La mia nuova AUTO! | AUDI S3 8V

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Күн бұрын

Пікірлер: 109

@alessandrobrusaschetto44 6 күн бұрын

bella bella, a consumi come sei messo? se arrivi da un 2.0 diesel a usarla tranquillo si sente esageratamente la differenza?

@incic_s3 Ай бұрын

ho un's3 anche io ma la 8P, e ti consiglio assolutamente downpipe skat e filtro a pannello, la macchina rinasce e ha il suo vero potenziale, sound e quant'altro. Nella mia e cambia come dal giorno alla notte 😉😉

@alemalice Ай бұрын

Molto bella la 8P, dopo la mappa questi motori cambiano dal giorno alla notte🚀

@giusepperossi3156 4 күн бұрын

E la 300 cv giusto? Bollo e superbollo ridotti dopo i 10 anni di vita se posso quando l ha pagata? Ciao Ale

@matteovignaroli8533 Ай бұрын

Spero che non faccia la fine della Mito,il che significa non rompergli i co gli oni con modifiche varie ....

@alemalice Ай бұрын

Non farò quel tipo di elaborazione, ma ne prenderò un’altra solo per rifarlo e romperti ancora i coglioni😉

@leonardolaselva9437 13 күн бұрын

@@alemalice cia ale io ho una a 3 stesso modello di questa solo che la mia non e s3 ma normale , mi fai fare un giro 🥲😂

@_GG21_ Ай бұрын

Ale comunque parlando di haldex dovresti veramente provare l'haldex control, ti consiglio di vedere il video di Marco Capelli sulla sua S1. Come dice anche Marco non costa di certo poco però ti permette sia di divertirsi e sia di conservare meglio i differenziali nel tempo potendo consumare anche meno benzina.

@alemalice Ай бұрын

L’ho visto, era un’idea, solo che lo vedo più come uso “pistaiolo”, poi mantenendolo spesso attivo aumenti l’usura, però sarebbe interessante, lo tengo in mente

@andrea-mura Ай бұрын

Macchina davvero molto bella, qualcosina da sistemare ma è una super base di partenza per farci un bel progetto Daily. Ho solo una domanda, essendo la facelift non dovrebbe avere il virtual cockpit con il display invece del classico quadro a lancette?

@alemalice Ай бұрын

Grazie! Sisi piccole cose che piano piano si sistemano, da quello che ricordo dovrebbe averlo, ma penso che nel 17 fosse optional anche in questa versione, pensa che non ha nemmeno i sensori di parcheggio😂idem niente cruise control… il primo proprietario ha messo optional come il pack rs ma le cose basi proprio non le ha cagate😂

@Zeus-em7eq Ай бұрын

E dajeeee Motore top il 20 TSFI o TSI Se mantenuti bene sono veramente performanti. Non so quale generazione sia, ti consiglio di mettere la lattina catch can per recupero vapori olio. Goditela 🎉

@alemalice Ай бұрын

Grazie mille! DJHA, uno degli ultimi, il can già ordinato🚀

@lorenzodebiasiii Ай бұрын

Molto bella nera…però non capisco come mai dici che è praticamente full siccome le mancano un sacco di cose! Comunque molto bella in generale…l’unica cosa che le farei se vuoi usarla tipo pista è un assetto perché davvero smusa abbastanza ma sopratutto è molto morbida se si parla di uso intensivo!! Per andare a bere il caffè invece è fin troppo rigida 😂 anche i freni dopo 20 frenate secche si stufano un po’ però il mordente iniziale è degno di nota! Bella macchina.

@alemalice Ай бұрын

Manca il cruise, gli adas (meglio non averli) e tettuccio, per il resto ha praticamente tutto, la facelift esce già con “quasi” il pacchetto full. Per il resto si, scusa e i freni ti dirò, questi sono finiti quindi devo vedere, sicuro farà tubi in treccia

@lorenzodebiasiii Ай бұрын

@@alemalice e il tasto per accenderla i sedili elettrici e riscaldati l’impianto audio e non so se ha la retrocamera… poi oh io lo dico così tanto per, per me è già un sogno se avesse solo il volante lo metto in chiaro senó sembra che penso che sia una merda😂❤️ Comunque gli adas sono molto comodi quando sei stanco ma ti garantisco che non funzionano proprio bene…dopo 10 secondi che non hai le mani sul volante anzi che avvisarti ma continuare ad andare, si disattivano proprio

