Jonsereds 751 felújítási projekt keretein belül készült rögtönzött videó.
Пікірлер: 52
@kozakflajos63563 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönöm, tönkre ment a gép és ennek a videónak hála fel tudtam újítani a karbit tökéletesen működik
@MC21ism8 жыл бұрын
Üdv Péter Szakács nagyon szépen köszönöm ahogy el nézegettem a sthil 041 av karbijába is detto ien a membrán és a sthil karbi 041 av é is jo lehet rá.Köszönöm a segitséget :) igen imádom tegnap elött került hozzám a kicsi joni :)
@szabolcstoth47575 жыл бұрын
Nagyon köszönöm a videót, igazán érthető és hasznos! Az nem derül ki számomra belőle, hogy az alacsony és magas fordulatszámon mi vált a 2 fúvóka között, illetve mikor? Valamint még egy kérdés, miért van szükség egyáltalán a keverék állítására? (az gyárilag meg van határozva, hogy milyen értéken az optimális és kész nem?)
@jozsefipacs46978 жыл бұрын
Kedves Péter ! Köszönjük a hasznos infókat ! JOBU L6-os is ugyanez .
@peterszakacs63108 жыл бұрын
+józsef ipacs Örülök, hogy hasznosnak találod a videóm! Amúgy rengeteg gépbe ilyen karbi van :) csak a tengely végződések, és a venturi átmérő más, esetleg az alapjárat állító csavar elhelyezkedése, és az állítócsavarok hossza. Jobu M5-be is ilyen karbi van :P
@Gollum696 жыл бұрын
Nagyon részletes és érthető volt. Köszönöm szépen.
@norbertlitauszki81757 жыл бұрын
Tisztelt Péter! Nagyon hasznos a videó, ebből vettem észre, hogy elvesztettem a tűszelepet... :-P
@The4domino48 жыл бұрын
Köszönet a feltöltésért, nagyon hasznos volt, sokat segített!
@sanyab.2537 жыл бұрын
Hello Péter! Nagyon hasznos és tanulságos video. Nem találtam még egy ilyen részletes magyar nyelvű anyagot a you tube- on. Viszont lenne egy kérdésem: hogyan kell kivenni azokat a bepréselt aluminium kis záró kupakokat szakszerűen a karburátorból? Köszi előre is! Mégegyszer gratulálok a videóhoz!!!! Üdv!
@peterszakacs63107 жыл бұрын
Hali. Kösz! A kivett dugók legtöbbször nem visszaszerelhetők, egyéb sérülés miatt, a dugókat nem kell sajnálni, mert a legtöbb karburátorhoz kapható olyan javítókészlet, amiben vannak új dugók, a lényeg, hogy a karburátor test ne sérüljön, főleg ahol az alu dugónak tömítenie kell. Én a kör alakú dugókat úgy szoktam kivenni, hogy a közepét egy kisebb tompa lyukasztóval óvatosan megütöm, hogy homorú legyen, akkor átmérőben enged, aztán egy kisebb tűvel ki lehet fordítani. vagy egy kisebb acélosabb tüskével a közepét átlyukasztod, és kifordítod, vigyázva, hogy a dugó alatti fúvókát ne sértsd meg, nem kell mélyen átütni, csak épphogy. De lehetnek más megoldások is, mindenki másképp csinálja, kinek mi vált be.
9 жыл бұрын
Köszönöm a felvilágosítást!
@tamasszabo78709 жыл бұрын
Soha életemben nem foglalkoztam benzinmotorral,és mivel nem tudtam beindítani a fűkaszámat, kerestem egy anyagot ami valamelyest eligazít e témában. Igen jó és érthető, jól követhető a bemutató. Köszönöm ! Nekiugrok........
