L'importance de changer son filtre à carburant😱! Mauvaise découverte sur la Porsche 911😡

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Les amis, aujourd'hui c'est remplacement du filtre à essence, ainsi que le filtre à habitable sur la Porsche 911 type 996. Avec une belle découverte, inondation en cour sur la Porsche!
⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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[@julioisleglace74]

Petite erreur, le filtre à charbon actif est aussi très fortement recommandé (voire obligatoire) quand on a une climatisation. Ce qui est ton cas avec la 911. L'humidité de condensation crée par le radiateur clim. (évaporateur) se charge rapidement en bactérie lié à la présence d'eau. Les filtres à charbon actif limite justement cette prolifération de bactérie qui crée ensuite les mauvaises odeurs quand on met la clim. C'est pour ça que chez 90% des constructeurs, quand on avait pas de climatisation c'était filtre simple, et avec climatisation filtre à charbon.

[@hdp5024]

je suis pas persuadé de votre théorie... je suis passionné de mécanique mais également d aquariophilie. Le charbon actif c est un genre d éponge... ca absorbé tout... meme les odeurs. donc du coup pour reprendre l exemple de l eponge: si on met 5cl d eau dessu: l éponge absorbe et il n y a pas d eau sur la surface ou elle est. en revanche; quand elle est pleine: elle n absorbe plus rien et donc le charbon actif perd son intérêt. Le charbon actif n as pas d action bactéricide. si le filtre est vieux et charger: comme sur n importe quel filtre: le développement de bactérie sera exactement le même. l avantage du charbon actif dans les filtres d habitacle n as à mon sens aucun intérêt de depollution ou d anti bactérie. c est uniquement un "anti odeur". mais une fois charger: il va restituer toutes les bonnes odeurs cumulées durant plusieurs mois lol

[@jeanlouisbinchet4797]

Superbe vidéo, bonjour le filtre impressionnant😪😡 Enfin l’ingénieur qui a été planté le filtre à cet endroit devait bien se douter que vu l’accès chiant les mécanos feraient l'impasse😡😡😡

[@fred5724]

Salut Evan 😉 j'ai vraiment adoré cette vidéo !! C'est quand même incroyable d'avoir un suivi porsche est même pas un changement de filtre à essence... Sont vraiment pas sérieux..... A plus l'ami ✌️

[@fatihsmz4558]

Une chose que j'aime bien faire... découper le filtre a carburant et constater l'état 😱

[@robertsalanon2909]

Merci Evans pour tes recommandations, celles que l·on néglige toujours ....M·en vais voir ça ...A+

[@Azmoh13]

Vu que tu as utilisé un nettoyant dans le réservoir, ça a décollé toutes les saletés de celui-ci donc forcément ce qui rentre dans le filtre est sale. Au final, on ne peut donc pas connaître le véritable état du filtre avant nettoyage. Même si changer le filtre est la bonne chose à faire bien sûr 👍👍

[@sebi8861]

Vag non plus ne le change jamais c’est aberant

[@frankdagnelie7968]

Pour ma part , voilà le Evan que j’adore . Les mains dans la mécanique pour nous expliquer le bon déroulement de l’entretien de nos véhicules . Je t’ai découvert vraiment par hasard lors d’une convalescence alors que tu travaillais sur une Clio . Tu étais en bleu de travail et depuis j’ai chopé le virus de te suivre sur chacune de tes vidéos . Certaines me plaisent plus que d’autres , mais je suis conscient qu’il en faut pour tous . Je te souhaite a toi ainsi qu’à tout ceux qui t’accompagnent une très bonne continuation .

[@tonyferreira1243]

Bonjour Bon à savoir pour le filtre à essence et je confirme que les évacuations d’eau est à vérifier assez souvent si le véhicule dort dehors sous les arbres. Par contre j’ai un doute sur l’ampérage de la batterie, et sauf erreur de ma part il s’agit d’une 75 ou 80 ampères et non pas 100 ampères en tous cas pour un modèle de 2000 en carrera 4.

