La BUFALA delle colonnine SPENTE ad UTRECHT: ecco perché...NON è una BUFALA

Non è ancora stato messo in atto il piano di spegnimento (dalle 16 alle 21) delle Colonnine di Utrecht, l'Aia, Amsterdam e Rotterdam, ma il pensiero attorno a questa eventualità inizia a farsi largo e non da oggi: i giornali olandesi parlano da più di un anno di questa possibilità che è frutto dell'espansione di soluzioni elettriche per il riscaldamento della casa (pompe di calore) e mobilità (auto e moto elettriche) che in Olanda stanno portando avanti da anni: tutto questo, però, senza muovere in modo evidente le pedine anche per quanto riguarda la produzione dell'energia che serve per far funzionare tutti questi elementi ad "alta incentivazione" statale e regionale: elementi che possono tranquillamente entrare nelle Case e negli usi quotidiani delle persone a patto che a monte vi sia una progettualità nella fornitura di energia che ovviamente ne limiterebbe l'uso.
Dopo alcuni commenti della serie "è solo provvisiorio", che non meritano nemmeno commento visto che l'approvigionamento di ulteriore energia è tutt'altro che provvisorio e da sottovalutare, nella mattina di Pasquetta hanno iniziato ad arrivare alcune manciate di commenti in cui sedicenti follower mi facevano notare di non essere informato o di non avere fonti corrette: situazione che conosco bene, solitamente "attivata" da haters: questa volta però è una testata giornalistica a puntare il dito e, nonostante testate come Quattroruote o La Verità avessero già approfondito il pezzo, la scelta è stata quella di accusare lo "KZbinr che spesso parla male di elettrico" (io) di non aver verificato le fonti. Ecco quindi i commenti che mi indicano come bufalaro etc perché la notizia, a loro dire, non sarebbe diffusa e presente in molte testate.
Peccato che a dare la notizia - in olandese - sia stata Nederlandse Omroep Stichting (NOS) nos.nl/artikel/2510535-netbeh... - che è una delle aziende pubbliche che compongono la radiotelevisione di stato dei Paesi Bassi. Quindi credibilità al 100%. Si parla di un suggerimento da parte di Stedin limitare l'uso delle colonnine per auto elettriche negli orari compresi tra le 4 e le 9 di pomeriggio specificando che la rete elettrica è in crisi e la risoluzione non è immediata. Da lì, sapendo come cercare, si trovano le dichiarazioni della Van Hoojdonk (Assessore alla Mobilità di Utrecht) che addirittura parla di fine del tempo in cui si potevano utilizzare liberamente tutte le risorse disponibili.
Il punto è proprio questo: la limitazione della libertà personale attraverso l'uso delle cose che ci impongono di comprare ma senza garantirne l'usabilità: un sistema perverso che vive di "licenze poetiche" in ambito di rapporto tra politica e società e che, contrariamente a quanto gli "elettricisti" pensano, non uso come critica all'auto elettrica ma uso come critica alla politica che si permette il lusso di dare e togliere nello stesso ambito senza mai essere chiara.
Ecco qual è il punto della questione: l'auto elettrica, in buona sostanza, non c'entra nulla con buona pace di chi pensa che io sia contro per partito preso. Io non sono per nulla contro all'auto elettrica, sono contro alle auto elettriche che non hanno senso. Ma se una cosa è fatta bene ed ha un senso...

[@PressReviewMasterpilot]

** Solo alcuni dei link su cui informarsi a riguardo: ** www.dutchnews.nl/2023/01/the-netherlands-faces-power-outages-in-the-future-grid-operator-says/ tweakers.net/nieuws/219076/stedin-wil-dat-nederlanders-hun-ev-niet-tussen-1600-en-2100-uur-opladen.html nos.nl/artikel/2510535-netbeheerder-elektrische-auto-s-niet-opladen-tussen-16-00-en-21-00-uur Questo è quello che contiene la frase: “The time for unlimited demand and supply is over" detto dalla Van Hoojdonk www.dutchnews.nl/2024/01/electricity-grid-capacity-shortage-now-threatens-households/?fbclid=IwAR0bkjo2dBsKnzwvrSP6HpUzeMMt4c0MncLS3tDjF5WiFiZIAz6Nx9HcKoY_aem_AWqHnjkNDGDpXC9h7TZXn-2vI7uQFW_eYqJu9fRf4D-aPl4r7BsjcJm9eMJLsZREM2U

[@user-le9ti9yq1k]

Se un tipo di giornalista, quelli che cerca la verità e approfondisce i fatti, assolutamente scomodo. Hai toccato un nervo scoperto, dicendo una verità in dicibile che è bene non far sapere: la bufala dell'auto elettrica, discendente direttamente da quella del cambiamento climatico causato dalla CO2, serve unicamente a limitare la mobilità individuale. Ci vogliono pecore obbedienti, in un recinto dove ci allevano e abituano all'obbedienza e alla... tosatura.

[@enricoottaviani8226]

Io ho 2 auto, entrambe elettriche (Vw e-Up e Tesla MY LR) ma capisco benissimo che ad oggi, 2024, non sia ancora la propulsione adatta a tutti. Se non avessi avuto una casa di proprietà con garage, dove caricare le mie auto la notte, non le avrei mai prese. Grazie del tuo lavoro.

[@mauroballardin3292]

Guarda che il grado di istruzione non c'entra niente con il grado di ignoranza E che sia tutta sta' ecologia l'auto elettrica non mi sembra proprio Ci sono una miriade di cose da analizzare e da mettere sulla bilancia

[@marcovaldo5935]

​Vede l'Italia e un paese profondame conservatore su tutto! I motivi sono storici e non sto qui a elencarli. Il risultato è che siamo sempre in ritardo rispetto agli altri in qualsiasi aspetto della nostra vita dall'energia alla vita sociale per non parlare dei campanilismi esempio qui da noi urge il proseguimento di un'autostrada vitale per il nostro territorio per avere uno sbocco al nord ( Valdastico) la questione si trascina da anni fra talebani di casa nostra e qualche comuncello trentino la cosa rimane ferma oltretutto ultimamente sulle statali e tutta una frana con i disagi conseguenti. Saluti.

[@mikdignan3776]

@@mauroballardin3292 vabbè dai, intanto io mi faccio gratis da rinnovabili ogni giorno in media 60km di energia elettrica, sono come famiglia all' 85% di indipendenza da qualsiasi cosa sia fossile... Facci sapere il litro di diesel benzina GPL e kg di metano che metto nella tua ICE, che percentuale di rinnovabili ha, e al fine vita cosa riprendi tu delle 30 tonn di fossili usati e ti parlerò del 90% dei minerali che riprendo gia oggi sia dalle celle li ION che da celle FV e pale eoliche.

