La fine di Model S/X? Nuova batteria LG per 3 e Y? Supercharger prefabbricati⚡️Lampi di Tesla 722

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[@Radessich]

Vedo sensata la questione di far spazio per nuovi modelli, dove, sulla stessa linea produttiva potrebbero produrne di più con costi minori, per poi magari riesumarle in chiave Cyber appena avranno più fabbriche per i modelli di massa.

[@vincenzozappone1795]

Ehhhh troppo spettacolare la S ⚡ sarà una icona storica x sempre impareggiabile ⚡ Super Fabri ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

[@lampiditesla]

@@vincenzozappone1795 beh parli bene tu con i SuC gratuiti!!! 😉

[@Seraph984]

Per me le deve tenere, e aggiornare, soprattutto x questione di immagine

[@lampiditesla]

Secondo me non ne vale la pena 😉

[@3ChFlash]

L’immagine ha la sua importanza e avere una S Plaid che fa quei numeri rimane nell’immaginario collettivo… a mio avviso farebbero male a chiudere questi due modelli

[@umboferrari8941]

Ciao Fabri, eh sì. 😊❤

[@lampiditesla]

@@umboferrari8941 🥹🥹🥹

[@angelo-212lb]

12:20 Qui da me, con i fondi del PNRR hanno installato 5 nuove colonnine in AC a 150kW di potenza.... funzionanti? = 2... per le altre, aspettiamo già da 1 anno.

[@lampiditesla]

@@angelo-212lb 🤬🤬🤬

[@claudiodebonis7410]

grande cameramen nel video della Y

[@nicolasrusalen6604]

Ho provato a dire a quelli di Teslhub che secondo me non uscirà un refresh di S e X, viste le vendite basse e il fatto di voler rendere piu accessibile l'elettrico, ma mi hanno risposto che è impensabile che non uscira un refresh... bah. Staremo a vedere. Te continua a fare vera informazione e ottime analisi, grande! 🤘

[@lampiditesla]

@@nicolasrusalen6604 🤷🏻‍♂️

[@Offensivetackle77]

Sicuramente è meglio una auto per tutti che un auto per pochi

[@lampiditesla]

La S è servita per finanziare Model 3 😉

[@Offensivetackle77]

@lampiditesla io se potessi la prenderei ad occhi chiusi, la ho provata a Bologna insieme a tutta la gamma , alla fine ho preso la model 3 Highland perché posso arrivare a quella 😂

[@paologrimaldi7351]

Ma porca miseria, ci avevo giusto messo gli occhi addosso 😟, stavo aspettando la tua prova… la 90D è stata la prima elettrica che ho guidato (di un amico-collega), gli avevo fatto installare una presa da 16kw in ditta proprio per lui… peccato

[@GiorgioG70]

@@lampiditeslaall’inizio sicuramente. Ma quei soldi hanno finanziato anche tutto quello che è Tesla. La parte energetica, che è anche quella che vende di più. Poi, Tesla ha anche un bel po’ di finanziamenti pubblici e tasse agevolate. Credo non paghi da anni tasse, legalmente. Oltre tutti i miliardi che guadagna “vendendo “ crediti Co2. Una grande azienda.

[@lampiditesla]

@@GiorgioG70 insomma… non è proprio così… Tesla ha preso come tutti, i finanziamenti americani nel 2008 e ha restituito tutto prima dei termini previsti. Il settore energy fattura ancora decisamente meno dell’automotive. I crediti verdi sono il risultato di investimenti che altri preferiscono non fare. Dal ramping di Model 3 (2018), Model S e Model X sono finanziariamente inutili.

