【老施推車】什麼都給一半的一台車，還養著不同品種的牛?/2021 Honda Fit e:HEV油電版 試駕分享~

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#HONDA#FIT#EHEV#油電#油耗#新車#小施#展示車#開箱#試駕#分享
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[@user-jl1tz8sx3o]

說真的，如果每天能看到小施哥的影片真的很快樂、很放鬆。 題外話：後座上把手掛鉤沒有在「右邊」是「安全性」問題，我們左駕轉頭看右後，所以右後座不能有掛鉤。

[@stevechen7046]

才剛要留言打字就發現你留言了，真好！ 我以前掛在右邊提把，後來就發現會擋到視線

[@remiter00]

看小施長知識，看小施的觀眾留言也長知識。

[@cmpunk1701]

長姿勢

[@wuchiahau]

我記得還有一個說法是，掛西裝用的

[@stevechen7046]

@@wuchiahau 正確，我的律師朋友就把正裝掛在那邊

[@user-qu5zv3ex8h]

右後掛勾掛物容易影響後視鏡視野，沒有右後掛勾不是摳門，是設計上的細膩，很多日系車已經這麼設計了

[@user-th7hw7ff4r]

其實就是為了把偷配備的事實說得好像很合理一樣😅

[@user-uk6lr9ss2q]

看著一個老人講講幹話，笑的像個孩子一樣，我看著也莫名跟著開心起來，2/8要考研究所了，壓力好大，我還在看小施的影片

[@keonlin]

有像談話藝人paul哥

[@cherrylee8516]

考上了嗎

[@user-uk6lr9ss2q]

@@cherrylee8516 考上了，讚讚

[@shuian0619]

這年頭有環保無良心 所有外面保養廠都會說 車子是越做越爛 隨便舉例以前正時皮帶改良後變鏈條 但是後來怕你開不壞 鏈條作動的擋板給你環保材質 爛了你不管鏈條多緊 照樣要斷 而且很多車系都要落引擎才能更換鏈條 完全不管設計保養妥善率 越麻煩工越貴越會讓人想換新車為主 例如有的換個機油底殼墊片而已 必須加拆你整個前輪底盤下來的工錢 才換的到 簡單的說重要部位都敢很用心加入環保材質 有些人不知道聽說某些牌子原廠說是永久免換變速箱油 10萬公里變速箱掛了就改跟你說變速箱是消耗品 所以說以二手車來說還是越少科技越陽春越好顧一點 也就是背份老一點的車更好顧一些 照著這些大財團企業賺錢的模式 我看以後就算改電車世代也是陷阱眉眉角角一堆啦

[@darcychu9652]

原廠說永久免換變速箱油的應該是BMW，連變速箱的油錶尺都取消了，不讓你知道變速箱油還剩多少，免得車主自行添加，好逼你回原廠檢查保養！

[@shuian0619]

@@darcychu9652 買的時候好厲害終身免換油 你回廠跟你說變速箱是消耗品 換變速箱 反正越多高檔科技配上環保材質在裡面越慘 就是要你不耐開貴又修不完 換車比較快 到時還有套你換車的話術表演 這就是每間專業店老闆為何私下會說車越做越爛越新款越爛的原因

[@user-zj4bn4bf5j]

看小施哥車評真的很實在，車子的優缺點都有評論。 Fit真的有保質！ （前代車主路過 ） 文字接龍真的好笑！

[@azeroreza]

油電車可以跑出四、五十的油耗，不過絕不會是用純電行駛跑出來的，油電車純電的里程大約在三公里左右，省不省油取決於無箭滑行的距離，大電池維持在八成是最好的區間，大電池低電量油耗也不會漂亮，大塞車光是用引擎充電油耗可以低到黑人問號的地步。

[@lpylin]

FIT e:HEV市區油耗39.57KM/L，平均油耗也來到了26.9KM/L，如此依然不失靈活操控性、讓駕者盡情享受駕駛樂趣及低速寧靜質感；重點售價降壓於80萬元內、鋰電池亦落壓在五萬元上下，並提供十年/二十萬公里保固，再再可見本田在國內油電車界充滿野心、稱霸企圖心！

[@user-nm6sg5oc3x]

電池5萬，，但工資沒公開

[@a335577992002]

換顆電池能多貴？

[@vicc60]

@@a335577992002 可以參考 神車的，差不多十萬以內吧

[@214yeh]

其實這種複雜的油電混合輸出模式, 在船用動力已經玩了起碼十年, 非常成熟~~~

[@Kenqq133]

小施真的好老闆，讓員工開自己公司好車回家過年。

[@Benjamin93010]