[@louismonnier20]

tu as raison pour l'ampérage , ce n'est pas un diesel !

[@sentine1911]

salut Evan pourquoi ne pas réamorcer le filtre avant de remettre le cache? comme ca tu vois si ca fuit, si c'est bien remonté et ensuite tu remets le cache, aucun doute je fais comme ca. après j'imagine que c'est pas la première fois tu as l'habitude et une grande confiance en toi . bravo en tout cas pour tout ce que j'ai appris grâce a toi

[@capitaineflam973]

c est pas la Marque qui fait la durée de vie d une voiture , c est le propriétaire qui le fait !!! ça fait 30 ans que je dit ça mais les gens sont tellement borné sur leur Marque préféré en pensant que c est la meilleur !!! bref ont va pas les poussé ça me donne du travail !!!

[@rafaelbmw7910]

D accord avec toi

[@Lionel_GrT]

Quelle misère l'accessibilité du filtre à essence. Si c'était plus facilement accessible;, nul doute que ce serait changé plus souvent...

[@benjaminlavel5611]

Salut Evan, super vidéo très instructive. Vu l'état du filtre à habitacle et les saletés que tu avais senties en mettant la ventilation à fond, ça n'aurait pas valu le coup de donner un coup de soufflette par les buses de ventilation avant de remettre le nouveau filtre? Bravo encore pour tout ton travail.

[@josemanuelduarte]

Salut Evan vidéo très intéressante,le filtre a essence pas très facile d'accès mais bien débrouillé merci pour ces explications

[@fabricebernard9662]

Super. Je te suis depuis un bon petit moment. Trop content que tu possèdes une 996. J'ai quasi la même (996c4 de 2001) depuis 6 ans. J'adore tes vidéos (Cayenne, boxster, et maintenant 911 996) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉

[@tom_dragonir7527]

Salut Evan, s'est quand même incroyable de voir autant de surprises....à chaque fois ! Merci pour ta vidéo :)

[@maka-dx4ul]

Slt evan Quel est la proportion de mélange de la mixture? Et quel quantité ca représente au final (0.500litres,1 litres,2litres)? Merci d'avance de ta réponse

[@stephanecaltreau6305]

Bonsoir, oui cela m’intéresse aussi

[@jeanclaudegablin291]

Pareil je veux bien savoir ? 🤔🤔

[@patrickfuchs6359]

Bonjour,je voudrais connaître la mixture aussi

[@weetwiki]

du bon boulot comdab ! à voir la mixture en amont du vieux filtre je serai quand même inquiet de l'état du fond de réservoir , crépine et tuyauterie ... Le nouveau filtre ne risque t-il pas de se gaver rapidement ?

[@kalou783]

C'est en amont mais ce n'est pas cette mixture qui arrive, ce qui ressort c'est le mélange saleté + essence du filtre qui est tellement chargé qu'il ne fait plus le taf, donc normalement dans le réservoir ça doit être beaucoup plus propre, heureusement !

[@jeanmichelnevier9671]

Salut Evans, je suis entièrement d'accord avec toi. Je change moi aussi tout les fluides ainsi que tout les filtres à chaque fois que je m, achètes une nouvelle voiture.comme tu le dit ci bien des surprises avec les garages il y en a des belles!! Moi j'ai acheté une voiture diesel à une mémé qui allait dans un garage pour l, entretien, et bien tu aurais vu la gueule du filtre à gasoil .😱😱😱😱😈😈🙏🙏

[@faicalboumaaza8900]

Super vidéo! Je te suis depuis l’achat de ta 996. Merci pour toutes ses infos, ça m’a bien aidé. Je vais à mon tour chercher la mienne demain :). C’est une carrera 4 ph2 en noir comme la tienne xD.

