Adesso COSTA come una PANDA! | Audi S3 8V 2014

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Adesso COSTA come una PANDA! | Audi S3 8V 2014 - PROVA USATO EP. 4

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Күн бұрын

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L'Audi S3 8V è una delle compatte sportive più iconiche dell'ultimo decennio. L'esemplare del video è usato, ha 10 anni e quasi 100.000 km, ecco perché mi è sembrata cosa interessante portare una testimonianza delle sue condizioni al fine di offrire un feedback circa un prodotto ancora incredibilmente attuale.
Nella clip trovate come sempre un quadro completo della vettura, con un focus specifico circa gli aspetti da considerare in fase d'acquisto, prezzi, consumi, i PRO e i CONTRO.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#audi #audis3 #audia3

Пікірлер: 379

@paolo8835 4 ай бұрын

Meglio video di auto usate di questo tipo che tutti quei video su gli insulsi suv e suvvini ibridi 😂

@gdv9300 4 ай бұрын

ok boomer

@paolo8835 4 ай бұрын

@@gdv9300 ho 35 anni, niente connotazioni da boomer 😉

@lucaalux 4 ай бұрын

@@gdv9300 bé libero di buttare soldi su crossover o suv col ponte torcente al posteriore, stra prezzato e che ad ogni curva sembra di ribaltarsi

@DonnieD_WFF 4 ай бұрын

Ok...va bene...come dici tu

@paolo8835 4 ай бұрын

@@lucaalux e magari col freno a tamburo posteriore

@alessio9227 4 ай бұрын

Avuta per 3 anni ma con cambio automatico, criticata solo da chi non l’ha mai posseduta. Auto stupenda e daily perfetta

@emanuelefossati3812 4 ай бұрын

Confermo ! Come auto da tutti gli utilizzi sono stato contento. Grande compromesso (tenuta un po' meno di 5 anni e 130mila km)

@gabry9418 4 ай бұрын

per la manutenzione cambio automatico quali sono i costi?

@emanuelefossati3812 4 ай бұрын

@@gabry9418più o meno, a spanne, come un tagliando motore a livello di costi in rete ufficiale. S-tronic su questa va tagliandato ogni 60mila km

@madeinitaly6180 4 ай бұрын

😂😂😂 il meccanico sarà stato il tuo migliore amico 😂😂 un cesso di merdaudi che in curva vanno dritte è stai più in officina che in strada 😂

@IlRe333 4 ай бұрын

Posso chiederti per i consumi? Quanto riuscivi a farci più o meno al litro?

@C1I2R3O4 4 ай бұрын

Se porti più auto cosi ma anche youngtimer farai la gioia di molti. Ormai le auto nuove sono quasi solo Suv tristi. Questa A3 non mi è mai piaciuta, penso sia la più anonima a livello estetico, per me la vera S3 è la 8L. L'interno invece è molto bello, dovessi prenderla usata sarei preoccupato solamente per il meccanismo a scomparsa del monitor che prima o poi smetterà di funzionare.

@lino100x100 4 ай бұрын

Ma secondo me é un meccanismo semplice, non dovrebbe dare problemi.

@marcellorizzo424 3 ай бұрын

Secondo me si potrebbe rompere dopo 20 anni e il ricambio usato costa sui 200/300€ non vedo un grosso problema 👍🏻

@C1I2R3O4 3 ай бұрын

@@lino100x100 sicuramente è meglio avere uno schermo così e riparato dalla luce del sole che uno sempre fisso

@giulianolocatelli4014 4 ай бұрын

Bravo Dario…secondo me per noi appassionati questo format non è solo bello….ma è fondamentale…lo dico perché molte auto moderne non sono più così interessanti…grazie e complimenti ❤

@lucacannavacciuolo2593 4 ай бұрын

Ciao Dario, per me dovresti portare più video di auto usate anche a costi ragionevoli. Serie molto interessante a mio avviso. Complimenti, continua così!

