LA COLONNINA CON IL POS ... è quello che MANCAVA! BEH ora c'è

Basta carte RFID , basta app, vogliamo qualcosa di semplice e di usabile ... DATECI IL POS ALLE COLONNINE !!! ora ricaricare l'auto elettrica è diventato semplice , basta passare la carta di credito o il bancomat e sei a posto, niente più minuti di attesa alla colonnina! se ti è piaciuto questo video iscriviti al canale! bit.ly/MatteoValenza e al secondo canale bit.ly/elettronauti e se vuoi acquistare una tesla fallo con il mio link referral, per ottenere un premio : bit.ly/sconto_tesla o usa il codice MATTEO27396
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Grazie mille per aver guardato il mio video!

[@MrTonymetal92]

Bello ma i prezzi si devono mantenere decenti e non 88cent per kWh

[@goosecatcomunication]

Il prezzo è Importante ovvio e 88 Cent al Kw mi pare Caro.......50 Kw Sono 44 euro e Ci per corri Se VA bene 350 km..... io Con il gpl Con 40 Li tri faccio 450 Km e spendo 30 euro....... e ci mello ha fare il pieno 5/10 minuti😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@meledoc]

d'accordissimo. E dovrebbero avere tutte un prezzo fisso.. umano.

[@canalino86]

con Repower carichi a consumo in tutte le DC a 0,60 non è pochissimo ma meglio dei soliti noti

[@AlessandroForlini-nm6zb]

Grazie

[@ciucciariellopiagnone997]

​@@meledocsogni solo sogni

[@Vietrasporti]

Quanto affermato nel video in merito alle ricariche all'estero è assolutamente privo di fondamento.

[@avenidaborgo]

Ciao Matteo, in questi giorni su A22 i prezzi si sono abbassati a 0,43 cent per le HPC 0,38 per Fast e 0,33 AC 😉 Complimenti sempre per i tuoi video 🔝⚡️

[@SeeRik92]

Ciao Matteo, sono circa 2 anni che ti seguo e mi sono appassionato grazie ai tuoi video, per il momento sono riuscito ad acquistare una kuga plug in e la uso praticamente sempre in elettrico, oltretutto usufruisco dell'abbonamento a2a e risparmio tantissimo e la ricarico quasi tutti i giorni

[@emilianomontanari283]

Non ho mai capito perché non sono tutte così fin dalla nascita

[@francescosianoli4720]

perchè se non la fanno complicata non sono contenti e non guadagnano.

[@giuseppebordin9337]

Sempre puntuali e preziosi video comunicativi carichi di simpatia. Bravo Matteo & company complimenti come sempre🙌🙌 A proposito ho provato anch'io la Volvo EX30 RWD buona auto compatta e abbastanza efficiente (anche se non come Tesla e senza tutte le dotazioni di quest'ultima).

[@giacomocalcagnini6361]

È abbastanza assurdo che questa è una novità, è la cosa più logica del mondo. Come sempre in italia riusciamo a rendere complicato qualsiasi cosa.

[@DavideGranzotto]

Uhm ... Non è che prima di oggi non ci avesse mai pensato nessuno, semplicemente il fatto è che fino a poco tempo fa era obbligatoria l'emissione di un documento fiscale ed il solo pagamento con il bancomat non avrebbe facilitato di molto l'operazione.

[@francescocecchini3091]

Finalmente!!! Tutto molto sensato e utile. I nuovi "distributori" dovrebbero essere così. È un futuro intermedio, mi rendo conto, ma renderebbe l'elettrico accessibile a tutti. Da cinquantenne che ha ancora un termico, quando passeró all'elettrico mi piacerebbe avere anche solo due attacchi universali e basta: per corrente alternata e per corrente continua.

[@frinziservice2428]

Si si lo sconto al supermercato, io aspetto di vedere dove il nostro socio (stato) ci infila i redditi di parcheggi gratis e bolli....

