La ferrovia del Brennero dalla cabina 1.6 (Da Brennero a Verona)

Eccola, è lei. L'unica, ma soprattutto l'originale. Prima della realizzazione dei nuovi tratti ma, soprattutto, prima che deponessero quelle orribili barriere antirumore che deturpano il paesaggio e con le stazioni non ancora RFIzzate che ti mostravano la loro storia. Altri tempi. Primo tratto, da Brennero a Mules)

[@marcopigozzo8485]

Grazie per questo bellissimo scorcio di storia. Mio padre era ferroviere ed i primi anni della mia vita li ho vissuti proprio a Moncucco, più di cinquanta anni fa.

[@topdollars2]

Grazie per il video! Avevo solo otto anni quando hanno chiuso la tratta di fleres, ma ho fatto in tempo a godermi lo spettacolo in quanto riuscii a viaggiare nell'EC venezia monaco. Tratta splendida davvero

[@ulrichzahn8860]

Ein unwiederbringliches und erstklassiges Zeitdokument in Anbetracht der unzähligen Veränderungen dieser Bahnstrecke; das Video ist nun schon historisch. Es ist jedes Mal wieder sehenswert. Danke für diese Serie!

[@Quattroedodici]

Un video meraviglioso e una testimonianza eccezionale.

[@scaniaecat]

Complimenti per il video. Per fortuna, i vecchi tratti sono stati trasformati in pista ciclabile e ogni volta che gli percorri è un'emozione unica. Aspetto con ansia gli altri spezzoni. Continua cosi!!!

[@maikolpop101]

La linea del Brennero è sempre una delle più spettacolari, ma mi manca tanto l'ansa di Colle Isarco che invece qui vediamo in discesa. Grazie per il regalo, quanti bei ricordi delle ferrovie che furono!

[@manfredi3692]

Ne terrò conto, grazie!

[@manfredi3692]

Se solo ci fosse stata l'alta definizione... ciao e grazie!

[@milankanka5329]

Veľmi prekrásne natočené video . Pochvala a palec hore . Perfektné , super .

[@videoferroviarigio402b8]

Incroci d'altri tempi 👍 Ferrovia che purtroppo sta cambiando limitando la bellezza di questi luoghi, uno dei tanti scempi pensati per un futuro migliore 😢😢😢

[@Euronight94]

SPETTACOLO Manfredi!! mi fai fare una salto indietro nel tempo della mia linea. Una cosa bellissima per me è vedere Campo di Trens con i merci. UP!

[@giorgiotono]

Molto bello, tanti ricordi. Grazie !

[@manfredi3692]

Grazie:-)

[@zk12ta]

grazie non la ricordavo più.

[@manfredi3692]

Grazie!

[@dr.johanneswagner4690]

fantastic video of the good old brenner-line nearly 20 years ago! please do it again in 2013, let us see, how the line is today after bulding the tunnels! many greetings from germany,JW

[@Custanten]

Mitico Ale, anche il Brennero! Super up inevitabile.

[@Luca23253]

Stupendo vedere com'è cambiata la linea tra Brennero e Colle Isarco... Complimenti, ottimo video !!!

[@fumafilm]

molto bello e particolare il percorso in questa valle ,l`avevo visitata un po di tempo fa ,saluti fuma .

[@MrPeppino1953]

Spendido video, complimenti. non potevo aspettarmi di meno.

[@riber2010]

Mi sia concesso esprimere e associarmi all'elogio collettivo di questi video m e r a v i g l i o s i !! - Un cordiale saluto a Tutti.

[@Gian2812]

Era bellissimo il percorso lungo la Valle di Fleres che faceva qui in questo video; ora con la nuova galleria si farà sicuramente più in fretta ma si è perso comunque qualcosa di straordinariamente bello sia a livello naturalistico sia a livello ferroviario ma il progresso va avanti e quindi.... pazienza. Ottimo video Ale. UP e Pref come al solito. Alla 2a parte quindi. Ciao ciao. Gian :)

[@manfredi3692]

Io ho trovato molto triste il fatto che adesso ci sono le barriere dappertutto. Ciao e grazie!

[@EldersOok]

19:24 Aahhhh, che bellissimo treno vecchio !

[@epikurepikur6955]

Bellissimo Video!

[@Gian2812]

so che da quelle parti le cose vengono valorizzate al meglio come d'altronde accade in Svizzera, Austria e Germania; meglio così anche se rimango sempre dell'idea che la ferrovia ha un fascino ineguagliabile da altre cose che vengono dopo di lei... un caro saluto Ale. Gian :)

[@manfredi3692]

Grazie, Mattia:-)

[@manfredi3692]

Sì, era un 652, allora erano praticamente tutti su quella linea. Ciao e grazie.

[@manfredi3692]

Grazie! Tra l'altro riprese sulla FUC sono in programma:-) Mandi!

[@manfredi3692]

Era un 652 e il treno era un EC, purtroppo non ricordo quale. Ciao e grazie!

[@copali]

manfredi3692: complimenti per tutti i suoi video, interessantissimi.

[@manfredi3692]

marco pì Grazie!

[@manfredi3692]

P.S.: in effetti è strano, non avevo fatto caso agli incroci.

[@fede7389]

Pagherei per guidarne una......bellissimo video......

[@manfredi3692]

Grazie

[@manfredi3692]

Sì, quando ci sono passato l'anno scorso ero in macchina e mi è spiaciuto molto non averli fatti, sarebbe stato bellissimo. Ciao e grazie!