很多地方講錯欸要不要勘誤一下 1. 80公里以上是有機會直接由引擎傳動到輪胎，並有時同時給電池充電。不是同時出力 2. 這輛車並未配備CVT變速箱，在重踩油門爬坡時是因為馬達需要瞬間大電流所以除了電池出力外由引擎發電補足不夠的電流

[@bensonHuan]

哥完全講出了我也想勘誤的地方

[@chrishuang221]

油電車真的很省油 有次從台北下台中 油表只油掉一小格 比起電動車 一下擔心里程 一下又要花時間充電 油電車才是目前最佳選擇

[@w.b.l7452]

kzbin.info/www/bejne/iZPdgZR7nJWheck&ab_channel=%E6%9D%B0%E9%81%8B%E6%B1%BD%E8%BB%8AAUTOSTAR

[@edwardlin470]

滿多優點 就是可惜有些配備都給一半……另外阿金森循環的引擎，聲浪都有種像在空檔拉轉的感覺，至少目前我自己開過的油電都是這樣，小施評論真的滿客觀的，還自己買車回來拍片🤣🤣

[@vtmarco68]

原來是這樣~~難怪我先前試駕Prius 4時就是沒辦法接受它的引擎聲

[@cwells2934]

爬坡牛叫聲整個戳中笑點，小施影片超幽默

[@user-eu6tk5gj9r]

Fit 空間實在非常好用，很多轎車載不下的，fit 都輕鬆載

[@Leviwongg]

小施哥,我以前認識一個在賣中古車的朋友 直到有一天他遇到一個客人來看車 他就問那個客人說:先生請問你的預算跟喜歡的品牌呢? 那個客人說:十萬,福特 然後我那個朋友就被電死了

[@r037550186]

我還是笑了

[@zhezhe3948]

客人是皮卡丘嗎～😂XD

[@AlanLin]

我的笑點太低了，笑到噴淚

[@kogonomo]

看，好冷阿

[@yoyostar1990]

下次又有新笑話

[@peterliang0620]

貓咪好可愛啊!! 我有去現場試駕 真的很安靜扭力也很夠力 重點油耗又很棒!! 覺得很適合小資族開~~ 保固期也很長!!

[@apa19901222]

小施哥講話真的超好笑😂😂 很特別的車評 專業又輕鬆 又讓一般人好理解

[@joecaptain1571]

幫小施哥修正一下： 1.這台車沒有變速箱，不是CVT，但還是有個齒輪箱要換油，油量極小。 2.沒有引擎跟電池同時出力至輪上的時候。 3.圖示中若中間出現一顆齒輪，代表這時是由引擎出力到輪胎。

[@user-yl1di5ej1z]

應該電池還是會輔助吧！畢竟引擎的出力區間應該不會那麼長吧！

[@joecaptain1571]

@@user-yl1di5ej1z 電池與引擎沒有同時出力給輪胎的時候。 你可以去問問業代，或是看一下Dr. IF的解說，原廠的DM也有說明。 當然，有同時使用的時候，這個使用是指，電池供輪胎出力，但引擎只發電給電池但不提供輪子。 沒有變速箱，也是因為引擎提供動力的區間主要在時速80以上

[@joecaptain1571]

@@user-yl1di5ej1z 補充一下，因為沒有引擎與電池同時供給動力(供給輪子)，所以官方規格表時只會顯示電池馬力多少，以及引擎馬力多少，沒有綜效馬力這項數值，這跟其它的hybrid車種規格表不一樣的地方

[@user-yl1di5ej1z]

謝謝你，我又認識了他，難怪上次怡塵說模擬聲浪浪費動力，剛剛還以為是他有兩個齒比可以用

[@KomugiJheng]

你都說有齒輪箱了，那當然就是變速箱，不然空檔和倒檔哪來的

[@chentedi7377]

6:23 祖傳黃油，保證不偷 5:51 有50%以下的零件。會生..........生什麼自己心裡有數

[@hty8163]

感覺的出來小施哥這次說話有在克制～雖然不是真正車評，但這樣的感覺更貼近我們大眾使用者！

[@unny611]

好像有一年去日本出差時候就是租這個，但是車型是前一代的。 還不錯，開起來很輕快，缺點就是跑不快，油門再踩就是那樣了。 去日本出差一個月，租車時候加滿油，一個月每天下班就開車到處亂逛， 六日也是到處玩，玩到要離開去還車，油箱還有一半多。

[@miaoliwu9698]

真心覺得引進油電車值得讚許 希望以後不要有什麼S豪華crossover版...

