【鹿児島中央じゃない】 意外と便利 日本最南端の「乗換駅」に行ってきた。JRと○○に乗り換え可！

#鹿児島市電 #指宿枕崎線 #jr九州 #鹿児島市
南九州の大都会、鹿児島市には、日本で最も南を走る路面電車・鹿児島市電が走っています。
市電の南側は、これまた日本最南端のJR線である「指宿枕崎線」と並走しており、その途中に、今回紹介する「南鹿児島駅」（市電の電停は「南鹿児島駅前停留場）があります。
更に南にも、電停が近くにあるJRの駅として宇宿や谷山がありますが、両駅は電停と乗り換えるのに必ず公道を通る必要があり、歩いて３分以上かかります。
対して南鹿児島駅は、JRの駅舎のすぐ前に電停が接しており、非常に乗り換えしやすい構造です。ここで乗り換えることで、例えば谷山よりも南にあるJRの駅から、鹿児島の中心市街地である天文館へ出る際などに便利です。市電は均一運賃のため、鹿児島中央よりも手前にあるこの駅での乗り換えは節約にもなります。
動画の撮影時点では知りませんでしたが、戦時中にJR（当時の運輸通信省）の駅が開設された際は現在と位置が若干異なっており、動画で最後にお見せした踏切の奥にホームがあったそうです。戦後になって行き違い設備を新設するために現在地に移転したみたいです。
この動画では、フリー動画サイト「DOVA Syndrome」からダウンロードした以下のBGMを利用しています。（作曲家名は敬称略）
World Heritage　作曲：雨宮
dova-s.jp/bgm/...
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[@warmbell]

実家の最寄が二軒茶屋電停ですが、鹿児島中央駅から親が家に帰る時は本来は南鹿児島駅で市電に乗り換えるのですが、 夕方以降は市電が混んでいるので面倒です（1区間だけ乗るのに降車口まで車内を移動するのが大変）。 そこで鹿児島中央駅から宇宿駅まで乗り、脇田電停まで歩いて移動して鹿児島駅前方面行きの空いている市電に乗っています。 遠回りですが実は料金も同じ（JR210円＋市電170円、さらに敬老パスで市電の割引あり））ですし何よりこの方が高齢の親には優しいです

[@nobutama0614]

次の宇宿駅と脇田電停もすごく近いです。

[@user-zx2xq6lc7r]

南鹿児島駅は鴨池の県庁への最寄駅になるので意外にニーズがあるともききました。 あと他にもコメントありましたが、鴨池港への最寄りで垂水行きフェリーの案内には南鹿児島駅からタクシーって案内もあったはずです。

[@user-yc7uf2rl7f]

歩ける人は南鹿児島駅からで(1.5km程は離れてる)きつい人は騎射場か二中通まで市電で行けば鴨池港行きバスと接続している本数多いから

[@安江タダシ]

志布志にいたころ桜島フェリーで鹿児島に行き 1日乗車券を買い、天文館あたりから乗り、谷山にも行きましたよ(^^♪ 山形屋で名物のあんかけ焼きそばも食べましたよ。今回も懐かしい動画ありがとうございます。愛知より(^^♪

[@user-yc7uf2rl7f]

南鹿児島駅は鴨池港にも歩いて行ける距離なので便利ですね。この南鹿児島駅の上にある温泉は24時間です。入浴料も値上げしてなければ420円とても良いです。あと個人的な希望ですが坂之上駅の朝夕の混雑具合やばいので撮ってみてくださいお願いします🙇 引き続き史上最長切符の旅の動画楽しみにしてますお体に気をつけて無理せずがんばってください。😊

[@kirishima3958]

ありがとうございます！ 坂之上はホームも狭いのに、谷山駅と同じくらい利用者いますもんね、ヤバそうですw

[@user-uz5hu2lk5u]

市電の色が色々可愛い♥️それに安いし。

[@mugisakurakou]

和白駅みたいですこ❣️

[@robinnaples]

最南端って谷山じゃないんだ～ そういえば電停の写真撮ってJRに乗り換えようと思ったら遠かったなあ

[@user-yc7uf2rl7f]

谷山はJRと市電は500mくらい離れてますからね。 今は人道橋ができてだいぶ便利にはなりました。

[@マシュマロいちご-s3o]

懐かしい、昔住んでました、渋滞が朝夕方ひどいところです