@@Hellafast2uDude То был Ростислав вроде из Питера, с залысинами и очках и ехала она 4.9,а не 4. Сзади слики, спереди полуслик. Такое время как 4 и Плэд не едет(4.2) Та Альтеза гораздо слабей
@Hellafast2uDude4 ай бұрын
@@s1a8nya 4.72, клоуняра. Я сказал около 4, а не 4
@D_D_D_384 ай бұрын
А сузуки ибица это сильно. Никогда не слышал. Давай обзор.
@ВладимирГрачев-е3ф4 ай бұрын
Сузуки это который жёлтый а Сеат это черный и он ибица
@vasya13124 ай бұрын
1:16
@vasya13124 ай бұрын
Ждем новых серий про SEAT SWIFT SPORT на божественном 1.4 турбо 😅
@МаксимБондарь-ы8е4 ай бұрын
Большое уважение японцам, машинам больше 20лет и показывает результаты лучше чем новые. Toyota Altezza респект. Паша Краснодар 💪 верю что получится у тебя все. Ждем результатов
@АлександрВарганов-е7ъ4 ай бұрын
А в чем уважение если это не сток 🤣
@aleksandrpeturov41764 ай бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ там все не сток.
@jz3gt4 ай бұрын
@@АлександрВарганов-е7ътак там все машины не сток, только здесь весь смысл в том что старье быстрее новых технологий 😂
@вадимворонин-к3ф4 ай бұрын
Так тут все не сток😂
@serega_orlov4 ай бұрын
Владелеца X3M приятно слушать, чисто объективно рассказал сравнив с S6.
@duality_914 ай бұрын
Вроде он про s6 говорил
@brabuskran28284 ай бұрын
Да про s6 разговор был
@duality_914 ай бұрын
@@brabuskran2828 ну s6 тоже интересна)
@АртёмЛосков-л6ю4 ай бұрын
На счёт Сереги vrn четко подметил,я ему уже писал об этом в комментариях.
@NeverStopAuto4 ай бұрын
И ему срать на всех)
@HolAronPeisahovich4 ай бұрын
Таймкод
@SanyaMatros4 ай бұрын
@@NeverStopAuto что-то не так он делает?
@Pocco-j1f4 ай бұрын
На жиге в одиночку катает против полного салона@@SanyaMatros
@SanyaMatros4 ай бұрын
@@Pocco-j1f в кайф ему так, в чём проблема?)
@avangard_334 ай бұрын
Андрюха бля , ну приятно смотреть а!!! Чётко, познавательно, без перебиваний👍🏻 Удачно! Владельцы рассказывают про свои тачки и погнали!👍🏻 И да... Мы все довольны!)
@СильнееВсех4 ай бұрын
Мне понравились старые японцы. Тачкам столько лет, а валят шикарно. У Андрея дизель тоже шикарно пылесосит 😅.
@TOHA_TURBO4 ай бұрын
Наконец цифры появились! Андрюха молодец! 🎉
@restavrator43194 ай бұрын
Я один подумал что это Alteza с канала DSC OFF? Но потом понял по цифрах что это не та….в той вроде было 850лс
@HAWKbest4 ай бұрын
Короче, классная новая тема, когда настраивал, накручивал тачку и потом чисто пиздишь, что никогда не замерял, "не знаю как она едет"))))
@NeverStopAuto4 ай бұрын
А я реально не мерил. Это мой первый выезд так то в сезоне
@ТимурМамедов-й2ь4 ай бұрын
Паша молодец, хорошая Гита получилась👍👍👍
@Артем-х2с3ю4 ай бұрын
😂 хороший выпуск 👍. А насчёт Врн там гоншег на своей шахе всех объедет 😂😂
@viktarartsiukhouski49154 ай бұрын
Заставка на видео топ, молодец Андрей 👍👍👍зачетные гонки, супер
@restavrator43194 ай бұрын
За футболку УВАЖУХА👍Пол Уокер😢😢😢
@alexandr5_th4 ай бұрын
🖐! Ты заехал на 5+! С БМВ Х3М на ст3 не понятно, потому что видел такую на ст2 - шла 5.7сек. С РСку3 тоже не ясно, должна бы лучше ехать. Нюансы настройки, человеческий фактор? Спасибо👍!
@duality_914 ай бұрын
Как не крути, а бензин все равно валит. Но стоит отдать должное дизельным авто, едут неплохо.