[@herveveve6189]

Les forfaits d 'entretien des voitures sont abusés. Pour cause de rentabilité les garages font des omissions "volontaires" ou manque de qualification des intervenants. 🤬 Ne parlons pas des clients qui s' achètent "là voiture" de ces rêves. Mais qui oubli le budget d 'entretien. Heureusement que nous avons Evan pour relever le niveau et permettre aux bricoleurs en herbes de se débrouiller. Merci Evan 👍 👍 👍 👍

[@raphaelfrm2095]

Bonjours Evan L'évacuation d'eau des baies de parebrise est un problème . J'ai déboucher les miens sur un Scénic 3 en préventif c'était pas du luxe . Ah j'ai fait aussi mon filtre habitacle c'était beaucoup moins facile que sur ta Porsche !

[@SoSo-dn6eh]

Bonjour GLB, Encore une vidéo très instructive, je dirais comme d'habitude. Ma seule remarque concerne la vidéo : il est impossible de "bien voir la délimitation entre le filtre neuf et le filtre usé" à 5''55 minutes en raison d'un zoom totalement flou. Mais bon comme on dit c'est le métier qui rentre. Courage madame GLB 😜

[@philippebesnard3677]

L'évacuation d'eau des baies de parebrise est effectivement un problème sur toutes les voitures. J'ai fait face à la même chose sur une Clio II Phase 2 où l'eau s'est infiltrée dans l'habitacle, noyant et détruisant au passage le calculateur d'habitacle UCH 😱. Tout ça pour quelques feuilles .... Merci pour tes vidéos.

[@frankdagnelie7968]

Mettre du Destop déboucheur . MDR 😜

[@stephenhochart4714]

Salut Evan, toujours au top dans tes sujets de videos

[@waka76]

A nouveau une super vidéo, merci ! Peux-tu nous donner ta recette pour la mixture que tu mets (nom des produits et quantités) et nous préciser combien de km il faut faire ensuite avant de changer le filtre à essence stpl ?

[@francislefebvre9039]

bonjour Evan, c'est à se demander si certains garagistes, je dis bien certain et pas tous, ne laisse pas trainer ce genre de problèmes pour se fournir du travail à plus ou moins long terme, ça doit être pour fidéliser le client

[@thierryblommaert8894]

Bonjour Évan merci pour tes vidéos toujours intéressantes. Une petite question quand tu fais ta mixture pour décrasser, tu mets quelle quantité de chaque produit dans ton réservoir ?

[@patate2779]

Très bonne vidéo evan à plus bon courage

[@dawiweee2631]

Merci GLB pour tous ces bons conseils sur l'entretien des véhicules, tout est bien montré et expliqué. Grace à une de tes videos j'ai pu monter le kit Eflex fuel sur une sandero 0.9 Tce, tout semble bien se passer pour l'instant. Pour le filtre à carburant, c'est noté, à mettre sur la liste de l'entretien courrant 😉 Bonne continuation

[@michellopez229]

bonsoir 77 ah n'a aucune importance pour la phase de démarrage les 77 ah représente la puissance pouvant être fournie en 12 h sans recharge le principal est l'aptitude au démarrage soit 700 ou 800 ampères pendant l'action du démarreur c'est le plus important c'est ce qui détermine la puissance du démarreur

[@memphisraines3668]

+1 👍

[@rafaelbmw7910]

Mais là il faut être calé mois je cale trop ampère pour moi

[@polo16v191]

Non, des Ah représente la capacité de la batterie. Pas la "puissance".

[@jeanlucdesnoyer3136]

Bonjour très bon conseils comme dab.

[@xavierdilorenzo9279]

Salut ,Ewan Toujours de bon conseil,au top tes vidéos 🙂👍

[@alban7455]

Les vidéos de mécanique sont de retour. Je suis enchanté. La présence d'eau aux abords d'une batterie, je déteste, çà crée un mélange acide qui fait tout rouiller. La patte de fixation a du se faire attaquer par l'acide de la batterie. Que j'aurais aimé avoir un grand garage pour bricoler mais le coup de la vie est devenu trop important pour réaliser ce "rêve".

