老司机试车：NIO蔚来ET5T 对比 特斯拉Model Y【老司机出品】

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#老司机 #试驾 #汽车

[@yifanchen2454]

本来在Model Y和 ES6 之间纠结，ET5T一出之后直接下单了，真香！

[@pony3089]

老司机，现在是23年了还1080P呢

[@ofa]

韩路真的又油又爱装逼，可能他自我觉得这是中年人的平易近人和幽默。拜托下次揽活直接吹就行了，别用这种自我感觉良好式的聊天方式。

[@Platinumcx]

1080看的要吐了 作为一个汽车科技频道怎么好意思的 我的天

[@wj3693]

看好NIO的产品。

[@tony8718]

Et5 is lot better with the batteries swap

[@cnGreathit]

特斯拉什么档次，能跟国产车比

[@niuniu8384]

电车不比三电，比装潢这有点奇怪吧，汽车只是代步，要舒服回家舒服，希望国产车不要去比PPT和装潢了，当然这特斯拉内装也真够那个啥，至于悬挂还是个人喜好，个人觉得国产车应该开始卷三电了，电车最终比的是这个，当然本人还是偏向油车，喜欢机械的感觉和声音，除非市面上没有油车了

[@99946tv]

Et5t❤❤

[@command6877]

不愧是充值路

[@bbls2009]

特斯拉 坐进去一分钟 就不想再待了~~~

[@FLu-cw2xb]

特斯拉体验太差， 不知做工(机械部分)和可靠性上还有么有优势

[@GM-lq7sw]

Chinese people....buy Local brands.... support your Chinese manufacturers....

[@jingli4379]

唯一阻止我买et5t的就是它激光雷达的位置了，太丑了！我如果要买肯定选不带『犄角』的版本。

[@timchen2902]

特斯拉賣的是韭菜不是車

[@衫上洋子]

et5性价比好，我选Y

[@PMC-wargenar]

作為特斯拉前車主奉勸大家別當韭菜了，特斯拉最強的技術不是三電系統，而是成本控制能力、利潤榨取和行銷廣告，別人家的車加裝了大型電池組和兩臺電動機之後都超過2噸以上重量，而特斯拉的model 3重量才1.6噸，一體衝壓車身已經薄到連豐田都嚇掉眼球的地步，而且懸架為了節省成本不逐一調試，統一做成非常硬、行程短的那種懸架，致命缺陷就是底盤太顛，很多人都會顛簸到暈車，我是直接坐在後排被顛簸到嘔吐，和朋友去迪士尼坐馬車，他說這個馬車的避震能力都比特斯拉強不少

[@hanson2328]

搞笑！车子就要轻好，否则跑车都用碳钎维为啥，高端车都用铝车身为啥？？？ 在同样的5星碰撞水平，同样的级别种，当然是越轻越好！

[@hanson2328]

搞笑！车子就要轻好，否则跑车都用碳钎维为啥，高端车都用铝车身为啥？？？ 在同样的5星碰撞水平，同样的级别种，当然是越轻越好！

[@tommycotton940]

特斯拉現在這個全球銷量，全球市場的消費者應該都是韭菜，只有你是明智的。

[@PMC-wargenar]

@@tommycotton940 賣的好就代表質量好？什麼腦子

[@PMC-wargenar]

@@hanson2328 對！超級輕，加上幾百公斤的電池和幾百公斤的雙電機輕如鴻毛就是好🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-hg2ex9me4b]

太客观了这个评测，就差把充值发票贴脸上了，技术不够水军来凑？

[@daodao108]

特斯拉现在还有什么技术？远程养殖技术？

[@haibinyao3374]

Et5吊打model y，我买model y😂

[@ych-zw8sn]

😂小心马路牙子，撞上后车身准备20万去修吧

[@ttnekzb1661]

今天看又降1.4w

[@user-zn6lm2xe5n]

这个胖子太坏了

[@sammyshen2446]

特斯拉卖的是菜，不是车

[@user-zn6lm2xe5n]

以前是小鹏碰瓷特斯拉，现在蔚来也学着碰瓷特斯拉了

[@leafsir1828]

这外观真馋人啊

[@wsy987]

所有的KOL都在对比这俩车，都说ET5T比model y好。哈哈哈，笑死了。蔚来都tm把经费花在这上面了吧

[@ych-zw8sn]

特斯拉整体铸造车身你也敢买😂保险都比别人贵

[@visagolde]

蔚来汽车好像刚刚才看到一个视频，撞的粉粉碎啊😂😂😂

[@litowsean9724]

170km/h啥车都一样，models florida就几次了。 利益相关：nio,tesla各有几千股

[@yushengxue1992]

一个是另外一个销量的十倍还多，笑死

[@toro9607]

特斯拉还可以再降价，国产厂商联合起来不让降了😂

[@valentfeng7036]

感覺就是在賣蔚來而已，這類的評測最近真的好多啊，尤其是小鵬G6 。 但是所有評測都無法解釋的一點，為什麼銷量差那麼多？不過蔚來的車子確實挺好看的，但是我是不會買的，因為一個人討厭一個品牌，蔚來是真的做到了。

[@lucastony1647]

model y有先发优势呀，早几年就在卖。也就是先发，所以现在落后了。蔚来是吃了你家米还是抢了你钱，让你这么讨厌？

[@valentfeng7036]

@@lucastony1647 不是說特斯拉先發優勢，那麼多年沒改款早該賣不動了？ 至於蔚來，我不討厭他的車，但是討厭那個張嘴就來的人。怎麼了？你是吃了蔚來的米讓你那麼討厭特斯拉？

[@anext2285]

G6刚出来，交付不了多少啊，萝卜青菜各有所爱，model 绝对不是一无是处，有些人更看重它的优点，g6虽然各方面确实做的不错，但是终归有人不喜欢它的外形，操控，品牌

[@valentfeng7036]

@@anext2285 是的，那就等看看七月的銷量吧，不知道銷量夠不夠撐起小鵬。其實蔚小李當中我覺得小鵬是有在認真做車子的，只可惜那個名字注定他很難發達⋯⋯

[@anext2285]

@@valentfeng7036 我最近选了一大圈车，最后定了g6，对，看了一大圈下来，小鹏确实算是在认真做技术的了，至于名字，只要车做得好，人们会慢慢改变看法的，比如比亚迪