Estoy suscrito, y te doy el like, y ¿sabes? Ni tengo pc, ni jamás tuve consola, ni creo que supiese "conducir" en un simulador, pero te sigo porque me cuentas cosas de los coches que adoré cuando era niño. No haces vídeos compitiendo en las naves espaciales modernas, sino de coches que tienen (todos ellos) alma. Me hace gracia ver que te fijas en cosas como yo, si, los coches suenan, cada uno con su voz y cada uno inconfundible. Y tienen ojos, y algunos son exquisitos caballeros, otros son rudos y agresivos, algunas son elegantes damas de la cabeza a la cola del escape. Y huelen....en mi cabeza está el olor, inconfundible, de cualquier Mercedes clásico, como los que había hace 40 años en el taller de mi padre, que ya eran clásicos... y me alegra mucho ver que aún hay un chaval al que le brillan los ojos cuando habla de estas cosas, lo que significa que estás imbuido de buen gusto, cultura y además, talento (me parto cuando "dramatizas" las conversaciones en cualquiera de tus videos). La pena es que me imagino que no habrá ningún videojuego que se haya molestado en recrear un Z102.....aún así, muchas felicidades, enhorabuena por todo lo que haces y consigues y a seguir así!!!
@Barbok234 ай бұрын
Me llama la atención lo parecido que es el volante del 250 GTO al del Z102.
@maxdg9684 ай бұрын
Cuantos likes o subs y Gustin va a una feria de coches vistiendo como el comendatore
@prototipgto2134 ай бұрын
interesante asta aria otra cuenta para sumar
@robertozapatasilva84444 ай бұрын
Con el cafecito, la mesa y todo
@jhonbv71074 ай бұрын
También por un vídeo del Honda NSX
@Gustingorriz4 ай бұрын
Voy a la que me digáis si me pagáis el viaje 😂
@antonyabeldelgadoquispe70754 ай бұрын
@@GustingorrizPuedes hablar del Alfa Romeo 33 stradalae de los años 60? Ya que su diseño es precursor de muchos de los diseños de deportivos de motor central italianos actuales, Saludos desde Cusco Perú con cariño ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@Jaime_Roda4 ай бұрын
Es una auténtica belleza tanto el coche, como el aro, como el vídeo. Si no me equivoco, ahora mismo es el coche mas caro del mundo, que en una subasta se pagó 47 millones de dólares por uno de estos. Esto no es solamente un coche, es una obra de arte rodante
@ariel234554 ай бұрын
no presisamente es el 250 gto serie 1, es uno muy raro que fue modificado por Scaglietti que se convertiria en el 250 GTO Serie 2
@Jaime_Roda4 ай бұрын
@@ariel23455 gracias por la info, era algo que no tenía claro.
@guillemr2jdm4 ай бұрын
Y además, creo que era el Mercedes 300SLR, que hay poquísimos, y se vendió por 117M creo, pero si, el Ferrari es una barbaridad de máquina
@BustedZ24 ай бұрын
Y es una pena, justo estaba diciendole a un amigo que por eso no me lo compre, para mi no vale mas de 46 😔😔😔
@ariel234554 ай бұрын
@@guillemr2jdm de hecho el mercedes que decis es el 300 SLR Uhlenhaut, este mercedes era un 300 SLR de los 6 que existian y el ingeniero Uhlenhault modifico 2 de ellos haciendolos cuope, uno termino en el museo de mercedes y el otro lo uso el mismo ingeniero hasta que antes de fallecer lo devolvio a mercedes, no se cual de los 2 fue el que mercedes subasto y se vendio por 143 millones de euros los cuales mercedes benz los dono
@ahumadaok4 ай бұрын
amigo yo te veo hace años, y te re mereces todo lo que estas consiguiendo. Mira lo perfecto que está ese setup hermano, te felicito. Realmente sos un crack. Abrazo desde Cordoba, Argentina
@ahumadaok4 ай бұрын
hacete una idea que yo me compré un g25 porque ví tu review cuando salió. Lamentablemente lo vendí, pero ya me daré el gusto nuevamente.
@wiK1_4 ай бұрын
Menuda obra maestra te has marcado Gustin
@sagastim4 ай бұрын
Bizarrini, Lamborghini, Dallara... todos estos diseñadores que tuvieron problemas con Enzo Ferrari acabarían creando sus propias marcas y coches bellisimimos
@HALLS90004 ай бұрын
¿Lamborghini era diseñador en Ferrari? ¿En qué universo alternativo?
