C'est une chouette reconnaissance pour votre chaine d'avoir été invité. Le travail accompli paie enfin.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup Philippe
@fredericmorel8163 Жыл бұрын
Merci "La Pause Garage" pour la présentation de cette superbe Lotus Emeya en exclusivité Europe
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@Dorure Жыл бұрын
Excellent 👌 merci la pause garage 😊
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Avec plaisir :)
@PHIL-Y Жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo ! C'est tentant...
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci :)
@michelperrotti7824 Жыл бұрын
Des chiffres de puissance et de couple délirants. On peut se poser la question de l’utilité de tels chiffres. Longue vie à la Pause Garage
@JudikJ7 Жыл бұрын
À mon avis, ces chiffres sont plus dans l'optique de convertir les fans de thermiques plutôt que convaincre les conducteurs de VE.
@kifran42 Жыл бұрын
Avec l'électrique, on devrait plutôt parler de rapport poids puissance que de chevaux.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Et encore, car le couple disponible au premier tour de roues rapporte une toute autre sensation que le thermique. Ce sont vraiment deux technologie difficile à comparer, surtout dans leur ressenti.
@jeancharlesume6832 Жыл бұрын
Merci la pause garage la présentation de cette voiture sa fait plaisir vous le mérité
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@jeanvagman970 Жыл бұрын
Merci de faire rêver avec une voiture d’exception! Indispensable de temps à autre!
@LaPauseGarage Жыл бұрын
C'est clair !
@vaessenvincent4212 Жыл бұрын
Hop hop hop, j'ai failli passer à coté... 👌🏼👍🏼
@RizeIIISi Жыл бұрын
Elle est juste sublime si vous êtes un REAL FAN d’auto électrique ⚡️ comme moi vous savez que la Lotus Eletre & la Lotus Emeya tir leurs beautés de la plus belle auto du monde LA PREMIÈRE ÉLECTRIQUE de chez Lotus la CRÈME DE LA CRÈME lol tout moteur confondu Électrique/Thermique/Hybrid j’ai nommé la KILLEUSE de Lamborghini, de Ferrari & de Bugatti 😂🤣 la #LotusEVIJA🇬🇧❤😍 merci pour cette magnifique vidéo découverte de cette toute dernière Lotus ce fut un réel plaisir🤤 j’espère avoir un jour l’occasion de l’essayer voir peut être plus lol.
@GuillaumeDarding Жыл бұрын
Chouette présentation ! Je ne sais pas si c'est une première pour une Lotus, mais j'ai du mal à me faire à la présence de l'attache-remorque 🤦♀Blaque à part, c'est une voiture qui fait envie, belle ligne et j'adore l'intérieur. J'aime déjà bien l'Eletre, je crois que j'aime encore plus l'Emeya !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci Guillaume :)
@nicolasmolli Жыл бұрын
Très belle voiture. Le Light is right n'est plus là, mais avec l'électrique on n'y peut pas grand chose.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
oui, la légèreté devient de plus en plus difficilement atteignable de nos jours :(
@DL-ls5sy Жыл бұрын
Le poids n'est pas communiqué par Lotus....Ils auraient honte ?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Non, la voiture était une version de pré-série, représentant à 99% le design de la version de série. Le poids n'est pas encore communiqué par la marque car certains matériaux sont toujours en cours de sélection. Je pense par exemple à la planche recouvrant le fond du coffre, qui sur notre modèle devait peser plus de 15 kg :P
@DL-ls5sy Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Light is right !
@Vertigo30 Жыл бұрын
*2200 kg, mais ça aucun youtuber spécialisé automobile ne t'en parlera, de peur de ne plus être invité aux présentations de véhicules.* *Comme beaucoup de constructeurs ils ont fait un dragster qui ne sortira son épingle du jeu, que dans les lignes droites. Une bouse vulgaire de plus ...*
@DL-ls5sy Жыл бұрын
@@Vertigo30 donc si on ajoute 2 adultes au poids normal c'est à dire obèses, on n'est pas loin de 2 tonnes 5.
@sebmx5708 Жыл бұрын
Belle prez mais qui a vu une Lotus ? C'est encore une Geely 🫤
@LaPauseGarage Жыл бұрын
🤔 Oui, le groupe Geely devient de plus en plus incontournable dans le monde automobile européen...
@Le_XimАй бұрын
c pas une LOTUS ça ....
@LaPauseGarageАй бұрын
Ah si … prochainement à l’essai sur la chaîne d’ailleurs 😏