[@rosatofabbri5836]

e non ci voleva un genio, grande cosa che dovrebbero adottare tutti, come i prezzi uguali per tutti in base alla velocità di ricarica ripeto non ci vuole un genio

[@CristianoGardoni]

tutto molto bello, ma quando l'impressione è quella che tutti fanno cartello, quando non ci sono sistemi di ricarica a bassa tensione per chi non ha il garage, quando le ricariche costano 90 cent al kW non si va da nessuna parte

[@tizianosilvestre1515]

se fosse così dappertutto sarebbe Natale tutti i giorni !!! Forse la A22 è tra le poche perchè è gestita privatamente dalle 2 province autonome...Vorrei proprio vedere se le altre autostrade hanno la stessa soluzione!!!!. non parliamo poi fuori dall'autostrada siamo all'età della pietra

[@Denny0706]

50 sec per pagare e sentire "piacere" dietro, più 1 ora e mezzo per fare il pieno... Mission complete

[@MicheleG-fs1wp]

Bello pagare con bancomat o carta, il problema è il costo del kw che è troppo alto, un prezzo onesto potrebbe variare dai 30 ai 40 centesimi. Prezzo unico nazionale senza tessere come per benzina e diesel.

[@danyx_sog]

Si, ma i prezzi? Costa 3 volte una ricarica fatta con abbonamento, non questa grande evoluzione direi. Va bene solo come soluzione di emergenza se non si hanno il telefono e le tessere dietro per qualche strano motivo. La vera evoluzione per quanto mi riguarda sarebbe non dover passare nulla, un po' come avviene con i Suc Tesla con una Tesla, colleghi il cavo e la colonnina dialoga con l'auto facendo partire la ricarica con il metodo di pagamento configurato, magari andando a configurare e collegare gli account dei vari provider all'auto, potendo selezionare quale provider utilizzare per ogni tipo di colonnina (ex. con colonnine Tesla usa Tesla, con Free to X usa A2A, etc...)

[@fiewu34hiuf]

Quello c'è già, basta che hai un'auto compatibile con lo standard Plug&Charge

[@danyx_sog]

@@fiewu34hiuf Eh sì, purtroppo però non tutte le auto e (soprattutto) colonnine sono abilitate al plug & charge attualmente

[@lucamorselli4837]

Poi i prezzi sono nella norma se carichi al supercharger tesla paghi la stessa cifra quindi è comodo

[@sparviere4709]

chiedo ,,,ma perche' ste colonnette totem non li mettono al riparo della pioggia ,,,e che dianime ,,ombrello da una mano ,,telefono dall'altra parte

[@pietrog6619]

Infatti!

[@francescodalessandro1130]

Per velocizzare le procedure burocratiche. Se chiedessero i permessi per l'installazione di totem "coperti" le procedure sarebbero più lunghe e perderebbero tempo (e quindi soldi). W la burocrazia :)

[@e.t.6182]

Secondo me per ora meglio di no. Altrimenti ogni volta che c'è il sole ci sarebbero solo auto che non caricano o termiche all'ombra!

[@sparviere4709]

@@e.t.6182 parlavo del solo totem ,,,non del posto auto

[@pilas68]

Grande Matteo, hai capito che il punto cruciale è proprio il pagamento della ricarica. Ho un ID3 e ricarico a casa ma quando devo fare un viaggio il pensiero è “riuscirò a far partire quelle spine infernali ovunque mi trovi?”

[@sergiogaspari]

Bravo Matteo bel video molto utile ! Dai che la tecnologia arriva e come dici tu la transizione deve essere facile ed è quello che arriverà ! Continua così

[@pietrodif5872]

Bellissimo video informativo. Dovreste dedicare una serie di video sull'informazione base per la mobilità elettrica. Pollice in su

[@pietrog6619]

Matteo, ma in media che prezzi fissi hanno fuori dall'Italia? 44 cent al kw da noi non è proprio poco....anzi! Grazie

[@enniogreco8914]

Enbw in Germania,pagando 17 euro al mese,la ricarica si paga 0.50 al kWh in roaming e 0.39 alle colonnine proprietarie

[@hygge-eller-kos_thechoise]

In Danimarca presso i distributori di benzina il prezzo spazia da 3,5 a 3,99 kr, quindi attorno a 0,40/0,55 €.

