铃木SV650新车深入体验，她香吗？骑行法国Vlog17
Рет қаралды 9,465
Күн бұрын
@victorhsia803 2 жыл бұрын
謝謝分享，我準備買一台2011年的ktm 990 SMT 也是V型雙缸，剛好看到你的介紹 讓我更加有信心了！
@LeoinFrance 2 жыл бұрын
已经提车了吗？KTM我确实说不上了解。挺好奇你的体验呢！
@nturossi 3 жыл бұрын
講解非常淺白易懂 希望能上傳更多影片 ^^
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
感谢支持呢！新影片在准备中了呢☺️
@yemo1649 4 жыл бұрын
正在考摩托驾照，目前已在路考排队等待着，我们驾校也是提供的SV650，已经骑了50个小时。我感觉SV650对新手最好的一点就是有一个辅助离合的功能，帮助新手起步阶段的油离配合。
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
恩啊，SV650对新手很友好呢。唯一的问题是有点太重了😅
@yemo1649 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 那你其实应该选MT07😂 只有184KG 。我上一个驾校的车是老款的CBF600 车重接近250KG....
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@yemo1649 是的，我骑SV到现在，倒车一次，摔车一次，自己都扶不起来，全是靠路人帮忙。。。下一次要选更轻的。
@edwardslin3471 3 жыл бұрын
應該說這款車的V缸引擎重心較高，基本牽車，我都是盡量靠著腰身貼著牽車 或者是直接坐在車上移車，有一次我忘了邊柱還沒踢，就立馬下車 沒想到瞬間的重量把我的左手往下帶了下去，我也為了扶車手就這麼撐著不讓倒車，結果就是手拉傷了，這車什么都好，就是重了些...真的別被她的纖瘦外型給騙了😄😄 以前騎川崎Z750S車重不輸SV650... 但“重心低”又有“後握把” 真的比較不會怕 所以sv650的這個缺點還是可以包容的 也是有很多人也是因為“車太好牽” 不小心倒車的 “謹慎”真的可以避免很多意外發生
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
SV确实是比较重的呢😅 压弯的时候带方向非常轻松，就如你说的，重心高。虽然排量只有650，看起来还很纤细，可SV真的是正统红牌。有缘大家骑同样的车，握手！
@zhanghuanglinlin3351 2 жыл бұрын
我在西班牙，这边的考试简单一点点。sv650是城市通勤好车，长途跋涉还是adv车型
@LeoinFrance 2 жыл бұрын
长途跋涉确实街车还是有很多不足的。
@1g2002541 3 жыл бұрын
帅哥，你有没有试过SV650X 版本 ，如果有机会试驾 拜托也出一期视频。我很好奇X版本的差别，谢谢
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
Hello, 机械上没有差别呢，X版是分体手把，更低，姿势要战斗许多，骑士相对趴不少。
@pkking0928 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance X版前叉好像不太一樣 預載可調的樣子
@ck19438 3 жыл бұрын
我是X版的車主 X版除了騎姿比較趴一些 腳踏建議更換半組後移 騎乘姿勢會比較合適手把設定 X版跟一般版最大的不同是過彎 低速的時候沒有一般版本靈活 但是在山路或是高速下 穩定性會比較好 再加上前叉原配預載可調 所以平常通勤跟出遊對我而言是夠用的 頻道主還有一點沒有講到 這台我個人騎乘時 油耗表現可是非常漂亮的 我上下班短途油耗 一公升大約23～25公里 出遊一百公里以上時 一公升大約29～31公里 這台車擁有兩年了 19年到現在
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
@@ck19438 感谢详细的分享呢！因为欧洲大部分是柴油汽车，所以我对汽油车的油耗没有特别大的体会。在做这个视频的时候没觉得通勤使用一公升25公里是很好的油耗。。。现在跑的时间长了，接触的汽油车也多了，才发现确实如你所说，SV的油耗是相当不错的。
@ck19438 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 原來歐洲柴油車比較多啊！ 長知識了～ 以我周遭朋友來說 我們一起出遊的時候 幾乎都會被SV的油耗嚇到XD 現在已經被嚇到麻痺了
@e3803079 4 жыл бұрын
市區的靈巧不體現笨重,所以常常在巷弄慢速轉彎的場景,因為忘了車重差點倒車
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
谢谢留言支持！是的呢，SV还是有点重的，需要心理有意识😃 握手同款车友！
@charles88 3 жыл бұрын
Suzuki SV650 V型雙缸 好騎的車
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
是真的很好骑呢，我非常推荐🏍🏍
@jargawu 3 жыл бұрын
我剛牽新車三天就倒車了，前兩個禮拜又倒一次。兩次都是停車時要左迴轉。跟mt07想比這台車真的重。
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
握手呢。。我第一天就倒车了，两周前出了事故High side摔车。两次都是有路人帮忙，我自己扶不起来（两次都是油箱满油）😅😅
@zhaoyang9890 3 жыл бұрын
请教一个比较特殊的问题，后座体验怎么样？带人的话友好么？
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
不算不友好。但是就是街车，也说不上好😅
@zhaoyang9890 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 谢谢回复。看另一个评测说，挂在1档，不拧油，左手放离合，车就自己走起来？
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
@@zhaoyang9890 是的呢，SV有这个功能，怠速助力。