@sagastim4 ай бұрын
@@HALLS9000 Uy se me ha colado. Es verdad, Ferrucio Lamborghini no trabajo en Ferrari. Sin embargo se enfrentó a Enzo
@matthewmondragon20744 ай бұрын
@@HALLS9000mas bien el cabreo de un creador de marca de tractores, de Ferrucio Lamborgini, pasa que compró un Ferrari pero le salió defectuoso, se quejó y el Comendatore le dijo que en resumen "sigue haciendo tractores, que no sabes conducir un coche de verdad". A raíz de eso Ferrucio aprovechando su marca de tractores, crea su propia marca de coches deportivos: *Automobili Lamborgini*
@worus29554 ай бұрын
Hola, soy alguien que apenas está entrando en el mundo del automovilismo y me encanta tu manera de contar las historias de los modelos, me encantaría saber de ciertos modelos con tu manera de explicar. En especial el Toyota 2000 gt, BMW m3, Lexus lfa, y ya sea en videos separados o en uno aprovechando su rivalidad mis japoneses favoritos, el Lancer y el Impreza
@nicolasdimartino7944 ай бұрын
Que hermosura de auto, con un motor que sonaba a una orquesta sinfónica y, lo más importante, el tremendo historial competitivo que tuvo el 250 GTO. Cómo tifosi, me es difícil decir si el F40 y el 250 son los 2 mejores autos, pero con tanto que ganó GTO en los '60, hace que me decline un poco por el. A pesar de que hay otra Ferrari, de la cual poco se habla, que es una maravilla tanto estetica como mecánicamente hablando, y esa es la 330 P4. Un saludo Gustin, y deberías hablar este último auto que mencione 😂
@929roger4 ай бұрын
Que hermoso video. Y mas hermoso el unboxing de una pieza que hace tiempo la tenias en la mira la cual te llego por ser embajador de la marca que lo produce. Que ilusion me hace ver como va progresando el canal ❤
@Gustingorriz4 ай бұрын
Mil gracias Roger!
@octavio20274 ай бұрын
Gustin literalmente te la has sacado con este video.Edicion impecable,calidad de narracion inmejorable y calidad de unboxing inmejorable Enhorabuena tio!!! 😎🤌
@Gustingorriz4 ай бұрын
Muchísimas gracias tio. A superarse siempre!
@zurrypuerco4 ай бұрын
10 años tenía cuando me regalaron una maqueta de 1/18 del 250 GTO, enamorado es poco, me lo cargue de tanto "soñar" con el. Por cierto me he emocionado tanto o más que tu, abriendo la caja contigo y viendo esa replica de volante. Eres un canal referencia para los quemados del motor y las historias de los coches históricos. Cuando los coches eran coches.
@FranquitoMV20044 ай бұрын
Conocen la frase de "El silencio dice más que mil palabras" no? Pues así me siento yo con el 250 GTO, da igual con que palabras lo describa, ninguna lo iguala, la única palabra que si puedo decir es *Felicitaciones* y son para vos Gus, por la historia y por el volante que se te nota muy contento de tenerlo finalmente, cuidalo mucho y disfrutalo como nosotros de tus historias, muy buenas tardes y noches👏👏👏
@hellboy96674 ай бұрын
Todavia no entiendo como estos videos van dando saltos de calidad uno tras otro. Cómo se nota el trabajo y esfuerzo que le pones, felicidades Gustin por tanta calidad❤
@FranBM16034 ай бұрын
Me encantan tus vídeos, me parece que lo explicas muy bien y de una forma divertida, en definitiva, sigue con estos vídeos porfa 🙏
@ruben-mg4ok4 ай бұрын
Cuando has dicho lo de la importancia del coche en el canal, ya sabía porque iba, muy guapo, por fin le tienes
@gabrielparedes10734 ай бұрын
Increíble historia y precioso volante pura elegancia! Felicidades por la nueva adquisición Gustin disfrútalo al máximo!
@Gustingorriz4 ай бұрын
Muchas gracias!
@alOscarD224 ай бұрын
El video, el coche protagonista, el aro de madera... Joder, todo esto grita «cine». Elogios aparte, y una vez terminado el video, mi corazón motor se divide entre dos Ferrari como mi coche italiano favorito: el legendario, bello y exitoso 250 GTO... o el F40, el último coche que aprobó el mismo Enzo Ferrari antes de su triste partida (coche que antes de este video, era sin duda alguna mi Ferrari favorito). Ahora, y por la historia alrededor, no estoy muy seguro de poder elegir entre uno u otro...