@JOHN_444 ай бұрын
КОГДА ЗАРУБЫ С ВОРОТНИКОВЫМ И ЭЛЬДАРОМ ?
@romanjacobs17944 ай бұрын
1:34 Это тип, который на новом Тинуан R приезжал к Сереге AUTO VRN
@ВалентинОвсянников-о5о4 ай бұрын
Если я умру и меня воскресят через ссто лет и спросят против чего ездят вагодрочеры, я отвечу 2жуйзет 😂
@vladimirpopov72574 ай бұрын
Достойные машины, достойные заезды. Продолжай в том же духе
@fabka_rs4 ай бұрын
Четко и по делу, красиво снял
@vasya13124 ай бұрын
Думаю, любой уже что то знающий, что то понимающий в тачках зритель, очень любо оценит такую зарубу как "писец какой лютый современный быстрейший s58.. vs старый добрый 2jz-gte на большой надёжной турбине.. Которые едут близко!! Это такая услада... Мммми... 😊 жаль таких старых Едущих тачек мало .. На всех каналах YouTubА BMW BMW bmw.. 2 мотора всего.. ) надоели.. Мало Audi, старых вообще не видно(новые уступают быстрым BMW), мало быстрых Mercedes ( старых вообще почти нет, новых очень мало) Поэтому когда старая Altezza едет не хуже bmw... уффф .. Пожалуйста ищи таких соперников🙏😔
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Время тезы в заезде чуть лучше чем у бмв. Просто закись села и дизель сосо)
@densky94884 ай бұрын
У БМВ 2 мотора едущие? Что за дичь ты несешь? M88 M50 S14 S50 S52 S54 N54 S62 S65 S85 S55 S63tu4 B58 S58 S68 И это только бензиновые. У Тойоты два мотора 1 и 2 jz, UZ вообще не рыба не мясо.
@vasya13124 ай бұрын
@@densky9488 я говорю про те моторы которые на всех автоканалах последние года 2 видно и слышно. А то что ты перечисляешь, может они и едут только увидеть сложно
@RaVRS4 ай бұрын
Diesel power💪🏻
@murat39994 ай бұрын
Андрей было бы интересно посмотреть заезд с шехой авто ВРН
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Ок
@ЮрийБыков-п8г4 ай бұрын
@@NeverStopAutoтолько не 100-200😂, а 0-250
@Автотехцентравто364 ай бұрын
Шоха с авто ВРН загоняла бы эту ибицу так , что у него закись кончилась, а Когда он проиграет, то отмазывался, что трубки закиси перемерзли от частых звездов. НЕту стабильности в Этой ибице, два или три заезда, то закись кончилась то 10 литров соляры кончилось, будут одни отмазы. А шестерка с АВТОВРН по видюхам противников меняет как перчатки без отдыха и не отмазывается про какую то закись и мало солярки. Ставлю 100000 рублей, что шестерка с АВТОВНР раскатает эту ибицу, при учете 20 заездов подряд, и потом посчитать кто сколько заездов победил. Ну что Андрей не испугаешься поддержать спор на 100000 рублей??
@Насерожик4 ай бұрын
Видос шикарный!!!!! Просто огнищще!!!!
@MrElectrocore4 ай бұрын
Жаль японцы забили на спорт кары как в 90-х, сейчас ничего толкового нет, одни городские брички.
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Да
@vitalshumilau54574 ай бұрын
Тогда японцы слизывали топовые движки у немцев, американцев, итальянцев с небольшими доработками (потом jzты в Беларуси и не только ремонтировали запчастями от бэхи, uzты - мерсовскими запчастями, 3sы- опелевскими и.т.п).... А у последних были двигуны с огромным запасом прочности - япы облегчали конструкцию и были в шоколаде, практически не вкладываясь в разработку + плюс кузава из тонкой стали, относительно тех же итальянцев, американцев и немцев... Вот и весь секрет... Сейчас европейцы и американцы запаса прочности не дают и кузова из такой же фольги, как и у япов - не у кого слизывать, что бы ещё осталось внести хоть какие то изменения и не платить штрафы за нарушенные патенты и машина имела хоть какое то преимущество... Вот и спорткары закончились, да и тема экологии сейчас сильно раздута, сейчас пытаются понты гнуть "экологичностью", а не скоростью - херачат гибриды на базе бензиновых моторов, что смешно, т.к. у бензина малая плотность и каждый лишний грамм массы машины увеличивает расход, а электродвижки и аккумы весят нормально (дизель-электровоз работает на дизеле, а не бензине потому и эффективен)... А те, кто не лезут в гибриды, просто дотачивают технологии времён второй мировой, параллельно облегчая движки, добавляя егр, делая их не годными для гонок...
