No es lo mismo pero es cuestipn que todo coincida de lo contrario quedaria en alginas partes peligroso , ES COMO TECHAR TU CASA DE CONCRETO Y DESPUES HACERVLA PARED
@johannsteinberg6218Ай бұрын
Gracias Porky por reclamar
@PERUVIANS1Ай бұрын
@@carlosomar57 Dile a Porky que el mercado Central está lleno de ambulantes, está PEOR QUE NUNCA, Castañeda ve esto y se vuelve a morir. Con Muñoz no pasaba esas wbdas
@luisalbertocuevaprincipe3871Ай бұрын
😂😂 porky siempre quizo que la tuneladora pase defrente a estacion plaza bolognesi sin construir la estación central sabiendo que ello implicaba modificar el contrato. Si la estacion se hubiese construido hace medio año por lo menos ahora estaria en loza nivel anden y la tuneladora hubiese podido llegar y por ende ninguna adenda. Mucha ignorancia en el tema estimado
@yercisita1Ай бұрын
❤
@elmerwilfredodiazvasquez6789Ай бұрын
Eso deben hacer en todas las estaciones q faltan
@carlosomar57Ай бұрын
No es lo mismo pero es cuestipn que todo coincida de lo contrario quedaria en alginas partes peligroso , ES COMO TECHAR TU CASA DE CONCRETO Y DESPUES HACERVLA PARED
@DansmlАй бұрын
@@carlosomar57 en el metro de riad arabia saudita se si construyo asi la tuneladora paso antes q esten las estaciones construidas eso q fue la misma empresa española q construye la de linea 2
@carlosinfantes9297Ай бұрын
si no le meten presión con demandas no hacen nada por cambiar
@YuriomarchaАй бұрын
Solo falta la de san Marcos las demás ya están hechas
@luiguividaloni6555Ай бұрын
@@Yuriomarcha Puro rojos
@PedroOrtega-n2gАй бұрын
Dios bendiga y rapido
@raaangelraaАй бұрын
Porky es un gran líder y gerente , al final el tenía razón
@eliseocanches3605Ай бұрын
que bueno saber que no solo lima es importante y que en el resto del país se están realizando obras de infraestructura que dan empleo a mas peruanos en sus distintas regiones.
@gastonfarach7212Ай бұрын
Es cierto que Lima no solamente es importante, en cuanto a la realización de obras. El problema que se presenta en las Regiones (a pesar de las grandes cantidades de presupuesto con el que cuentan), es la mala o deficiente gestión de proyectos y ejecución de obras; lo ideal sería exigir al Gobierno Central, el apoyo de profesionales para el desarrollo de dichos proyectos. Estoy seguro que así habría mayor y mejores obras en las Regiones. 👍🏻🤝🏻🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@SAGITTAperuАй бұрын
Quisiera que otras ciudades del país. Tengan metro Tipos HRV o LRV automáticos.
@EstherLima-re7deАй бұрын
Esto deberia hacer en todo el Perú y a la brevedad posible, hay mucho atrazo de obras de todo tipo y Perú merece ya modernizarse. La corrupción y coimas no les permite avanzar. Los vecinos estamos vigilantes. Afuera los ladrones y funcionarios figuretis que no trabajan por el progreso de su país.
@johannsteinberg6218Ай бұрын
Agilizar? Osea ya no serán 13 meses, sino 6 meses ? Que bien !!!!
@junat2100Ай бұрын
Espero que la estacion central este a la altura de su nombre y sea una gran estacion
@rodarc2387Ай бұрын
EXITOSO PROYECTO Y EXCELENTE CONCEPCION INICIAL DE COMO HACER DE TUNEL ........SOLO LE FALTARIA INCLUIR EL MONTO DE ADENDA PARA AGILIZAR TRABAJOS EN LA ESTACION CENTRAL
@jmrodriguez250Ай бұрын
Eso debió haber sido para todas las estaciones y no parar la tuneladora cada vez que una estación no está lista, es una ridicules.... y no debería costar más!!!
@luisalbertocuevaprincipe3871Ай бұрын
Una adenda implica modificar el contrato por ende pagar mas millones. No hay forma para una obra de que por si ya es demasiado caro
@eduardojose98398Ай бұрын
y viendo lo qe hace la rectora de SM no me extrañaria que la tuneladora llegue a la estacion 7 (SM) y nisiquiera haya empezado , y otra vez mas adendas para pasar de frente. y mas millones gastados
@EkenLCHАй бұрын
@@eduardojose98398el consorcio hará su pataleta x otra adenda para estación San Marcos ,
@amehedwilfredozaframeneses9911Ай бұрын
Recién piensa en eso
@buenomereidopininmontalvan6494Ай бұрын
URGENTE AVANCE DE ESTA OBRA PUBLICA, LINEA 2 DEL METRO DE LIMA, CARAJOOOOOOOOO
@joanmartin2452Ай бұрын
la adenda es para sacar mas plata con la escusa de usar la tuneladora as rapido cuando deberiua ser obligatorio usarla
@jorgeantonioquispecueva8257Ай бұрын
Al menos para la estación central no habría sido necesario hacer la adenda si Aliaga hubiera permitido la estación desde enero o mejor, diciembre (aunque también eso habría paralizado la tuneladora hasta octubre-noviembre)
@miguelangelguzmanmalpartid6465Ай бұрын
@@jorgeantonioquispecueva8257Eres cómico verdad si Aliaga no hubiera exigido puntualidad ellos se quedarían por 3 años mas perjudicando el tráfico gracias a ese señor que no pasas el estado se arrodilla y le paga su coima para terminar lo más antes posible si no Aliaga con el juicio que le ha puesto tendría que pagar por que esos 13 meses que ellos mismos dijeron qué terminaban no lo hubiesen cumplido así que agradécele al alcalde que se pusieron expeditivos con la estación central.
