Люксовый Минивэн за 400к Мерседес V-class W638 1996-2003 год

Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yul...
По вопросам рекламы [e-mail]
Официальный Сайт ЧТД
Я ВКонтакт chtstny...
Группа ВКонтакт public6...
Монтаж группа в ВК public1...
Форум www.htdrive.ru/...
Драйв 2 www.drive2.ru/u...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук www.facebook.c...
Однокласники - ok.ru/chestnytes

[@dimatrlk1343]

еще минивэнов!!! Семейные люди поддержат!

[@VALSAUTOHLAM]

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

[@ВладимирАлексеев-ы8ч]

Всем привет, народ прочитайте коменты, пишут все даже кто рядом не стоял с такой машиной, много повторов... Человек не совсем знаком с этим Авто и передаёт только свои эмоции, как обзор данной машины, но делать выводы по всем остальным 638 нет смысла : 1) года этих 638 уже юбилей в 20 лет отмечают 2) состояние зависит уже от хозяина а не от машины Во всем остальном машина удачная, хорошая , есть только один минус ржавчина но она пришла с годами и все это делается и все ( все пишут ржавеет и и.д. Вы к автовазу газу зайдите в автосалон они уже там гнилые)... Сам владелец такого Авто мне нравится, может попался такой, да то же присутствует рыжик, а в остальном не один паркетник и легковой не нужен так как машинка реально для жизни, ремонт присутствует по мелочи и расходники но они как и у всех, но вот цена на эти мелочи как на легковые а порой и дешевле. Обслуживается легко самому. Расход у меня 5,5 при 100км/ч по трассе если 130-140 то 6,5-7 литров, движок 2,2 тди 122л/с.комплектация такая же тренд,зимой не подводил, катаюсь везде и часто на природу, ни где не цеплял дном и порогом, хотя обвес то же есть, по трассе как утюг едет , управляемость что в городе что на трассе на высоте... Диванных экспертов даже читать не хочется пишут всякую фигню, и обиженых много у кого такая машина была после х..го хозяина... Машина реально удачная... Всем удачи в выборе

[@vlentin5362]

НУ ДЫК понятно тут хейтеры от Дас Ауто собрались. Либо вообще далекие от такого понятия "Машина для всего"а не только жопу возить с той же приставкой к рукам.Что автор и упомянул .Сам юзаю уже лет 15 -ть. Брал простейшую без турбин. Атмосферник.

[@АлександрЧ-р5в]

Вазики медленнее гниют чем мерсы. С мерсом скорее поздние газели сравнить можно.

[@алексейигнатченко-л9т]

да выглядит это ...забежал на пять минут запилить обзорчик а правильно или нет правда или просто это собственный вывод да кому это надо

[@valdo_tattoo]

у меня акпп отходила 500+ тысяч, потом продал Витька знакомому и акпп ходит до сих пор... сейчас пробега под 900+ тысяч и бегает отлично, разве что форсунки меняли, двиг 2.2 ТД

[@schitzobam]

И поправочка: в обычном бусе балочки сзади нет, тоже независимая и в бачок вода не льется: трубка уходит вниз

[@user-jy1mp5sd4i]

А у нас в Рязани едять грибы с глазами, их едять а они глядять. Владелец убери с панели подушки перчатки флаги знаки и муйню всякую, этож мерин а не газель на которой грачи прилетели.

[@ruslanbmw1]

да это лохобан какой-то, 100%

[@Valera4791]

Да какой там мерин ))) от мерина название одно осталось,а по сути это уже та же газель ))) ну и омуниция у неё на панели соответствующая )))

[@АндрейАндреев-з8ф8п]

@@Valera4791 не соглашусь... Машинка хорошая, нэ газэл

[@СергейСергеев-ю9с5с]

8 лет отъездил на Vito, какая балочка, там её отродясь не водилось, рычаги сзади. И вода стекает не в бочек)) а на землю)) Основная проблема дизельных моторов(2.2Cdi), прогар уплотнительной шайбы форсунок, желательно менять каждые 50т. Км

[@ГарникАсоян]

Друг мой дизель это говно

[@СтаниславПанин-ц3д]

у 638-го)),самые правильные пропорции)),ни одна шляпа,с ним ,не сравнится..