@yiliu5665 3 жыл бұрын
非常棒的review！这车伴随着我学车的半年时间😄，确实扭力非常爽。有个缺点就是太重了，跟它体型似乎不匹配，第一次推车吓一跳😂，慢速u掉头有点车头不灵活
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
哇，才看到你的留言。是的呢，在同级别里SV算是相当重的车了呢，不过操控和过弯真的很优秀😃😃
@Ostwind-tw8be 3 жыл бұрын
推薦c-racer scrambler套件 好看但有點貴
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
感谢推荐呢，我仔细看一看！
@ariyo_foodie986 3 жыл бұрын
已經買了 2019-12。很想改一些空力套件增加外觀美感
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
挺好的呢，是什么配色呢？
@ariyo_foodie986 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 藍白色
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
@@ariyo_foodie986 啊，不错呢，我差点就买了20款的银蓝色
@19850907zhangping 4 жыл бұрын
带好证明再出门哦
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
谢谢提醒！各个证件已经齐全啦，现在就只还在等排放标准贴纸😊
@19850907zhangping 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 我说的是attestation
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@19850907zhangping 哦哦。。理解失误😅😅
@jackbao1231 3 жыл бұрын
谢谢、坐姿感觉如何？我正在纠结它和ADV 摩托，例如CB500X
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
坐姿是正常的街车坐姿。哪种类型更适合你真得看你具体用车的方式是什么样的呢。会经常跑长途吗？
@jackbao1231 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 我想的是大多数时间往远了开，闲着没事练练抬头和漂移
@jackbao1231 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 谢谢
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
如果大多数时间往远了开，那SV可能不够舒适。如果想练抬头，CB500X的马力真不够看。建议看看雅马哈的Tracer7。
@jackbao1231 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 原来如此，谢谢！
@icac9978 4 жыл бұрын
在国内定车了，越来越期待
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
握手啊！都是铃木车主哈。你订的哪个配色啊？
@icac9978 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 原本国内说引进20款的，定银蓝色，但最后银蓝色不引进了，所以到时车到再选颜色，最新款有黑蓝，白红，黑金可以选，我可能选白红色具体看过实车再决定，可靠信息是12月到车
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@icac9978 哦，这样说来并不是银蓝色不引进了，而是直接引进的是2021款了，色系全部换了。黑蓝和白红我很好奇呢，你在哪里看到的？官网完全没有消息呢。
@icac9978 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 铃木中国微博公布的，现在中国都还没有定价
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
这样啊，恭喜你决定买这款车呢。纯日本生产，而且觉得2021款新配色也是真香警告呢😃
@謝阿元-h4u 4 жыл бұрын
訂閱了，加油！
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
非常感谢支持呢！我会持续更新的！
@victorhsia803 2 жыл бұрын
我也訂閱了！😄😄👍🏻👍🏻
@chuan_bulat1946 4 жыл бұрын
我也想买，建议大大可以考虑改排气管减低重量（如果法规允许），yoshimura full system排气管能减轻11-12公斤左右。
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
真的能减低这么多重量？我看的市面上一些常用排气管换到SV650也就降低1kg重量😅😅
@chuan_bulat1946 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance www.yoshimura-rd.com/products/suzuki-sv650-exhaust-system-11670ap520 差一个8.2 lbs
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@chuan_bulat1946 哦，这个是整体都换了啊，不是只换最后的一个Clip on，经济投入和工程量都不小
@chuan_bulat1946 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 是的整体更换，所以轻了很多。
@pkking0928 3 жыл бұрын
@@LeoinFrance 重在中段觸媒 全段換會很明顯
@기와기-w3y 3 жыл бұрын
我现在看 cb500f 和sv650 您说 上下班 或者周末玩玩 建议买哪个好呢? 然后耐久性和 维持费用 哪个能更好呢?
