L'ultimo custode del mito Bugatti: "Vengono da tutto il mondo per i segreti dell'auto perfetta"

Ezio Pavesi ha lavorato per cinque anni come custode dello stabilimento Bugatti a Campogalliano, in provincia di Modena. Dopo il fallimento dell'azienda, nel 1995, lo stabilimento italiano è stato abbandonato e, dopo l'asta giudiziaria, spogliato completamente. A vegliare su quello che rimane del mito Bugatti - portato in Italia agli inizi degli anni Sessanta da Romano Artioli che aveva acquistato il marchio dall'italiano Ettore Bugatti emigrato in Francia agli inizi del Novecento - c'è il fedele Ezio che organizza visite guidate all'interno dello stabilimento. Oggi il marchio Bugatti è di proprietà del gruppo Volkswagen che ha rilanciato la produzione dell'auto di lusso abbandonando però lo stabilimento italiano
youmedia.fanpag...

[@lucadeze]

Un certo Michael Schumacher ne ordinò una di colore giallo con interni blu, quando ancora correva per Benetton Ford e stava per diventare campione del mondo. Correva l’anno 1994. Altri tempi, altre storie, altra F1. Altra Italia. Racconti per nostalgici e appassionati di motori da ascoltare davanti un bel camino magari in un pomeriggio autunnale o invernale con un bel bicchiere di quel che preferite.. Io lo immaginerei così quel momento.

[@carlobaldi1549]

Grazie Fanpage per questo servizio. Mi sono messo in contatto col custode e ci sono andato. Grazie. Super posto. Super storia. Super auto

[@claudiodevita8062]

Grazie Signor Ezio per tutto. Grazie di esistere.

[@pasqualegranato1037]

diventeremo la Romania degli anni 80

[@maxdx5992]

un saluto al signor Ezio che ci ha fatto da guida quando siamo stati in visita allo stabilimento

[@manuelcinetto9435]

Max Dx Ciao volevo delle informazioni....ma per entrare bisogna avvisare prima il custode o si può andare direttamente la?

[@maxdx5992]

Manuel Cinetto ciao scusami il ritardo nel rispondere se vuoi visitare lo stabilimento chiama il signor Ezio ti fa visitare lo stabilimento con grande professionalità

[@5angelini]

@@maxdx5992 come si può contattare?

[@blorenzo77]

La fabbrica dei sogni

[@alessandro4177]

Bugatti per sempre Italiana

[@marcobarrara8275]

e si certo! peccato che ora e tedesca

[@indaco9275]

Francese se mai

[@francesco5270]

@@marcobarrara8275 se la metti cosi anche la lambo è tedesca e anche la ducati

[@marcobarrara8275]

e infatti!!

[@marcobarrara8275]

@@francesco5270 ma x che siamo polli noi

[@cinghio873]

hò avuto la fortuna oltre a visitare lo stabilimento anche di girare all'interno nella pista collaudi con una mia auto,non una cosa da tutti i giorni :-)

[@paoloragazzi939]

Da modenesi NE eravamo orgogliosi peccato e' durata poco

[@mariobrunelleschi983]

Ha ragione io da appassionato di motori se avessi avuto i soldi l'avrei sistemata e rimessa in funzione sia come stabilimento logistico che showroom

[@loredanamantello8264]

Dove trovo il tel del custode?

[@renzopernechele9684]

IO SONO STATO MARTEDI' 25 AGOSTO 2020 IL CUSTODE PERSONA SCUISITA E GENTILE, COMUNQUE ESPERIENZA INDIMENTICABILE, VE LA CONSIGLIO

[@pgt1372]

Ma come si fa per andarci?? Il custode li c'è sempre??

[@renzopernechele9684]

@@pgt1372 BISOGNA PRENOTARE, TROVI TUTTO IN GOOGLE, E TI METTI D'ACCORDO, POI E' PRASSI DARE UN CONTRIBUTO LIBERO, (5-10 EURO)

[@pgt1372]

@@renzopernechele9684 grazie mille delle informazioni👍🏻

[@AlexMolinariitalia]

YESSS

[@corradolaccetti3718]

Interessante

[@tiburon5553]

Dovrebbero farci un museo

[@agostinocoppola2298]

Abbiamo perso tutto in Italia, faremo una Finaccia😢

[@fabiofornaciari9596]

Pensate io ci abito di fronte ma non ci sono mai andato

[@megapandakid]

il solo e unico costude da sempre assieme a suo figlio tengono viva questa realta' della fabbrica blu'

[@paolog.spinato7869]

Peccato che ora il marchio sia francese comprato da un gruppo tedesco!!

[@sharkonesega]

Ma è tipo pagato dall'attuale propritario? Non capisco

[@albertoarcudi8431]

Alla faccia di chi non vuole

[@dottorbibi1919]

Mah a che serve pagare un guardiano se non c'è nulla da sorvegliare :o mahhhh

[@francescocernecca3176]

Ok.