[@АнтонБезбородов-ф3ф]

Ох и обзорщик... Вот не знаешь - не говори! Какая балка стоит в Вито 638? есть пруф? О какой многорычажке идет речь? Что там, что там, стоит по одному рычагу на сторону. Разница только в наличии пружин или пневмоподвески (с которой идет стабилизатор поперечной устойчивости сзади). Вода стекает в бачек омывателя... Гениальное инженерное решение компании Мерседес, вот только сливная труба выведена под машину, на самом деле Режим АКПП для буксирования тоже дорогого стоят. Дизлайк

[@АртёмГрищенко-я7п]

Полностью согласен ! Режим АКПП под кнопочкой"W" включает межколёсную блокировку!

[@sergiyrusinchuk6392]

+ про балку ору

[@Old_Benz_Garage]

+1

[@XLEBCHIK_]

Какой же он кретин... когда начал рассказывать про омыватель у меня глаз задергался)

[@ВикторКазанов-ш1к]

Антон Безбородов как понять режим для буксирования.просто взял на акпп.и очкую если вдруч что.ранеше не было у меня акпп

[@sergeysmirnoff620]

У меня был 2300, мотор без турбины, 3.5 года служил верой и правдой......

[@vsa72]

Вода в бачок омывателя не попадает. Сток воды просто держится за бачок . защелкивается за него! Плохо подготовился Александр.

[@russxxi272]

19:39 - это именно, что минивэн, т.к. его длина 4,6 м, а ширина 1,8, т.е. есть более крупные легковые авто. Данный автомобиль проходит по категории B.

[@mihay8899]

Хороший бусик, всегда нравились такие бусы, так как на дальняк часто езжу, а вот то что ржавеет это конечно плохо! Альтернативой в принципе бусики VW можно смотреть, но там подороже будет в хорошем состоянии машина.

[@hipp5712]

Далеко тебе до минивэн делать рассказ . Жигули снимай . Это лучший минивэн для своих лет . Полный фарш . То что для тебя недостатки оставь при себе и вставь себе в Жигули будешь радоваться хоть этому . На дворе 19г успел поездить на новом минивэне 18г.красив но качество как из Китая для внешних стран .

[@diemfdie2]

2,3 дизель механика 79лс, пробег 420тыс. как часики, расход по трассе 5 литров. тачка бомба. тнвд механический, форсунки стоят в два раза дороже жигулёвских, электроники минимум, ремонтировать можно на коленке. 7 лет была в семье, продали изза того что гнить начала.

[@seriydslvylkov377]

Хорошая машинка на все случаи.Саня сделай обзор на Опель Виваро/Трафик,интересно твое мнение!!!

[@VALSAUTOHLAM]

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

[@vitos-z60m]

Немного занимаюсь ремонтом 638 2.2сди хорошая ремонтируемая машына ходовая у хорощего хозяина 300 т не заглядывай .Гниет все следить нужно. АКПП 300 т и ложытся гидро муфта мелочи тоже лечится. Мотор огонь против того форсированного трупа 2.3 тди.Теперь по поводу Силен Авенсисов и т д Очень дорогие зап части , ходовка Гавно особо для нашых укро дорог. Т-4 передок смерть слесаря 20 сайленблоков и всяких шаровых и т д. Т-5 не ходовка а дороглй хлам новое все телепается но это так надо, вывод Витос 112 сди с табуретками от фиата Улисса супер тазик ,Пишыте отвечу

[@сергейсчастливый-е7ж]

Т-4 Какая смерть? подвеска как в жигулях просто нет пружин вместо их торсион держит верхний рычаг.. Владею т-4 1.9тд все делаю сам. Никаких заморочек в ремонте подвески нет. все просто как дверь. Кстати и мотор простой до ох...ия. Т-4. машинка получше этого экземпляра. Кстати 4 сайленблока и 4 втулки стаба и все по ризинках а не 20 сайлентов и всяких опор. Ты хоть видел ее.?

[@VITOMBV]

@@сергейсчастливый-е7ж Ничего плохого не скажу за Т4. Был 2.5 ajt был 1.9 abl. Ходовая не плохая жёсткая только. Но Вито получше будет однозначно.

[@МихаилНестеров-т6ы]

Ну про т4 трепанул конкретно наверно его на картинках видел.