[@mikdignan3776]

@@salvatoresgambato1807 le persone che dicono che è un imposizione quella delle Bev, non le compreranno mai, anche se gli metti 10cent al kwh come a casa... Si chiama complottismo, e tutti anche andando contro le proprie convenienze, quando è viscerale, non la puoi rimuovere. La mancanza di cultura tecnologica e scientifica è il problema di fondo, non è una questione economica a mio avviso. In nord Europa al kWh nelle colonnine costa 45-50cent ma comprano ormai quasi soltanto EVs, il piano a2A mensile costa 38 cent kWh e ai suc 42-45 cent, i cpo si devono ripagare l infrastruttura fast, stiamo scherzando?!! Chi pensate che le paga le pompe di benzina i camion autobotte che li trasporta la raffinazione, lo stesso inquinamento con gli aggravi/incrementi patologie dentro gli ospedali?! Gli automobilisti delle ICE!! È ovvio, sembra che certe cose o problematiche valgono per le EVs per screditarle, e invece nel sistema fossile non valgano... Ragazzi però, serietà, l a b c ragazzi dei sistemi economici...

[@Motorvsmotor12]

Idem, non avrei mai preso l’auto elettrica se non avessi avuto un garage dove ricaricarla.

[@fabio96760]

Vabbè come spiega e racconta le cose quest'uomo, NESSUNO. Ci vorrebbero più giornalisti così, cazzo! Grazie Emiliano!

[@lucianolorenzelli3831]

Cominci a capire perché siamo al 41mo posto per la libertà di stampa...e di pensiero, aggiungo io

[@solarflare2199]

Esaaaatto !

[@Gli_alieni]

Gli USA e in particolare la Russia sono molto più in basso. Non hai capito che quella è una "classifica" politicizzata basata sul niente? 🐏🤡

[@usalatesla]

ora bisognerà mandare delle pillole per il cuore al pigiamato

[@Masca79]

Ma me lo spiegate chi è 'sto "pigiamato"?

[@usalatesla]

@@Masca79 il negazionista.. il talebano elettrico... l'essere che vive di sola energia caricata in discesa Vai Adolf Elettrico

[@usalatesla]

@@Masca79 Vai Adolf Elettrico

[@makkinz616]

Il pigiamato è sotto pentotal, non è attendibile 😂

[@Masca79]

@@usalatesla ahh ok, non pensavo fosse seguito

[@abarthclubmilano1032]

Emiliano le critiche ed i commenti infondati purtroppo ci sono e continueranno ad esserci. I “colleghi” pronti a farti la guerra ci sono e continueranno ad esserci. Ma ricorda che gli appassionati come te, come noi e come tutti coloro che sono cresciuti sognando automobili ci sono e continueranno ad esserci anche grazie a persone/professionisti come MasterP1lot !!! Grazie per essere sempre sul pezzo facendoti 1.000 viaggi al mese per tenerci aggiornati mantenendo un livello di entusiasmo ed intraprendenza altissimo! Full Gass sempre ✊🏻

[@ottavianoaugusto6031]

In un paese nel Kt. Luzern a un mio collega di lavoro (proprietario di una Zoe) gli hanno collegato sul suo Wallbox un sensore dove l'ente predisposto gli può in qualsiasi momento staccare la ricarica dell'auto (ovviamente anche riattivarla) per salvaguardare la rete elettrica del quartiere. Casomai tra pompe di calore e altre auto in ricarica allo stesso momento non fondano i cavi principali o blackout. Freundliche Grüsse aus der Schweiz

[@mikdignan3776]

Si chiama gestione evu in Germania, è banalmente una Smart grid, fanno riduzioni di assorbimento ed a tempo limitato, niente di che, nelle mie pompe di calore ad inverter geotermiche lo uso come ottimizzazione dalla domotica per limitare i consumi dalla rete, favorendo di più l autoconsumo da rinnovabili... Però capisco che i funs dei pistoni non conoscono questi meccanismi, che diverranno normali nel mondo di domani... Magari studiare le tecnologie del domani?!

[@mikdignan3776]

@@liviopenta6739 guarda che con le smartgrid siamo noi che per avere forniture a prezzi inferiori, mettiamo a disposizione parti degli storage, se non vogliamo, non lo fanno, semplice... si chiama vtg... I controlli smartgrid su colonnine invece non fanno altro che togliere picchi e rallentare un po' il pieno, tutta roba che a casa non ha alcun effetto... Se vengono usati questi metodi significa soltanto che devono adattare reti o centrali, e che sono tecniche che danno spazio e tempo all' evoluzione vista come sistema complessivo... A me bonificano 45cent al kWh che produco dal FV per tutto l immesso, quando viaggio con A2A sto a 38cent al kWh per i 3 piani invernali... Ma mi fai capire dove sta questa non convenienza?? E comunque vada anche fosse 50 cent al kWh mediamente connuna 500cv awd, ci faccio 6km al kWh... Con 1,5€ ci faccio 18 km... Fammi sapere una M3 o anche una banale Giulia veloce quanto ci fai con 1,5€ nella media ( te lo dico io, ti risparmio la fatica, sono 10 km per la Gv)... Ancora una volta: ma dove sta sto "non risparmio" me lo dite?!?! Mi si drizzano tutto i peli a sentirvi confabulare sul nulla sottovuoto, una regolata ragà, dovreste essere adulti e almeno con le scuole medie spero.

[@mikdignan3776]

@@liviopenta6739 no assolutamente, addirittura io li chiamo vaiVolkswagen... Però una cosa te la posso dire di certo: lavoro da 19 anni su domotica, sistemi di controllo carichi e gestioni flussi da autoproduzione, rinnovabili (gestione di circa 5Mwp sia fisica che normativa), pompe di calore geotermiche be, cabine Bt/mt e normative cei 016 e 021, impianti sia offgrid che ongrid, storage lfp offgrid e di secondo uso, business Plan, programmazione fbd e ladder, e ultimamente wallbox con inseguimento curva FV, mix energetici e dati Terna... Che dire, non ne so assolutamente nulla pare, non credete?!... sapete tutto voi, beh allora tenetevi la vostra finta verità che vi mettete in testa solo per denigrare, auguroni... L Italia farà tantissima strada continuando in questo modo. Bon.

[@kahunaburger]

@@liviopenta6739 se te le spieghiamo siamo praticamente una setta religiosa che vuole propinare la verita'. non siete voi che parlate di v vostro cuggino che gli hanno istallato il chip nella wallbox...

[@mikdignan3776]

@@liviopenta6739 ma pensa te, mi devo fare dire da te che ci sono zone che debbono essere adeguate ai nuovi carichi (che sono maggiormente quelli industriali... Con aree sempre meno energivore con capannoni in dismissione, e altre aree in completa espansione che quindi dovranno essere continuamente riviste per decenni), ora chissà chi è che gestisce le interfacce cei 021 e 016 MT, regolamenti di esercizio, gestione massime immissioni automatiche, storage a stabilizzazione dei parametri rete, delibere arera... Principi di Smart grid direttamente su domotica domestica, wallbox ad inseguimento curva... Io conosco valori soglie e lavorazioni di diverso tipo sia su lato bt che MT, ora scusi mi dica invece lei che competenze ha per parlare di reti, e soprattutto delle reti di domani.