@odirmenjivar2076Ай бұрын
6:04 Uff el testarrossa, inspiración directa junto con el Maserati Elva MK.2 para el Mach 5 (en cuanto a diseño(.
@joseangelguillamongonzalez27374 ай бұрын
Cuando veo este coche pienso en que debería estar libre en los circuitos y en la calle, estos coches se hicieron para ser conducidos, no para especular con ellos. Un coche precioso como pocos
@ripecortes814 ай бұрын
No se si es por esa obra maestra de volante, por invertir en mas camaras para que se vea el juego de pies, o por la belleza de cuatro ruedas que protagoniza este video. Pero, en mi opinion, es el MEJOR que has hecho hasta ahora. Mejor incluso que el del F40, y eso es mucho decir. ¡¡¡Sigue asi!!! 💪
@ElMarceRex_Cubes4 ай бұрын
Me encantaría que hable del 250LM el último campeón de LeMans de Ferrari antes del 499 Y también porque en mi pais Ecuador hubo uno que domino las carreras de resistencia por años
@javiersanchez-el2rq4 ай бұрын
El 250 GTO es mi Ferrari favorito, muchas gracias por el video Gustin. Felicidades por el aro!!!
@jarabejarabito76744 ай бұрын
De los coches mas bonitos de la historia! El volante precioso, y que bueno de comendatore
@nicolasmendez93824 ай бұрын
Sin lugar a dudas, la ferrari 250 GTO es el tesoro mas preciado de la historia automotriz, y el aro de thrustmaster del 250 GTO es la gloria🙌, la verdad excelentisimo video, y con presencia y elegancia, como manda la ocasión, un saludo gustin👍👋
@santiagoochoacardona21154 ай бұрын
Muchas gracias gusting por traernos esta gran historia 🙌🏼❤
@marceloleivaporroa42764 ай бұрын
Estoy muy feliz por ti hermano, todo va saliendo mejor, e ira a mejor aún muchísima suerte y gracias🥺💞
@strikemanpop4 ай бұрын
el coche lo tengo en forza horizon 5, impoluto, sin ninguna modificacion salvo la puesta a punto normal (parametros) y si lo manejo estoy obligado a ponerme la estacion de opera si o si, es una obra en movimiento que el Sr Enzo nos dejó
@laGranÑ-rz9tr4 ай бұрын
Oye Gustinorriz podrías hacer un video al ""GTA Spano""... El primer y auténtico superauto ESPAÑOL! No soy español pero me parece ridículo que un Español no hablará de un carro hecho 100% en su país! 🗿🗣️
@Gustingorriz4 ай бұрын
Nunca he sido tan patriota, porque nunca me ha gustado el despedicio de talento de mi país...y antes hablo de la locura de Pegaso en los 50.
@joelisaiserranoramos5034 ай бұрын
@@Gustingorriz Me gustaría que hablaras del bentley en le mans promesa es promesa hacu que hazlo un día que va hacer una buena menuda pasada saludos desde El Salvador soy mitad español hacu saludos compratiota
@HALLS90004 ай бұрын
El Spania no tiene ningún pedigrí, mucho más interesante es la historia de enemistad entre el ingeniero español Wilfredo Ricart con Ferrari en Alfa Romeo y el nacimiento de Pegaso sobre las cenizas de Hispano-Suiza. Eso es "café para muy cafeteros" y en un canal bastante orientado al mundo de los juegos de PC dudo que tenga cabida algún día.
@HALLS90004 ай бұрын
Y en la historia moderna, antes que el Spania está el SEAT Cupra GT que fue un fiasco en competición, pero por lo menos compitió.
@raulglez4 ай бұрын
Kaixo máquina! Otro vídeo de quitarse el sombrero. Resulta curioso que no hayas dicho que viste el 250 GTO en la Expo MOTION en el Museo Guggenheim Bilbao en 2022... Creo que te ocurrió lo mismo que a mí... 250 MM
@Gustingorriz4 ай бұрын
Y mira que fui a verlo y todo ❤ me encantó Bilbao, porncierto
@raulglez4 ай бұрын
Eskerrik asko (muchas gracias).