[@ЕвгенийНабатов-ы2т]

Саня, про двигателя мало рассказал и про трансформации салона. Давно жду годный обзор на вито, надеялся на тебя.

[@kisado1172]

Дождь в бачок. Смешно. Это с оператором за 5 мин думая что это такое, та и определили)))

[@ВячеславВячеслав-ъ6м]

за 400 можно взять только дрова,поверьте мне искал пол года,в результате езжу на праворуком алфарде

[@ДедДед-д7л]

я 4минуты выдержал, это не обзорщик это порнография ходячая!

[@di24ma1977]

БОМБА ТАЧКА

[@user-vn1vw4wr1t]

Ребята молодцы! У самого такой-же уже 800000км кайфую Не без приложения рук Был т5 не понравился

[@VITOMBV]

Да вложения присутствуют не без того если хорошие расходники и вообще запчасти ставить проблем не будет . Был Т4 шесть лет, был Т5 год, сейчас 6 лет 638 Вито. Все устраивает менять не собираюсь.

[@ГрегорГрегорович-я2о]

"Первый раз такое вижу". Эх, Александр, водительская сидушка форд эскорт последнего поколения 1995-и далее года. Обзорщик такое должен знать, особенно любитель автомобилей тех времен.

[@АртёмГрищенко-я7п]

Машина реально офигеная, у меня такая,но трудности с ней периодически возникают- не могу выдрать одну форсунку

[@denisviktorovich4226]

Машина отличная, очень много я на ней отъездил. Александр забыл упомянуть про форсунки, которые очень быстро выходят из строя, от некачественной солярки!!! И если правильно помню одна стоит 400 евро, оригинал новая. А их там 4 шт.

[@АнатолійЯремійчук]

У меня віто при не качественной солярке комп'ютер отрубает форсунки и выдает ошибку и я не мог завести двигатель слил солярку залил другую механик подключил комп снял ошибку и завел движок теперь заправляю только качественную

[@rich_mihail]

По технике безопасности закинутые ноги на панель у переднего пассажира усиливают травмы при срабатывании подушки безопасности! Не рекомендуется так делать, во избежании попадания ногами в голову при аварии. Видео отличное, интересная подача информации!

[@pitbikeadventures3334]

Почему не делика?!!?!?!??! Самый надёжный, проходимый, легендарный минивэн!

[@xHTOPEXBu]

Правый руль+0 комфорта, а так для колхозников машина огонь, получше буханки будет.

[@pitbikeadventures3334]

есть левый руль, и комплектации похлеще этой.... Да и б/у минивэны покупают люди не у которых много денег.... Не как игрушку! Этот мерен ну сколько он 100000км дай бог пройдёт, а делику купишь и будешь ездить до потери пульса... Если даже что то сломается контрактный двиг стоит 100к Ходят делики более ляма км! Если есть прямые руки и делика l400 а не l300 то можно её сделать такой комфортной что укачаешься!

[@MRSlonikable]

Делика далеко не самый надежный басик ) но самый проходимый. Всегда была пословица: нету лучше велика, чем митсубиси делика :) ну и вообще про митсу: лучше девушка без п**и чем машина митсубиси :) Лучше тогда Хайса взять

[@vadim4ik938]

Делика точно не надёжней Витька и гниют они одинаково

[@cosmostv8376]

Был ещё двигатель 2.3 ТД. Про него ни слова. А хотелось бы услышать и увидеть!

[@dmitriydudun5208]

Спасибо, зовут обзор. Очень интересно. Надеюсь и полезно будет :)

[@stas244]

диванная мафия бессмертна)

[@vklass7064]

Разборка Мерседес Вито!!!Обращайтесь!!!Есть Кузовщина в идеале и не только.

[@РавшанАльбеков]

Как перейти?

[@GamePlayer-ik3bw]

Ещё подстаканик в крышке бардачка!!!!!! Теперь эта машина класс!!!!

[@BANKIRVBRR]

Был такой витек за два года 200 ты.вложил как в дыру проводка гниет. Кузов гниет на глазах .форсунки пробивают по том чавкает. Машина супер только когда была новой

[@АлексейГрызухин]

Владел таким экземпляром попал на пневмобалон стоимость 5500₽ на 2010год . ну ни как не 20000₽ . Плюс была проблема в минус 20 зимой дизель не заводился . Проблема с гниением кузова есть . А так аппарат для семьи аффигенный .

