老司机试车：韩路讲解东风日产e-POWER原理及感受
Рет қаралды 22,603
Күн бұрын
@joeyzhang876 2 жыл бұрын
note Epower nismo S 车主路过，今年准备给老婆置换新款Epower 的SUV，非常好用
@yi_huimeng1936 Жыл бұрын
加油的電車 能有多省？鬼島的油商因為怕這種車 侵蝕他們的獲利 遲遲不給上市..
@xinxiao5764 Жыл бұрын
9:40 电池不在车尾
@leeyee9325 2 жыл бұрын
这种动力概念，令我想起海军界法国的西北风级和英国的伊丽莎白女王级，都是发动机负责发电不直接驱动螺旋桨，动力由电机驱动
@dgdt3768 2 жыл бұрын
在市区用的话，应该很舒服的！
@leeyee9325 2 жыл бұрын
@@dgdt3768 我也觉得是，市内上班，购物，非常合适
@李詩文-y9v Жыл бұрын
自然進氣汽油可以用低號數的汽油，運轉成本低
@ipiger1987 2 жыл бұрын
比本田IMMD少了一个高速发动机直连.
@於法不說斷滅相 2 жыл бұрын
简单直接高效
@philwong3692 Жыл бұрын
本田的电池15度，这个才不到2度
@贾尤佳 2 жыл бұрын
这和理想ONE也没区别，电池还小，还只能加油
@yi_huimeng1936 Жыл бұрын
中國的車 真他媽便宜 我的天 還有epower ...有epower的軒逸(台灣叫sentra)鬼島都還沒上市
@rongzhaohua Жыл бұрын
台灣所有車都不知道在貴啥的，還要扶植那家不成材的車廠
@黄大咸 2 жыл бұрын
那不还是汽油车
@7unChen9 2 жыл бұрын
台灣裕隆還在睡zzz
@三脚猫部队 2 жыл бұрын
台湾裕隆在大陆发光发热，成为富豪标配，加油站长期合作伙伴，江湖上100升油16km的佳话。
@gunlunlu6953 2 жыл бұрын
@賴品諺 不能這麼說，因為日本壓根就沒有Sentra，連汽油車型都沒有當然不會有e-power。
@yi_huimeng1936 Жыл бұрын
真是太羨慕了 只有中國有epower的sentra...
@旺仔牛逼糖-o9n 2 жыл бұрын
高速肯定不行
@gunlunlu6953 2 жыл бұрын
時速120以內都沒問題，很多人都嫌動力怎樣怎樣的，給動力強的車上高速公路還不是龜的跟什麼一樣！
@yi_huimeng1936 Жыл бұрын
代步車 ，不強求 能十年夠爽跑30萬公里 省油就Ok
@yi_huimeng1936 Жыл бұрын
重點是不像其他電車 還要跟傻B一樣每天排隊等充電...電池時間到了還要換...
Coo-Cool Reacts!
Рет қаралды 15 МЛН