@rolylopez7090Ай бұрын
@@jorgeantonioquispecueva8257 Ya, Quispe, como sea quieres jdr a Porky
@EkenLCHАй бұрын
RLA a pedido que no haya cierre de avenidas , que no haya más adendas , que la obra entregue en 13 meses , , pero el consorcio se salió con la suya , le dieron la addenda , más millones , 25 meses de cierre ,
@jorgegamarra810Ай бұрын
Al menos dale credito a porky si el no hubiera metido presion no se hubiera firmado ninguna "adenda" ahora .....es solo firma o nos costara otros millones mas porque esa tia española le gustan las "adendas" 💰💰💰💰
@hebaum431Ай бұрын
Pienso lo mismo. Que le bra podido sacar al estado...
@jorgeantonioquispecueva8257Ай бұрын
La línea 2 tiene todas las estaciones habilitadas para que pase la tuneladora a excepción de San Marcos y Central, la adenda de seguro se hizo porque esta última recién empezó a construirse en julio en lugar del año pasado; o sea es por culpa de Porky que estamos haciendo una adenda innecesaria (solo espero que esta también aplique para el tramo de la L4, así quizás sí tendría valor)
@user-sy4te9kg9eАй бұрын
@@jorgeantonioquispecueva8257 Que sirva para para la estación San Marcos porque si la rectora la hace larga llega la tuneladora a ese punto y la estación no estará construida y que harán en ese momento, otra adenda???
@RubenCastro-ip3mfАй бұрын
Ya no vale llorar pero porque no hicieron lo mismo en 28 de julio casi 2 años la tuneladora detenida la ingeniería permite trabajar de maneras diferentes paso lleno pasado en vacío en trinchera en caverna o en una combinación de estas ahora estamos pagando ese retraso y la solución no era tan dificil
@rosariovalderrama1107Ай бұрын
asi es pero muchos taradines no quieren reconocer eso !!!!!! solo sirven para criticar pero no aportan nada !!!!!
@nicolasa5586Ай бұрын
Pero no se supone que la tuneladora ya está por llegar a Bolognesi? Esta noticia está atrasada creo, POR LO VISTO SE NECESITA OTRA ADENDA PARA LA ESTACIÓN SAN MARCOS por que la tía rectora que está para la otra quiere quitar billete al estado
@EkenLCHАй бұрын
esta a metros de la est central , el consorcio no quiere avanzar xq quiere extender para ganar otra addenda en San Marcos ,
@marcovalencia6832Ай бұрын
Adenda = KOIMAS MILLONARIAS
@user-vf5zq3dw9bАй бұрын
Cuantas adendas y años faltara para que terminen esas lineas y dinero al agua
@martinfernandez1994Ай бұрын
Lo q no dice es q una nueva adenda viene con un aumento de pago al constructor...osea mayor costo, osea corrupción pura y dura....
@isaiasramirez886Ай бұрын
Las líneas de Metro de Lima, no es una obra de algún político oportunista, sino es una obra de Estado. Además, que los políticos se abstengan a los lobys de empresas de transporte independiente como, buses, mototaxis, Combis o cualquier otro lobby.
@APU739Ай бұрын
Nunca mas contratar a empresas españoles...
@juandiazrojas9224Ай бұрын
Un puente bayli en wilson con colon mientras construyen
@floreciorodriguez5173Ай бұрын
Una adenda contempla dos aspectos: cambios en el proyecto y cambios en el presupuesto, cuanto cuesta aducionalmeste esta adenda??, no lo dicen porque seguro que esta con las coimiciones,
@SOSO-md9ecАй бұрын
Que es adenda y para que sirve???
@user-sy4te9kg9eАй бұрын
Una modificación al contrato de concesión de la línea 2 del metro de Lima
@jorgeantonioquispecueva8257Ай бұрын
Uno no puede hacer lo que quiera solo porque le parece lo mejor, quién se hará cargo de alguna consecuencia? Para eso la adenda, ambas partes acuerdan una modificación
@user-sy4te9kg9eАй бұрын
@@jorgeantonioquispecueva8257 Y su respectivo Maletín $$
@percybalatasimendoza846Ай бұрын
Cuanto mas vá costar lá adenda
@carlosomar57Ай бұрын
Cuesta mas awui va haber un desbalance poir logica Esto es como techar tu casa de concreto y despues hacer la pared
@carlosinfantes9297Ай бұрын
@@carlosomar57 este bruto jaja no sabe ni como va ser
@rosariovalderrama1107Ай бұрын
RAFAEL TENIA RAZON !!!!!! SOLO ESTOS SINVERGUENZAS QUIEREN MAS DINERO......