[@Phenixzero]

22:17 小施哥漏了一個 搞不好還有剎車跟滑行的動能回收給電瓶充電

[@feng5312]

最怕空氣突然安靜 最怕fit車內安靜!!

[@sdpeavy]

有的車半速域ACC是因為還用機械手煞(例如剛開賣的12代Altis)，有的車半速域ACC是因為ABS總泵型號不夠格(例如3代馬三的半套MRCC)，這個車在日本是全速域，不見得台版能用軟體改成全速域。 除非連ABS總泵一起改

[@ybc8718]

這車不錯，就擔心電池壞掉時車也燒了，若只是換電池的話這價格能接受。至於牛叫聲，反正就是市區用車，可忽略

[@pj54321]

只有三種模式啦，EV、Hybrid、Engine，變速箱只有一個齒比（檔位）給Engine mode用，EV和Hybrid mode都是馬達輪出，只差在引擎有沒有發動對電池充電

[@second1943jay]

所以上坡油門踩到底的引擎聲應該也是模擬的？

[@gtr0603]

當我心情不好💢 看著小施頻道就覺得好開心😃

[@JFliao]

以CRV5.0為例子，離開自動上鎖功能應該是預設關閉，要在車機上開啟

[@davidlu2262]

小施中肯，介紹方式又輕鬆，本田的空間跟設計不錯，可是其他地方還可以再更好。

[@JshinLM]

2:00是貓媽媽嗎 好久不見 她的肚肚回不去了yo 最新款的FIT親眼看真的沒有那麼可愛感 跟從影片看感覺略有不同 然後內裝真的滿滿的日本小車風味 感覺每個開箱這台車的單位 都不把它當成都會小小車來測試?! 各種極限測試 XD 阿呆你選這台就對了 XDD

[@MonsterHunterNow47]

會怕成這樣是因為台灣車主直接找日本母廠申訴，把案例拍起來，直接跟日廠投訴，不過有沒有用，還是要看結果。

[@zhezhe3948]

FIT選外觀套件還不錯看耶～😍 可惜因為台規的前保桿比較突出～ 沒辦法裝無限的套件 不然裝起來也是挺不錯看的！

[@user-gj7ue2rb4j]

大家都改TYPE R的包了

[@bryanchu0806]

放心賣的好很快就有台廠開發的無艮套件了

[@mgfgl3817]

哈哈哈, 小施老闆真的很風趣耶~~~ 喜歡這樣的車評風格耶~~~ 尤其那個很邪性的笑聲，哈哈哈~~~

[@jerryang_tw]

2020年2月FIT四代在日本上市，規格是0-180全速域跟車系統，65公里以上車道居中。 2021年台灣正式上市後，規格被改成25公里才能啟動跟車，72公里以上車道居中。

[@MMJustway]

畢竟很早拿到車 不敢嘴太大力哈哈 還有後雨刷一直不刷看了很阿砸= =

[@---ds4ps]

哈哈哈哈😂 叫爸爸 爸爸 ㄍㄢ 還好我買ACTIVE 還好每天都有你們團隊 陪我 真的是笑呵呵兼長知識

[@Relaxnights]

本田法務已經準備好了😏

[@yuyo5688]

老濕推車打趴一票車訊網紅，練霄話😂很療癒，整天都好心情👍

[@user-gd8jf5ww6i]

我聽引擎那比較高頻的聲音，應該是VTEC的聲音，影片中重踩油門時，有聽到兩種不同聲音的轉換，影片中聽起來質感可接受，RAV4油電重踩時，那個引擎聲更粗糙。

[@ENOUGHWANG]

我開 Prius c 也是瘋狂嘶吼，簡稱黃金沒力號

[@user-yt7qk2eu7f]

看完，嗯，我期待6代油電CRV了，隔音一定也會大幅改善，honda明明做得到還在擠

[@user-dk8tg9jp6n]

看完影片感覺是台有85分的車子,真的很省油，各方面表現都很好

[@Chums911]

齒輪出來應該是 引擎接替馬達輸出 而不是幫電池充電

[@williamhuang.1221]

小施哥！最真實的介紹！讚👍都想去你店裡和你車換車了！

[@999tonychang]

看完以後冷靜不少，油電始終還是油電，妳省了油，也沒了駕駛樂趣，純電行駛在爬山也沒有什麼明顯優勢，四十公里的油耗的使用條件根本不實際，給的配備都是一半，看完覺得不值得！

[@kshwi]

本田又研發了新的一款三寶神器，和你視線一樣高的後霧燈

[@user-ov1th7yd3c]

3.5代跑山路轉速4000以上那個聲音聽久就發現其實還好！ 買本田引擎不太需要擔心！ 前一代的3.5、3代10萬就差不多要換鋼帶了！所以還好啦！s檔排下去就對了！

[@James-ud2xo]

請問本田的cvt維修可以只換鋼帶嗎？修一次多少錢？

[@user-ov1th7yd3c]

@@James-ud2xo 要問原廠喔！

[@tokevin1023]

02:00 驚喜的小訪客😺

[@ah3278]

80萬的車沒前霧燈、行李箱遮板、倒車顯影、引擎下護板，只有超迷你尾翼，然後儀表板沒中文...