[@GLB-]

Tu en a une minimum tout les mercredi des vidéos mecanique …

[@albansomme1392]

Super vidéo 👌 je ne comprends pas comment cela peut être possibles un filtre a carburant de 23 ans perso je change mon filtre a carburant a chaque vidange

[@patrickm2a937]

Salut Evan, 👍 Merci Evan pour cette vidéo. malheureusement ça se produit trop souvent des entretiens bâcler😡🤬

[@florian18181818]

Perso j'ai fais faire une révision complète sur golf 5 gti chez vw il mon conté un filtre je l'ai payé et surprise 2 ans apr donc il y a 3 semaines je fais ma révision moi même ben filtre origine ! Perso jetait deg je ne fais plus entrenir mes voitures je le fait moi meme

[@rafaelbmw7910]

@@florian18181818 tu te rend compte de ta connerie 2 ans après et filtre origine ? Tu crois que chez Vw il mettent du filtre tartenpion ben non c est marquer Vw dessous donc.2 ans après tu peut dire il m’on pas changer le filtres à pollen tu c est ou tu roule et dans quelle condition

[@florian18181818]

@@rafaelbmw7910 comme état là pressisé dans sa vidéo tu a la date de fabrication sur le filtre et le filtre a été fabriqué en 2007 et soit dissent monté que en 2019 lol ils ont un stock énorme chez vw mdr De plus j'ai discuté avec un mécano de chez vw qui travaille maintenant chez BMW qui m'a confirmé que c'était courant dans cette concession tu veut son numéro ?

[@rafaelbmw7910]

@@florian18181818 ah ok si il y avait la date dessus c est vrais que la c est pas correct de la part de se garage en plus si c est un garage Vw ou autre après il s étonne que plus personne ne vienne chez eux

[@BM-gv3zl]

Bravo félicitations

[@volksvenvolksrider1455]

Slt evan.. super vidéo comme d’habitude 👍…

[@vincentp5108]

La première fois que j'ai changé mon filtre à essence sur une voiture essence d'occasion, je l'avais coupé en deux par curiosité. C'était glorieux ^^ c'est clair que vu le prix de cette pièce, il faut pas s'en priver.

[@gullfaxi9247]

Merci Evan pour cette vidéo! En effet le changement de filtre à carburant et le filtre d'habitacle (à part sur les PSA et Renault modernes où d'après ce que j'ai pu comprendre ça prendrait 1-2h pour changer un filtre d'habitacle à cause d'une conception de mer**) sont des opérations simples et peu coûteuses qui changent tout au confort d'utilisation; à la tenue dans le temps d'un véhicule; et à la pollution émise par le véhicule, et qui ne sont pourtant quasiment jamais réalisées! Je trouve ça très honteux, surtout de la part de grands garages automobiles qui sont toujours conseillés par le fabricant de la voiture! Vaut mieux un particulier qui bichonne son véhicule et qui fasse l'entretien sois même d'une bonne manière qu'un grand garage qui n'est là que pour se faire du fric! Et après certains s'étonnent que leurs voitures leur tombent en rade lorsqu'ils partent loin! Pour la batterie c'est aussi assez honteux qu'ils aient mis une batterie qui ait des capacités, en terme d'amperage, inférieure à ce qu'il faudrait mettre! Et après on s'étonne que le climat va mal (plus de changement de batteries=plus d'objets produits=plus de gaspillage=plus de pollution, bravo les écolos)! Si on arrêterait de vouloir toujours dépenser le moins possible sur le coup et qu'on se mettrait à mettre des éléments qui tiennent plus longtemps, comme une batterie 95 ou 100 Ah au lieu de 77 Ah, on pourrait agir pour le climat sans se priver de plaisirs! C'est déprimant aussi qu'ils n'aient pas pris le temps de déboucher les trous d'évacuation d'eau au vu des conséquences que cela peut avoir et du peu de temps que ça prend! Toutes ces choses ça me déprime vraiment énormément! Excellente soirée et à vendredi en live!