[@gcc.1973]

Ecco il punto che mancava. La semplificazione. Unico neo, il prezzo che resta folle senza abbonamento in certi casi. Perr il resto questo è un passo importante. Unica cosa che va copiata dal termico, non il sound drogato dalle casse.

[@feder7325]

Ottimo video con ottime info

[@acar83rm]

Nessuno ha ancora pensato a qualcosa di veramente accettabile per i disabili. D’accordo non lo sono nemmeno i distributori ma almeno esistono i serv (a caro prezzo).

[@dottorthomas890]

Mi sei piaciuto . Matteo .siamo tutti per l elettrico . Ecco bravi. Metteteci pure il contante fino a 10 euro senza resto. Che se non ho l app o la carta resto per strada.

[@MauroVitali66]

Ottimo...approfitto del video, per sognarti che a Castel Maggiore (Bo), nell'area servizio Q8, stanno installando, 4 o 5, non ricordo il numero colonnine Enel-x

[@emacom72]

Finalmente!!!!!!!!!!! Non si capisce perché fino ad ora si siano ostinati ad utilizzare sistemi assurdi

[@DiabolusItalicus]

Scusa, ma non sono così assurdi. Anche tu avrai una qualche "tessera fedeltà" di qualche catena (Coop, Esselunga, Lidl, Trony, Unieuro, Expert, Tigotà, Bricofer, ecc.), giusto? E anche tu approfitterai di quelle tessere per accedere a sconti e offerte esclusive, giusto? Bene, allo stesso modo gli operatori della ricarica, mediante le loro app e tessere RFID, offrono a loro modo i loro propri sconti ed offerte. Ad esempio, se mi capita di ricaricare presso colonnine Enel X, io uso l'app Wroom (invece dell'app Enel X) perché mi consente di ricaricare a consumo in AC a 0,44 €/kWh e in DC ≤ 60 kW a 0,49 €/kWh invece di 0,69 €/kWh e 0,89 €/kWh dell'app Enel X, usufruendo così di uno sconto rispettivamente del 27% e del 22,5%. Quindi, mi va bene che ci sia il lettore di carte di credito / bancomat, ma: • il prezzo al kW pagando con carta di credito / bancomat deve essere consultabile PRIMA di avviare la ricarica e meglio ancora esposto su cartelloni visibili da lontano mentre mi avvicino alla stazione di ricarica, come oggi si fa con i prezzi dei carburanti nei distributori • deve essere possibile, come mostrato da Matteo nel video, continuare ad utilizzare app e tessere RFID degli altri operatori per usufruire di eventuali prezzi scontati e offerte. Non è poi così assurdo una volta capito che si risparmia denaro, vero?

[@ant7827]

​@@DiabolusItalicus invece è assurdo. Tu al supermercato paghi normalmente (contanti o bancomat), la tessera (di quel negozio) è un plus per usufruire degli sconti. Se ce l'hai buon per te, altrimenti puoi pagare lo stesso. Invece, alle colonnine è il contrario: la regola è avere quella specifica carta/app altrimenti ti attacchi al tram.

[@DiabolusItalicus]

@@ant7827 Certo, oggi può ancora essere necessario usare una app, e per minimizzare la spesa anche più di una, ma raramente se ne usano più di due o tre (quelle più convenienti). Poi all'app/carta si associa una carta di credito, per cui in pratica per ricaricare si compiono due soli gesti: uso l'app / passo la carta per avviare la ricarica, la uso / la passo di nuovo per terminarla. Non mi pare un mostro di difficoltà.

[@DiabolusItalicus]

@@ant7827 No, la regola NON È di avere "quella specifica app" per ricaricare ad una colonnina: evidentemente non sai che esiste la interoperabilità ("roaming") fra operatori, per cui l'app di un operatore permette di ricaricare alle colonnine di svariati altri.