[@andrewfats76]

Ciao Emiliano, “non ti curar di lor ma guarda e passa” diceva Dante, soprattutto se “lor” sono quelli di vaielettrico, il cui esponente principale, PM, finge di essere posato e cortese ma in realtà manca completamente di obiettività e rispetto per chi non lo pensa come lui.

[@stefanozorzolo7046]

Vero! Si nota dall'arroganza con la quale rispondono ai post "controcorrente" ragionando per dogma ed evitando di entrare nel merito delle questioni. La domanda inquietante però è perché? Visto che sembrano persone competenti e mediamente intelligenti perché fingono di non capire ciò che è sotto gli occhi di tutti? Quali interessi di parte difendono?

[@stefanozorzolo7046]

@@hygge-eller-kos_thechoise Hai ragione, forse la gente scappa perché in un paese serio se il governo ti incoraggia e ti incentiva ad adottare una nuova tecnologia, dopo è in grado di renderla sostenibile e permetterti di usarla almeno negli stessi termini della tecnologia che dovrebbe sostituire. Forse però anche in Olanda hanno fatto male i conti ma da noi semplicemente se ne fregano e mandano avanti gente come Vai elettrico a predicare il dogma che elettrico è cosa buona e giusta e chi solleva obiezioni o è un coglione da rieducare o è un sovversivo che semina disinformazione.

[@felicegriffi]

L'auto elettrica ed il suo possesso sta diventano una questione di fanatismo con tendenze religiose. Non puoi criticare, non puoi evidenziare criticità...devi sposare in tutto e per tutto il loro credo....e se per caso ti azzardi a dirgli che i contribuenti grazie agli incentivi statali hanno reso possibile l'acquisto dei loro gioelli a prezzi più competitivi ti dicono che non è vero, il tutto condito con una vena pulsante sulla loro testa.

[@stefanozorzolo7046]

​@@liviopenta6739mi spiace non riesco a cogliere i tuoi riferimenti. Preferisco stare sul merito delle questioni, che a mio modo di vedere sono gravi perché ne va del nostro futuro

[@AlessandroMinoja]

Ciao Misterpilot! Questo canale e’ quello che mancava, alla top gear!

[@Pandacao89]

Greg con le sue divulgazioni sta salvando tantissime vite un vero peccato che lo faccia non meritano di essere salvate

[@Pandacao89]

@@hygge-eller-kos_thechoise 💉💉💉💉

[@antoniotricarico1137]

Se qui in Italia ci fossero le macchine elettriche che stanno nel nord Europa non credo che le strutture elettriche reggerebbero. Basta vedere in estate che come accendiamo i climatizzatori iniziano ad incendiarsi i cavi per alta temperatura.

[@Motozappadagara]

Emiliano, sei un GIGANTE, continua alla grande e adoro questo tuo nuovo metodo di comunicare, AMO questo tuo genere di rubrica.

[@antoniomontefusco7091]

Sei una persona seria

[@LucianoLopesLima]

Ma io sono l'unico che vuole un crossover Masterpilot-Gasi?

[@robertorinaldi2507]

Ti eri spiegato benissimo già sul video precedente e si capiva benissimo quello che volevi dire sulla mancanza di elettricità. IO ho sempre sostenuto che se da domani mattina tutti passassimo all'elettrico crollerebbe il sistema elettrico. Pensiamo che tutto quello che adesso va a fonti fossili dovesse passare ad elettrico. C'è molto da riflettere.

[@ZioGastone]

E' ovvio che non può e non deve accadere in 3 mesi, ma da qui a dire che non sarà mai possibile non è vero! Però chi deve gestire la transizione (compagnie elettriche e produttori d'auto) DEVE iniziare al più presto ad adeguarsi incrementando la produzione e potenziando le linee. I produttori d'auto (o meglio wallbox e ricariche) dovrebbero sviluppare protocolli per adeguare in tempo reale la ricarica nel caso di picchi improvvisi. Nel 2024 non è fantascienza e so che anche ARERA ci sta lavorando. Si potrebbe anche pensare di rendere temporaneamente le stesse auto un "polmone" d'energia per stabilizzare la rete. Per la produzione anche se si trattasse di installare nuove e moderne centrali a gas (quindi ancora fossile) sarebbero COMUNQUE più efficienti di un motore a benzina/diesel e quindi meno inquinanti: ricordiamoci però che già ora oltre il 40% dell'energia prodotta in Italia è da rinnovabili. E che è molto meglio controllare le emissioni in una grande centrale fuori dai centri abitati che lasciare migliaia di "fumose" auto (o caldaie) accese in centro. (quanti hanno problemi al FAP e che stufi lo disabilitano?)

[@cetinocampi4110]

Lo ha detto Terna... Se domattina magicamente le auto fossero tutte elettriche servirebbe il 10% in più dell'attuale fabbisogno energetico... Tanta roba e poi la rete ma niente di tragico se si inizia per tempo

[@Francesco16699]

Ma è un pensiero inutile, perché infattibile e nessuno lo sta chiedendo. Siamo seri.... Il futuro sarà un mix di tecnologie . In Italia si immatricolano poco più di 1mln di auto all'anno (in calo anno su anno) a fronte di in parco circolante di 39.000.000 di mezzi con età media di 12.6 anni... Ci vorranno oltre 30 anni per avere un elettrico fortemente maggioritario a livello di parco circolante...

[@cetinocampi4110]

@@Francesco16699 Infatti è un falso problema. La rete si aggiorna man mano che le esigenze aumentano. Il problema come ho sentito su questa piattaforma è che se restiamo fanalino di coda così tanto all'ultimo, rischiamo quando non ci sarà scelta, di avere liste d'attesa lunghissime perché chi le produce preferirà spedirle nei paesi dove è sicuro che gliele comprano

[@masterpc74]

Che sia incentivata o meno l'elettrica non ha importanza, se un paese non pensa allo sviluppo è criticabile. Emiliano ha fatto bene a sottolineare questa problematica. Non guardate subito all'auto, ma pensate all'idea di passare tutti dal metano alle pompe di calore. In inverno quando non ci sono tante rinnovabili e di notte tutti accesi a fare riscaldamento. Basterebbe questo a fare entrare in crisi il sistema. Ovviamente non succederà ma in alcuni paesi meno organizzati di noi evidentemente sta succedendo. In Italia stanno lavorando fortunatamente bene. Ma il campanello d'allarme ci deve stare 😉

[@Francesco16699]

Grazie per aver approfondito, ti fa onore, il video precedente non aveva la stessa cura. Ti suggerisco anche di valutare la situazione drammatica della rete elettrica in Olanda che, da decenni, fa acqua da tutte le parti...

[@divenirio3382]

È un video che andava fatto e ti ringrazio! Per quello che vale, ti faccio i miei complimenti Emiliano!