[@marcello91186]

Piccolissima nota tecnica. Hai scritto 422 invece che 722. 😂 Continua così Fabrizio, come sempre il numero 1! 👏🏼🤝🏼

[@lampiditesla]

@@marcello91186 azz 😅

[@danielepozzi7189]

Appena ritirato la mia model X 😮😢

[@remodigregorio]

Rimangono però due macchine splendide.. specie la S io la amo.. La plaid è il mio sogno. Da possessore di M3H P la amo…

[@lampiditesla]

Concordo al 100%

[@sbibo82]

A me fa impazzire la X plaid, auto completa per la famiglia…. Rimarrà per sempre un sogno

[@enricosgroi5978]

ciao Fabrizio video interessante, ma per uno che spende 120/130 k per una mezzo del genere si preoccupa di recuperare questo surplus di spesa supplementare? (non voglia essere una critica), poi visto che hai in prova la model s, potresti descrivere e far vedere come funziona l'autopark rispetto a model 3/y che si attiva sullo schermo, spero che sia chiaro

[@lampiditesla]

@@enricosgroi5978 video già pronto 😉

[@enricosgroi5978]

@@lampiditesla grz Fabri

[@alanpassanante8058]

Ciao Fabrizio,prendendo una Y attuale versione Rwd consigli quelle prodotta a Berlino con batteria Blade per la questione della curva di ricarica?

[@lampiditesla]

@@alanpassanante8058 beh comunque non puoi scegliere… è quella e basta 😂

[@angelo-212lb]

@@alanpassanante8058 se stai per scegliere un usato, vai sulla "vecchia" Model Y RWD prodotta a Berlino con batteria BYD Blade... io sono riuscito a mantenere i 170kW fino al 65% dí batteria 🔋 (10% ~ 90%) in 20 minuti! (50kWh)!!!

[@FedVil80]

Anche io my con blade.. confermo

[@Faropparick]

L'eventuale aggiornamento della batteria LG sarebbe un bel miglioramento. Ormai quelle batterie sono un po' l'unica cosa che stona in mezzo ad un mezzo spettacolare per tutto il resto. Per S e X vedremo... io spero in un restyling serio con la molta della tecnologia Cybertruck.

[@azanintsc]

Mi mancherebbe tanto la mS e la mX. Sono la storia di Tesla, ma capisco che nel loro mercato di riferimento vendono più cybertrack che costa anche meno. Però è come se Mercedes non producesse più la serie S o BMW la serie 7, è impensabile, perché servono anche per implementare le migliori tecnologie. Tesla le ha integrate nel cybertrack, ma con poco le potrebbe inserire in m S/X (ruote sterzanti, 800 volt, ecc). Magari portano la produzione in Italia puntando anche sulla qualità degli interni.

[@GiorgioG70]

Non è solo la batteria, ma anche le infrastrutture. In Cina hanno superchargers a 900kW. E hanno macchine con curva di ricarica incredibili

[@lampiditesla]

@@GiorgioG70 anche da noi le fast sono a 800V… i Supercharger infatti devono essere man mano aggiornati. Non so dove hai visto i 900kW…

[@GiorgioG70]

@ sto guardando KZbinr americani che fanno video in Cina recensendo le loro Ev. Tutti video molto interessanti

[@lampiditesla]

@ immagino tu stia guardando Kyle. Ottimo canale. Però attento che lui ti fa vedere le novità o le cose che meritano interesse (come farei io). Sono stato in Cina a maggio e sinceramente non ho visto tutta questa grande infrastruttura, tanto che mi sono chiesto dove ricaricano le auto 🤷🏻‍♂️

[@GiorgioG70]

@ il canale si chiama Out of Spec Reviews. Non saprei il nome. Credo a quello che dici, ma io posso basarmi solo sulle vostre esperienze. Quello che mi fa infuriare, invece, è che l’Europa è maledettamente indietro e per nostra colpa. Penso non solo all’offerta cinese ma anche a quella USA. Oltre Tesla hanno Rava e Lucid. La seconda molto interessante ma molto più costosa di Tesla. Anche Polstar mi pare una ottima auto, ma più costosa.