[@ant7827]

@@DiabolusItalicus ok, svariati altri o tutti? E dappertutto? Al pari del contante o del bancomat? Aggiungo, il roaming ha costi aggiuntivi? Cioè, utilizzare una app su colonnine di un fornitore diverso ha costi maggiorati? Chiedo, eh. Inoltre, non è più facile bancomat e/o contante? Per me sì, tutti hanno questi mezzi di pagamento. Usarli per le colonnine non avrebbe permesso una maggiore diffusione della mobilità elettrica? Per me sì è cominciato col piede storto. Chi vuole gli abbonamenti e le app può farli ma non si può cominciare da quelli per poi aggiungere i mezzi di pagamento più diffusi. Dovrebbe essere il contrario, semmai.

[@SuperMonodrone]

Finalmente e che ci voleva, il genio della lampada!?!?! 🤦🏿‍♂️🤷🏿‍♂️

[@user-jn2pw9ic2t]

Piuttosto di niente e già buono così, ma i distributori di energia dovrebbero essere tali e quali a quelli dei carburanti, solo così le auto elettriche potrebbero far concorrenza alle termiche. Anche il prezzo dovrebbe essere equiparato in base alla potenza di ricarica. Nel sistema attuale sembra tutto un magna magna.

[@giovannipozzi9411]

Finalmente un servizio facile e par tutti. Nei commenti ho visto gente che si lamentava dei prezzi, in questo caso 46 cent. non è male! Poi verificando bene é come fare benzina, vai dove spendi meno. Concludendo, diciamo che c’è chi é per l’elettrico e chi no.

[@mauriziogarofolin8623]

Hai voglia... vai dove trovi libero e non dove spendi meno...

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@mauriziogarofolin8623 Vedendo che la media italia e' di 4 vetture X colonnina, diciamo che puoi andare dove costa meno 🙂

[@lsindaco]

Ciao, a 0,88 euro al kWh doveva venire fuori l'ad della colonnina in tuta da ginnastica a collegarti il cavo di ricarica.

[@ant7827]

😂

[@morenocerquiglini6030]

Quanto ci metti ad attivare una ricarica con la tessera di un qualsiasi operatore? Sempre 30 secondi!!!! E ricaichi a prezzo scontato con accesso ad abbonamento mentre con la carta di credito packing sempre e solo a consumo!!! Innovazione assolutamente inutile ed apprezzata solo da chi con un auto elettrica non ci viaggia

[@albertobertocchi]

Parole sante

[@enniogreco8914]

Sono d’accordo..ma prima o poi gli abbonamenti finiranno..

[@morenocerquiglini6030]

​@@enniogreco8914 magari gli abbonamenti finiranno ma non finirà il roaming che ti permette di attivare la colonnina di X con l'account di Y e perciò di utilizzare le tariffe di Y (a prescindere se con abbonamento o meno) che magari le ha più convenienti a X.... L'utilizzo della carta di credito apre alla possiilità di non avere più accordi di roaming (perchè se puoi ricaricare senza un account per X non serve più che faccia accordi con Y pee sfruttare anche il suo "parco clienti") che non è per forza un bene perchè a quel punto ogni operatore sarà libero di farsi le tariffe come vuole, anche molto più altre degli altri...

[@parakito67]

Ci devi aggiungere il tempo di fare la tessera .

[@morenocerquiglini6030]

@parakito67 OK, aggiungiamolo... 30secondi in tutta la tua vita! Pensi che se lo dividi oer il numero delle ricariche che poi farai varrà più di qualche decimo di secondo? Perchè non è che devi andare bella sede dell'operatore che scegli per fare la tessera... Basta che apri un account online, ci metti davvero 30 secondi, e richiedi una tessera che ti spediscono comodamente a casa tua e te la ritrovi nella tua cassetta della posta... E con la tessera ad ogni ricarica risparmi qualche secondo perchè non devi neanche fare il passaggio al totem per la carta di credito....

[@user-mk6hi3nk5m]

Finalmente alla portata di tutti. Speriamo in un prezzo ecquo, altrimenti a 0,88 cent per kw, la gente resta con il diesel!