@luisfernandogiovannetti51534 ай бұрын
Que excelente video, impresionado como has evolucionado con el paso de los años. PD: Fan desde 2017 con el tutorial de GT4 en PC JAJAJSJSJ
@julioalbertofernandezpenue84934 ай бұрын
Gustin ver un vídeo tuyo siempre deja la sensación de cuando sales del cine de ver una peli que llevas esperando un montón de años, esa flojera. Un saludo desde Jaén ❤.
@agustinsalariato33374 ай бұрын
Por favor un video del alfa Romeo tz2 uno de los autos más hermosos de la marca y una rareza
@Adrian-px6cd4 ай бұрын
Hoy te has salido con este video. Has traído al canal una leyenda de culto, has vuelto a interpretar a nuestro querido Enzo y para colmo nos haces un unboxing de "El volante". Desde luego mi nefasto domingo está finalizando a las mil maravillas con este video.
@Gustingorriz4 ай бұрын
Me alegro mucho! ^^
@lucasalcala61284 ай бұрын
La ilusión de un niño cuando habla de coches de hace más de medio siglo, me encanta.
@Gustingorriz4 ай бұрын
Me sucede.
@antonyabeldelgadoquispe70754 ай бұрын
Puedes hablar del Alfa Romeo 33 stradalae de los años 60? Ya que su diseño es precursor de muchos de los diseños de deportivos de motor central italianos actuales, Saludos desde Cusco Perú con cariño ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@rubenmoshpit52784 ай бұрын
brutal el video gustin,soñando con algun dia ver algo sobre el enzo ferrari
@WilmerGomez-uj6qj4 ай бұрын
Hermoso video amigo Gustin!! Hermoso volante, felicidades!! Y me encanta este video del Ferrari 250GTO mi Ferrari favorito, y el mas hermoso!! A mi parecer 😅
@yeisongustavocardonacastro48324 ай бұрын
No se, no creo que un señor en los años 60's o en la misma actualidad, hubiese conducido un GTO con calcetines 😅
@RoyT874 ай бұрын
Belleza y precisión artesanal, 100% humana
@antoniovazquez39304 ай бұрын
Alaa Gustin que chulo aro el del 250, nada mejor para emular la experiencia de pilotar un coche retro😯
@Juanse18124 ай бұрын
Gracias por estos videos, son lo mejor de mis dias.
@kaneki_X934 ай бұрын
Que pedazo de video!!! Alabestia que bien logrado gustin
@arac40254 ай бұрын
Es largo bajo y bello uno de mis Ferraris favorito si mal no recuerdo salía en pgr4 siempre lo usaba en el circuito de Michelin creo que a gustin le faltó la bufanda de seda para el look muy buen video 👍🏁😎
@Bornacelli154 ай бұрын
18:39 Yo me compré el DLC pack Ferrari de Assetto
@aojracing48854 ай бұрын
Gustin, si no lo has hecho antes, debes probar el mod de la Targa Florio para Assetto. Es una pasada, 70 y pico km de carreteras ideales para llevar un coche de estos.
@Mr_Manzanares4 ай бұрын
Qué crack Gustin, tus vídeos son inigualables
@JoseRVB4 ай бұрын
EL COCHE, así de simple ah!! y su like antes de empezar el video mi buen señor, y después de este video me voy a ver por enésima vez el video de Petroliciuous dándole candela rica en carretera de montaña cerrada a tal efecto
@VictorRB114 ай бұрын
que gran video y que bonito regalo arriba TH
@broncoespasmx29884 ай бұрын
el chroma de este hombre tiene el garaje de los sueños de cualquier persona
@Gustingorriz4 ай бұрын
Por supuesto.
@93juan4 ай бұрын
Enzo Ferrari fue muchísimas cosas pero jamás fue un mal marido: se deshizo de toda su junta directiva antes que contrariar a su esposa. Por eso y muchos motivos más el Commendatore fue, es y será el putísimo amo en la industria automovilística. PD: genial vídeo, lo he gozado cada segundo 🚬🗿
@sergioa.p70064 ай бұрын
Dios, ese volante! 😍😍😍😍 Saludos desde Costa Rica. 🇨🇷
@hugoamieva63984 ай бұрын
Son muy buenos tus videos de historias de los coches
@NagisaShiro-ns7ec4 ай бұрын
Cuando se le quito el plástico al volante fue horario para adultos
@angeeell3014 ай бұрын
Que el proximo modelo de los Icona Series sea basado en esta madre, amén
@YooooChicoo4 ай бұрын
casi pinto de blanco my movil de solo ver ese volante, felicitaciones gus❤
@tomaslopez96724 ай бұрын
Impresionante saber todo esto de todos estos cochazos ......pero .....sabiendo que el fondo son los videojuegos y eres un maestro de esto xk no nos regalas aparte de tanta informacion suoervaliosa unos setups de los coches qie haces los videos? Y asi los podriamos disfrutar en Forza por ejemplo bajo setup de tu supervision,,,,,,,,????????????