[@saurob9026]

Complimenti Emiliano, servizio interessante e di grande sensibilità etica, grazie!

[@albertogo82]

Continuo a chiedere in giro come e con cosa pensano di sostituire tutti i kW che consumiamo tutti i giorni in Europa bruciando benzina e gasolio. Di solito la risposta è che si andrà a piedi o in bicicletta. Peccato che significherebbe tornare letteralmente al primo dopoguerra.

[@alessandrocauso8579]

Il programma è quello lì, poi sta a noi dire... FOTTETEVI!

[@albertogo82]

@@hygge-eller-kos_thechoise "voi" chi?

[@MrSunnybass]

Sarebbe bellissimo vederti in una diretta di con il Greg!

[@user-wn5kl4yi6j]

Sempre opinioni centrate obbiettive ..molto bravo

[@uomoscarpia]

Hanno un piccolo sito che leggono in 4 gatti i farcito di pubblicità davvero illeggibile

[@alex_striker87]

Come si chiama il sito?

[@andu_original]

Di quale giornale parla?

[@uomoscarpia]

Vaielettrico Sito di talebani elettrici salvatori del mondo

[@vati702]

​@@uomoscarpia ci avrei scommesso che erano loro

[@mirkopassetti7456]

Professionale e preparato come sempre un piacere ascoltarti

[@Sick_fontaX2]

Tutto mi sarei aspettato tranne di sentirti parlare pacificamente di Greg 😂😂 Grande Emiliano

[@gabrieledonadelli9718]

Caro Emiliano o si parla bene dell'elettrico o ti mettono in croce. Ultimamente sei tornato a brillare. Forza

[@tuttoruote]

Devo ancora ascoltarti ma le prime parole sull indecisione sul fare il video ,bravo hai fatto bene a farlo ,ora chiudo Prime e ti ascolto 👍

[@QTX23]

Il tuo video era molto interessante e ottimo spunto su cui riflettere, cosa che al giorno d'oggi fanno di tutto per non farti fare. Inoltre era assolutamente chiaro e comprensibile per persone di media (non comune a questo punto) intelligenza 😊

[@riccardoalescio8120]

Emiliano ti feci i complimenti nello scorso video e li rinnovo anche in questo. La tua competenza è indiscutibile e i giornalai aspettano questi momenti per sminuirti perché sicuramente dici qualcosa di vero che a loro da fastidio. Ho apprezzato molto anche il discorso nei confronti del Greg. Continua così!

[@emilianofacchini6452]

Vai avanti per la tua strada le persone ti apprezzano perché sei una persona genuina e molto più giornalista di quelli attempati

[@MrMisterBurns]

Ciao Emiliano, ti seguo da parecchio e sei sempre stato imparziale e oggettivo nella prova di ogni mezzo provato, tuttavia, nel precedente video ho percepito una nota critica verso la tecnologia elettrica che, per l'appunto, stona con il tuo solito. La parte che mi ha fatto storcere di più il naso è stata quella legata al dover ricaricare fino all'80% dove sembra proprio che vai a criticare non solo la tecnologia ma anche quel segmento di persone (fanatici). Per il resto approvo questo video di risposta, grazie perché sto cercando di capire quanto sia efficace la rete di ricarica prima di sostituire anche la seconda auto ad elettrica (soldi permettendo 😅). Ah... Condivido tutte le problematiche che hai sollevato, speriamo in Italia siano lungimiranti (ne dubito).

[@TempeMax]

Emiliano, ti seguo ormai da un po’. Talvolta si può essere più o meno d’accordo con te ma dire che non sei attendibile ……. Vabbè …. Io ti stimo per la tua franchezza , sincerità e l’approfondimento dei tuoi argomenti. È il bello avere anche opinioni diverse ma il rispetto deve sempre essere alla base di tutto e tu non manchi mai da qst punto di vista. E tra l’altro su 100 cose 95 la vediamo allo stesso modo…..

[@simonenosco5622]

Come si fa a darti addosso? Te lo dico chiaramente: sei troppo onesto! Per questo ti ammiro e rispetto.

[@giorgiofornara946]

Hai avuto l’integrità morale di dire le cose come stanno… bravo!

[@mr74marco61]

Grande Masterpilot, e intanto vendite mondiali Q1 2024 rispetto all' ultimo trimestre 2023: Tesla -20%, BYD -43%

[@putputredine]

La migliore pubblicità VPN di sempre! 😎😁

[@Nessuno_Sa]

Ciao Non so se mi leggerai. L'Olanda è già nota per carenza di elettricità anche prima dell'evento di auto elettriche. Ha sempre avuto una rete elettrica precaria e i Black out, per qualsiasi stupidata, non sono mai mancati. I vari articoli di giornali, che siano locali o esteri, sappiamo che pur di vendere fanno un miscuglio tra realtà e tendenziosità di ciò che pensa lo stesso giornalista. E' pur vero che le auto elettriche in Olanda sono aumentate a dismisura oltre ogni previsione, ma oltre alle auto hanno sostituito in elettrico tutto quello che andava con il combustibile, tipo il riscaldamento con le pompe di calore ecc. Gli articoli di giornale, non tutti, hanno messo titoloni che mettono in evidenza queste 4/5 ore di stop sulle pompe di distribuzione di elettricità, escludendo nell'articolo la vera causa che ha portato a questa decisione. Tu quando hai pubblicato l'articolo concordo con te che hai incolpato l'amministrazione olandese, tuttavia sei rimasto nel vago parlando solo dell'effetto in modo parziale e scartando in modo esaustivo causa. In questo modo hai messo in cattiva luce queste automobili elettriche. Certamente se si vuole evitare dei Black Out, si va ad agire su cose che recano meno disagio alla popolazione e in questo caso sono le 4/5 ore di stop alle colonnine. Il fatto che tu non abbia troppa simpatia per l'elettrico è palese e lo hai dimostrato più volte, per carità più che lecito, però da giornalista quale sei dovresti essere più imparziale quando pubblichi notizie e non soffermarti a leggere quello riportato da Quattroruote, magari va bene per prendere lo spunto, ma poi devi cercare di approfondire la questione (lavoro che dovrebbero fare tutti i giornalisti), altrimenti se una sbaglia e si fa un copia e incolla si spammano notizie parzialmente artefatte.

[@simonecolucci8813]

Sei un grande!!! A questo punto sarebbe bello tu facessi, da persona seria ed obiettiva quale sei, un bel video su tutti i pro e contro dell'elettrico a partire dall'impatto geopolitico sull'estrazione delle materie prime per produrre le batterie, alla produzione sostenibile dell'energia elettrica per arrivare al tema dei vincoli potenziali ai quali potremmo esporci.

[@Francesco16699]

Arriveresti alla conclusione che l'estrazione dei fossili è follia per costo, sostenibilità ambientale e situazione geopolitica. Il litio è una tecnologia transitoria... La benzina no

[@carlochiari8331]

Che faccia un video anche su l'impatto geopolitico sull'estrazione del petrolio, trasporto, raffinazione, ritrasporto ai benzinai, gas di scarico, pm2.5, pm10, Nox e il resto

[@lorenzolarosa383]

Bravo continua cosi ... non dare troppo peso alla setta dell'elettrico .... spero che continui ha fare video.

