【緑園都市】バブルの住宅街はなぜ限界タウンになったのか 負のスパイラルにはまった横浜の高級住宅街

[@chocoholic0211]

横浜市の別の場所に住んでいますが、緑園は素敵な街で今でも人気はあると思います。単に高すぎて、若い方にはそうそう買えないのだと思います。

[@Lili65t]

美味しいケーキ屋さん、カフェ、花屋、スポーツクラブ、などイメージを上げるもの全く取り上げられてません🤭

[@otyanomizueki]

今でもいい街ですよ。

[@markspector5992]

1:28 2022に乗車人数が少ないのはコロナ禍のせいですよ。どこの駅もコロナの影響で乗車人数は減ってます。去年、今年と回復してコロナ禍前（10年前）の水準に戻りつつあります。

[@takumisuzuki7655]

むかし住んでた。ここが限界タウンと言うなら、能見台とか南の方も横浜市ほとんど限界タウンって事になっちゃうじゃんw

[@コウテイペンギン-z4b]

東京郊外の住宅地ってみんなこのようなものではないでしょうかね。 子供たちは巣立って都心のマンションに移り住み、代が変われば空き家になって売りに出るでしょう。 ただ、同じ住宅地でもただ住むだけでなく商業施設や史跡、自然公園などのプラスアルファが近くにあると特徴があって良いですね。😊

[@Yuki-eb2si]

最近、小中一貫校が出来ましたから、若い世代も引っ越してきているようですね。 築30年を超える家が出てきましたから、建て替えをしているのもよく見ます。

[@heartfumo5515]

２つあった小学校を閉鎖して片方に小中一貫校を作ったと言う人口減少が故の統廃合ですよ

[@はる-w9p]

２０年近く緑園都市に住んでいますが、今でもとても気にいっています。私の家は駅から平らで坂はないです。場所によるのでは？

[@heartfumo5515]

利用範囲内にある建物の90%以上が平坦なまま駅に着けないですよね

[@はる-w9p]

​@@heartfumo5515そうなんですね。うちがたまたま運が良かったのかな。でも緑園は、皆さんが言うほどのすごい坂道でもないですよ。慣れているからかもしれませんが。

[@ねこまんま-j4q]

綺麗な街並みセンスの良さ😊 横浜市は税金高いのよ

[@syu1958]

実は億ションもここが最初だとか。一回入らせてもらいましたが確かに造りはしっかりしてますね。ただインフラは古いので多分これからの若い方々は敬遠されるかと。そこさえ我慢できれば、いい街ですね。

[@masakazuk]

閑静ないい街だと思います。 坂が多いのはヨコハマの宿命です。

[@dropping-in-on-the-way]

先日初めて訪れました。美しい街でしたが あまりにあまりに坂道が急で、少し遠い場所でも徒歩移動はとても厳しかったですね。 いずみ野線沿線にはもっと平坦な街もありますので 駅前以外は今後さらに寂れてしまう印象を持ちました。

[@syu1958]

そうなんです。万騎が原方面は未だマシですが、逆方向は少し厳しいですね。

[@kanazashiyasutaka8865]

10年以上前相鉄のいずみ野といずみ中央の中間ぐらいのところに住んでいたことがあったけど、緑園都市のあたりはジョギングでよく走っていた🏃‍♂ 起伏が多くていいトレーニングができたけど、登り坂を走るのは本当にきつかった😵‍💫 去年、隣駅の弥生台に行ったら駅前ショッピングセンターが建て替わっていてスタバ☕があったのには驚いた😳

[@西島浩-n8q]

地元に近いところで、何度も行ったことがあります。三上博史さん、田中美佐子主演のドラマ「それでも家を買いました」に出てきましたね…

[@treasurezone850]

街の雰囲気や安定感や景観は首都圏でトップクラスで横浜市内でもトップクラスだと思います。欧米の郊外の住宅地のように静寂感があり、落ち着いた生活が営めると思います。相鉄東急線直通で新横浜や東京都心へ直通になりましたし、新たなマンション立地や戸建分譲があれば需要は高いと思います。

[@KE-yl9ul]

坂道に言及する方が多いですね。 横浜市民ならあの程度はほぼ平坦又は緩い坂道と感じるでしょう。 中区保土ケ谷区鶴見区などの激坂は半端じゃありませんよ。

[@石川孝子-s4h]

2000年までの5年半、住んでいました。懐かしいです！

[@ポコ-q5w]