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
这两台车的对比不能仅仅看车型。要考虑你的驾龄，之前的经验，还有打算保有多久。你对这些方面的大致情况是？还有你人在国内还是欧洲？
@기와기-w3y 3 жыл бұрын
首先 谢谢您的答复! 我人在韩国 有3年的驾龄 想长期的拥有上下班!
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
如果你已经有三年的驾龄并且打算长期保有，我建议可以直接上SV或者可以看看凯旋的新Trident。你现在的座驾是什么呢？
@기와기-w3y 3 жыл бұрын
Cb125! 可是凯旋车 维持费用 不是很高么 在韩国的话 可能很高 还有零部件也很难 找到 您说sv650的 耐久性 怎么样啊?
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
@@기와기-w3y 是也不是吧，欧系机车里维护费用很高的一般是意大利车。除非特别有钱的金主，我是不推荐的。凯旋的维护费用属于正常。对于SV来说，这个车叱咤风云20多年，第一个亮点就是可靠性和耐久性。我自己骑了快一年，摔车两次，都没有任何问题。
@chengyyyasd 3 жыл бұрын
我也是挺在意車重，畢竟買來通勤光是牽車太重，就讓我考慮是否只買MT03就好，目前試騎同事的03，重量跟目前騎的GSX S150相比，差沒多少
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
车重的话我觉得是得综合来看。第一是平时跑具体什么样的路况，高速多吗。第二是作为骑士，是否有中长期成长的想法，是否三五年后上公升。如果排量要慢慢走上去，或者跑高速比较多，个人觉得越快适应整备200kg左右的车，越是一个优势。
@victorhsia803 2 жыл бұрын
@@LeoinFrance 嗯。有道理。上公升級。
@LeoinFrance 2 жыл бұрын
@@victorhsia803 嘿嘿，能帮到你就好
@蔡志鋒-w4v 3 жыл бұрын
請問你的身高？
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
我的身高1米7，很普通了😅😅
@abird5699 3 жыл бұрын
真香
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
嘿嘿😁😁😁
@19850907zhangping 4 жыл бұрын
还有两个优点，车重在高速公路上不飘，还有就是怠速低转省油🥳🥳🥳，真香！！！！
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
哈哈，是的呢。追求极限的话，这个车可能不是最好的选择。但是对于日常使用和旅行，SV全身上下都透着两个字：合理。
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
今早看新闻说针对驾校的政策又变了？现在只许考试，不许上课？希望你没有受影响啊。
@19850907zhangping 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 不，合理这两个字不能表达这个车，准确的两个字是“真· 香”😂
@19850907zhangping 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 我还好，没有什么影响
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@19850907zhangping 哈哈哈，看来我已经给你成功种草了！我认可，真香！
@子龍-t8y 4 жыл бұрын
喔你買了
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
嗯啊是的，已经快一个月了呢，嘿嘿😁
@기와기-w3y 3 жыл бұрын
嘎嘎
@LeoinFrance 3 жыл бұрын
嘎嘎嘎
@victorhsia803 2 жыл бұрын
@@LeoinFrance 哈！
@cumtcaobo3415 4 жыл бұрын
很想买 就是纠结这个外形
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
我一开始也没觉得这车的设计有哪里好。但是看久了觉得很耐看，真正到手之后觉得颜值爆表😝。 不过如果样子确实不是你的菜，那还是不要强求，毕竟买车还是要买自己心仪的。
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
除了川崎Z650我不推荐以外，同级别别的品牌也都不错。
@cumtcaobo3415 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 请教下本田的cbr500和这个比咋样？
@cumtcaobo3415 4 жыл бұрын
@@LeoinFrance 多谢回复，我之前骑的小排量。那暂时在z650 sv650 cbr500或者650里面选一个😁
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
@@cumtcaobo3415 纯粹性能上SV完虐cbr500。但是呢，这两台车不属于一个性质。如果你在看cbr，那实际上就是说在看仿赛这个类型。买仿赛的骑手，都有自己独特的理由，要么特别喜欢外观，要么经常跑赛道，甚至有想法比赛。我自己是受不了仿赛的人体工学，因为我跑远路，不是就骑30分钟通勤。但是如果你有买仿赛的理由，那cbr500是一辆挺理性且可靠的车。
@rsy380 4 жыл бұрын
👍
@LeoinFrance 4 жыл бұрын
谢谢留言支持！