[@MarcoDrigo83]

La vera rivoluzione sarà il plug and charge

[@antelmon]

Matteo ma è semplicissimo. Cosi anche le persone che non sono come me ("nerd") si potranno avvicinare alla mobilità elettrica.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Gli unici che non si avvicineranno sono i petrolhead, chiamati anche heels.

[@luigibaroni2884]

Una soluzione rivoluzionaria, e la scoperta della carta di credito.

[@ducaapple]

Era l’ora!🎉

[@donatoantonioli6723]

Veramente top😊

[@NevioDelladio]

é proprio ciò che mancava. Questo cambia tutto per il rifornimento delle macchine elettriche.

[@andreapinton8868]

Finalmente!!! Almeno cosi quando presto la macchina non devo sempre pagare io

[@gianniscintu3087]

Grazie per questi video che sono sempre istruttivi… ma siamo veramente stremati da questo selvaggio modo da parte dei gestori nel rincarare continuamente il prezzo.. è follia

[@filipporicciardi2959]

Sei sempre TOP!!!

[@massimilianoribolla813]

Mi sembra che ci fossero problemi normativi, che forse sono stati superati. Per questo era “necessario” stipulare una sorta di abbonamento. Non credo che nessuno ci avesse pensato, ma che non fosse possibile….

[@michelevalenza9191]

Grandeeee finalmente una innovazione come si deve!

[@billowilly]

Con il tempo tutto si normalizzerà,ogni problema avrà una soluzione. Ad esempio stanno già pensando come trasferire le accise della benzina sull’elettrico.

[@gigiogigi3358]

Ne vedremo delle belle.

[@gigiogigi3358]

Son sicuro che si inventeranno anche una tassa sul fotovoltaico di casa.

[@silviobressani4825]

🤔🤔 Diciamo cosi che se sono alla canna del gas e voglio caricare a consumo a prezzi folli può avere un senso pagare con carta/bancomat in qualsiasi altra situazione vuol dire spendere uno sproposito per ricaricare.

[@fabianogiacomin6622]

Si calma col tempo cambierà e si standardizzeranno i prezzi un po' come la benza

[@morphylive]

Fortech una garanzia sul fuel payments

[@RocketR4972]

Finalmente pagamenti con il Pos, tutti dovrebbero adeguarsi a questo sistema.

[@giampaolomichelini2090]

Finalmente ci sono arrivati!!!

[@fabioorfeo]

Questa è la soluzione che sogno tutti i Giorni,ottimo video come sempre Bravo.

[@matteovalenza]

grazie!

[@stevecolt6179]

Finalmente...ti avevo scritto tante volte, perché non fanno le cose facili? Ok c'era in problema di leggi di norme . Sembra che abbiano risolto . Bene.

[@Nome_Cognome720]

Finalmente! ma cosa ci voleva a fare una cosa del genere? Mi chiedo non ci si poteva ispirare fin da subito ai sistemi di rifornimento già esistenti, possibile che si debba sempre reinventare la ruota? Certo se danno anche la possibilità di pagare in contanti non sarebbe male. Se poi mettono una tettoia con fotovoltaico, in modo sia da produrre energia che dare una protezione minima dalle intemperie (solo stando in piedi vicino alla colonnina) sarebbe il massimo.

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo. A mio parere, hai le idee poco chiare sugli altri Paesi europei. Funziona come da noi: ci sono app e tessere rfid. Virta, chargepoint, Maingau, Elli, Chargemap........poi ci sono le app e tessere e/o tag NFC legate ai Costruttori: Nissan, BMW/Mini, Mercedes, We Charge (VAG) per non parlare di Ionity e per finire i SuC di Tesla (solo app per chi ha un'auto elettrica non Tesla) Per cui...e poi ripeto: l'utilizzo del POS, comporta il pagamento della tariffa a consumo (molto vicino ed in qualche caso oltre 1 euro ogni kWh). Perché nel video non lo dici? Con questo prezzo, si viaggia in Porsche, ma non elettrica! Saluti.