@ДенисГайман4 ай бұрын
@@vitalshumilau5457парень, тебя не туда понесло. В твоих словах есть доля правды, копирование имело место быть, но в самом начале становления японских автоконцернов, когда на фоне послевоенной разрухи надо было наладить производство. В 80ых, а тем более в 90ых, никто ничего не копировал.
@jz3gt4 ай бұрын
@@vitalshumilau5457не надо х.ни писать
@alikkit55924 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 в 80-90 х топовые двс были у япов ! Берем королеву автоспорта Ф1 , сезон 1988г Макларен Хонда порвала на маленькие кусочки всех в том числе и Феррари с БМВ и Фордами. Причем единственная победа досталось лишь итальянцам на родном автодроме. Остальные гонки победа за МакларенХондой.
@АлександрКомаров-ы7з4 ай бұрын
Вставки вообще в тему😀👍
@stasonof104 ай бұрын
Крутой выпуск! Продолжай!
@СлаваЧуприн-щ6ы4 ай бұрын
Дизель 1.9💪👍
@__Sportick__4 ай бұрын
Suzuki ibiza)
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Да запара
@ОлегДмитриев-у5ч4 ай бұрын
Бывает только два вида машин, ваг и швейные, всё остальное без баланса
@Nobody2304 ай бұрын
Выздоравливай.
@BullTrade-7774 ай бұрын
че сказать. Андрюха, аху..нные заезды!
@autogermanydanila4 ай бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@Fixmbr8884 ай бұрын
Альтеза хороша. Павел отлично она у тебя едет🔥
@ОлегКардапольцев-ш1л4 ай бұрын
Короче тойота рулит как всегда!!! Роман Дубец всех порвет приезжайте на RDRC хоть на чем ))))
@panacea48514 ай бұрын
Я думал это альтеза, что была в дсцоф у Гурама
@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф4 ай бұрын
Очень похожа, но у Гурама там порчлдкп 1000 было, та ураган 😊
@rline16274 ай бұрын
Как всегда огонь 🔥👍
@ПавелДанилов-в6б4 ай бұрын
Хозяин q3rs красавчик, без спирта заезжал и проиграл, как только спирт включил, то обьехал бмв
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Было очень близко
@densky94884 ай бұрын
А где объехал то?
@ПашаЖупранский4 ай бұрын
@@densky9488в заезде
@boolpool8542Ай бұрын
15:41 на 2.5 уже поехал. Барсуков в своем репертуаре.
@ЯнКорнилов-ц7й4 ай бұрын
Что творит 1.9 турбо дизель спокойно даёт бой тайоте 👍
@nvpryanikov23574 ай бұрын
Уже не первое видео озвучивается анонс о Сузуки Ибица, давай уже выкатывай сиё чудо, хоть бы в одном видео Хондой БМВ назвал. Хотя бы один раз. Расскажите о свете в сеате, очень круто фары светят, раскройте сей момент
@Father__Karlo4 ай бұрын
Прадеды джеи снова всем напехали😎
@lorsamadey24354 ай бұрын
При таких доработках эта бэха вообще не коптит. Даже моя 335d на простом стейдж 2 чуточку дымит.
@vitalshumilau54574 ай бұрын
Просто бэха сделана правильно... Респект делавшим... Если бы на сеате были форсы не с пиленными распылителями, которые льют, а просто с заменными распылителями от какого нибудь лёгкого Ваговского грузовика тех лет (Ман, скания к примеру), то там тоже машину можно было бы настроить практически без дыма... Современные дизели, если правильно сделаны - не дымят без сажевика... Дым - признак того, что что то сделано не так... Если Сеат с его насос-форсунками и старым, толстенным блоком из вермикулярного чугуна можно простить и он это стерпит, то более новые дизели обычно этого не прощают и долго так не ездят...
@lorsamadey24354 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 да, но на старте лёгкий дымок бывает, как бы не тюнили. А у этой и этого не заметно, может потому, что ночь.
