La frenata a Spazzaneve come nello sci

[@antonioscrofani9989]

Grazie Max! Sei il migliore 😊

[@rollerinpilloleconmax]

Grazie a te sei un grande fan🙌

[@alessandrosieff316]

Ciao, spieghi molto bene, grazie. Ciao Alessandro

[@rollerinpilloleconmax]

Ciao Alessandro, grazie sei molto gentile! Ho cercato di interagire come se avessi davanti a me persone a cui spiegare e mi sono divertito molto, tra l'altro è un video che ho girato velocemente con spontaneità e questo mi piace. Ciao!

[@alessandrosieff316]

@@rollerinpilloleconmax il video è ottimo e molto chiaro e spiegato molto bene. Ciao e al prossimo tuo video

[@Claudia-gf7vo]

Ciao sarei interessata alle tue lezioni sono di gatteo

[@giulia1529]

Ciao grazie per i tuoi video molto utili! Li abbiamo seguiti per muovere i primi passi su un campo di cemento. Appena abbiamo iniziato a provare sull'asfalto siamo rimasti completamente bloccati ! Suggerimenti su come approcciare? Grazie!

[@rollerinpilloleconmax]

Ciao Giulia, ti ringrazio per i complimenti, che mi fanno molto piacere! La tua stessa situazione mi è capitata sotto gli occhi proprio oggi, con dei bambini che ho portato a pattinare all'aperto per la prima volta, dopo mesi trascorsi in una palestra con il fondo liscio in legno. Nel primo tratto l'asfalto era nuovo e non ci sono stati problemi, nel secondo tratto l'asfalto era ruvido e un bambino, di solito veloce e sicuro, è caduto subito. Quando siamo arrivati sulla pista ciclabile del lungomare non ci sono stati problemi perchè, questo tratto, aveva delle caratteristiche di scorrevolezza come il legno nella palestra. Tutto questo discorso per dirti che è normale che sull'asfalto ci siano, all'inizio, delle difficoltà a trovare l'equilibrio per spingere e per non impuntarsi soprattutto se ci sono delle piccole buche. L'ideale sarebbe trovare un asfalto nuovo e liscio, oppure "macinare" qualche chilometro su una pista ciclabile liscia, che di solito è in asfalto con uno strato di vernice sopra. Potresti anche migliorare un po la scorrevolezza delle tue ruote cambiando i cuscinetti interni che le fanno girare, della serie, se l'asfalto mi frena, vado attraverso una modifica meccanica ad aumentare la velocità delle ruote. Spiegami meglio se non ho capito che in realtà l'asfalto ti crea delle problematiche in particolari manovre e cerco di risponderti. Altrimenti mi viene da dire che insistendo con le prove, soprattutto in rettilineo ad una buona velocità di circa 10 km/h, dovresti adattarti molto presto a muoverti bene anche sull'asfalto. Buon divertimento e se hai bisogno sono qui 🙌

[@giulia1529]

@@rollerinpilloleconmax grazie mille è esattamente ciò che mi serviva sapere! Inizierò a provare sulle ciclabili per poi spostarmi sull'asfalto ! I tuoi video sono davvero utili, ho imparato tutto da sola grazie a te finora ! Ciao ✌️

[@rollerinpilloleconmax]

@@giulia1529 mi fa piacere quello che scrivi e mi da la carica🙌 ottimo che il mio consiglio ti sia utile, fammi sapere se in futuro ti serve qualche video specifico, ciao buona pattinata!

[@alessandrosieff316]

Ciao Max, volevo chiederti se questa tecnica si può utilizzare nelle discese con tanta pendenza. Grazie Ciao

[@rollerinpilloleconmax]

Ciao, consideriamo un livello esperto: si può utilizzare, meglio se la velocità è bassa e la discesa ripida dura poco ed è seguita da una pianura, altrimenti, sempre a spazzaneve, si può seguire un andamento a slalom da lato a lato dello spazio disponibile, per dimezzare la pendenza. Ci sono poi altre manovre, ad esempio a pattini paralleli.

[@alessandrosieff316]

@@rollerinpilloleconmax Ciao e grazie per tutte le informazioni molto preziose. Ciao

[@riccardogarzelli]

bei video. Avrei bisogno di due cose: allineamento del carrello, possibilmente senza mettere e togliere i pattini troppe volte e le curve scarrellando magari con qualche esercizio in piu' rispetto al video specifico

[@rollerinpilloleconmax]

Ciao Riccardo grazie del commento🙏 Non ho capito bene, vorresti che girassi un video su come si fissa e si regola il carrello sotto i pattini o vuoi che te lo spieghi per messaggio? Poi vorresti un video sulla curva in cartella mento? C’è n’é uno che ho chiamato curva in scorrimento, guarda nella playlist curve e dimmi se ti é utile o se vorresti sapere qualcosa di specifico in piú 🙏

[@riccardogarzelli]

Ciao Max: si un video sull'allineamento del carrello (che per altro avevi promesso di fare ;)) specialmente se esiste una ricetta che permetta di evitare di togliere e mettere i pattini innumerevoli volte. Riguardo alla curva in scorrimento hai si pubblicato un video, quello che mi risulta difficile da mettere in pratica e' lo spostamento del peso verso il centro della curva. Magari mi sbagliero', ma mi pare che sia piu' un discorso di orientazione del pattino avanti a permettere la curva e lo spostamento del peso e' un effetto naturale per controbilanciare la spinta centrifuga. In altre parole ci vorrebbe un chiarimento intermedio dalla curva "passeggiata" alla curva in scorrimento. Io ho come la sensazione di iniziare una curva su un ape senza la terza ruota... ma sicuramente ho problemi io :D

[@rollerinpilloleconmax]

@@riccardogarzelli ho capito. Ti lascio un altro link dove ci sono le curve kzbin.info/www/bejne/Z4PJin2Ggb2Lqsk É ancora piú approssimativo dell’altro ma viene ribadito l’esercizio da fermi per abituarsi a inclinare il corpo. Questo movimento ad inclinare é sempre difficile all’inizio perché si ha paura di cadere, ma ti assicuro che non é mai caduto nessuno, al massimo non si curva. Altri esercizi e approfondimenti riguarderebbero un aspetto piú diretto, nel senso che ci vorrebbe un istruttore che ti “spinge” a curvare anche sorreggendo il pattinatore mentre é in movimento.

[@rollerinpilloleconmax]

@@riccardogarzelli in realtà nella curva in scorrimento il pattino davanti non ruota per curvare, é proprio l’effetto del piegamento che crea la curva e quindi bisogna lavorare su quella, lo sterzo dei pattini é una conseguenza. Prova a guardare anche il video sulla curva a passo incrociato. Da questa prova a capire che puoi iniziare a piegare andando sul filo esterno e interno delle ruote dei pattini spostando per prime le ginocchia, ma poi deve andare a piegare anche tutto il resto del corpo alla fine altrimenti non si curva. Prova e riprova su una pista lunga e ad una buona velocitá. Inizierai a curvare appena e poi sempre di piú. Se hai qualcuno che ti aiuta fatti trainare da una corda, un cerchio o un bastone, tenuto con la mano interna alla curva, ti aiuta a piegare 🙌

[@riccardogarzelli]

Sei una scheggia a rispondere!!! Grande Max!!!