[@armavirbuldenko5551]

Обожаю такие кузова нет для семьи лучше машины мультиван, виана и тд 70 т откатал на виане знаю что говорю

[@denisviktorovich4226]

Вебасто тоже вылетало, после каждой зимы. Если не чистить.

[@pavelvrasskii1359]

Спасибо за видео! Хороший монтаж! Молодец Саша!

[@vitalikushner1235]

Какое ты видишь сходство между vw multivan 2000 T4 года и MB VITO? ??

[@Protarzanoff]

Категорически не согласен с мнением атора, что все "Мерседесы" "гнильё", хоть старые, хоть новые. У меня был не один W-124. Один 1988 года, второй 1990 года. Эксплуатировались в Запорожье с 1995 года всесезонно. Первая гниль на арке переднего крыла у "поворотника" пошла лишь в 2000 году. То есть, через 12 лет.

[@TheAntoha251]

после каждой зимы он цветёт, нужно убирать паучки и прочее))) не стоит он того

[@schitzobam]

Ну наконец-то, сколько я просил обзор про 638 у всех блогеров, свершилось таки, спасибо за видос))

[@ВертерРобот-р3ю]

А как зимой? Тоже вода в бачек и не доливать? Не замерзнет? А сколько мусора попадает форсунки омывателя что говорят? Не надо доливать?

[@user-mk9oj9zr4u]

Лайк до просмотра только за минивен.

[@АлексейДмитришин-ъ6щ]

Расскажи ещё раз , что вода зимой не замерзает нагнись увидишь дренажную трубку. Лобовуху не моют грязной водой.

[@BezopasnostgorodaVHSvideo]

Везёт вам, у вас зимой снег идет.

[@DgonniMnemonik]

По трансформируемости и комфорту салона,в минивэнах французам нет равных!!!А это чудо которое гниёт быстрее чем едет,нужно ещё умудриться купить!Почему мерседес не делает оцинкованный кузов как у Шкоды Октавиа например?У них технологий таких нету или денег?Вот был бы он оцинкованный,то уже гораздо больше людей приобрело бы данный авто,а так все проходят мимо!

[@vladix750]

Ржавеет как жигули. Купил Chrysler Town 3.8 на газу, оцинкованный. 17летняя тачка в Латвии стоила 1900евро

[@bumer602]

6 лет назад за 400 нечего взять было, да ну нахер, вот щас это не деньги...

[@KostkaAndrei]

Я как-нибудь доеду до Коломны, сделаешь обзор Форда Аэростара. Вот тогда и посмотришь, кто у кого срисовал.

[@АнтонВольвач-ц1ж]

Вес сидений 38-39 кг.у меня такие но кожаные!!!Вес 38 кг без подлокотников!!!

[@russxxi272]

А ещё слышал, что в данном авто может быть газовое оборудование.

[@АртёмГрищенко-я7п]

это зимний режим - winter , включает межколёсную блокировку для того чтоб подняться на скользкий подъём , выехать из сугроба или грязи!

[@bosssdos146]

Бусик норм в целом крепки кузов вид хороший но есть одно но гниёт печалька (((

[@user-yt7hr9lc2n]

что так мало звёзд налепил хозяин на мордашку? надо было еще и по бокам налепить и сзади побольше

[@VitaliyOvcharuk]

Алексей Сюткин а георгиевской, тьфу гвардийськой ленты то нет - незачет

[@ПЕРЕВОЗЧИК21-х4г]

Братан и зимой бывает дождь.Идет и следом замерзает.

[@DKirillov]

жаль гниёт а так тачка норм

[@user-je4wr1oj5l]

@@mister3529 это как?

[@4еловек239]

@@mister3529 в каком смысле?

[@номер35]

Саша нормалек! Долгожданный видос спасибо! Сними пожта еще такие же машинки - интересная тема!!!

[@ivanpetrov2711]

туфта а не обзор, продали виано через 140 тыс. пробега, сыпался и ржавел, тачка на первые 2 - 3 года, потом одни расходы, даже состоятельным людям не по себе становится

[@максмелитополь-в1э]

По поводу бочка омывателя(вода идет туда с мусором.)