@alemalice Ай бұрын

Tutte le altre cose non le ho neanche contate ma hai ragione effettivamente😂😂😂

@Ilpremo08 Ай бұрын

Il virtual cockpit manca

@gabry9418 Ай бұрын

stupenda, è il mio sogno. Faresti un video sui costi di gestione e mantenimento? PS Questa qua l'hai trovata su autoscout? mi sembra di averla già vista ahaha

@alemalice Ай бұрын

Presto verrà, nono non l’ho presa su AutoScout ma concessionaria esterna

@robertovannella Ай бұрын

Bel mezzo,; un bel downpipe 200 celle e una bella aspirazione con mappa e vola!

@alemalice Ай бұрын

Grazie! Farò così, probabilmente stage 2 diretto

@alemalice Ай бұрын

AHAHAHAHA nono, anzi Ma ne ha di potenziale e vedi che sul lungo è mooolto chiusa, vorrei sbloccare solo un po’ per quello

@giusepperossi3156 Ай бұрын

Auto fantastica sotto ogni punto di vista, io mi sarei buttato sulla giulietta 1750 per elaborarla anche perché credo che i fans sono al 90% Alfisti come me 😂 però ti sei tolto lo sfizio ;)

@alemalice Ай бұрын

Allora vediamo di far cambiare sponda a tutti😂😂😂Giulietta molto bella, ma cercavo proprio questa

@sideshow333 Ай бұрын

Ciao! Da possessore di 8v0, se posso darti qualche consiglio, a livello prestazionale mappa su aspirazione e scarico scatalizzato la rendono divertente e parecchio aggressiva. A livello di tenuta la macchina è impeccabile, ma ti consiglio di cambiare assolutamente quelle gomme. Powergy prodotto pessimo. La mia non stava in strada a gomme nuove, al 50% era un pericolo. All'attuale ho PS 4s e sembra di aver cambiato auto. Saluti

@alemalice Ай бұрын

Grazie mille, eh queste le avevano appena montate, a sto punto le distruggo, ma in generale Pirelli ha perso davvero tanto, andrò probabile sulle Michelin 4S, sempre trovato da dio

@emanuelefossati3812 Ай бұрын

È la versione migliore secondo me questa 8v2, io ho avuto la 8v 300 cv di inizio 2016 presa con un annetto di vita, tenuta per anni e 120mila km circa, usata tutti i giorni per lavoro e piacere. In ogni luogo ed in ogni tempo. Questa ha aggiustato quelle tre cose che mancavano alla mia. Se vuoi sapere qualcosa, chiedi. La prenderei una 8v2, dal 2020 in poi non riesco più a farmene piacere alcuna.

@alemalice Ай бұрын

Verissimo, per questo ho scelto la V2, questa non so se ha ancora il “problema” della turbina che una volta mappata inizia a trasudare

@emanuelefossati3812 Ай бұрын

@@alemalice la mia era rimasta stock. Era cmq un'auto sensibile alla benzina (ottani) in modo avvertibile. Confermo i consumi, come auto da uso tutti i giorni ha fatto gli 11.5 kml medi con benza buona, per il periodo che l'ho tenuta. Problemi noti a tutta la serie 8v: pompa acqua da controllare periodicamente. Idem Haldex da tagliandare ogni tanto. Solito sensore leva dsg che dà errore, ma è solo un sensore sulla leva e nulla di folle come certi cercano di farti credere per venderti una meccatronica nuova. La mia sui 120 Mila km aveva il dsg che dopo una giornata in giro per i passi alpini, tutta stock ripeto, iniziava a mostrare segni di fatica senza nemmeno aver fatto chissà quando il pazzo. Anche su varie altre auto avute, non sempre stock , il dsg dopo un po' mostrava qualche problema in un modo o nell'altro . Va da sé che con aumenti di coppia e cv, la riduzione della vita delle componenti va di conseguenza. Non è un motore depotenziato di qualcosa altro. Detto questo in passato ho mappato altre auto. Per varie esperienze avute, se non strettamente necessario, per scelta lascio originale. Visto che di Cv ne hai finché vuoi già di serie, può bastare un modulo pedale. L'avessi saputo quando la avevo, magari lo facevo come unica modifica. Come motore puoi sentire già così che ne ha ovunque, che non dà l'idea di essere un depotenziato. Quindi seppur abbia tanto margine di mappa, in base a cosa ci fai e quanto la vuoi tenere, metti in conto che l'usura arriva prima. Tieni conto che gira già parecchio calda di serie a livello di temp olio. Non è terrorismo e come vedi non sono contro le modifiche, è solo una constatazione data dall'esperienza su auto mappate usate per tanti km in modo intensivo per lavoro, tempo libero, trasposto generale, piacere di guida ecc ecc. Per gli altri che leggono: attenzione che da metà '18 hanno messo il fap e tolto 10 cv per l'affidabilità. Se vuoi sapere altro dimmi

