令和の高齢世代に「敬老パス」はそもそもおかしい理由〜成立過程からみる、高齢者支援を続ける非合理性〜

[@gtyhgtyhgtyhgtyh]

高度経済成長期やバブル経済で資産形成の機会に恵まれおり、どんなに凡庸な人間でも蓄財できたはずの世代が 就職氷河期や長期に渡るデフレで資産形成の機会に恵まれなかった人で溢れてる世代にたかる行為は本当に腹が立つ。 税負担も社会保障費の負担も過去とは比べ物にならない額をを課せられているというのに。 もはや乞食だ。

[@まるちゃん-r8g]

ライドシェア解禁すれば丸く収まるのに。 高齢者・福祉者の専用アプリなんてのも出てくると思うんですよね。 自治体のオンデマンドを利用できても、すぐに来ないとか、登録をしないと使えない、土日は休みとか、自治体によって違うけど、次から次から・・・自家用車運転していた人達ほどうるさく要望するんですよね。 自治体でいくら使ってるかっていうと、６万人くらいのまちでも路線バス込みで6000万円でした。職員の人件費やもろもろ入れたら７・８千万円かかっていても不思議じゃない。ライドシェアにして補助金出しても15000人×２万円出しても3000万円だものね。

[@shoutengai_maddog]

自動運転オンデマンドにこれからなるでしょうね

[@KK-vq2mn]

ごもっともだね。バス代も払えないならボランティアやってる場合じゃねえだろ。