La course à la puissance est lancée! BMW e30 swap M54B30 Admission N54 + passage au banc.

[@alexandrebravo5109]

Comme d habitude , un régal a suivre , passionné et passionnant !!

[@olivierlagache1412]

j'ai acheté pas mal de pièces sur autodoc et à chaque fois ce n'est jamais la bonne marque de pièces que j'ai reçu c'est fini pour moi mais très bonne vidéo

[@lediablefi1]

Pareil pour moi J’ai un x5 e70 les 3/4 dés pièce était pour x5 e53

[@imnota]

Autodoc pire site, mauvaises pièces (que ce soit la marque ou pièces qui monte pas), emballé n'importe comment (trucs lourds qui se balladent dans le carton et défonce tout), etc Et evidemment 0 service client, retour soit refusé soit envoi à la charge du client à prix exorbitant.

[@carparted]

@@olivierlagache1412 pour les pièces qui arrivent de différentes marques c’est une option coché par défaut que tu peux demander à désactiver pour pas qu’il y ai de remplacement si la marque choisi n’est pas en stock il te rembourse. Pour les mauvaises pièces qui arrivent le plus simple comme je le dis c’est de chercher ta pièce avec la réf oem pour être sûr de tomber sur une pièce adaptée car le referencement peut avoir des erreurs aux vues du nombres de pièces dispo Perso après plus de 200 commandes j’ai pas trouvé mieux comme site mais si vous avez des adresses faites tourner lol

[@damien.328i]

@@carpartedMister Auto c’est vrmt mieux

[@olivierlagache1412]

@@carparted oui tu vas me répondre ça c'est ton partenaire mais dans la vraie vie c'est pas pareil bonne vidéo quand même

[@emilebernhardt6412]

Pour prendre un peut plus de puissance tu peut aussi légèrement agrandir les entrées d admission entre le collecteur et le bloque moteur avec une petite meche fraise

[@ValdeckRocher]

Humilité intelligente. ça change. C'est bien.

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@Lucas.moinee]

Au top cette E30 🔥

[@marcparent7466]

C'est clair après 10 ans chez autodoc moi aussi j'abandonne la dernière fois il m ont envoyé une mauvaise pièce il a fallu 3 mois pour être remboursé. Il faut aller chez distri auto

[@bobbysmain401]

ah oui faut toujours démonter pour résoudre les problème de couple

[@lamainfroide]

4,5 kg c’est ce qu’on met à l’arrière d’une ae86 de 970 kg, pour utilisation route, ça devrait être bien sur une e30, relativement confortable J’ai utilisé ton code auto doc, nickel

[@tonidesbois765]

Je pense sa fuit au niveau des trou de chaque coter et au jonction de carter a l’avant il préconise de mettre un peu de pâte à joint à ces endroit là justement ci tu en a pas mis peut être prévoit dans mettre avan que sa réfuit 😅

[@carparted]

@@tonidesbois765 oui je vais en remettre j’en mets en général mais j’avais l’impression que ça venait des demis lunes à làrriere la

[@tonidesbois765]

@@carparted oui c’est souvent par là que sa fuit moi j’en met une lichette dans les demi lune et au jonction de carter comme sa plus embêter

[@rom86140]

C’est quoi ton train arrière pour avoir des disque ?

[@maximemin2745]

Ta gestion du vanos elle est pas dépendante d’un paramètre dont tu ne fais plus l’acquisition sur ton Écu comme par exemple la vitesse véhicule ou autre ?

[@motorsport.v8]

Essaie de voir les electrovannes, je ne sais pas si il y'en a 2 sur ce modèle.

[@manonmelero3885]

Salut c'est quoi race mod ? 15:43

[@carparted]

Salut ce sont ceux qui fabriquent la cale pour adapter le collecteur de N54 ce sont des polonais

[@arnauddeville4834]

Salut, J'ai une petite question. J'ai un m54b30 turbo avec une uab m54 et un papillon elec. Tout marche bien mais tout les 1000km je casse les engrenage du papillon. J'ai essayé de régler la table du papillon mais rien à faire aurait tu une idée ? C'est déjà le deuxième que je casse😅

[@Bmw4628i]

Un j’aime avant même que la vidéo commence comme d’hab

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@kanaky-drift]

Salut top la vidéo comme toujours un plaisir en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥

[@imnota]

T'as quoi comme pression d'huile ? Parce que je sais bien qu'elle était faiblarde auparavant, et vu que le vanos est activé par celle-ci je sais bien que à bas régime il peut avoir un peu de mal à activer jusqu'au moment ou le régime fait que la pression et le débit augmente.