[@piccolofalco75]

Nella seconda colonnina eri a Nogaredo? Ci sono stato giusto 3 giorni fa

[@francescoguid5262]

Ma il tuo video sulla ex30 quando?

[@mrstekjr6240]

Quello che serviva💪🏻

[@CristianoBaffi]

Finalmente qualcuno c’è arrivato….

[@gianniz46]

Ottimo, io ho la tessera elettoverso , carico praticamente ovunque anche in svizzera,stracomoda

[@gianniz46]

Locarno 0,43 senza abbonamento

[@emilianomontanari283]

Quanto costa all’estero ricaricare visto che non ci sono abbonamenti?

[@DiabolusItalicus]

Ma non è vero che non ci sono abbonamenti all'estero! Giusto due esempi: Tesla e Ionity, che offrono abbonamenti che consentono di ridurre il costo al kWh.

[@paolorealdon4029]

Perfetto…

[@bottosac]

Come al solito accessibilità questa sconosciuta. Se arriva un povero cristo in carrozzina come ci arriva al pannello?? Già il povero Valenza ha delle difficoltà

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Boh, e' da sempre che qua in Danimarca ricarichi anche con la carta di credito, strano in Italia non era cosi.

[@ant7827]

Perché strano? Siamo in Italia! 😂

[@paolorealdon4029]

Dove???

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo. Abbi pazienza ma c'ho poco a mandare a quel paese la transizione ed i discorsi a cavolo che sento! Continuiamo a tirarlo in quel posto a chi passa all'elettrico, facendogli pagare il kWh più di benzina e gasolio........

[@mihishow]

Hai più che ragione. Fosse per me l'energia alla colonnina dovrebbe costare come il pun+0, 05€

[@gianlucamucciarelli8848]

@@mihishow Esattamente, il prezzo del PUN + uno spred che non sono io in grado di valutare, ma che comunque possa garantire un guadagno a chi gestisce il punto (CPO e MSP credo siano queste le sigle, in certi casi le 2 figure sono altrettante aziende, in altri casi le 2 figure sono la stessa). Se si vuole favorire la transizione, a mio giudizio, si sono creati i giusti presupposti per castrare e rallentare il passaggio alla mobilità elettrica.

[@alessandror1351]

Bello, ma quelli sulla A22 da quanto si capisce si può solo pagare con le carte e non si possono usare gli abbonamenti come sulla prima colonnina presentata, secondo me quelli della A22 dovrebbero aumentare almeno la potenza, perché prima gratis 50 kW va bene, ma adesso se devi pagare una cifra così alta, almeno un po' più di Potenza

[@goosecatcomunication]

poi Ci si LAmenta che in ITALIA l'elettrico NON Decolla Anche per queste scomodita / Assurde Nate Ansa lessi Italiane Assurde

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non e' per quello che non decolla, e' per altri motivi

[@undying83]

Quando esce la 1000km di volvo ex30?

[@AlessandroForlini-nm6zb]

Ciao Matteo ho acquistato una BYD atto3 che sto aspettando ma sono già in ansia x la ricarica.sono di San Salvatore Monferrato ricaricherò principalmente a casa da impianto fotovoltaico ma per un viaggio non so cosa fare,non voglio fare abbonamenti e vorrei trovare una soluzione semplice per sapere devo andare da punto a a punto b queste sono le colonnine sul percorso e per ricaricare se basta avere una app ho bisogno avere 1000 app.AIUTAMI

[@DiabolusItalicus]

Tranquillo, Alessandro! Per fortuna nel mondo della ricarica per auto elettriche esiste il concetto dalla interoperabilità ("roaming"), cioè il riconoscimento reciproco tra la maggior parte degli operatori per permettere di utilizzare le colonnine di A anche con l'app o carta RFID di B, C, D, ecc., e viceversa per ogni operatore. In aggiunta ai singoli operatori, esistono poi i cosiddetti "aggregatori", cioè operatori che stringono accordi di interoperabilità ancora più estesi, addirittura a livello europeo: ad esempio, NextCharge, Chargemap, Plugsurfing, e altri ancora. Per concludere, è vero che conviene comunque installare app di più operatori per avere più scelta sul prezzo al kWh, dato che ogni operatore fissa i propri prezzi; nella realtà, però, ti troverai comunque ad usare sempre quell'uno/due operatori e relative app più convenienti in quel determinato periodo. Benvenuto nella mobilità elettrica!

