@girouette1819]

Elle a l'air sympa cette Stelvio mais suffit d'une image de la Ducat' v2s pour que bah nan, je reste chez les rouge :D. Mais la multi et la stelvio ne joueront pas dans la même cour de part leur caractère moteur qui sont différent. Les 950 ducat, c'est assez haut dans les tours. Bref à tester en tout cas histoire de fin moins bête.

[@jpv8627]

Concernant les réservoirs, celui des 1200 GSAdventure de 2006 à 2013 faisait 33 litres et quelques fois on pouvait y mettre + 35 litres. Pour info il est annoncé 2 modèles de Stelvio, avec ou sans radars, entres autres.

[@Trail-TBirdSport]

Je confirme ! Ces millésimes de GSA avaient un réservoir de 33 litres 😮 Ce qui donnait une autonomie de 500/600km en conduite souple (il m'est arrivé de faire 550km sur départementales avant le passage en réserve lorsque j'avais une Triple Black 2012)

[@paolofalvo484]

​@@Trail-TBirdSportje possède une v-strom 650 de 2022 et en roulant pépère tranquille (maxi 80 km/h) 😅 je consomme moins de 4L. Du coup j'ai plus de 500 kms d'autonomie 😊

[@Trail-TBirdSport]

@@paolofalvo484 👍 Mais comparons ce qui est comparable ! 650cc/220kg vs 1200cc/260kg 😁😉

[@paolofalvo484]

@@Trail-TBirdSport c'est juste pour signaler quand étant plus léger, un réservoir de 20L peut vous emmener loin. Toujours cette course à l'armement : toujours plus gros , toujours plus lourd, toujours plus puissant. Cette époque est résolu avec une répression à tout va.

[@Trail-TBirdSport]

@@paolofalvo484 😉👍c'est pour cela qu'après de nombreuses GS/GSA, je suis passé sur Africa Twin '16 - 230kg/95cv, moins d'électronique et largement suffisant pour voyager avec un peu de off-road

[@BrunoRenflement]

Très belle ! MERCI

[@Iron_Stark77]

Belle présentation, oui ça reste de la moto…Oublie les rambo du clavier et les trolls en carton derrière leur écran ! 🙏✌️ Hâte de voir les prochains essais 😊

[@jean-claudethabuis2080]

Elle est vraiment trop belle 😊

[@alexzeyos]

pratique l'emplacement pour la vignette d'assurance au-dessus du bloc optique 😁

[@mustang9827]

Amoureux de ma Stelvio 1200 NTX de 2009, toujours en service !.... Je suis curieux de comparer... Ma Stelvio offre un confort de roulage "Pullman" et ce sera à ma passagère préférée depuis 30 ans de choisir... Épicétou ! V à tous.

[@giovanniricci4369]

Certainement une jolie moto, pour un trail routier, mais je préfère les performances d’un boxer shiftcam. Merci ✌️

[@SaxoAltoEtienne]

Joli t shirt.

[@enriquebeaudouin3399]

Moi j’ai vraiment hâte de l’essayer ! 😋

[@MrTof72]

Salut Valootre, J'apprecie toujours tes revues motos. Pourrais tu essayer la Voge 525 DSX ? et nous dire ce que tu en penes?. Je voudrais me lancer sur ce type de machines, mais je ne veux pas tout le package electronique. Je voudrais du simple efficace, leger assez puissant au niveau poids puissance; et cette becane me parle. Qu'en dis tu ?^^. Merci beaucoup.

[@laurent5171]

Merci pour tes vidéos valoutre, j'adore cette moto, peut-être un jour qui sait, attendons de voir la fiabilité. Quand vas-tu l'essayer ? Bonne continuation 🎉🎉

[@dominiquemartindescrienne258]

Italie boîte à outils 😂🤣💦

[@laurent5171]

@@dominiquemartindescrienne258 il faut dire que les italiennes ont de la gueule, la Stelvio et magnifique, moteur cardan. Croisons les doigts

[@ZiiqGenshin]

Valootre j’aimerais tellement que tu nous fasses une vidéo sur la Aprilia Tuareg 660 😍😄 ✌️ à toi !