@Gustingorriz4 ай бұрын
Tienes un pedazo de vídeo que merece de tratarle de usted en el canal. ¡Y precisamente lo hago en Forza Motorsport!
@bethunag45024 ай бұрын
Ese volante ufff una belleza felicidades!!!!
@drakan_0944 ай бұрын
Tras ver el video me queda claro que este coche es el que define a la marca y al commendatore,el coche de carreras para la calle,donde lo que importa es tener un motor contundente y la aerodinámica es un compromiso de ultima hora para que no se mate la gente,los coches que salen cuando Don Enzo estaba cabreado siempre son obras maestras. En cuanto a la pregunta,no se cual es el Ferrari mas bonito, probablemente sea este,pero a mi el F40,el Dino y el 360 son mis niñas bonitas. Y grandes Thrustmaster por apoyarte y darte esa maravilla de aro,que funcionalidad cero,pero el factor de molabilidad lo tiene por mil.
@unmenahy25804 ай бұрын
Ferrari 250 GTO. Sin duda alguna. Pero... Para cuando un video del 250Lm???? 🙏🙏🙏🙏
@juangarcia47164 ай бұрын
Camisa para hablar del 250 GTO 😄 Que pedazo de video y de coche
@jmrsnchzz_4 ай бұрын
Donde hay pelete, hay alegria JAJJJAJAJAJA
@JoseGonzalez-by8fe4 ай бұрын
¡Que bonito!
@juanuribe23744 ай бұрын
nunca he sido muy fan de ferrari, pero uff que bien suena este auto, felicidades por el volante! a ver si hay código de descuento cuando arme mi setup jaja, saludos!
@elvisjaggerabduljabbar57504 ай бұрын
Puedes hacer un video de la película Audi Vs Lancia 2024
@Gustingorriz4 ай бұрын
De Audi ya hablé
@espa_py71704 ай бұрын
Que volante mas bonito. Gran video.
@doritofc15744 ай бұрын
Que loco que mi apellido este en tantos ferrari, con más razón hay que ser ingeniero 🫡
@SgtoFeder4 ай бұрын
Pedazo de volante ! Es una escultura 🧐
@SuperRob0044 ай бұрын
Tarde lluviosa, una buena hamburguesa con papas... Y un excelente video del buen Gustin!🙌🏻👌🏻like
@andresvalbuena52664 ай бұрын
Gracias gustin por tus videos, realmente espero cada domingo por ello, fácilmente el 250 GTO está entre los 10 mejores coches deportivos de calle de la historia, joya, pero hablando de eso para mí el rey indiscutible es el McLaren F1, ¿Cuándo harás el vídeo del GOAT?
@Gustingorriz4 ай бұрын
Será un especial
@gdgael35714 ай бұрын
Por muchos años, fue (o aun es), el auto más caro de la historia en una subasta
@CafeShibaInuInu4 ай бұрын
Un v12 de ferrari de carburacion es de los mejores sonidos de motor de la historia... tambien esta el v10 de 2005 de la f1 o un buen rotativo... na no nos engañemos es un v12 puro y punto... seguro que mas de uno se a quedado con las ganas de oirlo en la vida real pero lo va a tener chungo. Un video de 10 gustin, hablas como un autentico pediodista de ferrari, haber si hay suerte y nos enseñas como el toyota, una prueba de algun ferrari. Sigue asi que seguro que algun dia lo consigues ;)
@STRIPSdGatoska4 ай бұрын
Cosas bonitas ya le pasan a tu canal tigree 🎉 no se subestime 💎
@AngelHernandez-ri4jm4 ай бұрын
Ahora uno del ferrari 330 P3/P4 y el 250s /m ☺️
@Miguelangel-414 ай бұрын
Videazo!
@carlosrasero51054 ай бұрын
me encanta el volante, una maravilla, normal que te hayas abrumado, yo tambien
@efrencampos48584 ай бұрын
Gustito un saludo desde Pamplona Colombia
@facundolucero70124 ай бұрын
Videazo y un auto digno de la historia que era Ferrari en los 60... para mi es el más lindo de todos los cavallinos, superando al F40 y al Enzo que completarian mi podio de los 3 cavallinos más lindos ❤
@gjrh75374 ай бұрын
Muy poco vídeo para tan grande auto.