あのバブルマンションは宅配屋さんもマンション入口に駐車できないしデイサービスの送迎車も入口に寄せられない不便なマンション。

[@mateo-messi10]

横浜はセンスがいいなぁ

[@ガンズ美]

坂と山は横浜の宿命

[@藤田滋-d1s]

この辺りは横浜市ですが、横浜とは違いますよ。

[@山ちゃんねる-c4m]

住宅価格を下げれば売れるのになぁ。もっと若い世代が買える値段にすれば良いのに。

[@Yuki-eb2si]

さすがに億越えの土地は、2区画にして売る所も多いですね。 豪邸が減るのは寂しくはありますけれども😅

[@heartfumo5515]

下げるとそれなりの民度の人が増えるので高級住宅地には苦渋の決断が必要ですね

[@911ぴよぴよ]

坂だよ坂。横浜の宿命ですなー

[@出羽修]

私は、子供の頃に日産前へ住んでおりました。小学一年生当初は、戸塚小学生へ途中新設された矢部小学校へと移っております。現在は、横浜新道料金所近くの身分相応のマンションに住んでおりますが、たまに緑園都市の業務スーパー等へも行きますが、駅周辺にしか買い物エリアしかなくちょと離れた住宅エリアからだと、ちょと買い物に行くにしても不便な感じを受けております。まぁ～バス走っておりますが、弥生台周辺もそんな感じでちょと離れると坂が多く不便では、ないかなと思ってしまいます。私の幼少期の記憶では、矢部池から火葬場そして戸塚工業団地迄が森林でしたからね。ムササビが生息していた良い時代でした。

[@northsouth575]

ムササビ見られた幼少期、なにものにも変えがたい体験 羨ましい

[@heartfumo5515]

高級（）住宅地を擁する建前で駅前に繁華街が無い上に戸塚&横浜ゴルフクラブで土地が分断されていて車での横浜や都心へのアクセスが悪いのでバブル時代の頃から寂れると思ってました。 電車利用しなさそうな階級の人が住むには不便で不向きだと思う

[@Yuki-eb2si]

@@heartfumo5515 電車利用してもらうための住宅地ですからね。相鉄が1番力を入れて開発した住宅地ではないでしょうか。

[@reemarinos]

住民の高齢化なんてターミナル駅の繁華街以外どこも一緒でしょ 駅前の一等地に空き地＞周りが商業ビルやマンションなんだから駐車場ないとこまるでしょ 住宅街を歩くと空き地やアパートが＞そんなのどこの住宅街でもあるでしょ あえて突っ込まれるのを期待しているとしか思えない

[@ひなびとみやこびと]

ニュータウンはみんな一斉に生まれ、一斉に歳をとり、一斉に死んでいきます‥

[@yuiki3213]

私鉄が開発した街って選択肢が少ないから何年か住むと飽きる 東急が建てた家に住んで東急バスに乗って東急の駅から東急電車に乗って東急百貨店と東横のれん街で買い物して帰りに東急のジムでトレーニングとかいう生活してました

[@E235ユーザー]

フェリスって中高は偏差値高いけれど、優秀な子はフェリス女学院大学へはいかず、国立や早慶MARCHへ進学するんですね。老人タウンに居続けるか、そのうち都心回帰を考えないと、学生不足におちいるかと。

[@KE-yl9ul]

仰る通りです。 中高と大学は全くの別物と考えた方が良いでしょう。 それと、既に入学希望者は激減しています。 郊外の広いキャンパスへ移転するのが流行ったのは昔の話。 今は都心へ回帰しています。

[@ichiroito7159]

坂じゃなかったらなあ

[@うまっピー]

土地が高過ぎ 無理やり高級志向にした感じ

[@KT-un4ki]

動画の大半が坂道…

[@vivace4you873]

庭もなく隣家に接して建っていて どこが高級なんだか

[@heartfumo5515]

第1種低層住宅地で建蔽率50%容積率80%が多いですよ。 プライバシーの観点で多くの住宅が道路に面さずに庭を作ってます

[@雄三-v8x]

こんな名前の駅あったんだ！初めて知ったな。多分、都心から離れすぎてんじゃないの？3,40年前の感覚だね、ネットが無くて、時間にゆとりがあった時代。でかい家が安く売ってれば、週末の別荘に良いかもね、遠くの山や海よりも。どうせどこ行っても　スマホかタブレット触ってんだから。

[@YeswwwNot]

これ流して移民に狙われないかな？

[@heartfumo5515]

少し離れると外国人が集まる怪しい解体業とかそれなりにあるよ