【又现神车】SUZUKI SV650 中排量只选她

[@charles88]

鈴木SV650 V型雙缸復古街車 好騎的車 沒有TCS 滑動式離合器

[@528181]

我現在也騎這車 這車雖然沒有LED，但是其實晚上照明是很好的 反而有的車標配LED，亮度卻嚴重不足

[@bunnyrider684]

觉得可以自己换个好一点的LED 转向灯也是。比较好看

[@冰茶河馬]

請問這台全原廠嗎?

[@ariyo_foodie986]

看完你介紹 有如沒看過介紹😂 總結：不錯 Sv650車主路過（2019.12）

[@luzygc6660]

黃老師，sv650可以做新手的第一台機車嗎？

[@bunnyrider684]

可以，没什么问题

[@xnson]

你好像是在日本, SV650沒先進電子設備但也因此少了故障, 而且耐用可靠度是大家公認的

[@bunnyrider684]

是的 我在日本。SV650是辆好车

[@realnachewa]

這是真的 況且一台給新手駕駛的雙缸650 要那麼多電子輔助也是浪費

[@bunnyrider684]

@@realnachewa 真上路了还是多点电控比较安全

[@East_Performance]

这车骑过一次和mt07一样很紧，很扎实

[@realnachewa]

MT07稍嫌有點輕 在大道騎行是有點吃力

[@kai849977]

sv650不適合第一台紅牌車主，它適合要輕鬆、能常騎出去的車主。要嘛騎過一輪還執意檔車，要嘛不止一台車。

[@bunnyrider684]

这车现在也开始不行了，毕竟这个排量的选择越来越多了

[@Kaooooooooooo]

希望這台車可以做一些順應時代的改變，儀表、燈具之類的，不然實在吸引力不足😢

[@otcers]

請問若身高183公分，身感可以嗎

[@bunnyrider684]

我185 小了点

[@otcers]

@@bunnyrider684 謝謝您的回覆，

[@wangallan9321]

被老师忽悠 正犹豫买mt03 还是这个

[@bunnyrider684]

哈哈 看你喜欢哪种车型了

[@chengyyyasd]

我也是03跟這台在猶豫，稅金、消耗有差啊，當通勤車的話

[@bunnyrider684]

@@chengyyyasd 通勤的话还看路况，不堵车的话650可以 堵车的话还是03好

[@wangallan9321]

请老师试驾一下cb650r，最近看车

[@陳維凱-e2p]

這車是台灣駕訓班愛用的教練車之一

[@bunnyrider684]

日本是CB400SF SV650做教练车确实OK的，性能出色

[@zhangyi2124]

烫不烫

[@曾文成]

比起Ducati等車，引擎根本常溫。我是SV650X版。

[@zhangyi2124]

@@曾文成 谢谢

[@shawnyan1581]

试试gsxs1000，我们还没上市，sv650配置太老了

[@bunnyrider684]

计划春节试驾GSX S1000

[@KazuiLi]

国内卖9万，瞬间没有性价比

[@bunnyrider684]

9万确实选择一下就打开了 R7说不定国内10万左右。毕竟RS660才12

[@KazuiLi]

@@bunnyrider684 感觉铃木和雅马哈在国内都不太关注小排量以外的市场，定价和供货都有问题，实在可惜

[@bunnyrider684]

@@KazuiLi 大排市场还是太小 估计。摩托车保险也不健全，高收入城市禁摩。都是问题。

[@KazuiLi]

@@bunnyrider684 没错

[@LL2500]

这电控系统远远落后于时代啊~坐等试驾升级雷达的H2 SX

[@bunnyrider684]

是啊 日本车总体电控都不行。也就川崎比较努力

[@LL2500]

@@bunnyrider684 雅马哈也还可以吧，至少MT-09这个级别也有IMU和配套电控了。铃木和本田真是不知道说什么好。

[@bunnyrider684]

@@LL2500 走在前面的只有川崎，在创新，在做第一。其他3家都是被逼无奈才加一点现在已经成熟了的电控技术，雅马哈车型现在越来越少了..以前还挺多