[@PressReviewMasterpilot]

A me le auto elettriche piacciono anche. Pensa te

[@gianfrancosforza599]

Questa rubrica è stupenda...fai ragionare a 360° su un sacco di temi Anche io seguo le auto da 40 anni ed è uno spettacolo seguire i tuoi ragionamenti ma purtroppo si cerca di imporre non solo un tipo di tecnologia ma anche di pensiero

[@massimolorenzi656]

Ahahahahahaha e pensare che una volta mi stavi sulle palle. Ciao emiliano. Bravo

[@harald5115]

Nessuna stima per queste persone. Conosco la "pasta umana" di cui sono fatti e non è possibile avere un dialogo sensato, sebbene le criticità del modello elettrico siano tante ed ancora superiori al modello fossile.

[@kahunaburger]

e quali sarebbero i dialoghi sensati .. sentiamo.. illuminaci

[@fabriziosarigu1250]

L'auto elettrica è alla canna del gas...e le sette sclerano😂😂😂. Complimenti a te per il tuo lavoro sei una spanna sopra a tutti i tuoi colleghi. Se posso, continua così.

[@mikdignan3776]

Ma non direi, pure oggi lavorando, ho caricato già 300km reali completamente aggratis da rinnovabili... Parliamone tra qualche anno su chi avrà più soldi a parità di busta paga... Intanto per 97k km sono ad una spesa di poco più di 500€ per la sola energia acquistata... 500cv awd termica, fammi sapere cosa ti è andato via nello stesso chilometrico, oltre a tagliandi oltre a quanta benzina "rinnovabile " ci hai messo dentro.

[@diegozanutto6126]

Un giornale vai elettr... ? mi sembra esagerato

[@antrace92]

è un canale qui sul tubo ultra-cringe

[@vitogarraffa4575]

Ho indovinato a primo colpo !

[@ralphmalph1546]

Hai fatto un bel video lo guardo tutti i giorni, mi mette di buon umore

[@mauriziofiorini2837]

Bravo Emiliano completamente in accordo con te

[@antoniofoti2141]

Allora faccio qualche considerazione: ho una Smart EQ con la quale mi diverto a girare gratis ( si, ho i pannelli solari e ricarico solo quando ho sole o accumulatore in casa pieno ). Ho una formentor 245 cv termica con la quale lavoro e viaggio. Ad oggi non potrei mai e poi mai concepire un viaggio in elettrica fermandomi 20/30 minuti ogni 400/500 km. Con la formentor già mi rompo quando mi devo fermare dopo 450 km per 3 minuti di benzina. Io sono a super favore della tecnologia elettrica ma non l'imposizione. A chi critica il ragionamento di Emiliano dico ma secondo voi, possiamo tutti avere i soldi per avere i pannelli in casa? I pannelli senza accumulatore, fanno si che di notte si carichi usando energia dalla rete, possiamo avere tutti i soldi per comprare un accumulatore da almeno 10 kw (costo 5k)? Possiamo tutti avere i soldi per comprare una Smart EQ ( 20k con gli incentivi )? Io non mi vanto perché non mi frega niente di vantarmi e capisco anche che siamo agli albori magari di una nuova tecnologia che spopolerà tra 50 anni ma mi sembra sotto gli occhi di tutti che le auto elettriche, ad oggi, sono più difficili da usare, punto. Un mese fà in Sicilia mi avrebbero dato una Polestar a 290 euro per 8 giorni. Ho noleggiato una Clio per 390 euro e sapete perché? Fatevi un giro in Sicilia a caricare per le città e poi mi fate sapere se riuscite a tornare in aeroporto a fine vacanza( sono siciliano e giro per l'italia e per l'Europa da una vita, sò bene la differenza tra nord e sud, sono stato in Norvegia e sò bene la differenza tra nord Europa e Milano). Quello che oggi ci vede totalmente indietro a livello quasi mondiale sono le infrastrutture. Ognuno si regoli come pare ma lasci in pace chi vuole continuare con il termico o vuole sperimentare l'elettrico. Ognuno però non faccia lo gnorri negando quello che è sotto gli occhi di tutti: l'auto elettrica, ad oggi, è un'auto di nicchia( escludendo paesi del nord Europa dove però i contesti economici sono totalmente diversi dai nostri). Salutone a tutti e evviva Giornalai come Emiliano!!!

[@antoniofoti2141]

@@liviopenta6739 concordo sull'autonomia dell'elettrica. È anche vero che andando come certe tesla che vedo in autostrada a 110 km orari, ti avvicini molto a quell'autonomia ma io non ci riuscirei nemmeno per sogno. Anche sui tempi di ricarica, diciamo che certe elettriche fanno 20/80% in 25 minuti circa ma anche qui, questo non è un argomento che a me attizza più di tanto. Per me è già un'enormità pensare che debba fermarmi più di 10 minuti in un autogrill per caricare l'auto e mascherare questa fermata dicendo che prendo il caffè. Sulla tua seconda considerazione ti rispondo affermando che infatti, l'investimento pannelli e accumulatore, è una questione non per tutti. Non rientrerai mai dell'investimento. Se ti dico quanto ho speso per mettere su pannelli, accumulatore e comprare smart eq, ti metti a ridere. In realtà questa spesa non è stata fatta perché ho voluto risparmiare ma perché avevo una cifra da destinare a questo e devo dirti che sono pure soddisfatto dell'accoppiata auto e pannelli. L'accumulatore mi basta semplicemente perché io carico in funzione del sole. Se c'è sole e quindi posso viaggiare veramente gratis, allora carico, se devo attingere dall'energia elettrica a pagamento, la smart sta ferma e giro a benzina con la formentor. La formentor l'ho presa a benzina da 300 cv tanto se faccio media tra utilizzo totalmente elettrico della smart eq (la uso in città e per piccoli spostamenti autostradali) e lunghi percorsi con la formentor, sono sui 15 km litro e mi va più che bene. Morale della favola: l'elettrico non è per tutti. Mio parere personale!!!

[@pasqverde]

Bravo ci voleva una risposta

[@omarlamanna1381]

Ti 6 speso molto nella spiegazione ma secondo me è fiato sprecato 🤣 Grande Emiliano 👍🏻👍🏻👍🏻

[@gigiogigi3358]

Personalmente non sono contro l'elettrico, ma Vaielettrico cerca di convincere in tutti i modi dicendo molte stupidate. Io mi diverto a martellarli.

[@kahunaburger]

illuminaci tu

[@petertondini6022]

Sarà quel che sarà Greg ma da lui di auto e di previsioni future ce solo da imparare, e se i tuoi video sono sinceri continua così.