[@benjaminrenevier3887]

salut Evan j’ai la même 911 que toi année 2000 et j’ai eu la même surprise en remplacement le filtre à carburant pourtant avec un beau carnet bien tamponné 😱

[@mrmoke523i3]

Ma voiture a douze ans, laguna lll 2l dci 150 estate,266000km, elle consomme 6.4 en mixte, donc rien de louche et mon ralenti est hyper stable mais je vais envisager de changer mon filtre à carburant rien qu'en voyant cette crasse ! 😂

[@oliviermathieu6984]

Super ta video ca montre bien que c est important de changer le filtre á essence

[@bmanciennepassion5497]

Bonjour, Après avoir vu votre vidéo j'ai cherché dans mes factures pour voir si ils m'avaient changer mon filtre, et comme j'ai rien trouvé j'ai appelé Porsche Mougins et ils mon répondu que c'était normal que je ne trouver pas de facture du filtre a essence car il était monter a vis, un peu comme l'huile des boites PDK. Donc je vais le faire moi même.Merci pour cette vidéo.

[@philipperiviere5429]

Merci, intéressant.

[@jlaurentg991]

Evan il me semble que 77A c’est la bonne batterie. Par contre en option porsche proposait une batterie à 100A 😉

[@GLB-]

90/95ah ou 100 en option effectivement

[@nemeryusmpower7757]

Hallucinant pour des voitures aussi chères....

[@pascalplanchon7315]

Encore une vidéo qui donne envie de faire son entretien soi meme.

[@lionelbohl558]

Hello la team GLB j'ai un Cayman S 987 de 2009 je voulais savoir si moi aussi j'ai un filtre à essence ? Et où il se situe. Je trouve sur le net qu'il y en aurait un mais dans le réservoir direct 🤔

[@mathieuautret29]

C'est vrai que le filtre à essence est souvent oublié (moins sur les diesels, qui se charge plus d'eau que l'essence). Par contre si je peux ajouter quelque chose, tu aurais eu la même couleur si tu avais changé le filtre le jour de l'achat et lors de l'ajout de tes additifs. En effet, ces additifs décollent les vernis, les dépôts et autres saletés du réservoir. Donc pensez à changer votre filtre quelques temps après avoir utilisé des additifs C'est aussi le cas en roulant à l'éthanol, qui va aussi décaper le réservoir De ma propre expérience, j'ai changé mon filtre à essence sur ma voiture avant de passer à l'éthanol (en vidant par l'arrivée c'était noir comme toi alors qu'il était pas vieux (20000km je dirais)) puis je l'ai changé à nouveau au bout de 4 ou 5000km. Résultat : l'essence qu'on a vidé par l'arrivée du filtre était tout aussi crade qu'avec l'ancien filtre (et que ton filtre) Moralité : changez le plus régulièrement que les préconisations si vous mettez souvent des additifs ou que vous passez à l'éthanol 😊

[@ToyTomTeo]

bah une fois que tu as converti à l'E85 et que tu as bien enlevé toutes les merdes du réservoir, après tu es tranquille! C'est comme tu l'as dit, juste après la conversion qu'il faut le remplacer surtout.

[@mickal1064]

Même si je ne roule pas en Porsche voilà pourquoi je fais mon entretien moi même. Aucune confiance en ces voleurs de garagistes

[@volkanvy8917]

Evan est-ce que la mixtures magiques et valable aussi pour les diesel merci le druide 👍👍

[@celineboutillot3514]

Salut @Evan, encore une fois du bon travail !!! Des belles trouvailles qui auraient pu couter cher car la rouille mange bien la ferraille !!! A bientôt

[@nicolasdelamarre8923]

Super vidéo comme d’hab. je vais prévoir le remplacement de mon filtre à essence, ce sera pas perdu. Et hâte de voir la vidéo sur le déshuileur et le reste !

[@izraildjamalov8074]

Salut. Super merci

[@lolo63130]

Merci pour la vidéo . Par contre sur pas mal de véhicules essence de "monsieur tout le monde " les filtres a essence on disparu . Juste la crépine dans la pompe a essence ( exemple sur Megane 2 et 3 essence pas de filtre la plupart du temps )

[@schum22]

Oui idem sur 406, Clio....