@peterszakacs63109 жыл бұрын
Tamas Szabo Szia, örülök hogy hasznát tudod venni! A fűkaszák karburátora nem minden esetben ilyen kialakításúak. Általában le szoktak tapadni a kis békaszelepek, vagy a tűszelep. Nézd meg, hogy a benzincső, nem-e lyukas, szűrő nincs -e eltömődve, membránok épek, rugalmasak, úgyértem ne legyenek megkeményedve. Ha van szívató pumpa ami nem a karburátorba van beépítve, hanem külön, akkor arra figyelj, hogy összerakásnál a karburátoron keresztül szív, és a tankba nyom. Sok sikert, remélem sikerülni fog!
@TheBoomer08319 жыл бұрын
Péter Szakács manuális hogyan tudom meg nézni , hogy a kalburátoron át jön e a benzin ? fűkaszáról van szó.
@peterszakacs63109 жыл бұрын
Lajos Tóth Fűkaszában is többfajta kialakítású karburátor van, esetleg tudsz-e típust mondani? Hátha úgy jobban tudok segíteni.
@pavoljavorsky19397 жыл бұрын
Péter Szakács
@tobiasszabo60073 жыл бұрын
A szivatópumpás gép tud menni olyan karburátorral amin nincs harmadik csőnek helye?
@karolydeli64694 жыл бұрын
Péter nagyon jó közérthető a filmed!Csak így tovább!
@istvangut73854 жыл бұрын
Szia! Nagyon jó érthető videó lett! Lenne egy kérdésem ms 260 karbi vissza fröcsköli a benzint a levegőszűrő irányába és ez miatt kicsit emelnem kellet az alapjáraton mert olyan volt mintha lezabált volna mi lehet a gond szerinted?
@ipacs3806 жыл бұрын
Érdeklődném .Van egy fűkaszám ami hidegen csak öntésre indul, melegen rendesen.Mi lehet a hiba.Múlt éven rendesen működött.
@peterszakacs63106 жыл бұрын
vakon nem tudom megmondani
@ipacs3806 жыл бұрын
Köszönöm.
@KovacsJoco898 жыл бұрын
Szia a segitséged kérném.Vam egy stihl 026-om ami most kapott uk henger tömitést,egy ideig henger nélkül àllt a fürész,a lényeg összeraktuk és azóta nem pörgi ki magàt a fürész magasabb fordulaton megtorpan,és csak tutul nem gyorsul màr nagyobb fordulatra.A légszüröben pedig àll a benzin!Koszos larbi okozhatja ezt vagy valami màs?Köszi elöre is
@peterszakacs63108 жыл бұрын
+PC GURU Hali. Így látatlanba nem sokat tudok mondani. Meg kell nézetni valakivel, aki ért hozzá, vagy csinált már ilyet elismerten. Lehet csak finomítani kell az állítócsavarokon.
@tamasbocskor68452 жыл бұрын
Szia.Ezt tanítani kell.üdv Tamás
@luxbeci22 жыл бұрын
Stihl 880-as gépem karburátor működését is el tudnád így magyarázni? Nagyon érdekelne ha szerelnem kell és a Stihl 171 karburátort is. Nagyon jó lett a videó, nagyon szeretem a karburstorokat, mert régóta szerelem CSK Robi rotakapam jikov szovjet karburátort amivel mindig sok volt a baj. Most van egy MPM Ducati Diesel kipor motoros traktorom de az teljesen más elven működik, ott Diesel adagolo dolgozik
@robertkovacs75584 жыл бұрын
Üdv Péter.Érdeklődnék ha minden rendben egy géppel,csak ingadozik az alapjárat mi lehet a problémaJonsered 2051
@peterszakacs63104 жыл бұрын
Ha ingadozik akkor nincs minden rendben. Bármi lehet
@robertkovacs75584 жыл бұрын
Péter Szakács A Kompresszió az jó!Lehet membrán vagy szimering?
@peterszakacs63104 жыл бұрын
Akár, de én ezt nem tudom megmondani látatlanba. Utána kell járni, de ha nem zavar, akkor hagyd
@robertkovacs75584 жыл бұрын
@@peterszakacs6310 Köszönöm.