[@giuseppegiuttari3197]

Da uno che parla di se al plurale cosa ti aspettavi? Io ho cancellato l'iscrizione dal suo canale. Anche se a volte non mi trovo d'accordo con la tua visione sull'elettrico (altre volte si), ti seguo sempre e continuerò a seguirti con interesse.

[@BENNY-xx2fv]

Sarebbe molto bello se tu e GREG faceste una bella diretta insieme 🎉

[@sergiozanetti22]

Un solo commento!Sei grande! Grazie di esistere!

[@nickbort]

😂😂😂 Emiliano te se un mito…!!! Rassegnati con certi personaggi “no ghe ne” speranza… Concordo pienamente con i tuoi ragionamenti…finalmente qualcuno che usa il buon senso e la logica e non l’ideologia e la moda 👍🔝

[@LEERE74]

sei un grande, mi piacerebbe sentire un tuo parere su auto tipo xtrail con e-power, e cioè di tutte le auto con motore di trazione elettricoma che hanno un motore termico come generatore, hanno un senso? non inquinano ugualmente? la bmw ci provò anni fa con una piccolina, ma poi non ha fatto faville, e se queste auto hanno vantaggi, incentivi, permessi ztl, non è una vera è proria bufala? poi un auto come la xtrail che è un TIR, sconsigliano uso esclusivo in autostrada perchè consuma molto, ha senso come cittadina? spero che tu tratta l'argomento, grazie

[@robertoferrario6794]

Ho commentato questa notizia su “pensa forte” ….mi hanno insultato

[@maurocostantini7313]

Pensa forte, peggio di Scientology.

[@mw84pr]

Hai sbagliato tu partendo dal presupposto che su quel canale ci sia gente in grado di intendere e volere 😄

[@MatteoP-rm2mi]

Quello di Pensaforte è un talebano che ha un fetish per Tavares.

[@alsac1]

premetto che ti stimo e ammiro moltissimo i tuoi servizi, credo il problema della polemica sia stato solo nel tempo dei verbi. Nel video "incriminato" parli al presente quando in effetti è un problema che stanno valutando possa presentarsi in futuro. ammetto di non aver ancora letto l'articolo originale e pertanto chiedo scusa in anticipo se ho detto delle sciocchezze.

[@user-wo1bn5vj3c]

Sei molto onesto - Greg si mi piace molto anche a me Commenti youtube - si c è tanta gente che la segue come una religione C è pieno di persone bipolar o altre patologie ancora non scoperte , gente che nn c è di tesLa che scrive ...

[@antoniomontefusco7091]

Ti stimo tantissimo

[@XxXSimo95XxX]

Ciao emiliano purtroppo stai entrando in una "guerra" con delle persone che hanno i para occhi ormai e dal 2020 che va avanti sta storia della libertà personale ecc Continua cosi perche una persona eccezionale e vera come te serve alle persone sveglie. Grazie del lavoro che fai

[@F51361]

La risposta non troverà terreno fertile. Quelle alle quali rispondi sono persone che hanno nell'auto elettrica una fede religiosa estremista che rispettano in modo ultraortodosso, "elettrotalebani" li chiamo io. Io non sono contro l'elettrico, ma non ne sopporto i fanatici fondamentalisti, e contro le fedi religiose non si può ragionare perchè sono fatte di dogmi, che in quanto tali non possono essere smontati scientificamente con il dialogo.

[@F51361]

@@salvatoresgambato1807 Salvatore Sgambato, attivo su vari blog, è il perfetto esempio di fondamentalismo elettro-religioso. Vede solo quello che vuole lui, come lo fa lui, come lo usa lui, dove abita lui. Per lui il mondo dovrebbe essere fatto di suoi cloni con i suoi gusti e le sue idee. Io ho scritto “non sono contro l’auto elettrica”, ma ecco arrivare frasi come “l'epoca delle fossili è alla fine” e “le auto termiche prima spariscono dalla faccia della terra meglio sarà per l'umanità” che fanno capire che: Vive fuori dalla realtà. Vede solo il suo box auto. Dovrebbe farsi un giro in altre parti del mondo, in sud america, nel sud est asiatico o in Africa, per vedere pieno mercedes 190 o renault 9 o vecchissimi camion mercedes anni 70 o fiumi di motorette a 2 o 3 ruote a 2 tempi che bruciano miscela girando per Dakar o Ziguinchor o Conakri, per vedere quanta spazzatura si brucia ai bordi delle strade, o sulla costa est, per vedere quante porta container navigano. Ma no, il male dei mali sono le auto termiche che girano in Europa, tutto l’inquinamento d’europa, anzi, del pianeta, lo fa la mia diesel euro 6, o i camini a legna o i bbq che non si possono fare “perchè inquinano”. Il pianeta è grande l’Europa molto meno, l’Italia molto ma molto meno. Certe cose o si fanno in accordo con tutti, o servono solo ad impoverirci e basta.

[@F51361]

@@salvatoresgambato1807 Salvatore Sgambato, attivo su vari blog, è il perfetto esempio di fondamentalismo elettro-religioso. Vede solo quello che vuole lui, come lo fa lui, come lo usa lui, dove abita lui. Per lui il mondo dovrebbe essere fatto di suoi cloni con i suoi gusti e le sue idee. Io ho scritto “non sono contro l’auto elettrica”, ma ecco arrivare frasi come “l'epoca delle fossili è alla fine” e “le auto termiche prima spariscono dalla faccia della terra meglio sarà per l'umanità” che fanno capire che: Vive fuori dalla realtà. Vede solo il suo box auto. Dovrebbe farsi un giro in altre parti del mondo, in sud america, nel sud est asiatico o in Africa, per vedere pieno mercedes 190 o renault 9 o vecchissimi camion mercedes anni 70 o fiumi di motorette a 2 o 3 ruote a 2 tempi che bruciano miscela girando per Dakar o Ziguinchor o Conakri, per vedere quanta spazzatura si brucia ai bordi delle strade, o sulla costa est, per vedere quante porta container navigano. Ma no, il male dei mali sono le auto termiche che girano in Europa, tutto l’inquinamento d’europa, anzi, del pianeta, lo fa la mia diesel euro 6, o i camini a legna o i bbq che non si possono fare “perchè inquinano”. Il pianeta è grande l’Europa molto meno, l’Italia molto ma molto meno. Certe cose o si fanno in accordo con tutti, o servono solo ad impoverirci e non portano alcuno dei risultati sperati.

[@kahunaburger]

@@salvatoresgambato1807 se si parla senza aver mai avuto un auto elettrica con anche le giuste spiegazioni di come si usa e si riportano solo cazzate sentite in giro e chi ha l'auto elettrica e pur riconoscendo dei limiti e compromessi che si fanno come se ne fanno in ogni situazione, non puo' parlare di fede religiosa. se fanno servizi giornalistici in TV e non chiedono niente a chi possiede e usa l'auto elettrica tutti i giorni non si puo' fare altro che dire che sparate cazzate. se non vi limitaste ai titoli trovereste diversi video di vai elettrico e altri portali che spiegano che l'auto elettrica non e' ancora necessariamente per tutti. ma se il succo del discorso e' .. avete visto che a Utrect vi bloccano le colonnine.. e manco si riporta quello c'e 'c'e' scritto nell'articolo di cosa si sta parlando?