[@kodak0108]

可是我試乘爬坡時業務說這是模擬的聲音😂😂

[@hueyal]

台灣車廠首批車配備通常只會給1/3～1/2，不然前面全給了，後面就沒把戲可耍了🤣🤣🤣

[@eric88961]

台本的行銷手法 應該說國產車都是等 小改款 配備才有可能給滿給齊全 全速域

[@ams8868]

不給全速域完全不考慮買

[@user-hv5cw1le3u]

就是一台中規中矩的省油代步車，某些車評捧得跟神一樣

[@MyYuping]

但這台扭力蠻強的 可以把1.8的神A 油電拖著走

[@user-xf5ds6qm8t]

淺見 後座手把掛勾原本是設計掛衣服的比如拿送洗的衣物,右邊沒有是怕影響駕駛視線 有錯請糾正

[@playmrbug]

可能是台灣右邊下車，所以右邊沒設計掛勾，只有左邊禁下車有設計掛勾

[@darcychu9652]

@@playmrbug 同理，在日澳紐的車應該是右側有衣架掛勾的！

[@huanghaolun8873]

一出來就給全部就不好賺了，當然要過個一年再推個全速域進化版再賺一波啊，一波汽油一波半殘，韭菜一直割一直爽

[@user-xw9wj9nl3p]

16:30 真的太中肯了乾🤣

[@neo74203]

其實爬坡的慘叫聲全程都是馬達輸出，本田在簡報有提到，為了全油門讓駕駛有駕馭樂趣，那顆引擎兼發動機會去模擬類似汽油車的換檔以及拉轉聲音，也許真的是引擎太熱情了🤣

[@landcruiser6652]

是要蓋過引擎噪音吧

[@neo74203]

@@landcruiser6652 那個本身就是引擎發出來的聲音，如果你有試乘過，你會發現那個是類似汽油車引擎空轉的聲音

[@chienlinyu]

因為低價入門油電的隔音很差的關係，這點豐田討論區討論爛了，基本無解因為你車就便宜 Lexus相較起來的引擎切換阿雜感可以大幅降低，有人同時持有T L兩家油電，說引擎切換噪音只有大約1/3

[@fchang0806]

電池容量小，上坡一下就把電用完了，所以必須瘋狂發電，說好聽就是模擬引擎出力的聲音吧。

[@neo74203]

@@fchang0806 引擎實際上可以不用出這麼多力發電

[@user-ed5lt2nw5m]

這台車紮實度真的不錯

[@kilelu]

宜蘭有一個開箱被原廠關切的，小施哥撐著...

[@user-zy7lu9uj2e]

可是陸製FIT跟台製FIT長的差不多, 會不會有些零件也是共用!

[@Not_Serious87]

小施說的話很公道，若粗細硬度沒考慮力學真的太表面…

[@leow2352]

想知道大家FIT跟SWIFT會怎麼選，不考慮維修成本的話，一個國產一個進口，二手價格都還不錯，外型也都可接受， 唯一可能的差異是不是只在安全性，畢竟網路超級多舊FIT的慘照....，還是其實小車撞上都滿慘的....，內心膠著很久

[@user-uw5nv7gg7q]

我選了FIT油電

[@yanyan_taiwanchina]

與樓主同樣猶豫不決

[@user-xn5vn7sb1x]

半速域是母廠限制的 日本的版本是全速域

[@LZLIANG]

這樣小施願意用油電的跟我換汽油的嗎 ? 哈哈哈

[@user-po8cw1ms1m]

小施的笑聲有療癒，看了都會跟著大笑😂

[@user-iw9nn2pt7r]

感覺不錯，只是爬坡的聲音讓我要再考慮一下。支持小施汽車。

[@yuhsinchen8587]

😅😀😆😁🎵🎧☕ 這一集精彩👏👏👏 這部車適合都會區👍👍

[@nito2liu]