@shianchuu4 ай бұрын
Precioso vídeo y aro, Gustin. Sé que llevabas años detrás de él así que me alegro de que finalmente haya caído jeje. A disfrutarlo como un niño en reyes!
@SPACEMKULTRA4 ай бұрын
Lo dije y lo mantengo TODOS los prototipos y gts de los 60 son bellisimos y este 250 gto es una clara muestra de eso 🤤🤤🤤🤤
@Miguelin12344 ай бұрын
"Las carreras las ganan mis coches y las pierden mis pilotos" Il Comendatore.
@guillemr2jdm4 ай бұрын
Bueno, estrenamos arito ademas de este video, espero que lo disfrutes, mientras yo difruto este videaso, un saludo 👋
@ExGrulla20054 ай бұрын
El el mejor Ferrari de la historia, lineas hermosas, un V12, complicado de manejar. "Un Ferrari" Muy buen video querido.-
@IamthesonofSpardayo4 ай бұрын
Ese coche valía 20 millones de créditos en Gran Turismo 5
@ellocofierrero36234 ай бұрын
Un dia mas disfrutando del Gustinverso
@rohnaldorozco47744 ай бұрын
Y q estética puede tener un montón de alambres envueltos en una masa de hierro. Larga vida al rey ( motor de combustión)
@elcabo13094 ай бұрын
El Ferrari mas Ferrari
@kudarfredo30584 ай бұрын
Ya veo del porque el volante de madera en X o Twitter
@JavalExhibidores4 ай бұрын
Genial! Afortunadamente se puede jugar en Asseto, ya que en Gran Turismo ese carro vale mucha plata 🙁
@JorgeCasas19864 ай бұрын
Simplemente boooooof (ese coche lo he visto en en Guggenheim, una obra de arte)
@facundocomelli89804 ай бұрын
Muy buen video, pero por favor que vuelvan los videos del automation
@Gustingorriz4 ай бұрын
Para eso están los directos en Twitch.
@AntonioJose-bz6ip4 ай бұрын
Mientras miraba el video pensaba que hoy día los Ferraris con motor delanteros están muy subvalorado, mi Ferrari favorito es el 599 gto, y una cosa que deseo desde el fondo de mi corazón es que algún dia nuestro amigo Agustin suba in video estrenando algún Ferrari v12 motor delantero dosmilero, hermano usted es un grade
@Gustingorriz4 ай бұрын
550 Maranello
@TheTorrella4 ай бұрын
Jooooeeeeeeer. Eso es para disfrutarlo
@SebVelasco4 ай бұрын
Gustin para este verano déjame decir que el cuello neru de esa camisa te luce brutal
@Gustingorriz4 ай бұрын
@matthewmondragon20743 ай бұрын
Del motor es otro dato sobre Enzo, le encantaba de que todo fuese "artístico" y eso incluía sobre todo el diseño de motor y su sonido, en que todo era hasta simétrico y enfocado en los aspectos visuales sin evitar el rendimiento, de ahí de que aún hoy en día, los motores de los Ferrari tienden a ser simetricos y artisticos, un "imagina ser derrotado por un deportivo el cual al ver su motor, es una mezcla entre arte visual y potencial". Y su obra final el F40 y el 250 GTO son un ejemplo maximo de ello, de ahi es que todo es hasta simétrico, divide un Ferrari a la mitad y son casi iguales. Y en defensa de los electricos, lo importante es tanto la eficiencia que lo estético, cosa que aveces el Comendatore se le olvidaba, si no tomen a pinzas una de sus frases, "la aerodinamica es para cobardes que no saben hacer motores", y electricos han dominado los tiempos tanto del Festival of Speed de Goodwood como del Nordshelife Nürburgring en que el rendimiento es vital.
@normanacosta66594 ай бұрын
El mejor Ferrari, al lado del F50. Y que zarpado volante, lo quiero
@Morcillanapolitana4 ай бұрын
Ford, shelby contra ferrari las batallas de maquinas mas epicas del siglo para mi
@denzelkraken27 күн бұрын
Que placer almorzar con estos videos
@ianzapata99104 ай бұрын
La lineas rojas de las cámaras me distrae mucho...😃
@bbsergio34 ай бұрын
Lo de que la camara mire hacia donde gira la cabeza Gustin es por los cascos? Esta chulo ese detalle