[@francescocesaretti619]

grande Emiliano continua così, noi ti seguiamo

[@lucianoghirlanda9506]

Ci sarà arbitraggio sui prezzi delle colonnine per poter caricare ad alta potenza quando ci sarà limitazione di potenza disponibile.

[@sisco2289]

"possiamo stringerci la mano e capirci"... Like!

[@francescocostantino446]

Il video su Utrecht era chiarissimo e molto esemplificato, pertanto ti hanno screditato perché oggi pochi sanno fare il proprio mestiere…..❤

[@gippo80]

Dai Emiliano gli haters esistono sempre, tu vai avanti io ti seguo sempre con molto piacere. Grazie!!

[@alessandrofantini891]

Il riferimento a “vai elettrico “ è appena velato 😂😂

[@BallantineElectric]

Condivido una buona parte delle tue opinioni, però su quella “notizia” sei stato abbastanza impreciso… devi ammetterlo. C’è una discreta differenza tra dire “black out causato dalle auto elettriche e colonnine chiuse dalle 4 alle 9” (tra l’altro, se non ricordo male, nel video fai confusione tra le 4 e le 16 e dici che non si potrà più caricare di notte) oppure dare la notizia corretta e cioè che ci sono stati blackout causati da temporali e da una rete obsoleta e l’allarme che se non viene modernizzata nei prossimi anni si potrebbe arrivare a diminuire la potenza delle utenze elettriche… tra cui le colonnine. Cioè… riascolta il tuo video. Ci sono inesattezze e allarmi ingiustificati. Errare è umano… ciao.

[@angelotanzi1]

Emiliano. Ti chiedo scusa per il mio messaggio dei giorni scorsi. Mi sono documentato ed ho capito il problema. Buon lavoro

[@user-px2jc6ve8e]

Carissimo, cose già viste in altri campi... sono asserviti a una "religione" basta che non ci sia passione!!! Tu recensisci con Passione TUTTE le auto perché appassionato!!! Nn inkazzarti e vai avanti così!!!

[@paolocortina7674]

Mi spiace per il battibecco con l'altra "testata". Ma sono andato a leggere l'articolo di NOS e dice "la rete e' allo stremo *in queste ore* "… Nell'articolo non e' esplicitato ma dovrebbero rigerirsi ai problemi meteo di cui tutta l'olanda ha sofferto e che ha colpito la rete elettrica. Che e' quanto riportato poi dall' altra testata. Le auto elettriche poco c'entrano, a meno che "nelle ultime ore" non siano aumentate. Cito sempre le parole del gestore elettrico stain che ha proposto di ridurre o vietate le ricariche alle auto non potendo ridurte i riscaldamenti elettrici. Nell'articolo si parla poi dei lavori da fare in olanda per potenziare la rete elettrica nei prossimi anni. E ci sta perché se decarbonizzi con pompe di calore, auto elettriche, etc non puoi pensare di farlo con l'infrastruttura degli anni in cui case e auto bruciavano per conto Loro. Ripeto mi spiace per il battibecco o la frecciatina (che non mi sembrava rivolta a te) e scrivo queste precisazioni perche nei commenti si sta scatenando un "bravo emiliano, diglielo a sti zozzi delle elettriche che non capiscono un c..." Un saluto a tutti

[@PressReviewMasterpilot]

non è in queste ore. è sempre. Tanto ê vero che per la soluzione di limitazione d’uso delle colonnine parlano al presente esplicitando che il problema è molto serio se non si interviene in modo strutturale Leggi bene www.dutchnews.nl/2024/01/electricity-grid-capacity-shortage-now-threatens-households/?fbclid=IwAR0bkjo2dBsKnzwvrSP6HpUzeMMt4c0MncLS3tDjF5WiFiZIAz6Nx9HcKoY_aem_AWqHnjkNDGDpXC9h7TZXn-2vI7uQFW_eYqJu9fRf4D-aPl4r7BsjcJm9eMJLsZREM2U

[@paolocortina7674]

@@PressReviewMasterpilot "La crescita del numero di pompe di calore, auto elettriche e pannelli solari potrebbe, nel peggiore dei casi, portare problemi a 1,5 milioni di famiglie entro il 2030, ha dichiarato il ministro del clima Rob Jetten ai parlamentari in un briefing" Segue il ragionamento su lavori per ridurre questo numero del 75*100 Che e' quanto riportato anche da altre testate (tra cui quella da te citata). Si parla anche di ridurre il picco delle auto elettriche in carica proprio per scongiurare le ore di punta. Direi che ci sta. E che e' la solita tempesta in un bicchiere d'acqua. Un saluto e rinnovo la stima per il lavoro che fai

[@SteChaos]

e ora una bella live con il greg

[@patrickeheim5221]

Tranquillo non prendertela anche io ho una tesla y a me sembra che sei stato obiettivo e non hai esagerato . Il futuro non è scritto e non si sa dove andremo a finire quindi facciamo un passo alla volta . Vai avanti tu che sei un bravo professionista. Come sempre hai fatto e parla uno che ha un elettrica ok lascia stare la più bella cosa che puoi fare con gli ignoranti e’ l’indifferenza saluti da patrick da Bolzano

[@ferdinandopratico4187]

Emiliano sei un genio. Ti stimo moltissimo

[@ghibliavigo1983]

Ti stimo!

[@ralphmalph1546]

Mi stai iniziando a piacere... ci vogliono le palle per dire che elettrico non tutto è bello ... bravo

[@cetinocampi4110]

Non è il problema a dire che non è tutto bello... Il problema è quando si legge che è tutto brutto e non parlo di lui, nonostante lo abbia sentito in un webinar attaccarsi alla stabilità delle emissioni (PM10) durante la pandemia quando non giravano auto (che ora emettono PM2.5 non rilevabile). Quindi è comprensibile anche se non giustificabile, con una popolazione che tira sempre fuori le solite cazzate (inquinano, costano, bruciano, pesano), che davanti a un dissenso qualcuno abbai.

[@OmarBK17]

Ma che stai a dì? La stampa italiana e quasi unanimamente anti elettrico, o meglio, lo è storicamente stata, ora la gente si sta svegliando e smettendo di fare il notizione per ogni tesla che prende fuoco (quando una ICE generica ha una probabilità di farlo 10 volte tanto). Ci sono semplicemente delle testate nate da dei teslari incalliti che non sono in grado di sentirsi criticati, ma da questo a dire che "ci vogliono palle" per parlare male dell'elettrico ne passa di acqua.