@ДимасОрлов-в9т4 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 а кто вам сказал что там пиленые распылители? Может покажете хоть один дизель в рб или в Европе на 1,9 пд 400-500 сил который не дымит ?
@HAWKbest4 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 А кто у нас дизеля на ST3 лучше всех настраивает?
@alexsanchess13084 ай бұрын
@@vitalshumilau5457как минимум в бмв быстрые современные пьезофорсунки, 4 клапана на цилиндр и тд, вот и отсутствие дыма, да и мощности с литра снято меньше
@sergiomatress69844 ай бұрын
Г30 конечно пушка, и едет, и не жрет если надо😀
@ИванИванов-п5э9п4 ай бұрын
Хороши все ! Видео кайф !
@ПавелКолосин4 ай бұрын
а как на 530д получилось 600+ сил ? гибрид турбина 3ст ?
@s1a8nya4 ай бұрын
Было бы интересно мешка 4 сахара, чтобы по весу уравнять с остальными, как бы поехала) Когда то у Гурама была в заурбе. М5 у него 1960кг и 840 сил, у Альтезы(по паспорту) 1540 и 850л.с и она была быстрей. Почему то многих это привело в восторг. 428л.с/т против 552 ну такое себе. А тут еще корченул ее по салону
@Hellafast2uDude4 ай бұрын
850 лс они и в африке 850. Конечно медленнее была бы - 8ступка в несколько раз быстрее, не говоря про коэф. лобового сопротивления. А так, дети молятся на 2жз, потому и восторг
@s1a8nya4 ай бұрын
@@Hellafast2uDude да она еще на сликах сзади была и спереди полуслик. Ну было чисто привезена, чтобы наконец то бэху порвать) Меня наказания никогда не нравились, любил когда они подбирали равных соперников, близких по удельной мощности. Тогда интересно было, кто лучше при равных. Ну по коробке конечно, ZF8HP серьезный задел
@Uncledmitry4 ай бұрын
там мотор разве тот же? где то видел видео, там мотор дрыганул
@s1a8nya4 ай бұрын
@@Uncledmitry ну там была джизета с завода но 280л.с, как он говорил. Так вообще и должно быть, но че то я только 220 вижу с 3.0 и 2.0 с 160лс, 280 нЭма
@ДенисГайман4 ай бұрын
Парень, ты странный, зачем за массу цепляться? По твоей логике тогда надо в бэху древний 4акпп ставить, ну чтобы все по чесноку. Коробка а340, которой агрегатировались jz была спроектирована еще в 80ых годах, если не раньше, как коробка для тяжелых авто, джипов, пикапов. Потом ее начали ставить на все подряд с продольным расположением двигателя. Там 4 длиннющих передачи, огромные задержки при переключении и большие потери на бублике. Она была про надежность и комфорт, а не про спортивность. И вы сравниваете эту трансмиссию с 8-10акпп современными. Понятно, что чтобы конкурировать с современными авто, нужна или большая мощность, или меньшая масса, физику не обманешь.
@GAME-ps1hc4 ай бұрын
Андрей видео супер
@ДмитрийПугачевский-н4ф4 ай бұрын
Джейзет судя по коментам очень многих обижал😂...
@ДмитрийЧаядаев4 ай бұрын
Про авто врн неопровержимые факты сказал, зря не добавил в момент заезда - "даваааай роднаяяя"🎉
@AudiQuattrosTurbo4 ай бұрын
Лайк авансом))
@mikhelkozlov58884 ай бұрын
Altezza сила👍
@spiffvideo79204 ай бұрын
Да та самая альиезза лютая) едет стабильно владельцу здоровья и машина чтобы была жива :)
@Arss-ast4 ай бұрын
не раздует джей г35 никогда нормально. не надо советовать то, в чем не разбираешься
@Primedrilling_hdd4 ай бұрын
Удивлен, пятерка дизельная 620 сил и не коптит. Мастерам уважуха
@МарченкоЕвгений-ш9ы4 ай бұрын
Очень похож на ту Альтезу что снималась у Гурама на канале DSC off ,но та Альтезы вообще дурная…М5 на 800 л.с. Как стоячего объезжала
@МишаКазак-в6е4 ай бұрын
Лайк и коммент для хайпа
@ВадимЧемоданов-ю6ч4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста кто делал стейдж g30??) Или может есть контакты хозяина авто?? У самого такая..., хочу что то подобное..., но не знаю где лучше делать 😅,
@КонстантинАвдеев-й1п4 ай бұрын
В личку😂
@zzzTEXzzz4 ай бұрын
Интересный аппарат сзади Йети)
@coldmind21754 ай бұрын
Андрей, сними заезд с mb w204 компрессор 1.8, дорестайл, против рисовозок, тазов сток.