[@AlessandroForlini-nm6zb]

Grazie mille per il ben venuto ho seguito e mi sono informato parecchio ma fino a quando non inizi ad usarla non riuscirai veramente a renderti conto di come devi comportarti e non voglio trovarmi in difficoltà quando la riceverò.

[@GlaucoSilvestri]

Era ora!

[@paolodelmoro1161]

Adesso si che tutti i problemini sono risolti 👍

[@discovolantem]

era ora, punto! chissà come hanno fatto ad arrivarci. perfino sull'autobus incominciano a vedersi i pos. ah si, in autostrada già si usa da tempo...

[@nissan8098]

anche da me hanno messo colonnine atlante. padova zona tram

[@giuseppecentrone7991]

Caro Matteo questa è un’ottima cosa ma il prezzo di 1 kw è arrivato alle stelle e oggi se non ricarichi a casa guidare un’elettrica è diventato dispendioso quasi come un diesel. C’è troppa speculazione e non c’è nessun tipo di controllo ai prezzi applicati….le aziende si riempiono la bocca pubblicizzando e vendendo energia procurata da fonti rinnovabili a prezzi elevatissimi…questo non significa voler incentivare la vendita e la circolazione di auto elettriche ma soprattutto questi prezzi non invogliano assolutamente l’acquisto delle stesse.

[@goosecatcomunication]

Non è un modo diverso e semplicemente il modo Corretto per pagare per fare rifornimento

[@ZagoDj]

Io preferisco usare l'rfid e pagare la metà una ricarica. Se a lei piace pagare il doppio, si accomodi

[@roberto-pz2hs]

Macchine a prezzi folli , Kw a prezzi folli, poi si chiedono ANCHE come mai le elettriche non prendono piede .

[@PippoFG75]

Perché il gasolio e la benza hanno prezzi ragionevoli? Hanno raggiunto prezzi folli e ci siamo già scordati che fino a in paio d'anni fa erano a 1.30 €/l

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ma poi vi si trova a sbavare dietro una toyota Land Cruiser da 70.000 €

[@enniogreco8914]

Si..ma così paghi a consumo e pagare a consumo è una follia..

[@Savadde1]

Dipende se una carica a casa ma occasionalmente deve caricare fuori ci sta e alla grande

[@JasonOne-sy4tk]

Non siete mai contenti. C'é sempre qualche cosa che non va. Che vuoi che sia qualche euro in più per questo servizio?

[@enniogreco8914]

@@JasonOne-sy4tk qualche euro..con abbonamento costa 0.35-0.40..a consumo 1 euro..alla faccia di qualche euro..

[@danyx_sog]

@@JasonOne-sy4tk Non é "qualche euro" bensì 3 volte tanto (o poco meno) il costo in abbonamento, non mi sembra poco

[@gigiogigi3358]

Mi sa che questi fra poco saranno i prezzi normali.

[@roby505]

Ma non era per un cavillo legale che in Italia non si poteva pagare direttamente con carta?

[@goosecatcomunication]

perchi devo fare un Contratto elettrico per un servizio che di fatto eroga un prodotto..... ma era la cosa più logica

[@990Hyper]

Con quei prezzi ce un solo commento da fare: RAGNATELE

[@balleo]

50 secondi per pagare, un po' di più per la ricarica ;)

[@customintercar3569]

Era ora poter pagare col pos normale utilizzo come al rifonitore😊

[@user-kf4tq5xl3i]