[@venom3708]

Вода не идет в омыватель. Он попутал

[@Schaukelkind]

из минивенов еще dodge caravan, crysler voyager

[@Максутка-х6ж]

Папа хочет купить такой, ато уже 10 лет ездим на старом амереканце)

[@vladimirmesropyan7315]

У МЕНЯ ВИТЁК 2000 ГОДА ИСПАНСКОЙ СБОРКИ ,РАНЬШЕ БЫЛ ПРАВЫЙ РУЛЬ ,НЕТ НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНЫ

[@igort3950]

А ржавеют они потому , что собирались эти модели в Испании...и так как в Испании почти нет дождей и снега( без соли и песка) делали подешевле корпус🤦‍♂️😎 Знаю , т.к. сам приобрел V 220 122л.с. 2003 года с 240000 пробегом , механика. Имею немного ржавчины по всему корпусу, особенно на крыше.

[@ИванПуркарь-х7э]

У нас такая машина была. Клас

[@kamanchi0875]

Кто знает о этой машинке с каким двиг надо её брать и стоит ли брать её? 2020 год 5январь собираясь себе такую взять. Кто знает по опыту напишите! Заранее спасибо

[@4еловек239]

Кто-то бы за эти деньги взял бы соболя, а кто-то взял v - класс

[@ur5191]

Народ подскажите как вообще машина ?хочу взять 2,2 Дизель механика или какой посоветуйте

[@Noxrwx]

да гниют они сильно.а так норм

[@АлександрКузьмин-ь4к]

Неее, рябята! мерс конечно гуд, но за 400 можно взять тоета хайс или таун (лит) айс, ну или митсубиши ДЕЛИКА. годов 97-01 тоже басики но только намного базпроблемные и в принципе не гниют ...!

[@АртемНаймушин-н8з]

Да но это все пруль

[@СергейКиевский-т4ж]

Кто подскажет? У меня сито 638 кузов 22 али решил заменить свечи накала открил верхнюю кришку воздуха заборника которая связана с фильтром, а там было немного масла!

[@СергейКиевский-т4ж]

Класс люблю мерседес

[@user-cr3vh1nj9c]

От полки на тарпеде напротив пассажира стали уходить не против ЭРГОНОоМИКи,а потому что твой стакан с твоим бутердбродом в случае ДТП,полетит тебе в лицо вместе с подушкой

[@gabriel-fk1gz]

Как о пиве заговорил, будка затрусилась, слюна ,как у собаки павлова начала выделяться, в жиаотину на мгновение превратился из человеческого существа.

[@zhusupbekov.11R]

Красавчик мужик!!!

[@yurek-j7y]

хрень а не обзор. не о чём. выучи авто потом начинай про неё что-то рассказывать

[@nicolabracco4616]

wwwwwwehjjlk

[@sevendgersevendger4364]

да и сам обзорщик некая пародия на вместе всех взятых блогеров...

[@ivanhunter513]

Огонь мечта

[@denlo4103]

это ж сколько надо вложить в эту гнилушку?а потом года через три она просто рассосётся что ли? и останется кучка металлолома.... наверное лет 10 назад была ещё более менее

[@Serqwest]

Den Lo M

[@АлинаСергеевна-ч6с]

Молча завидую, тебе видимо даже на жигу не хватает, вот и бесишься😂

[@denlo4103]

@@АлинаСергеевна-ч6с Бесишся??А что бесится то тут?Что то я не понял...Завидовать нужно наверное?Ты что имел(а) в виду?Во истину идиотов хватает,ты сам то понял(а) что написал(а)?И самое главное к чему?Брр во бред...

[@denisviktorovich4226]

Прогар уплотнительной шайбы форсунок.

[@ЮрийИванов-х1п9э]

Вито и транспортер это одна платформа,как LT Крафтер и спринтер.

[@mfriendee]

За 400 можно Mazda Bongo Friendee 2001-2005 можно купить в хорошем состоянии и добротной комплектации.

[@timomasch]

Френдики гниют , как суки

[@ЕвгенийКубарев-ж4х]

За бочок лови лайк.

[@evgenii_a55]

за эти деньги лучше estima или serena посмотреть у них хотя бы кузова так не гниют

[@ЮрийИванов-х1п9э]

Очень хорошая машина,никогда бы не продал,была бы из нержавейки,мечты идиота,но гниёт так..... причём силовые элементы прежде всего.