[@ropeca62]

Exactement sur la mienne (508), le filtre à essence est présent au catalogue, pour la version Afrique, là où le carburant est censé être, de moins bonne qualité.

[@michelloockx9227]

Encore bravo pour tes démos !

[@brunothery7885]

Super vidéo

[@maximeachille847]

Merci pour la vidéo. J'aimerai avoir des infos sur le p18 et l'autre produit. J'ai un injecteur qui claquait sur un 1.9 tdi105. Il ne calque plus ... mais j'ai des pertes de puissance avec le turbo que se coupe mais pas tout le temps... Je ferais bien un nettoyage de tout ça. Filtre à carburant et filtre huile changés tous les 15oookm ....check enfilé qui s'allume puis repart. Défaut pression turbo...d'après skoda(C'est une octavia de 2oo9 moteur bxe).... Je suis un peu perdu vu que mon turbo tiens les fortes accélérations puis le lendemain avec les mêmes accélérations à chaud aussi il se coupera. Il faudra couper le moteur pour retrouver de la puissance... help

[@amero2407]

Merci pour ce partage, triste de devoir constater le manque de compétence où de sérieux de certains "pros".

[@lieberfreialsgleich]

A ce moment là, il faut aussi graisser la méchanique de l‘essui-glace. Il y à souvent des problèmes de corrosion.

[@laurentk1974]

Même problème d'obstruction des évacuations au niveau de la baie de pare-brise que sur Scenic 2 et 3 :D Il y'a eu des transfuges d'ingénieurs entre Renault et Porsche ? :)

[@thoron615]

Perso pour déboucher sur mon Scenic 3 j'ai une soufflette bec long de 40cm car sur le Scenic 3 sans ça faut démonter les moteurs d essuie glace 😅

[@claudeprieur3577]

Merci à toi, super vidéo. Cela reste quand même lamentable chez certains garage. Merci à toi

[@brunothery7885]

j'ai une passion pour Porsche et plus pour la 911, par contre je n'ai pas encore croisé la R8 dans les rue de Béthune

[@StudioGamingFrance]

salut Evan ! tu parles du fait que les filtres à carburants sont trop souvent oubliés sur une essence, mais que faire quand le filtre est intégré à la pompe à essence en elle-même ? (ex de ma peugeot 207 de 2008) je comptais la passer à l'éthanol avec ton boitier mais j'aurais préférer changer le filtre à carburant pour que tout soit fait proprement surtout avec l'éthanol qui peut attaquer un peu (bien qu'on m'ait dit que la pompe à essence de ma Peugeot était déjà conçue pour l'éthanol) passe une bonne soirée

[@saiyensan8227]

Bonsoir. Pourrais tu me dire où se situe le filtre carburant pour une boxster 986 2.5. Merci bien. Au top tes vidéos. Ps: je suis le petit bonhomme sur ta video, qui faisait la circulation pour récupérer ton roadbook le samedi matin au porsche color. 🙏👍🐸

[@GLB-]

Sur une 986 il est côté moteur à gauche quand tu est face au coffre arrière . Tu y a accès par dessous.

[@Lycken74]

Pour le prix que ça coûte, j aurais tendance à mettre un filtre à essence neuf avant de faire usage de ta "mixture". Un filtre déjà encrassé de 20ans d age ne filtrera pas correctement les impuretés decrassées lors de cette opération qui risquent de passer par les injecteurs. Une fois cette opération effectuée et captée par le filtre précédemment neuf, en mettre un second neuf en définitif.

[@dsp8035]

Salut evan peut tu me dire si ya un filtre habitacle dans une megane 1 essence merci et bonne continuation

[@edenfuji1117]

Merci pour tes vidéos intéressantes, je vais acquérir une 997?4s phase 2 2010 25000kms avec carnet et factures, je suppose qu’à ce kilométrage il n’y a rien à vérifier avec entretien porsche. 👍

[@xavierlabricole9899]

salut ce super travail

[@luisfilipepina8640]

Salut , sur la ma 911 le filtre a carburant est dans le compartiment moteur ??? Normal ou pas ? Selon le modèle

[@stephanepreynat5875]

Salut, j'adore tes vidéos objectives, grosses commandes en cours ,continue je kiffe...je suis comme toi, et je ne suis pas mécano, juste amateur, mais je fais au j'essaie de faire les choses dans les règles minimums, quand je vois ça , ça me rend fou, autant de négligences, et j'en ai repris des véhicules comme ça, même derrière des soi-disant pro. courage et patience lol...