I problemi sono due almeno due primo quando sarà possibile avere tutte le colonnine italiane con questo sistema? E poi perché i prezzi sono molto alti in alcune colonnine e altre sono adeguati. Io infatti non mi trovavo affatto bene con le app da scaricare e sulle prestazioni di colonnine che poi tra l'altro a volte si trova anche fuori servizio e non mi trovo bene nemmeno con gli abbonamenti... bisogna semplificare il tutto deve essere assolutamente uguale hai distributori di benzina stesso modo di pagare se VERAMENTE vogliamo passare all'auto ELETTRICA altrimenti siamo lontani anni luce

[@manliomarchesi8347]

Penso che la migliore sia la ricarica Plug e Charge (tipo Tesla). Colgo occasione per porti questo problema, Ho la Smart #1, non solo io, ma anche altri proprietari della #1, non si riesce a caricare con le colonnine BeCharge in AC, mentre con (EnelX, A2A, Atlante) in AC va bene. In DC tutto ok. BeCharge mi risponde: ""Probabilmente il tuo veicolo è sensibile al valore di messa a terra". Mah, secondo te? Ovviamente ho scritto alla Smart, sto aspettando la risposta.

[@ZagoDj]

Ha ragione becharge

[@paolorealdon4029]

Sulla A22…ci sono da un anno…e i prezzi sono la meta’

[@marlonbrosco]

Bah! Definire "innovazione" l'aver aggiunto un POS a colonnine installate da poco, lo trovo assurdo. Pago il carburante senza contanti agli automatici da una marea di anni. Ma non sempre posso farlo a colonnine che già leggono card o tag RFID, e spesso sono "connesse". E' ridicolo, non pensate? Qualsiasi complicazione che renda difficile pagare, è pateticamente autolesionista. Si tratti di fare il pieno all'auto, rinnovare il passaporto o pagare le tasse: "prendersi" i tuoi soldi dev'essere FA-CI-LE! 😀 La tecnologia c'è. E' la mentalità a essere rimasta ai tempi delle "mille lire al mese"... 😕

[@user-dz1yc1jh8s]

ฉันชอบดูวิดิโอคุณ👍👍👍👍👍

[@ceres88nov]

Finalmente!

[@brandonbra5223]

Perché non ci mettono una tettoia?

[@matteovalenza]

bah ... mistero ...

[@lestoriedimamma]

finally...

[@andreab.203]

🎉🎉🎉🎉 e tesla ? e gli altri????

[@ZagoDj]

E Tesla cosa?

[@Quello_di_una_volta]

Provate una settimana fa per testarla, sto ancora aspettando che mi ridiano indiretto 55€...

[@fabianogiacomin6622]

Questo fara bene anche al noleggio

[@MaurizioFS]

Ooo raga ! Tengo il POS e tanto PUS !!!

[@JasonOne-sy4tk]

Piano piano vi stanno preparando al prezzo finale e reale dell'energia. Proprio come la rana nel bollitore.

[@andrewfats76]

Sinceramente a 0,88 al kW mi fanno passare tutto l’entusiasmo per questa “innovazione”…

[@DiabolusItalicus]

Concordo. Va bene se il pagamento con carta di credito / bancomat viene implementato come nella colonnina Atlante mostrata da Matteo, cioè con la possibilità di pagare sia mediante carta / bancomat al prezzo indicato alla colonnina, sia mediante app / tessere RFID di fornitori interoperabili pagando il prezzo praticato dal fornitore che hai scelto.

[@lorenzocasagrande4579]

In a22 e' già attivo da mesi

[@user-jj9ib5mt4v]

ERA ORA, comunque Matteo, meno inglesismi e più orgoglio italiano. ❤

[@goosecatcomunication]

E ci voleva tanto fare subito Cosi...... non ho mai Capito per chi nessuno la ha mai fatto da S ubib)

[@cesarecostantini6035]

Infatti... mi sembra la scoperta dell'acqua calda... Ah ma gli elettronauti sono talmente avanti... che forse tra dieci anni metteranno pure la possibilità di pagare in banconote!😂😂😂

[@danielefilippello9832]

0,88 cent a kw...... fa già ridere cosi !

[@antoniomarino8391]

😂😂😂😂😂😂😂