@yurycereniocabanillascocha7217Ай бұрын
BIEN DE UNA VEZ AVANCEN EL METRO DE LIMA
@LiberacionExistencialАй бұрын
Robo millonario con estos delincuentes de las adendas y nadie canta nada todos aceitados quienes fiscalizan aparte del MT el negocio de las adendas está de moda con los delincuentes de turno vergüenza de país
@YuriomarchaАй бұрын
Animal q quieres esperar 10 años más rojetes a Venezuela
@josegaspar1226Ай бұрын
Cuanto costara la adenda?
@titolaredoduran5685Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@angelovega44Ай бұрын
Desde el inicio se tuvo que realizar la exigencia de agilizar todas las obras del metro de Lima esto pasa cuando de por medios hay personas CORRUPTAS no digo que son profesionales si no ES CORRUPCION que no exige y demanda la rapidez del proyecto debian ser hechados y no contar nunca mas con esas empresas corruptas.
@MayalovestosleepАй бұрын
eso debieron hacer desde un principio
@cmlc456Ай бұрын
No quiero sonar como una persona negativa pero hay una persona en youtube que siempre sube videos de cómo están trabajando en la Estación Central, pero todas las veces solo he visto una sola perforadora pequeña 💀a ese paso de tortuga piensan terminar la estación principal? Sean serios.
@DoyleWolfgangVonFrankenstein66Ай бұрын
Huy lo van a agilizar..ya no tardarán 10 años más, ahora seran cuantos? 8
@LuisFrias-kp2od3 күн бұрын
L ac pregunta es cuánto no va a costar mucho más como todo lo que se ha venido haciéndole obras sobrevaloradas
@RubenCastro-ip3mfАй бұрын
Que firmen la ademda para el buevi crinig4ama de entrega de estaciones no podemos esperar 2 años para enteegar estaciones 25,26 y 27 wue estan listas. Hay que sinxerar el abtiguo crinograma iobed3cia a crierios politicos no tecnxod ya no tebemos que sehguir como referwncia con ese cronograma ya no sirve
@jmrodriguez250Ай бұрын
Lo que va a costar esa estación mejor la hacían debajo del museo de Lima...
@ManusCamusАй бұрын
Es una vergüenza, hacerla bien tarda menos que hacerla mal, debemos otorgar toda infraestructura a China, no lloran, producen. Es de vital importancia por eso no debemos confiar en quien ya mostró incapacidad
@marcelodaneriperez5823Ай бұрын
Cierto, realmente me impresiona mucho como en China logran construir megaobras en menos de 1 año, y su sistema de transporte es de los mejores del mundo.
@lDanteeАй бұрын
Porky presidente 👍
@jmrodriguez250Ай бұрын
Osea que se demoran 8 años en Santa Anita y encima quieren mas plata para apurarse en hacer la estación central y la presentan como la gran solución, payasos son...!!
@carlosjave1621Ай бұрын
Full robo
@user-bz3sy9jq4kАй бұрын
Para los incautos q no saben lo q significa adenda en el Perú, es igual a decir CORRUPCIÓN y lamentablemente medios como estos los resaltan con orgullo y colo su fuera algo bueno para el país, pero siempre digo, dije y diré q aca todo esta confabulado o x interes o x ignorancia, wn total laa 2 cosas son malas...
@MelDennisAM-st3bfАй бұрын
Mas adendas osea no cumple el plazo y se firma otra adenda paraque cobren mas dinero, que asco este pais adendas por todos lados , asi es cuando se hacen contratos corruptos que siempre hacen perder al estado y la ciudadania
@javierbb8423Ай бұрын
ADENDA ES SOLTAR MAS PLATA DE LA PRESUPUESTADA Y ESO ES UN ROBO DESCARADO
@user-yo6xh6zm7gАй бұрын
😅
@martinfernandez1994Ай бұрын
Este tipo con su disfraz no engaña a nadie...un ladrón más
@nestorcah308Ай бұрын
Estos mafiosos cada día piden más dinero a este paso, el proyecto costara 200% más del contrato inicial pobre Perú q rico comen los españoles y los mafiosos de los gobiernos de turno.
@pauldiego17Ай бұрын
Lax , tu audio es copia y pega de un artículo periodístico ...
@erikaumfloresperu6463Ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@edgchgch2404Ай бұрын
Cuántas agendas? Esa empresa ya es demasiado corrupta . Es el metro más caro del mundo . Con todo lo que cobraron hasta hoy se hubiera terminado todas las líneas completos de lima . Son millonarios gracias a países como Perú
@claudiomolina1364Ай бұрын
Claro ya no va hacer en 3000 ha hora terminará 2500 años