L200 esquentou e travei a polia viscosa! Certo ou errado?

É comum ouvir sobre travar a polia viscosa, mas esse procedimento é certo ou errado? #minha opinião.
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[@jusceliofsa]

melhor explicação que assisti! Nada como ter experiencia do que esta falando.

[@moisesgoncalvesduarte1944]

Caramba, excelente explicação. Agora finalmente entendi o porque da embreagem viscosa da ventoinh e da importância de ser assim. Valeu pelo conhecimento compartilhado!

[@danilomarques188]

Também não é toda vida que esquenta , só quando estou num congestionamento grande com Sr ligado.

[@leo3rios637]

Ótima explicação Will. Parabéns pelo vídeo...

[@janiocross2217]

Bela explicação!👏👏👏👏👏👏

[@pablooliveira334]

Muito esclarecedor, obrigado!!

[@borala_]

Mto bom cara, uma aula. Abraço.

[@familiarn22]

Ganhou mais um inscrito amigo. Muito obrigado pelas informações 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏾👏🏼👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏿

[@carloseduardooliveirasousa7844]

Muito bom!!! vídeo direcionado a galera da economia... não vale a pena gambiarra... ou põe uma nova ou tira viscosa e troca radiador com eletroventilador...

[@familiarn22]

Parabéns pelos seus vídeos amigo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@mgrdicas]

Excelente explicação!

[@cristianomachado3160]

Boa dica, tô com intenção de colocar o Eletro ventilador no minha, só tô aguardando ajeitar a grana, e tenho uma Sportage diesel também que já vou selar o sistema de arrefecimento por precaução como já fiz na minha L200 quadradinha.

[@ulissesstorck1130]

Na minha eu tirei a viscosa joguei na lata do lixo e mandei tornear um eixo para instalar a hélice...nunca mais tive problemas e ficou bem leve para o motor tocar. Tem coisas que foram projetadas para motor novo! Ficou usado muita coisa se torna dispensavel...antigamente nao tinha isso e tudo funcionava bem. Isso é pra tirar dinheiro dos patetas que tem muito por aí. Thau brigado !

[@juliobelarmino9234]

Sou mecânico diesel tenho oficina tenho uma l200 2006! A temperatura sobe mesmo resolvi o meu problema encostei ela e comprei novamente outro f250 ! Meus problemas com aquecimento acabou!!!!

[@jmelgesjunior8005]

Boa explicação e com todo o cuidado pra não deixar ninguém irritado 😆👏👏👏

[@reciclagembocaiuva8496]

Tendencioso a induzir o espectador a instalar o Eletro ventilador.

[@WillRota67]

Cada um sabe onde o calo aperta.

[@brunolindo5]

bela explicação, posso deixar minha HR com duas ventoinha? a viscosa e uma eletrica na frente???

[@lhmluis2]

Letroventilador ê o melhor

[@luanfelipedemori4085]

A viscosa da minha silverado estragou, então travei ela, o ar gela demais, até com o carro parado, puxa muito vento. O problema é que a hélice original quebrou depois de muitos anos, furou radiador deu maior cagada, por pouco não bate o motor. Penso que se eu tivesse trocado a hélice de maneira preventiva tão teria acontecido.

[@alexcosta7543]

Will meu brother, vc poderia passar a referência do eletroventilador por favor, se tiver o link de compra tbem agradeço, abraço !

[@sandrocabral]

Boa noite, tenho uma L200 hpe spot 2005 e eu mesmo travei a hélice e coloquei o reservatório de expansão e a pressão sobe para o reservatório,mas a temperatura não passa do meio,mas as mangueiras ficam um pouco duras, o que pode ser ? Será junta,pois já troquei cabeçote

[@docarmocarvalho4444]

Qual o passo a passo para instalar o eletroventilador?

[@ROOSEVELT6154]

A hélice mult viscosa existe pra economia de combustível.

[@sizeliodecastrocastro3817]

Qual a melhor forma de resfriar o motor da l200 2.5

[@docarmocarvalho4444]

Tenho uma L200 Outdoor Hpe 2007, será que vou conseguir sobreviver?

[@douglasdantas5390]

Fala meu parceiro Qual é o eletro ventilador q vc está usando Eu tenho uma quadrada 2002 Qual devo usar nela

[@davysantos8768]

Cara minha caminhonete l200 tá com o pedal duro da embreagem vc pode mi ajudar

[@davysantos8768]

Como eu faço pra ligar o eletro ventilador vc vende

[@joaquimlopes7815]

Tenho na minha bmw travei a hélice a 1 ano e até agora nenhum problema

[@danilomarques188]

Meu nome é Danilo, minha Pajero Sport está esquentando , já com 11 palheta radiador grande , 2 ventilador auxiliares , o que pode ser ?

[@miguelangelo8997]

Rapaiz, vira essa câmera para que possamos conhecer Campo Grande.

