理想L8动态试驾，买MAX版还是PRO版划算？【YYP车评】

[@lindachuang4115]

看了很多测评，YYP是讲真的最真实的。看完，也去试驾过后，就下单了L8pro了

[@zhhyl1984]

它后排屏幕，要保持好像大约2秒，让监测系统识别了你的手。才可以操作。。。好像是这样

[@tina6000]

对 有一点点学习成本 小朋友一下子用得很顺畅，大朋友学不会😂

[@wgu4297]

真正需要的是L7，但是2023年上海不送绿牌了，只能买L8

[@诸葛永恒]

推荐产品还是要考虑厂商的良心

[@manlin3686]

幾時試日產ariya ？期待中

[@红斗]

MAX第二排桌椅让你弄坏了哈哈

[@joanSiwen-666]

这个测评一出理想one怕是清库存都难了吧。

[@hosun4543]

L8真的很可以 有能力的上L9更香

[@jasond6977]

真是款很好的产品🤓

[@chinfungwong4712]

YYP是個很好的老板、願意座在第三排

[@xudongshu3730]

说的这些都是凭空想象出来的场景, 买车的人都知道自己使用场景, 不需要别人来帮我假设

[@danbear1764]

那么问题来了，为什么不出个7座版？两者兼得。

[@iamxcw]

近几年来无数车型已经证明，SUV+7座，形式大于实际，第三排无论进出便利还是乘坐舒适性都很差。简单点说7座基本上只能舒适的坐4人，而大六座至少能舒适坐5人，所以……

[@danbear1764]

@@iamxcw 你有没有看视频？YYP说在行李多的情况下，这么宽的车身加上全平地台，第二排坐3个人，中间那个人其实比坐第三排人货共处的情况更舒适。

[@TerrySitu]

个人经验：1. 不要说说坐五人，坐四人的机会也不多；2. 后排坐三个人根本就不舒服。我从零二年开始开车，后排满座的情况只在读书时代有。

[@xudongshu3730]

@@danbear1764 你自己不会感受, 要听别人说? 明显6坐要比7坐舒服多了, 3个人都是独立座位都舒服, 不比3个人挤在一起舒服?

[@lili5597272]

你还是去开你的奇骏三缸去耍沙漠，太好玩啦

[@胖任]

看大陸電動車，我們在台灣只能流口水

[@avril55100]

台湾开特斯拉的多不多？

[@KyoChen-y7g]

新能源车吧，说电动车不太准确。理想做的是增程式“混合动力”车

[@mavl0x01]

论产品算中等，论吹牛是第一等😅

[@羿羽]

@@avril55100 算多吧 因為選擇很少

[@胖任]

@@avril55100 不少，是因為其他電動車有點差

[@madacrcc9430]

不怕L8也停产？

[@xudongshu3730]

咋滴, 停产了, 你车也不能开了?

[@madacrcc9430]

@@xudongshu3730 呵呵，那你买停产车吧

[@warpdrive4381]

贯穿式的灯看起来真丑，营销手段不敢恭维😂

[@xudongshu3730]

贯穿式灯真科幻, 好看, 喜欢

[@李赵思微]

大佐

[@yonghuangchenli8740]

不是破產了嗎？上哪買：？

[@qiuweida]

有人做空股票炒作信息。

[@孟世杰-i2w]

一个月一万多台，怎么破产？

[@yonghuangchenli8740]

@@孟世杰-i2w 理想這個公司不是已經註銷了嗎

[@孟世杰-i2w]

@@yonghuangchenli8740 那是他旗下的子公司。。。

[@yonghuangchenli8740]

@@孟世杰-i2w 這公司經營範圍是汽車配件整車開發這不就是母公司註銷了嗎

[@huangzhongjian9841]

钱来就干！！

[@fivehall3133]

我真係吾知理想憑咩開到咁高價，最搞笑係有部分人又肯埋單

[@MMTRU]

之前理想One的月销量已经赶上了这个级别的标杆汉兰达

[@tina6000]

因为市场上能打的产品太少，而且理想的细节把握和售后服务让消费者有信心

[@brianchan5923]

你开过没啊？都没开过就开喷，搞笑的是你吧

[@xudongshu3730]

车主都是用钱投票, 都知道自己需要的是什么