[@carparted]

@@imnota a chaud j’ai 0.4 bar au ralenti mais dès que je dépasse 1000 tr mon j’ai plus d’un bar , je pense vraiment que c’est le jeu des coussinets hx qui fait qu’au ralenti elle est si faible . Ca m’a traversé l’esprit mais j’y crois pas trop en vrai

[@imnota]

@@carparted Je sais pas, moi j'y crois quand même. BM à quand même upgrade la pompe à huile à cause du vanos par rapport à celle du nv. De toute façon pour moi en toute logique du moment ou le vanos est demandé de s'activer par le calculateur et que le solénoïde est en état fonctionnel, la seule chose qui peut l'empêcher de s'activer sous un certain régime, c'est soit un manque de pression, soit un manque d'étanchéité, ce qui fait que le vanos n'a pas la force. A voir déjà si il est bel et bien commandé par le calculateur ou si une règle ou sécurité l'en empêche, je ne sais pas si c'est visible niveau log, si pas peut être moyen de lire un signal avec un oscilloscope (j'imagine qu'un multimètre ne suffit pas vu que sur m54 c'est pwm, bien que il est peut etre possible de lire la tension et en déduire qqch)

[@ibrahimmanta6735]

Salut ​@@carpartedt'es en Coussinet HX ? C'est quoi la cote de ces coussinets 0,025 ?

[@imnota]

@@carparted Je me suis rappellé qu'avec la valise il était possible de tester les vanos de s50 et s54, à voir si il t'es possible de le faire sur m54, apparemment oui j'ai vu un article sur bimmerforums qui en parle

[@beber0721]

je suis passé à 230cv à l e85 avec ma 330i full stock à 250.000km à l epoque elle avait le capteur d aac admi en vrac et j avait pas de vanos qui marche du coup elle avait pas son couple J e l ai changé apres et j ai recupéré mon couple mais je l ai pas repassé au banc

[@OGBemfa]

I don't understand a thing, but I like to watch your videos. What do you expect from N54 manifold?

[@carparted]

@@OGBemfa thank you ! If we can reach 270hp i will be satisfied !

[@OGBemfa]

@@carparted I see. Good luck!

[@imnota]

The automatically translated subtitles to English seem pretty decent if you wanna use them. Love your videos btw, great stuff !

[@OGBemfa]

@@imnota Yeah I just figured that out 😆. Oh, thank you haha. Got fans everywhere now 🤣

[@zartasunrise]

j'ai le meme soucis de vanos sur mon 325cia. du coup elle a rien dans le cul a bas regime

[@arnauddeville4834]

Faut faire les joints de vanos et tu vas tout récupérer

[@liouzou.gaming]

Autodoc tu commande un jeu de joint de queu de soupape pour un bkd 16soupapes il t’en envoi 1 😂 bon j’ai recommandée et été remboursé 8jours après c’est fait je pense pour être abonné en pro et payer plus tout les mois ...

[@pierrickblanc6829]

Pour ton soucis de vanos kzbin.info/www/bejne/n5q9i3SrjKieaqMsi=CYUCjVNelRPmrKK2

[@carparted]

@@pierrickblanc6829 merci , je l’avais remis à neuf mon vanos donc je comprends pas , je vais vérifier ce que j’ai pu mal faire

[@pierrickblanc6829]

@@carparted j'ai vu que si le calculateur n'avais pas l'info vitesse fonctionnel , sa jouer sur le fonctionnement du vanos . Peut être que le soucis vient de la tous bêtement

[@arnauddeville4834]

D'ailleurs si tu veut je peux t'aider un peut sur tes vanos C'est ma carto que tu a mise dedans 🤣🤣 @carparted