[@charlesbarco4097]

boa tarde! amigos do rota 67, a minha l200 spot r hpe 2006 ta com umas aceleração , pode ser bomba desregulada ou outra situação?

[@pablomelegariodesouza5132]

Eu tenho uma l200 quadrada a 11 anos. A minha tem a hélice travada com uma peça feita no torneiro. Eu coloquei uma válvula termostatica de f1000 de 71 graus com o sistema selado. Tenho dois pontos de medição de temperatura um no bloco e outro no radiador. Meu carro anda bem e com a temperatura sempre normal. Minha bomba e aberta e ando com 1kilo de pressão de turbo.

[@WillRota67]

Muito bom! Isso gera confiança em quem dirige!

[@raimundomoreira9826]

É , perfeitamente , pois percebi a tripidação do funcionamento do motor e tirei a trava emediatamente !

[@planetacanastra8479]

Tenho receio em travar a viscosa, e ter problemas na polia do virabrequim, que tem aquele sistema fraco de chaveta...

[@ROOSEVELT6154]

Antigamente todas a hélices eram diretas.

[@ricardoalho2973]

Onde trabalho tem 2 hr com viscosa travada ja passaram de 400 mil km . A minha ja ferrou 2 x e continuo trocando viscosa...

[@DiversidadeVisual]

Estava fazendo uma pesquisa sobre a polia, para criar um próximo vídeo e achei o seu vídeo na quarta posição de pesquisas. Gostei de seu conteúdo e sanou várias dúvidas sobre o travamento da referida. Parabéns! Farei-lhe uma menção quando o executar! Tudo de bom, fique com Deus e sucesso.

[@abranco4523]

Se fosse projetada pra ser travada, já viria de fábrica travada. A viscosa NÃO DEVE ser travada.

[@lhmluis2]

E quando é Automatica??

[@elciojosesoares5562]

Will ou compra nova ou coloca um Eletro ventilador ? Qual seria o melhor 🤔estou sentindo a embreagem muito mole da viscoza é normal virar ela na mão?

[@WillRota67]

Vai do seu bolso! Um eletro divido em 12x , e angaria toda tecnologia e benefícios . Polia viscosa aconselho original, pois paralela pode dar dor de cabeça.

[@hebertsouza9284]

will, boa tarde! meu pai já teve uma l200 quadradinha, eu eu estou pensando em comprar uma outdoor para min. vc que é mais esperiente com esses carros, o que vc acha? devo, não devo? se vc poder mandar o seu zap para eu tirar umas dúvidas! obrigado, abraço! top seu videos!

[@WillRota67]

whats.link/rota67

[@henriquefreitas854]

Quanto você gastou mais ou menos nessa adaptação do eletro ventilador vcc

[@WillRota67]

Mais ou menos 1.5k

[@antoniofrancisconeriaraujo9328]

Que nota você dá para L200 2.5 gls quero comprar uma

[@WillRota67]

De 0 a 10 , uma nota 8, se tivesse um câmbio mais longo seria 9.

[@eudesjose2805]

Boa noite! Tenho uma l 200 outdoor e quando subo lugar mais auto ela ferve. Devo trocar a embreagem viçosa Desde ja grato

[@willianaugusto6610]

travei a minha do rodou 6 meses quebrou a bomba dgua

[@americo5021]

Não sei se é verdade , quando trava a hélice não pode passar em trechos alagados ? Já me disseram isso .

[@WillRota67]

Sim , está correto. Não pode cobrir a hélice , pois a mesma pode vir a quebrar.

[@danilomarques188]

Já troquei o cabeçote ,novo

[@paulogoncalves9954]

Glória Deus

[@kaduskye]

Eu tenho uma linha de pensamento muito diferente da maioria dos magaivers de fundo de quintal, que tem solução pra tudo. Na verdade, quem tem minimo de inteligencia tem que saber que, se o fabricante projetou o motor daquela forma é porque tem que ser daquele jeito. São feitos exaustivos testes em salas de dinamômetro ate chegarem a conclusão que aquela forma é a melhor. Aí vem um zé ruela sem a menor classificação e muda a configuração original por outra hiper mega economica para o dono do veículo. Sinto muito, mas o cidadão que não tiver a grana suficiente para trocar por uma peça nova o melhor a fazer é vender o veiculo e andar de uber. Alem do fato de correr o risco de causar prejuizo muito maior la na frente, como foi citado aqui. So para complementar: em alguns veiculos como a S10/Blaser, o suporte da polia fixa é encaixado sob pressão e não tem chaveta ou parafuso pra fixa-lo no eixo. Os trancos na partida e na parada podem vir a fazer a polia se soltar e aí sim, ta feita a caca. . É muito doida a coisa. É

[@fernandobarroso1918]

A minha é uma Mitsubishi L200 hpe sport 2.5 motor: 4D56, ano:2004.Eu não dou arranque nem nada, acho que o virabrequim quebrou por causa disso mesmo!

[@lhmluis2]

Por favor vc pode me adicionar no grupo Luis