[@giuseppefarinelli-mb2ff]

Eri stato chiaro anche nell’altro video … Hanno solo paura che tale scelta olandese possa far dubitare il mercato Grande Emiliano e complimenti per le citazioni Romane 😂

[@albertonovella9870]

Sei un grande. Non dico altro

[@massimilianopiccolo5379]

Accusare ad Emiliano uno dei migliori e competenti nel settore, di essere superficiale è veramente ridicolo, i suoi video sono sempre di elevata qualità e ricerca dei dettagli. Veramente miseri

[@michaelwilliambenvenuto7616]

Questo è il classico video "Questo video non avrei voluto farlo" 🤣 Grande Emiliano, lascia perdere...

[@andrealeonarduzzi2631]

Ti stimo un sacco!

[@paolomagnani4252]

Ma mi sfugge la notizia vera: é accaduto o no questo “distacco” di energia elettrica??? Posto che non sarebbe un problema un distacco se programmato come accade per tanti lavori di manutenzione del distributore.

[@ilarioscacco5837]

Sei un grande Emiliano!!!!!👍👍👍

[@mattiabolo6141]

Numero uno Emiliano!!! 😂😂👏🏻👏🏻

[@fabiovaccher786]

Ti ammiro per il self control.. zio bel. .. io non avrei mai questi super poteri… probabilmente perché appartengono ad un altro tempo ..

[@francescospatolisano348]

Top!!!

[@user-vl2pu5xr8m]

questi sono una sretta del tre per cento e gia sono nei guai a far carburante

[@andreacostantini7982]

In Italia vorrei che esista l'albo delle mazzette dall'estero

[@robertopiedimonte2078]

semplicemente bravo

[@massimopiazzi436]

Sono d'accordo su tutto con una sola eccezione: la scadenza del 2035. Per come la vedo io, da quella data, almeno in Europa, non potremo più acquistare automobili nuove se non saranno elettriche. Perché? I motivi principali sono due. Il primo. Tutti i costruttori di automobili, con la sola eccezione di Toyota, hanno puntato tutto sull'auto elettrica, soprattutto con investimenti finanziari enormi. Se ad un certo punto qualcuno dicesse "scusate, abbiamo scherzato, rimandiamo tutto di 5, 10 o 15 anni", si scatenerebbe l'inferno e molte teste salterebbero.. Il secondo. La scelta "tutto elettrico senza se e senza ma" non è stata fatta per inquinare di meno, ma bensì è stata fatta per "affrancarci" dalla dipendenza energetica da altri stati considerati poco affidabili. Mi riferisco a Russia, Arabia Saudita, Iran Egitto ed altri ancora. Noi Europei non disponiamo di fonti fossili sufficienti per soddisfare il nostro fabbisogno energetico e quindi, se vogliamo "liberarci dalla dipendenza di quelle nazioni" dobbiamo per forza "puntare tutto sull'elettrico", perché, almeno in teoria, l'energia elettrica possiamo ottenerla anche dal fotovoltaico, dall'eolico e dal nucleare. L'errore di valutazione imperdonabile che è stato commesso è credere che tutto questo si possa realizzare in pochissimo tempo, ma i fatti ci stanno dimostrando che non è possibile. Purtroppo "il sasso è stato lanciato" e gli stati da cui dipendiamo per il nostro fabbisogno energetico hanno capito dove noi Europei vogliamo arrivare e, per ritorsione, potrebbero "chiudere i rubinetti" oppure aumentare i prezzi con lo scopo di crearci enormi difficoltà. Per questo non possiamo più tornare sui nostri passi. Non c'è più tempo, anzi siamo costretti ad accelerare in questa direzione. Conclusione. La scadenza del 2035 non si tocca perché non possiamo permettercelo. Non conosco i dettagli della "vicenda olandese" perché non ho avuto il tempo di verificare con tutta la cura del caso ed in modo razionale come stanno veramente le cose. Ho solo informazioni parziali. Tuttavia, "la vicenda olandese" ha un senso logico che coincide sia con quanto affermato in questo filmato, sia con quanto da me scritto e prima poi succederà anche da noi. Per quanto riguarda i commenti sprezzanti citati in questo filmato, ho solo un modesto suggerimento: "non ti curar di loro, ma guarda e passa". Non dobbiamo farci il sangue cattivo per queste persone. Davvero non ne vale la pena. I miei complimenti ed apprezzamenti per il lavoro svolto. Chiedo scusa se mi sono dilungato un po' troppo. Saluti.

[@massimopiazzi436]

@@hygge-eller-kos_thechoise Chi è la fonte delle Sue informazioni? Vai Elettrico oppure Matteo Valenza?

[@Gianluca-C]

Per me sei il migliore e il più completo in quello che fai soprattutto in Italia! Per me non hai competitor! Continua così Emi che sei il numero 1! Grazie per quello che fai! Ps nel video precedente sei stato molto chiaro sul fatto che il problema non fosse l'elettrico ma le eventuali mancanze da parte di istituzioni che spingono il cliente verso delle scelte ma poi limitandolo nella mobilità complicando non di poco anche cose molto banali per via del "disservizio" come hai ribadito a fine di questo video. Dovrebbero riguardare il tuo video emagari ascoltarti perché dubito che l'abbiano fatto la prima volta. E se ti seguissero saprebbero che non odi l'elettrico assolutamente ma ne apprezzi determinate innovazioni pur rimanendo un vero appassionato di motori che comporta anche la comprensione delle nuove tecnologie. Fregatene! Sei un grande!

[@simoneguerrini5579]

mi piaci sempre di più!

[@andreagussoni1510]

Grande EMI

[@die984]

Ciao Emiliano, purtroppo siamo ai limiti del fanatismo su questo argomento, quindi non te la prendere con i fanatici, il tempo (e sarà a breve) rivelerà e aprirà gli occhi a gran parte di chi non vuol vedere i problemi evidenti che ci sono. Non sono contro le auto elettriche, ma questa imposizione politica è ai limiti della dittatura. Per ogni cosa ci vogliono i tempi e le condizioni giuste in modo da non limitare la libertà di nessuno. Un abbraccio DR

[@lorenzobiava4346]

Emiliano sei un grande ❤

[@vassallo49]

La notizia di una certa carenza di energia elettrica in Olanda ha una sua importanza anche in Italia perchè mette in risalto certi limiti delle infrastrutture. Purtroppo la mobilità eletrica ha dei limiti e non solo questo.

[@danypan]

Emiliano ma lascia perdere gli invasati!!! Fai da Dio il tuo lavoro. 👍🏼

[@riccardoconterno1644]

Sei un grande ! Politicamente scorret

[@pochandrea]

io ordino la mx5 saluti

[@rikyoh130]

eh ma ormai per colpa delle multe sul troppo co2 che produce ha raggiunto cifre importanti pure lei. colpa di ste regole dimmerda

[@caterinailsole4868]

22:00 "e' finito il tempo in cui si può usare liberamente la roba".... perchè limitare la velocità delle colonnine? aggiornamento software e limitiamo direttamente la velocita e quindi il consumo delle auto... prima o poi ci arriveremo.