有一種大聲的慘叫，是壓到頭髮或重量太重壓到喘不過氣來的叫聲 推測低速時的感應器波長跟高速時的感應器波長不同，低速時感應器偵測距離較近的物體要敏感，高速時偵測距離較遠的物體較敏感，若只有裝遠距離的感應器，近距離偵測會誤判或偵測不到，所以只做半速域；純推測，不知道也不了解！

[@ericchen6353]

要感謝那隻貓 車子才不會被 老鼠 毀壞

[@user-qf8ie1fe9d]

每一代的FIT都超優質的👍

[@dreaming1943]

今天出差開iRent 租到這台，心得真的跟小施說得差不多

[@hughchang839]

引擎跟馬達不會同時驅動車輪，所以這台不會有綜效馬力

[@a86715234]

我家的車開到被偷、報廢都有~

[@sfchen2973]

Altis油電版砍價完說不定都比它便宜，油耗也是豐田贏，只差在空間而已，台灣本田沒有比較神，而且電池更新費用也都差不多，Prius c電池更是便宜一萬（差在鎳氫跟鋰電池)，Fit謎樣的鋼材強度，應該不會比Prius c強

[@conan8350]

19:17、 32:29 此片重點

[@isuchepapa]

真的要保值，就只有頭又大了,這台外型很兩極，二手勢必少了一些人的衝動

[@austin7888146]

滿滿的黃油,代表說還是跟CRV一樣避免不了生鏽

[@user-in7fn8jb3i]

👍

[@benchouchc7]

國産品質 進口價格

[@cruisetom4285]

什麼意思 哪裡有黃油？

[@user-mt5ku3lc5y]

@@cruisetom4285 8:05

[@miyamoto1798]

6:37 觀察看看囉

[@wg_666h3]

2021 Honda Fit e:HEV油電版 VS 2022 SKODA Fabia 1.0哪個更好 (單從價位相近來比較) 後者剛性看多數平測好像比較好

[@scheebry]

倒是覺得新fit很像高級版colt plus 還是乾脆叫colt plus+++好了

[@louislin7804]

這台比較適合（市區），高速的話（自己衡量）看看🤔🤔~

[@lsldkjf]

牙膏 要等到小改款 就補上了

[@jack35715]

看來還是E-Power比較兇 可惜台灣尼桑就那個鳥樣… 算了吧不用期待

[@xxxbedxxx]

其實這種車上裝發電機的概念，BMW i3 REX 早就有了...可能是本田想要跟豐田有所區隔吧

[@user-rj8ld3ir3i]

呃...早就有...你要不要看看你所說的那台售價...

[@conan8350]

情趣 夢天堂 又出現了 濕哥濕樂園

[@user-iq9eo3nj5y]

優質用心

[@user-yf4rw5jz9w]

7:50 掛勾是掛西裝的吧 方便車主拿取所以是左邊 日本右駕就會坐在右邊 小施又演戲了 哈哈

[@ams8868]

沒有全速域會毀了這台車 這年代有幾台車沒全速域?

[@user-yv7um3sb7m]

因應純電行駛，隔音一定要比較好，不然會很阿雜。

[@diggyking417]

好難挑剔的一台車！😲

[@wayway4592]

這是一個省錢車，什麼都給一半不是更好。想要頂級的全套，買保時捷就好了嘛！

[@MrJackyhua]

小施像陳曉東我看得出來啊， 把帽子往臉上一遮就有99%像了！

[@Samuel-lg7qi]

想看小施試開CRV5。

[@ronaldsu6462]

真的很厲害...

[@lan60706]

前霧燈我記得是選配件～

[@wensonhsu7519]

太貴了吧！還沒後防撞樑。日系快下課了。

[@user-yb5lu8hv5g]

好好的老闆，借新車給員工回家過年

[@KomugiJheng]

想想那輛 K8 發生了什麼事（X)

[@user-yb5lu8hv5g]

@@KomugiJheng K8怎麼了嗎？我只知道慎吾的K6，為了要撞86，自己去撞山壁了。

[@KomugiJheng]

.................車行有輛喜美被泰山還是阿呆撞爛了，我沒記錯的話

[@haochang9628]

@@KomugiJheng 我記得是泰山打水漂撞到車頭，但沒有到爛啦，下巴脫臼等級而已

[@lanzehuang9859]

看得出來這一集講得很保守🤣🤣🤣🤣

[@shan33612]

都2021年的車了還在給一半，擺明了就是會有 “改款” 也許2年、3年後再推出另一半，一條牙膏沒擠個2、3次是不行的，現在買車不急真的不要衝第一

[@yen3461]

一直重複放 8:20 小施的表情 超有喜感 XD