[@lampiditesla]

@ certo, proprio quello, ma come ti dicevo bisogna sempre contestualizzare… l’infrastruttura europea è anni luce avanti a quella americana. Parli di prezzi di auto, chiediti perché le altre costano di più di Tesla e vendono in perdita… vedremo i modelli cinesi in Europa, ma finché non sono realtà, inutile fare confronti perché non ha senso

[@cyberfra1]

Un grande peccato, per me rimane La Tesla ❤

[@SEBINOPACKSRL]

😊❤❤

[@novantasei_96]

Ciao Fabrizio... mi spiace ma non condivido il tuo ragionamento sulle Model S & Model X. Secondo me non stanno facendo iniziare la fine dei veicoli, ma semplicemente stanno riducendo la loro produzione per poter assorbire meglio il picco di richiesta della Juniper... oppure altri motivi ...perché quando inizieranno sarà un bel botto. Con il tempo vedremo chi ha ragione.

[@lampiditesla]

Mmm non capisco il nesso sinceramente

[@alccad]

Stanno aprendo un SuC tra casa mia e il lavoro e mi sta venendo voglia di prendere una S o X usata che abbia ricariche ai SuC illimitate, ma ne ho lette di tutti i colori. A volte che vale solo per il primo proprietario, a volte che si trasferisce ai successivi. Cosa c'è di vero su S e X usate? C'è modo di sapere con esattezza se è vero o no quando si legge su un annuncio?

[@azanintsc]

Se compri auto prodotte prima de 04/2017 hanno la ricarica compresa e sono ottime macchine. Anche una s75 va bene

[@lampiditesla]

@@alccad ci ho fatto un video. Deve essere stata immatricolata prima di 05/2017 e comunque non è detto

[@alccad]

@@lampiditesla me lo sono perso. Grazie andrò a cercarlo. Forse però una Tesla usata senza garanzia non la comprerei. Speravo in qualcosa anche di più recente.

[@lampiditesla]

@ Comprare una Tesla usata? Consigli per gli acquisti 😉 kzbin.info/www/bejne/aoishn55n9yEopo

[@MrMitchevo]

Concordo in parte sull'analisi, però se così fosse Tesla deve inserire nel suo listino una macchina che abbia 6/7 posti comodi per adulti... perchè una famiglia numerosa o compra una X oppure si "attacca". La model Y 7 posti ha i due sedili della terza troppo sacrificati e baule troppo risicato. Vedremo 😁

[@lampiditesla]

@@MrMitchevo beh parliamo di percentuali ridottissime eh… non credo sia quello il problema

[@AndyMatte99]

Ho 25 anni, e ho una M3 Standard…. penso però che la X sia davvero iconica. Il tuo ragionamento fila.. spero non sia come dici però 😂

[@andreabortolin73]

mi spiace molto. Secondo me costano troppo. una bmw i5 parte da 74k. Se riuscissero a fare un modello "base", magari rwd attorno a quei prezzi, venderebbero un bel pò. Anzi, ne prenderei una anch'io. 😅

[@lampiditesla]

Parte da… hai detto tutto 😅

[@francescochimenti8565]

In effetti nonostante siano auto fantastiche a quel prezzo trovano delle concorrenti molto agguerrite (vedi taycan). Potrebbero fare magari un auto tra i 70/80 k un po’ più moderna…

[@lampiditesla]

@@francescochimenti8565 beh la taycan paritetica costa un bel pezzo di più…

[@claudioferrarini2506]

Il doppio… e se metti qualche accessorio anche il triplo😂

[@francescochimenti8565]

@@claudioferrarini2506 sì ovvio

[@Luca978SR]

