LA CALLE 13 SIN TRANSMILENIO Imágenes para la historia / Driving Bogota Colombia.

[@camiloaguilera8132]

13:03 lo paila es que los que vivimos en el recodo nos mandan hasta la avenida 128 a hacer retorno aun no tengo carro pero si uno va en bus la cagan con esa vuelta lo bueno es que dejarian una estacion ahí en la entrada al recodo

[@pinichuy]

Min 3:48 en ese punto se construirá el puente vehicular de la Av Constitución sobre la calle 13, por lo cual se eliminará ese cruce semafórico.

[@anonimo-po5dn]

es curioso, pero sin trafico son 17 minutos vs la hora y media que se tarda actualmente ese recorrido de lun a vier en hora pico, lo que demuestra que no es la distancia, es la mala gestion de la via y su abandono, ojala y con suerte la terminen en 7 años

[@jagr8543]

hola... muy buenos todos sus videos, sería interesante ver un video que explique que es, para que se construyó, en que año se construyó, y cual era el objetivo de la estructura que se ve en el video en el minuto 2:08 al lado izquierdo en el separador entre los carriles de carros particulares sentido oriente - occidente y occidente - oriente, ahora esta lleno de basura pero desde que era niño en los años 80's me causa curiosidad esa estructura que siempre ha estado ahí. gracias.

[@fwtt]

Eso era una estacion de buses hace mucho tiempo. Se ve mucho mas baja por los rellenos que ha tenido la 13.

[@josecardona6332]

Ojala esta obra empieze cuando este lista la transmilenio cra 68

[@williamrivera1752]

Colocandole todo el interes en el año 2100 .

[@JOSEiTOCHAMPION]

Ojalá en ese sector , de puente Aranda, tengan en cuenta la ampliación de la CRA 60 la doble calzada entre la calle 13 yla calle 26 que saldría a la calle 68 y descongestionaria la CRA 50 ,se requiere un puente vehicular sobre la calle 26 ,y también la ampliación de la doble calzada de la calle 17( Av puente Aranda) entre la CRA 50 y la CRA 60, para salir a La Av Boyaca y a la zona industrial Montevideo

[@johanodinson8839]

Deben cuidarse los árboles y no dejarnos sin ellos 😊

[@jaimealbertogonzalez4250]

Lo más ➕ importante es que ampliar las avenidas, por dentro y fuera, hacia el río Bogotá y viceversa, con el aprovechamiento de cualquier época del año, sin decir nada a nadie, sin autorización ni intensidades de ahora en adelante, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.

[@salomonhernandez3289]

Primero empiecen...

[@IAgmariusz]

Que el Transmilenio llegue hasta Mosquera.. o es que todavía no somos ciudad-región?

[@YesidandresTaque]

Por algo el tema del regiotram

[@OtonielPachon-w1b]

Cuantos años???...en el 2.124???...talvez???🤔

[@jonov2067]

Nos llenaron de buses, hasta en nuestras pesadillas. Apague y vamonos.

[@user-jg3fd3rc3t]

Jajajaja cierto, visité Bogotá y me impresióno mucho para bien obviamente, pero ese detalle no pasa desapercibido

[@carlitoxb110]

La verdad la trece es horrible y no me duele que le metan transmilenio

[@efraincubillos4629]

Ojalá empiecen rápido hace en poco tiempo la ciudad habrá salido de todas estas grandes obras Esa es la única forma de ver un buen tráfico un viernes santo en la mañana cuando han salido de la ciudad cerca del 70% de vehículos La ciudad se veria mas sola si hubiera echo el video el primero de enero a las 6 de la mañana 😂😂😂😂😂😂😂

[@jairoreyes8572]

200 añosos

[@ralensol]

¿En la 13 no estaba la ensambladora Renault?..Dios desde 1986 no veo esta calle, creo su nombre es Jímenez de Quezada, y la veo igual de asquerosa

[@AuroraPulido-xj9oo]

100 años si sigue la derecha en bogota

[@jimmymartinez7880]

Buses hasta por donde no caben. No mas por favor

[@carlosdelaossa632]

ya se le podrá decir a futuro la autopista de occidente?

[@andresarevalo5931]

La peor avenida de Bogotá

[@jaimealbertogonzalez4250]

Vea, consiste en ampliar las avenidas, dentro y fuera, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, con el fin de darles FIN a los desembotellamientos, hacia el río Bogotá y viceversa, con aprovechar cualquier época del año, sin decir nada a nadie, sin autorización ni intensidades, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.

[@andresarevalo5931]

@@jaimealbertogonzalez4250 pues recuerdo que Duque dejo financiada la ampliación de la 13 y la Claudia nunca pudo con la licitación. Adicionalmente los estudios estaban para tres carriles en cada calzada desde pre Aranda hasta el río Bogotá y con adicion de TM. Se ve que se han comprado varios predios pero uno pensaría que no van a hacer nada que compita con el regio tram de occidente

[@stream2503]

No se porque inician obras sin antes terminar otras Más obras para colapsar más la ciudad 🤦🏼‍♂️

[@jaimealbertogonzalez4250]

Deben enfocarsen primero 🥇, en hacer los estudios de las ampliaciones de las avenidas de principio a fin de cabo, hacia el río Bogotá y viceversa, con el aprovechamiento de cualquier época del año, sin decir nada a nadie, sin autorización ni intensidades de ahora en adelante, se lo recomendamos en serio, de ahora en adelante y viceversa, eh ahí los dilemas.