[@kelsamkaki2512]

Elle est magnifique je suis conquis par son design maintenant à voir à l 'essai si elle arrache en terme de puissance, cependant, un tarif 17000 € 😅 pour moi c'est un peu cher pour 115 cheveux autant acheter une tiger 900 GT, si la concession peut prévoir une full black édition 🤩 moteur compris alors la 🤌🤌🤌 ça aurait été un bijou.

[@vincentvisigny2158]

Ah bah bravo, tu m'as donné envie de l'essayer quand elle sera arrivée 😅

[@lepastis51]

Guzzi ❤

[@yannickchevalier5395]

Bonsoir ; que penses tu de la Yamaha XSR 900 GP ? cela te dis de faire une vidéo dessus? Amicalement

[@thierryv5112]

Belle machine, mais pourquoi avoir inclus des technologies dont beaucoup s'en branlent et alourdissent le prix ? Une "base" et des options auraient été plus judicieux à mon avis...

[@drummonret]

Un petit reportage sur la super Ténéré 1200 ? Partie trop tôt 😢

[@Serge.D42]

J'avoue que j'ai hâte de l'essayer. Je suis vraiment fan de ses nouvelles Guzzi. Même si je ne changerai pas ma V85TT (c'est parce que j'ai pas mes sous😢)

[@Basilikinstinct]

Tu es déja riche de rouler en Guzz 😁

[@marbulle]

246kg c'est vraiment trop, dommage car elle a son charme et ayant essayé la V100 je sais qu'elle a un super moteur, malgré cela je vais rester avec ma V85tt . Je me réjouis duand même de la voir en vrai à Lyon en mars prochain. Merci pour ce partage 👍✌️

[@babarsport276]

Teeeeellement plus de personnalité que la 1300 GS 😍

[@alb3096]

Après une excellente Stelvio Veloce Alfa pourquoi pas retourner sur Stelvio Guzzi?

[@Le-Node]

Il n’y a que moi que sa choque les sorties d’échappements au niveau du moteur ?

[@squalyonabikebbasimianevtt4172]

malgré mon essaie trés concluant de la Mandello je n'ai pas craqué, mais je me souvient avoir dis au vendeur : " bon qu'il sortent la même en trail routier et là j'hésiterais pas! " ...je crois qu'il s'en souvient aussi 😂 ...et pis ta (super) vidéo en rajoute une couche donc impatient maintenant ..je suis d'accord avec les commentaires qui disent que la marque est dans une trés bonne dynamique ...faut en profiter du coup c'est peu etre un morceau d'histoire qui 'écrit

[@commandantkoenig9854]

Belles machines ces guzzi

[@nikos4973]

Très belle moto !!

[@dominiquedomdom8716]

Bravo! Bravo! Bravo ! Dom Belgium.

[@xaviermain7162]

Roulant depuis 3ans en VFR X crosstourer que j adore ,vivement les essais du Stelvio ce serait bien la seul qui me ferait changer de monture.

[@rolandvuillaume8569]

Je sors d'une vfrx, j'ai essayé la Mandello, un régal, j'ai fini sur une nt1100 dct que je ne regrette pas. Equipement, prix, garantie, protection, dct, conso, duo, rien à redire. Je regrette que la Mandello n'ait pas eu tout cela 😉

[@kobhalt94]

Étant un taliban Guzziste je ne peux qu'approuver le retour du gros trail. Mais je serai ravi de troquer toutes cette liste d'aide électronique à la c*n contre une belle peinture bleue ou rouge métallisée. En plus elle serait moins chère.

[@philippealbergne5484]

Merci Valootre, elle a l’air bien cette Stelvio !

[@ptk1375]

superbe moto😉