[@patricegombert9641]

Bonjour Evan excellente vidéo qui une fois de plus prouve utilité de faire les entretiens soit même. Bon courage pour les future vidéo et bravo à Madame pour la qualité des vidéo. Longue vie à vous

[@claudesza]

coucou depuis la polynesie, la pompe a essence!!! et le FILTREde la pompe................. A CHANGER AUSSI :) POUCE BLEU

[@16soupapes]

Des questions pour la petite mixture, les trois produits en même temps ? Qu’elles sont les proportions ? C’est aussi valable sur un gasoil ?

[@dendbg53]

Pas surpris du tout, les filtres c’est la base de l’entretien 😉 merci pour le partage

[@nicolasa5346]

Vidéo bien instructive et qui m'amène à douter de mon ancien garagiste.... je l'avais constaté sur le filtre à air et sur le filtre à habitacle...😡 quand au filtre a carburant je crains que ce soit pareil... 😭

[@Babayaga598]

Bonjour M.Gaillard, le P18 on peut le mettre dans le réservoir ?

[@sebi8861]

Impressionnant bravo les carnets

[@mikadcst7428]

Salut, comment ce fait-il que sur ma 987 il n'y ait pas de filtre à essence ?

[@gillesmarange991]

Ce n'est quand même pas normal de remplacer la batterie par une plus faible , c'est à ce demander pourquoi on paie un garage qui ne respecte la manière de faire !! 👍👍👍👏👏👏👏Merci des conseils 🖐🖐🖐🖐

[@GLB-]

Peut être une batterie pas présente en stock … peut être mal renseigné… mais c’est dommage

[@mathieuautret29]

Plusieurs possibilités : pas disponible, batterie à changer immédiatement, ou tout simplement le coût pour le client

[@rafaelbmw7910]

@@mathieuautret29 et oui tout à fait ça ou tout simplement la bonne batterie en plus une banner je pense que le garage a bien fait sont taf après le client c est autre chose j ai tellement de chose à dire que le mieux c est de fermer sont clapet

[@wieniukiewiezdidier5558]

très intéressant c'est vrai qu'on ne m'a jamais facturé le filtre a carburant!!!

[@edac1714]

Donc tu mets des produit netoyant à l’achat de ton véhicule , ensuite tu change ton filtre .là ok je suis d’accord cela est certainement une bonne chose , mais après pour le changement de filtre ( essence )tu casse les garagiste en trouvant étonnant ce qui entre et sort du filtre 😁😁 ne suis pas trops d’accord c peu être tous simplement la résultante des produit utilisé ,auquel cas c très bien c l’effet rechercher je pense et ensuite proche a peut être proposer au propriétaire de le changer et celuis ci n’a peut être pas accepter 😁

[@GLB-]

Un filtre qui a 24 ans … tu pense réellement que c’est le résultat du produit ?

[@sgtmiklin]

Sur ma 325ti E46, le changement de filtre à essence n'était pas prévu dans la maintenance, je l'avais fait changer dans le réseau.... c'est une omission du constructeur...

[@arnauddupont7170]

Ce filtre est presque aussi vieux que moi, c'est un peu de l'abus.

[@thierrythiebaut1061]

Salut Evan, super vidéo Bravo, je comprends mieux sur ce genre de modèle, que le filtre à essence soit oublié. Il faut avoir des mains de pianiste pour le changer 😱 Elle va être magnifique à la fin cette Porsche 🤩 Force à toi💪 continues je suis fan👍 ✌

[@ToyTomTeo]

Pour avoir changé celui de mon Boxster 986 (même filtre exactement au même endroit) ce printemps, même avec des grandes mains ça se fait, mais il faut prendre son temps et se faire la place (moi j'avais défait les fixations des durites de refroidissement pour les décaler un peu).