@emanuelefossati3812 Ай бұрын

Probabilmente lo sai già: anche la manutenzione al dsg va fatta senza pensarci due volte, mi sembra che il 7 marce abbia gli intervalli molto più lunghi del 6 marce che avevo io ( 125mila contro 60mila km mi pare?). Il 6 marce manuale invece era già scandalosamente debole di frizione già di serie. Qualcuno aveva la mamma puttana in casa madre...

@alemalice Ай бұрын

Grazie mille per i consigli, sempre molto utili! Di fatti non volevo mappare eccessivamente, il mio obbiettivo erano 350, leggera leggera e mappa cambio, confermo quanto riguarda la manutenzione cambio che è prevista ogni 120, ma come ben sai sempre meglio anticipare, di fatti adesso andrò con manutenzione haldex e cambio, trattamento al motore con lavaggio, devo solo capire se va bene con un 50 di graduazione per abbassare leggermente la temperatura olio, che come detto da te non è bassa, non eccessiva, ma dopo tre tirate inizia ad avvicinarsi verso i 110, quindi serve sempre un olio con FP più alto per evitare di perdere le capacità lubrificative

@emanuelefossati3812 Ай бұрын

@@alemalice ciao, yt non mi segnala più le risposte ai commenti. Quindi me l'ero perso. Per l'olio non ti so aiutare perché mettevo il suo e la usavo così tanto che il cdb mi chiamava il cambio olio per la scadenza chilometrica anziché quella temporale (avevo il pacchetto tagliandi Audi nel prezzo). Con le modifiche, può essere un'opzione ma meglio sentire gente che ne sa di mestiere. Andrei solo da professionisti ultra affermati per fare modifiche. Ricorda anche un'occhiata alla pompa acqua già che ci guardi dietro, credimi. E poi, da controllare periodicamente anche dopo. A me poco fa era capitata una 8v2 dsg7 che aveva cambiato il cambio in garanzia prima dei 50 Mila km. Ci ero rimasto di stucco. Quindi si, meglio coccolarlo un attimo di più. Se non sbaglio ha passato i 120mila km la tua: insomma se c'era qualcosa che doveva saltare, era già saltato da tempo.

@lucadirisio6239 Ай бұрын

Gran bel ferro ale complimenti. Mi fa piacere che sei tornato;Si sentiva la tua mancanza . Ti ricordo fin dai tempi della grande punto bianca e poi la mito qv. Peccato una cosa di sta auto che proprio non mi va giù. É orribile 5 porte da ogni angolazione !😂 profilo dietro davanti di lato. Erano proprio necessarie oppure per te è indifferente e non la cercavi 3 porte ? Poi vabbè a me non piace nera ma pur sempre meglio nera che 5 porte . Tu la hai nera e 5 porte ... complimenti portaci video e contenuti .💪🏻🧨😘🏎

@alemalice Ай бұрын

Grazie bro! Mi fa super piacere Eh lo so, la 3 porte estaticamente è molto più bella, ma la cercavo 5 per comodità😂dopo 7 anni di mezzi 3 porte mi ero stufato😂

@lukino690 Ай бұрын

Ciao, non è il mio genere di integrali, ma complimenti per l'acquisto, in tutta franchezza mi aspettavo avresti preso un integrale duro e puro, ma alla fine è un bel mezzo, ciao

@alemalice Ай бұрын

Grazie mille, ti aspettavi una jappo? Più avanti avere in garage una WRX è nei miei piani😁

@gmichael5674 Ай бұрын

grande Ale, da possessore di i20N, confermo🤣✈️

@alemalice Ай бұрын

I20N un altro giocattolo mica male!👀

@davidetorriglia1994 Ай бұрын

Ciao ho installato haldex controller sulla mia della Van der Veer. Davvero ottimo acquisto… mi trovo benissimo. Per me e’ una gran macchina.