[@nursultanduisheev8229]

поменяю на такой свой w203))

[@АнтонЧ-в1в]

сделай обзор вэнов с правым рулём (серена степвагон 00-06гг) зарание спасибо

[@sergiyrusinchuk6392]

Есть еще 2.3 дизель самый надежный с них всех

[@ПавелЗайцев-р1ч]

2.3 бенз надежней.

[@DOFF-h9o]

За 400,хотя б Лачетти универсал ,большая машина,от 11гв ,дак и то, уже с пробегом под 150 тыщ (честного!)...а минивены,они в 90 %-"трансфер",примерно от 50ти , до 100 т.км в год.....считайте сами....

[@shamilkuanchileev6441]

Александр,спасибо за обзор.Но всё же он поверхнысный,а мерен, он и в африке мерен!хоть золотом покрой!не запоёт!Если брать мерен,то уж 30х годов))) и под него камеру хранения ипошить))))

[@sashaabramov6505]

Хороший ролик 👍🏻лайк от меня

[@ВикторЦурбанов]

По поводу расхода топлива чухня Витоша 2,2. 2,3 расход топлива одинаков

[@0thegraal]

Да да, SRS - это система стабилизации, а в двадцати сантиметрах правее - стабилизированная подушка безопасности. Неужели сложно расспросить хозяина о кнопках, если сам в технике не понимаешь ничего. Движки там задирает на ура, почему умолчан этот факт?

[@TeoStroganov]

а этот момент с кнопками очень важен был? буквоедством не занимайтесь!

[@TeoStroganov]

в кинотеатре тоже высказываетесь, или "Спилбергу" пишите? :)

[@0thegraal]

А Вы с трудом отличаете сервис видео хостинга, от кинотеатра? В таком случае, уже никто не в силах объяснить Вам разницу. Да и творчество Спилберга меня вполне устраивает.

[@ДмитрийПеревалов-у9д]

Fedor Stroganov

[@XLEBCHIK_]

Там ASR (антипробуксовочная система), а не SRS.

[@владимирТютюнов-х6э]

А где ты видел 2.6 мотор на вито?

[@сергейБерезовый-й4н]

Но Каравела wv нав получше насчёт гниения а по комфорту не могу сказать

[@XyNBaM]

сергей Березовый каждую машину по-разному эксплуатируют , я раньше в Воркуте жил там кроме сажи ничего не сыпятся , машины вообще не гниют даже таз , сейчас в Белгородской области у типа 7 таз за полтора года насквозь вся сгнила

[@СергейКоробкин-ф1и]

Алексей Шушл

[@snaq4]

значит на 1 минуте мне не показалось, что крыло другого цвета, тут и подтверждение

[@user-sq8yx7iy7b]

Такое ощущение, что еслиб из-за кадра неподсказывали то и не знал бы что и сказать, зачем таким обзором воровать время у других.

[@sefersefer5467]

Дождевая вода не попадает в бачок. Там трубка с выходом в низ.

[@bosssdos146]

Всем Салам я маляр месяц назад камне в ремонт приехал мерс Вито 1998г. Гниёт машина по нижнему кузову с металлом проблема паходу зачистил метал он сразу ржавеет на следующий день хотя у меня в боксе тепло сырости нет метал крепки

[@bosssdos146]

Машина в целом хорош но недастаток он гниёт печалька (((

[@arheon]

Даешь узет туда!

[@romanshould6869]

ЧТОБЫ МАШИНА НЕ РЖАВЕЛА. КОГДА СОДИШЬСЯ ТО НУЖНО СНЕГ СТРУШИВАТ С БОТИНК

[@korolperezalivov]

У нас такой же

[@olegpoian4737]

Вот не знаешь - не говори ! На 638 Вито в бензиновом варианте шли рядные 111 моторы одни из самых лучших у мерседеса . Цепь меняется при нормальной эксплуатации от 300000 и необязательно снимать мотор . Объёмы шли 2.0 ,, 2.3 . ( 113 и 114 ) с расходом бензина до 13 литров . Мотор 2.8 с VR6 c идексом M104 .900 и только на VIP класс вот этот точно гавно .

[@birzhankzwr7621]

Почему вр6 говно? Чем он луче 111 ?

[@vadim4ik938]

@@birzhankzwr7621 Не надёжный и запчасти дорогие и топливная аппаратура у него дерьмо