[@fabiomastellone]

Alessandro sto guardando solo adesso la serie di video di questo tratto, con particolare piacere i tratti dismessi che non conoscevo. Questi ultimi dopo la dismissione sono stati riconvertiti con piste ciclabili, sentieri...? Complimenti per queste bellissime riprese? Ciao.

[@Tistatush]

DIE LEGENDÅRE BRENNERLINIE :-) roverè della luna è il posto più maestoso per le fotografie :)

[@rabde1041]

Grande!

[@manfredi3692]

Devo decidermi a farla prima o poi!

[@manfredi3692]

La motrice era una E.652; per Fleres non te lo so dire. Il treno era un viaggiatori, credo un EC. Ciao e grazie del passaggio.

[@supertrainx]

stazioni non ancora RFIzzate: mi piace

[@61rmd1]

Stre-pi-to-so la feci proprio in quell'anno, un Bolzano-Innsbruck con materiale ordinario italico, motrice E632. dimmi se sbaglio, la stazione di Fleres era già soppressa vero? altre 2 brevi domande: su che mezzo hai fatto il film (633-652-656)? era un merci o un passeggeri? altra osservazione: quanti carri merci c'erano un tempo...ora non se ne vedono quasi mai in giro in italia. ultimo appunto: meraviglioso incrocio con le vecchie Ale...gran filmato, graziemille

[@manfredi3692]

Se non altro non hanno abbandonato il tracciato a se stesso, ma l'hanno convertito in pista ciclabile, fatto che da quelle parti è molto più sentito che da noi che le piste le facciamo e poi non le usa nessuno. Ciao!

[@adolfodelaurentis4667]

Wow, very very beautiful! When is this video made? In 2013 we drove this track with bikes...

[@manfredi3692]

+Adolfo De Laurentis 1993 or 1994 :-)

[@gabrytrains]

certo che la 652 ha una gran bella accelerazione!!!

[@subaruiv]

Ho perso il conto delle volte che ho percorso questa linea; mattina, pomeriggio, sera e specialmente di notte, quando diretto verso il nord Europa, mi facevo quelle "brevi trasferte" di 8-9 mila chilometri. Bei ricordi e bei tempi! UPpissimi e ciao neh!

[@oscarferraris2351]

Ora con tutte le varianti, le Vectron,b salire e scendere è diventato un gioco per i duri è rimasta la Modane

[@e652TIGRE]

Video bellissimo complimenti... mi porta indietro nel tempo anche a me quando mio papà era macchinista... su quale macchina e' stato fatto il video 652?? Ciao e grazie per la pubblicazione di questo video meraviglioso Ciao Fabri

[@supertrainx]

spettacolissimo

[@oscarferraris2351]

Quante discese con il 636 a 20 anni 😊

[@antoniogrottola3716]

Molto bello:! IL tratto dismesso è stato sostituito da un nuovo tracciato più rettilineo? Sempre interessanti i suoi video. Complimenti.

[@manfredi3692]

Antonio Grottola Sì, sì, hanno risparmiato un po' di tempo. E il vecchio tracciato è diventato pista ciclabile. Ciao e grazie!

[@eulero75]

Ma il video è accelerato, vero?? Su quale locomotore stavi?

[@geko6479]

Bellissimo video, complimenti !!! ;-) ...ma su quale loco eravate e quale treno trainavate?

[@manfredi3692]

Accidenti che spirito d'osservazione! Secondo me era uno che nona veva niente da fare, beato lui...

[@manfredi3692]

Se le vedi adesso c'è da star male, sembrano stazioni della metropolitana :-(

[@manfredi3692]

Chissà perché le cose belle ce le ricordiamo quando non ci sono più. Allora era normale poter guardare dal finestrino e affacciarsi. Che peccato. Ciao gigi:-)

[@manfredi3692]

Ah, su questo non ci piove neh!

[@unosuibinari]

stupendo, girato nel?

[@CRISTIAN0C30]

in che treno sei?

[@CabRideZeta1A]

Nostalgia...era l' EC85 quasi certamente, facevamo quello e l' 86 (nientemeno che gli ex TEE Mediolanum) a due cifre...poi il 289 e il 288 notturni, i due Brenner Express (a 4 cifre) e tanti tanti merci a cinque!! Senza SCMT, senza RS, con il Blocco Manuale FS e l' occhio bionico per vedere se l'avviso era giallo fisso! Ora quando guido mi sento uno scemo. Bye.

[@ferroviedeltrentino2300]

chissà che fine farà la Brennero dopo il mega tunnel :-(

[@adolfodelaurentis4667]

Was it normal that the train is on the left track?

[@manfredi3692]

+Adolfo De Laurentis Yes, in Italy the train is on the left. Greetings!

[@Taurus717]

Grande!! a 7:42 è un fotografo o un guardiamassi?

[@manfredi3692]

Non ricordo.

[@oscarferraris2351]

Dove c'era il l verde ora c'è Eurospin

[@manfredi3692]

Era un EC, ma non ricordo quale.

[@Gian2812]

:-)

[@matteopegoraro6933]

siete appasionati di treni ?????

[@CRISTIAN0C30]

Capisco quindi suppongo qualche locomotore moderno.

[@CabRideZeta1A]

Probabilmente era domenica...

[@manfredi3692]

Grazie!

[@manfredi3692]

Grazie!

[@manfredi3692]

Grazie!