@alemalice Ай бұрын

Mi state facendo ingolosire con il controller… mi sa che lo prendo😂🙏🏻

@davidetorriglia1994 Ай бұрын

@@alemalice vabbè prima farei le boccole avantreno in teflon… poi volendo assetto. A 125000km credimi che sono andate. Io le ho sostituire a 90000. Ora ne ho 94000

@alemalice Ай бұрын

Sisi quelle a vedere non sembrano rovinate anche perché zero rumori, ma sappiamo che comunque si seccano quindi sicuro andrei a sostituirle

@juanmo5107 Ай бұрын

Macchina di Alta qualità a ottimo prezzo di mercato, molto meglio dei bidoni di ultima generazione

@alemalice Ай бұрын

Pienamente d’accordo

@Mike-dv5xj Ай бұрын

Tranquillamente nella mia top 3 dream car

@alemalice Ай бұрын

😏😏😏

@eliacaccia6502 Ай бұрын

Loghi neri, griglia anteriore più seria ed è 🔝

@alemalice Ай бұрын

Loghi neri già nel carrello😏

@eliacaccia6502 Ай бұрын

@@alemalice sono curioso del video dei cerchi nuovi💪🏼👏

@anselmofosso538 Ай бұрын

il fatto che tu continui a tenerla senza assicurazione è illegale

@alemalice Ай бұрын

Non è illegale, punto primo. Punto secondo, come detto dal video, il libretto mi arriva settimana prossima Se non ascolti il video almeno abbi la decenza di non commentare a caso, grazie

@SalvatoreSaporito-n1p Ай бұрын

😂😂 i consumi alla fine non sono male .. io avevo un' opel insgnia opc 2.8 v6 325 cv awd quella si che consumava 12 -13 per 100km caminando tranquillo 😂😂

@alemalice Ай бұрын

😳😳😳andavi in giro col benzinaio?😂

@SalvatoreSaporito-n1p Ай бұрын

😂😂

@SalvatoreSaporito-n1p Ай бұрын

Più o meno ..ma tante soddisfazioni in Autobahn ..cmq auguri per il nuovo acquisto bella auto 👍🏼

@giuseppepuntillo1996 Ай бұрын

L'importante è che ti piaccia a te...ma la mito era la mito❤

@alemalice Ай бұрын

La mito resterà nel❤️

@samuelsantangelo Ай бұрын

@@claudiomaggiorini213 sono 2 auto diverse, non è una scatoletta la mito

@alemalice Ай бұрын

Non la definirei così bro, certo non è paragonabile ad un S3, ma per il suo segmento più che comoda, poi dietro sei un po’ sacrificato, ma non l’ho mai vista come auto da viaggio, anche se dovessi andare ad utilizzarla per quello, non è poi così male (i primi 100km)😂

@giuseppepuntillo1996 Ай бұрын

@@alemalice con un budget di 10k insieme alla GPA non ci sono auto che reggono il confronto

@riccardobindolini3351 Ай бұрын

5:08 molto probabilmente arriva da napoli quello che a detto cosi ahah

@alemalice Ай бұрын

AHAHAHAHAHAHAH

@FuruliMassimo Ай бұрын

Bella auto ciao 😊

@alemalice Ай бұрын

Grazie

@giusepperossi3156 Ай бұрын

👍👍👍👍

@bigatmhr Ай бұрын

Bellissima però preferisco la A35 Amg

@alemalice Ай бұрын

Grazie, son gusti ci sta🫶

@maurociceri9858 Ай бұрын

Tutti parlano male del povero haldex ma non capiscono proprio un cazzo 😂😂😂 ha un potenziale della madonna come trazione opparte l' Haldex controller che rende la riparazione fissa 50:50 tra i 2 assi esistono differenziali autobloccanti sia ant. Che post. Praticamente è possibile fare traversi oppure semplicemente aiutare il posteriore a chiudere la traiettoria. Con i differenziali liberi è ottimale per partire a cannone.