[@Thesteven80]

E anche questa ce la siamo persa che schifo

[@TheSamurai1964]

in questo momento chi è il proprietario della fabbrica ? è in abbandono totale

[@albertorovatti7069]

BURT MUNRO ero andato qualche anno fa a visitarla e da quel che ricordo credo che attualmente sia di un avvocato milanese

[@pixel1.228]

@@albertorovatti7069 avvocato ROMANO.

[@albertorovatti7069]

Si scusa non ricordavo bene

[@matteodesigns5704]

Ci passo sempre in autostrada

[@r.c.5829]

Cambiate la sigla è angosciante

[@bricolatore]

Da farci un museo

[@sharkonesega]

Non ho capito perchè lui abita lì e la fabbrica non viene venduta...è ancora del presidente?

[@cristianredaelli663]

Domanda:di chi è la colpa del fallimento,lo stesso che definisce “un mito”?

[@INDIGOBLUE555]

Ci sono versioni differenti da parte di vari ex collaboratori oltre ovviamente a quella di Artioli. Anche l'avventura in Lotus sempre ad opera di Artioli ebbe un epilogo non proprio felice ma non ne conosco i motivi.

[@marjansemema1855]

Ma che sfigati come si pu svuotare una fabrica cosi gigqnde ed lasciarlo cosi vuoto

[@jackname49]

Macchine che esteticamente fanno ribrezzo e la bellezza cari miei non è un aspetto di secondo piano

[@gdp1121]

ribrezzo? Molti considerano la eb110 ancora la più bella Bugatti dell'era moderna,e in effetti ha un bel design, ancora molto avveniristico per essere un macchina del 90.Si riconosce lo stile di Gandini.

[@bluecow7275]

La bellezza è negli occhi di chi guarda, stolto.

[@jackname49]

@@bluecow7275 la bellezza è anche un concetto di cultura visiva e non è un qualcosa che si compra al mercato, ma va educata negli anni ed è quella che quando vai a una qualsiasi mostra d'arte ti permette di cogliere alcuni prodigi visivi che ai più sono preclusi.

[@Federico94000]

Auto perfetta dubito, sicuramente è una delle meglio riuscite anche se ha tutto esagerati 8 radiatori 4 turbine...peccato che sia fallita

[@pixel1.228]

La Bugatti non è fallita e francese comprata dal gruppo Volkswagen, è comunque è una delle migliori auto mai progettate stiamo parlando di tecnologia ed potenza erogata

[@lorenzoalessandrini2376]

ok

[@80critico]

Perché bisognerebbe pagare questo tizio per vedere uno stabilimento abbandonato per lo più vuoto.. cose da pazzi

[@pixel1.228]

Infatti è gratuito, pensa che ci sono stato oggi, sai cosa è roba da pazzi? Il fatto che una fabbrica così rimanga abbandonata allo stesso tempo é una cosa magnifica il fatto che ci sia una persona come Ezio che si prende cura di una cosa gratuitamente SENZA SCOPO DI LUCRO ma solamente per amore della storia del proprio paese una cosa che tanti italiano hanno dimenticato, APPREZZARE CIÒ CHE ABBIAMO, vedi tu hai detto pagare per vedere una cosa vuota, non è vuota io oggi ho provato una forte sensazione la dentro vedere la catena di montaggio l'ufficio del direttore ecc.. Un vero e proprio viaggio nel passato.

[@80critico]

.. Che questo signore non venga pagato da qualcuno c credo poco visto che parla di vere e proprie visite guidate e prenotate.. difficile nn pensare a una sottile forma di business.. detto ciò se dici che sei stato e affermi che l azienda seppur in stato di abbandono merita di essere visitata ti credo e mi fa anche piacere.. il video è molto riduttivo e si percepisce uno stato di abbandono tale da non poter fare nessun salto indietro nel tempo.. ma ripeto parlo solo da ciò che vedo nel video...

[@gdp1121]

@@pixel1.228 l'Italia ormai è piena zeppa di fabbriche , ex discoteche e capannoni di ogni tipo abbandonati,la cosa che mi fa incazzare è che invece di recuperarli ne costruiscono continuamente di nuovi...questo della Bugatti poi è stupendo,potrebbero farci un museo o una scuola di Design automobilistico...male che vada con tutto quello spazio potrebbe tirarci fuori persino una bella discoteca o un locale per concerti...

[@hichambouali6121]

Se fosse perfetta non consumerebbe come un aereo

[@Nickoboss29]

Che cacchio vuol dire ?????? Dai valà, sta zitto che fai più bella figura...

[@INDIGOBLUE555]

Nel segmento Supercar i consumi non erano e non sono un problema....e poi ricordiamoci che la EB110 è un progetto fine anni 80/inizi 90. Ovviamente oggigiorno le stesse prestazioni verrebbero raggiunte con consumi inferiori ma questo vale per qualsiasi autovettura. Ripeto "inferiori",non parliamo certamente di consumi ridotti in assoluto. Comunque alla vettura vennero all' epoca riconosciute ottime qualità stradali e non è poco per un progetto di esordio.

[@matteorusso764]

Auto perfetta mi sembra esagerato! Alta tecnologia si però perfetta... mmmm...