@istvankiss57837 жыл бұрын
Helló Péter!Jók a videóid,szeretnék egy kérdést feltenni van egy Solo642 fűrészem Walbro karbival szerelt és utolért engem is a búvárcső elöregedés ezt kicseréltem + karbi takarítás utána nagyon felpörög mi lehet a gond?Üdv:István
@peterszakacs63107 жыл бұрын
Szia. Így nemigazán tudok mit mondani. Lehet falslevegő, rossz beállítás, benzinszűrő keveset enged át, impulzushiba, membrán hiba, rossz összeszerelés..... Én vizuális tipus vagyok, látnom, hallanom kelenel, hogy hogy viselkedik
@Zsoze5 жыл бұрын
Üdvözlet ,èrdeklödnèk van nekem egy Jonsered 2041 gèpem ès a karburátor beállítását szeretnèm tudni hogy L ès H csavarokat mennyire kell állítani.
@MC21ism8 жыл бұрын
Üdv Péter Szakács.Érdeklödnék hogy hol tudok ien karbi fel ujjito készletett rendelni vagy komplett karbit a jonsered 910 eshez.Nagyon jo és tanulságossak a videoid :)
@peterszakacs63108 жыл бұрын
+György Téren Hali! 910 nagyon jó gép! :) Kertigépes webáruházakba lehet venni, vagy normálisabb üzletben. Olyat kell keresni, hogy "Tillotson RK-23HS", Ez a javítókészlet száma, és tartalmazza a tűszelepet, záródugókat is. Van olyan készlet, ami csak maga a membránokból áll, annak száma: DG-5HS/T www.agrooroszi.hu/termek.php?pid=617
@laszloodor69193 жыл бұрын
Szia Péter! A tűszelepet rúgó ellenében működtető emelő beállítása érdekelne.
@laszlojavorkai78827 жыл бұрын
Heló,segítséget szeretnék kérni egy olyan dologban hogy nekem lenne egy makita dcs4610-es láncfűrészem,és az lenne vele a problema hogy be indul néha fel pörög és le áll de van amikor be indul és röktön le áll akárhogy állítom az L és a H csavart de semmi a gép új szimeringet új membrán szetett kapot ki lett takarítva szinte mindene de semmire nem reagál.előre is köszi a válaszod.
@peterszakacs63107 жыл бұрын
Primerpumpa jól van bekötve? Tankba kell nyomnia, karbin keresztül kell szívnia.
@laszlojavorkai78827 жыл бұрын
Péter Szakács Igen jól van bekötve és nem tudok rá jönni sehogy sem hogy mi lehet a baja.és még a környékünkön sincs egy jó szervizes nem tudom mit tudnék már vele kezdeni ki fogytam az ötletekböl
@bocskortomi37627 жыл бұрын
Heló Makita bbc5700 es fükaszam van miért ingadozik az alapgaz és nehezen is gyul meg ha beis gyul nagyon ordit?
@peterszakacs63107 жыл бұрын
Szerintem valahol falsol, vagy szimeringes, vagy a karbi lazult fel, vagy a karbi és a henger között lévő közdarab.
@zoltankuti68892 жыл бұрын
Jonsered 621 gyujtásárol is megnéznék egy videot.
@balintvarasdi58497 жыл бұрын
Szia Peti ehhez a karbrátorhoz hol lehet kapni membrán készletet?
@summertim1893 жыл бұрын
Szevasz mond stihl fs310 gèpnél normàlus dolog hogy a karbin ahovà a gàz bovden van akasztva annak a vègèn a karbi màsik felèn mikor a primert pumpàlom jön a benzin
@arturiotep60178 жыл бұрын
Köszönöm !
@alvaro314157 жыл бұрын
muito bom.ótimo video parabens!!
@ferencmiko57787 жыл бұрын
Űdv . Ugyan ilyen karburátpr van a sthil 051 en
@LuisPedroGoncalves7 жыл бұрын
Nao percebi o que estavas a falar, mas deu para perceber o funcionamento do kit e como limpar