@alemalice Ай бұрын

Vero, ma l’haldex controller è un po’ come il Launch, se ne abusi fai danni, va usato con parsimonia, almeno da esperienze di miei amici che ne hanno abusato è successo questo, che poi l’haldex sia un ottimo differenziale non si può mettere assolutamente in dubbio

@Ilpremo08 Ай бұрын

Manca il virtual cocpit però

@TheMaurob1979 Ай бұрын

Auto seria..come spinta al sedile a confronto con la mito?

@alemalice Ай бұрын

Il triplo😂😂😂

@TheMaurob1979 Ай бұрын

@@alemalice 😅🤣🤣🤣

@goosecatcomunication Ай бұрын

@@alemalice be dai.......😊😊😊😊

@Davide_cyber727 Ай бұрын

Auto bellissima top

@alemalice Ай бұрын

Grazie 🙏🏻

@erjon8270 Ай бұрын

Montagli il virtual cockpit e la visuale cambia del tutto

@alemalice Ай бұрын

Mi piace molto, ma l’ho cercata proprio senza quello

@goosecatcomunication Ай бұрын

be.... Rispetto alla mito non c'è Confronto Interni e finiture superiori.... LA Mito nonostante fosse una top di Gamma per il modello , Non era gli stesso livello

@alemalice Ай бұрын

Pienamente d’accordo, come detto non è nemmeno da paragonare come segmento e qualità/prezzo L’unico paragone è proprio il cambio di categoria

@tcltv8045 Ай бұрын

Vai dai di skat e vola! Scarico giusto con un paio di silenziatori e suona da dio. Per il resto basta così, fai un 450cv in sicurezza e ti diverti. Ah su questa macchinina manutenzione seria, è tanto bello il 2.5 ma delicato, ti tocca fare come sulla vecchia mito.

@matteodistazio5796 Ай бұрын

Guarda che è una s3 non una RS3 questa è 2000 4 cilindri non 2.5 5 cilindri, di base ha 300cv se non erro dubito possa arrivare a 450 con una semplice mappa e scarico

@_GG21_ Ай бұрын

@@matteodistazio5796 No 450 cv non li raggiunge così facilmente dovrebbe usare benzina 100 ottani e sicuramente dovrebbe fare modifiche meccaniche più invasive; turbina maggiorata, intercooler, aspirazione seria forse anche iniettori maggiorati e pompe benzina maggiorate e una mappatura dedicata. La revo stage 3 ad esempio promette intorno ai 480cv con queste modifiche

@alemalice Ай бұрын

450 sola mappa secondo me li fa, in mappa 100 ron e con un po’ di etanolo😂solo che il turbo dura due scannate, in sicurezza 380/390 stai sereno, conosco gente che è andata a 410/420 con mappa 100 Ron, metti però sotto stress estremo il turbo nonostante la IS38 sia enorme e stronza, quando alzi le pressione soffre di lubrificazione

@_GG21_ Ай бұрын

@@alemalice Ovvio che con la is38 arrivi a quei cavalli però ovviamente non ti dura nulla, si alzano tantissimo le temperature perché aumenta tanto la pressione turbo, revo ovviamente non potrebbe mai darti una mappa che ti distrugge il motore dopo 2 tirate

@lukino690 Ай бұрын

Non capisco tutta sta smania di cavalli, poi le macchine sotto sono dei cancelli con un casino di lag e da stradali te ne fai una cippa, la macchine vanno guidate sul misto...

@WIPAKBORDI Ай бұрын

La mito ciao

@alemalice Ай бұрын

Non c’è più

@riccardomagistroni3488 Ай бұрын

Come mai non un 140i/240i??

@alemalice Ай бұрын

140 era la prima scelta, ma come lo volevo io sotto i 36 non ne ho trovati, almeno in Italia, quindi over budget😅

@_GG21_ Ай бұрын

Ma poi sono anche più difficili da mantenere, sia di costi che di manutenzione

@simoneceleste1982 Ай бұрын

Sei pressoché uguale di mantenimento

@_GG21_ Ай бұрын

@@simoneceleste1982 Ma si sicuramente però già solo che è un 6 cilindri ti fa pensare che ha più olio motore, 6 candele ecc..

@alemalice Ай бұрын

Mantenimento burocratico si, per il resto cambia, non di molto, ma cambia Ovvio che con mezzi del genere non vai mai a vedere il mantenimento (solitamente)