@МужикНормальный-д4н4 ай бұрын
Андрей все четко,но на авто вон не птзди.
@ДимаБилык-э3р4 ай бұрын
1.9tdi pd one love
@ВасилийГапонюк-е3ж4 ай бұрын
про auto vrn в самую точку сказал))))
@X3M_Competition4 ай бұрын
Я могу сказать о Серёге vrn, что он адекватный человек. То, что он катается один, - это его личный выбор. Я лично приезжал на съемки к Сереге и Барсукову, Андрей показался мне слишком высокомерным. А вот у VRN-атмосфера, как дома!
@kabardink3 ай бұрын
Объясните, почему ваги на стейджах звучат как 💩💩💩💩. Я не понимаю, как может нравится этот звук пылесоса или насоса какого-то водноо. Хрен пойми что😂😂
@alexpatsai93904 ай бұрын
Сколько дуете в 530d ?? В пике
@Камаронамаксималках4 ай бұрын
Все заезды были хороши.
@ВладимирМономах-з6е4 ай бұрын
бмв хороша, но эмоции такие как шарик с водой с балкона скинуть, на JZ ты чувствуешь что такое драйв.
@Dubrov_A4 ай бұрын
А эта не та бэха которую описала шкода Макса,а потом ещё и движок рванул в том году?
@Trofi344 ай бұрын
Мне кажется с шохой около ровно должно быть , у Сереги тоже низкие 6 едет примерно
@venom4ik114 ай бұрын
А на rsq3 стабу не пробовали отключать ?
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Отключал
@ant25314 ай бұрын
У автоврн ещё возьми приём орать очень громко матом во время заезда. Секунду точно скидывает
@NeverStopAuto4 ай бұрын
А ещё пиздеть про цифры можно
@spiffvideo79204 ай бұрын
Когда Андрюха проигрывает что то сразу с тачкой ахаххахахах))))
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Не. Проблем с тачкой. Просто баллон на 6 атмосфер это одно а на 4.5 другое
@spiffvideo79204 ай бұрын
@@NeverStopAuto Да забей))) дизель едет хорошо)!!!! хорошо что ты стринги продал) ненавижу мерсы
@Апполинарий-ч5щ4 ай бұрын
Toyota Altezza Gita красавица 😍😍😍
@nimetu4 ай бұрын
Кристиан Бэйл на аристо нормально валит!
@DENISKOHIM4 ай бұрын
как твой внешний вид влияет на заезды с места ??? :))) максимальное облегчение что ли
@МаксимСвирин-з9з4 ай бұрын
Владельцы яп огромное уважение парни ✊что делаете такие аппараты, конкурирующие с такими машинами)
@s1a8nya4 ай бұрын
Они их не делают, их такие сделали с завода) А тюнинг это уже второстепенное. Сам исходник удачный
@izmeni_psevdonim_dyra4 ай бұрын
@@s1a8nya альтезы не когда не было на турбо джее
@Дурень1244 ай бұрын
А разве в гите может быть 1750кг веса с салоном???? Она с завода 1550кг
@sequoia90024 ай бұрын
Сцука JZ реально лучше для мужчины нет, он с дизелями которые мощнее его, едет одинаково, с ДИЗЕЛЯМИ, ДИЗЕЛЬ
@tripio7744 ай бұрын
О немцы в городе 😂💪
@alexkrav21704 ай бұрын
Чёткие видос , спасибо )❤
@Горец264 ай бұрын
👍🔥
@МарченкоЕвгений-ш9ы4 ай бұрын
А почему дизельная БМВ так не дымит ? Хотя она тоже не сток…каталики на месте ?
@vitalshumilau54574 ай бұрын
Просто она правильно сделана. Правильно сделанный современный дизель не дымит
@ivan_sukhachev4 ай бұрын
Интересные машины
@gorblnbl45534 ай бұрын
Андрей,правильно будет 40Д ст4. 2х турбин на 30Д не бывает!