[@GQytnetwork]

C’est une Porsche Approved par GLB du coup?! 😜

[@sheamusmusashi]

Bonjour, est ce que c'est valable pour tous les véhicule ? Car j'envisage d'acheter un BMW 525 ia et le vendeur me dit que ça ne se change pas chez les spécialistes BMW. Merci d'avance pour vos réponses.

[@lemarieyf.4704]

Au fond des réservoirs , on trouve souvent de l'eau et des impuretés Perso, je pense que les nettoyants carburants permettent de rendre miscible l'eau et l'essence et ça c'est pas bon pour les injecteurs . Je pense qu'il est préférable de vider le réservoir avec une pompe par le puits de jauge éventuellement le laisser sécher ( l'eau se trouvent au fond et ensuite remettre de l'essence neuve avec le nettoyant injecteurs indiqué par GLB.. Le top est un souffleur avec un long tuyau afin de sécher l’intérieur du réservoir sans risques d'explosion!

[@trida6547]

Les évaluations baie de pare brise bouchées me rappele la surprise d'avoir les pieds dans l'eau un matin 😅😂. Le tapis il baignait 😅

[@obligitemmanuel95]

Très belle démonstration d entretien simple sur une voiture lambda que personne ne fait. C est pourtant le basique de changer un filtre. Et quand on voit ce qui l en sort!!!. Sur la 206 du fiston le propriétaire d avant à changer les 4 injecteurs au garage mais filtre à essence etait toujours de 2001

[@pepitoracingmagou80]

Au top 👌🏻 comme toujours

[@dreix6680]

super intéressant, je vais pas dormir cette nuit, je vais pas arrêter de me demander : "ont il changé au moins une fois le filtre à essence en 23 ans de ma 996?"... en tout cas ce sera ma prochaine opération...

[@sebi8861]

Avec ta vidéo j’ai voulu faire mon filtre pas préconisé chez vag aussi résultat un prise qui tient plus faut tomber le réservoir pour l’avoir honteux 😢

[@maximejacques7427]

Pour certains véhicules essence c’est une « galère » pour changer le filtre à carburant les diesel sont assez souvent accessible en compartiment moteur visiblement et sur l’essence je trouve qu’il est pas toujours évident, deux berlines allemandes différentes et les filtre sont dans le réservoir évidemment accessible en démontant la banquette arrière donc plus chiant, peut être pour ça que les garage ne le font pas :/

[@rafaelbmw7910]

Salut c est pas que l ont veut pas le faire mais si tu dit combien ça va coûter au client direct il te dit non car la majorité c est l ensemble ça ne se détaille pas pompe à essence complète

[@maximejacques7427]

@@rafaelbmw7910 Malheureusement c'est un kit complet alors que ça sert pas à grand chose 😅

[@Thomasssscbr]

C'est Marrant, sur ma 997.1 4s j'ai une 72ah, et lorsque j'avais une 85ah, elle démarrait mal et ne se rechargeait pas, je pense pas que les 100ah soit la norme des 911

[@BOWSER92220]

Purée j’ai pas de 911, mais si j’avais dû changer le filtre à essence, j’aurai jamais pensé à le faire glisser vers l’arrière(ou l’avant) pour le sortir 😅 Et le mécano qui a changé la batterie il est pas très maniaque… les puits d’évacuation sont super accessibles et il a même pas essayé de les déboucher … scandaleux 😒

[@jj-a1109]

Pour cette manipe , sans pont, ça doit être chaud ... sur ma 997, 2004 (c'est une des 1ere sortie) la batterie 90ah est une des nombreuse option Porsche 😁 la mienne est aussi une 70 ah

[@christophedeldevez348]

C’est dingue ces garages qui facturent une blinde et son pas fichu de déboucher une baie de pare-brise, merci Evan pour tte ces infos

[@kilianedelin6780]

hummmm du jolie carburant comme sur ma video FB :p