A mio avviso, non ha senso tenere la S e la X con un'architettura a 400V. Credo che per queste ammiraglie sia arrivato il momento di fare il salto di qualità. Cominciare ad utilizzare le 2170 o anche le 4680 con architettura a 800V. Insomma, qualcosa che stimoli l'acquisto di queste vetture. Fermo restando che una Tesla, è una Tesla. Dall'infotainment, agli aggiornamenti e tutto il suo universo. Però, batterie e tempi di ricarica sono rimasti sempre quelli fatto troppo tempo. Anche sulla nuova Y, mi sarei aspettato qualcosa di più, sotto l'aspetto tecnico. Per carità, c'è sempre da tener conto dell'usura delle batterie, che Tesla gestisce ottimamente. E su questo, vorrei vedere quanto, rispetto gli altri brand è migliore. Ma a parte questo, credo che questi modelli siano pronti ad un salto tecnico.

[@David-ll3gk]

Model S è una berlina stupenda, ma a mio parere se potessi spendere oltre 100k per un'auto, andrei su una mercedes S senza problemi di autonomia e certamente comfort non inferiore. Chi spende certe cifre non credo voglia fermarsi al suc ogni 250km.

[@lampiditesla]

Beh non è solo il prezzo di acquisto comunque eh… poi c’è tutto il resto. Pro e contro di un’elettrica rispetto a una termica

[@r1leonardo]

Provate a lavorare con e-distribuzione per un nuovo allaccio... poi tutto vi sarà più chiaro 😭

[@MyWorld777]

Per fortuna ho preso la X NUOVA a Dicembre 😅😅😅

[@lampiditesla]

Tanta roba

[@fabri6120]

É chiaro che stanno Per uscire i modelli più piccoli e meno costosi. Credo che oggi chi compra Tesla lo faccia più per un senso di appartenenza che per la qualità intrinseca del prodotto. Io dopo un anno con una modelY rwd di cui ero innamorato, non la riprenderei. La concorrenza offre modelli notevolmente migliori. Una tra le tante Kia Ev3. Stanno driblando il problema della concorrenza con i supercharger dove al momento sono imbattibili. Ma non vedo altro di più al momento. La colpa é anche di chi vende Tesla ai concessionari: impreparati approssimativi e scarsamente informati nel trasmettere le corrette informazioni di uso quotidiano di un auto elettrica. Ti fanno passare qualsiasi voglia di tornarci.

[@lampiditesla]

@@fabri6120 mah… secondo me la qualità è notevole migliorata e l’ho notato proprio con l’ultima Model Y provata… la EV3 dentro è plastica pura… mah….

[@LucaPacchiarotti]

Sto cominciando ad avere l'impressione che siamo quasi a regime sull'avanzamento tecnologico delle batterie. 6% non mi sembra chissà che miracolo

[@lampiditesla]

@@LucaPacchiarotti nessuno ha parlato di miracolo… esiste la scienza che progredisce per piccoli passi. Il 6% nello stesso spazio e peso è un gran risultato

[@silvioberluscoglioni5349]

Model y performance prima che arrivasse il nuovo modello ha subito un aumento di 2000 euro. Tesla non ragiona con la testa… ragiona con il portafogli

[@lampiditesla]

Model Y Performance???

[@UndergroundVoice]

Io ho comprato la MYP a dicembre23 onestamente non ho monitorato se ha subito aumenti di listino in questi mesi, ma mi sembra che oggi costi di più. Mi piacerebbe sapere se sia così

[@lampiditesla]

@UndergroundVoice ricordo il leggero aumento effettivamente, ma qui parliamo di tutt’altro… 17k in più

[@claudiodebonis7410]

Quindi?! Quindi, quindi?!?

[@lampiditesla]

@@claudiodebonis7410 comprala!!!