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Дак и на 50 д не бывает
@gorblnbl45534 ай бұрын
@@NeverStopAuto Да верно только на 40д две турбы, а внутрянку мотора, с топливной можно, на любом из младших Д усилить от 50того, но основные отличия это количество турбин. На 50Д 4турбы вроде и на ст2 500+сил снимают, не представляю как они там слаженно работают, 40д самый удачный мотор с 2мя турбо можно усилить и ст3-4 сделать и едет с низов и до отсечке и по надёжности неплох.
@КонстантинАвдеев-й1п4 ай бұрын
@@gorblnbl455340д никуда не поедет😂 владелец 530д пишет))
@chev_spb4 ай бұрын
Сузуки Ибица в самом начале 👍
@usman83694 ай бұрын
Откуда в Альтезе 1700кг? Максимум 1550кг. Ариста на 2 турбоджее 1700-1800 примерно, а тут этот японский солярис
@Armaged_ua4 ай бұрын
Как называется этот ваговский 1.9 дизель, к который дуют 1.5 и больше Бара и он несётся как усратый и все держит?
@ВадимЧумак-ы5и4 ай бұрын
Это не Андрюха раньше нажимает,а тип на альтезе тупит.
@ОлегЛядов-з4к4 ай бұрын
Альтэза топ . ❤❤❤
@pavell89164 ай бұрын
Почему Кирюха если владельца BMW звать Костиком?😂
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Не доспал
@BMW-e2h4 ай бұрын
Андрей приезжай в Калугу. У нас есть хорошие тачки
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Возможно как нибудь приеду. Только я так понял кроме вага у вас нет ничего
@BMW-e2h4 ай бұрын
@@NeverStopAuto Я на БМВ М340 ст3+, Марк ст4, РС 3 ст4, Х6М ст2, РС5 ст2…, хватает 😁 И это не весь список
@Автотехцентравто364 ай бұрын
@@BMW-e2h ОН ищет проверенных ребят, кого точно победит, а в Туле его как котенка все размотают, а потом в коментах грязью закидают.
@ЭрнестКаграманян-н3ж4 ай бұрын
Андрей , привет . У меня Сеат Леон 2 на 1.9 BLS хочу добавить мощности
@alexsanchess13084 ай бұрын
Едь в РБ
@valeriyGennadyevich4 ай бұрын
stage2 не безопасный для s58 и откатил прошивку? чувак явно незнает насколько могучий и пуленепробиваемый.... s58 на 770колесных сил(850+- лс с мотора) downpipe +port injection+ custom tune под е70 топливо держится уже 5й десяток тысячь миль без прблем у бизнес партнера моего на его g82
@ДенисГайман4 ай бұрын
Такая мощность на спирте?
@ПетрШрейер4 ай бұрын
Альтеза проехала видно по 1 заеду. Просто старт не ровный. Будь честен!!!
@NeverStopAuto4 ай бұрын
А не смущает что я больно долго переклдчался в первом?) и поняв что так не прокатит начал включать быстрее. Вы не забывайте. Это мой первый выезд
@ПашаЖупранский4 ай бұрын
А по остальным заездам, когда Сеат альтезу объехал, у вас глаза резко отключились?😂😂😂
@maxguzhva61514 ай бұрын
Откуда у Alteza прибавка +200кг? Там 1500кг с завода!
@МишаКазак-в6е4 ай бұрын
Там вроде шумки пздц сколько
@s1a8nya4 ай бұрын
@@МишаКазак-в6е 200кг шумки? Куда ему ее напихали. Она с завода 1540, он говорит 1750. Сейчас м3 столько весит, у которой плюшек и тортов по нынешним временам куча и все весят, Альтеза почти пустая. Он явно привирает
@NeverStopAuto4 ай бұрын
Дак может задний привод на 2.0??
@МаксимСвирин-з9з4 ай бұрын
Ты сначала узнай спек машины и что там полный привод
@s1a8nya4 ай бұрын
@@МаксимСвирин-з9з у данных авто написано нет никаких комплектаций, не в 3.0, не в 2.0. Да и накинуть в авто 20 летней давности не люксовой на 200кг опций нереально, даже сейчас та же м5 в базе 1930кг, на полном фарше с чем только можно 1995. 65кг тортов. Полный привод 1540 альтеза, задний даже с движком 2.0 вес 1410