[@glaucocasadio3167]

la S e X non hanno fatto un miglioramento significativo da quando sono state introdotte e risultano ormai indietro sia sulla scheda tecnica (mancano 800v, mancano ruote sterzanti, manca ampliamento di gamma es. solo rwd, ecc) sia su qualità percepita (avendo in famiglia una X plaid potrei scrivere un libro su questo punto) dovrebbero rivedere interamente i progetti e dovrebbero inserire molte piú opzioni.. non si puó uscire a oltre 100k di listino con un auto costruita da generalista

[@lampiditesla]

@@glaucocasadio3167 invece hanno fatto un enorme balzo in avanti dal punto di vista del powertrain e del sistema di climatizzazione della batteria 😉 parliamo del 2021 eh… bisogna contestualizzare

[@glaucocasadio3167]

@@lampiditesla ci mancherebbe che avessero ancora il pacco delle prime 75!!! perô quelli rientrano nei piccoli affinamenti... quando spedi oltre 100k/120k per un auto (x plaid) sei esigente, prendiamo un punto di esempio, i sedili posteriori della seconda fila: senza poggiabraccio, troppo attaccati alla portiera, con il fissaggio cintura della cintura che dopo poco ti fa male ai glutei visto come è posizionato, con degli scricchiolii che neanche su un dobló dopo 150k km si sentono, senza neanche un poggia bicchiere o i parasole ai vetri o la maniglia per tenersi in curva, con un angolo delle gambe scomodissimo a causa pavimento alto, ventilazione solo da tunnel centrale (no da montante laterale come su auto simili livello) e potrei andare avanti... e siamo solo ai sedili della seconda fila... se proseguo con tutti gli altri difetti di ques'auto viene un commento di 40 righe..

[@lampiditesla]

@ su tutte le tue valutazioni, posso anche essere d’accordo, ma ti assicuro che il powertrain di S e X refresh è stata un’innovazione pazzesca per il 2021… ripeto, parliamo del 2021. Poi per tutte le cose che hai detto, le hai viste anche prima di decidere di comprarla 😂

[@FedericoPNew]

Speravo arrivasse a 80k e invece è volata fuori scala. Non vogliono venderne all’estero

[@lampiditesla]

Esatto

[@emilioparis468]

Se realmente Model s e x svaniranno , molti clienti fedeli a questi due modelli rimarranno davvero con l'amaro in bocca 😢

[@lampiditesla]

@@emilioparis468 si ma capisci che sono una percentuale ridottissima? Tesla ha su strada 7 milioni di auto di cui forse 2-300k S o X… e io divario sale esponenzialmente

[@nautius]

bene!! mi scade il leasing in Marzo 2027 pronto per la nuova Y PERFORMANCE con super pacco!! (intendo le batterie!) Passando ad una richiesta personale se posso permettermela ma che credo interessi a molti, faresti un video e un servizio sulla riconsegna di una Tesla in Leasing? norme, pignoleria, consigli ecc ecc???? ovviamente non e' obbligatorio considera che il prossimo refeal NEL CASO lo darò a master pippa 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@lampiditesla]

@@nautius beh non ho esperienza in merito😅

[@nautius]

@@lampiditesla vabbè ma tu sei vicino alle leve del potere, potresti farti ambasciatore! A parte gli scherzi, pensavo che con tutti i contatti che hai qualche notizia reale ti fosse giunta...

[@CyberNick_2.0]

Se smettono di produrre S e X mi uccido😢

[@lampiditesla]

@@CyberNick_2.0 ma no dai 😅

[@OttavianoPicarelli-b6v]

Mi scade il noleggio tra 11 mesi e volevo prendere la S LR….😢

[@lampiditesla]

@@OttavianoPicarelli-b6v chissà cosa ci sarà tra 11 mesi

[@hellounbox]

ma che caaz adesso che volevo prenderla mi mettono la batteria lg?🤣🤣🤣 scaffale!!!! ma alla Kia con tecnologia 800V (che sarebbe ora tesla montasse) che batterie montano Lg o samsung ??

[@lampiditesla]

Ha sempre avuto LG… la RWD ha CATL o BYD

[@hellounbox]

@lampiditesla no maledizione 🤣😂😂🤣