@81vicius 4 ай бұрын

Ciao Dario, i video di auto usate e particolari mi piacciono molto, quindi se vorrai continuare ne sarò contento. Per le auto di 10 anni fa con 100.000km o giù di lì con me sfondi una porta aperta, un'anno e mezzo fa mi sono portato a casa un 330xd del 2013 con 105.000 e guidandola sembrava ancora nuova e mi da un sacco di soddisfazioni! Detto questo bel video e alla prossima! Ciauz

@llkhbbhglkkjhhhg4790 4 ай бұрын

Concordo. Usato decennale format perfetto

@antoniopaschi568 4 ай бұрын

330 diesel di 10 anni con 100.000 km?

@81vicius 4 ай бұрын

@@antoniopaschi568 unico proprietario e fatture tagliandi disponibili 👍🏻

@lino100x100 4 ай бұрын

Ne avrà almeno 430.000…. Conoscendo i rivenditori italiani…

@81vicius 4 ай бұрын

@@lino100x100 forse non mi sono spiegato bene, l'ho presa da un privato e sono andato in bmw per vedere i tagliandi e gli interventi registrati nel circuito bmw ed era tutto dimostrabile 💪🏻 quando prendo auto usate faccio ricerche abbastanza lunghe prime di comprare

@PrPr-mo4wj 4 ай бұрын

Video top, bellissimo riproporre auto “attualissime” di 10 anni, non sono youngtimer e non sono vecchie, sono belle! Queste auto 2010-2015 tecnologia meccatronica al top. 100k km ha terminato il rodaggio, io ho fatto 300k km con Megane k9k 1.5d del 2010; 290 km con 147 1.9 JTD 2005…. 100k km con Audi 80 1.8E usata con contachilometri bloccato a 200 k km…. Rottamate in moto😢. Portane altre che è uno spasso. Audi, BMW, Mercedes ma anche Jappo.

@sandrocostanzo8447 4 ай бұрын

Per quanto mi riguarda ho apprezzato moltissimo questo video, grazie Dario

@alexteti3860 4 ай бұрын

Felice possessore da 3 anni di A3 Sportback 8v facelift con allestimento interno ed esterno s line, motorizzata con il 2 litri diesel da 150 cv abbinato all' impeccabile s tronic, be che dire, auto perfetta e con due anime ben distinte, tranquilla auto daily con la quale farci km su km e nel week end qualche curva in montagna, interni impeccabili e molto ben fatti, sarò anche di parte ma non riesco a non parlarne bene, è completa in ogni suo aspetto a parer mio, criticata solamente da chi non l'ha mai avuta.

@STEVEN_432-43 4 ай бұрын

8v vuol dire 8 valvole?

@matteosala3269 4 ай бұрын

@@STEVEN_432-43no è il modello, c'è la 8p, poi 8v e poi 8y💪🏻

@STEVEN_432-43 4 ай бұрын

@@matteosala3269 ha 16 valvole giusto?

@matteosala3269 4 ай бұрын

@@STEVEN_432-43esatto!

@Andrea89-yk8lv 4 ай бұрын

Grandissimo! Seguo i tuoi video da tempo ma non ho mai sentito il bisogno di commentare quanto ora che parli della mia macchina. Uguale a quella del video, del 2014, 3 porte, manuale, stessi interni, fanali e cerchi da 18! Unica differenza il colore, nero. Comprata di seconda mano 5 anni fa, assolutamente contentissimo, la guido ogni giorno e ogni giorno la trovo una automobile pazzesca. Di sicuro non la voglio vendere, ma se volessi, sono sicuro di recuperare lintera cifra pagata nel lontano 2019! Come dici tu la qualità è pazzesca, mai sentito nessuno scricchiolio, mai avuto problemi seri, a parte la rottura della pompa di raffreddamento e la frizione che comincia a sentire i 126 mila km. Adoro il design minimal degli interni, che sembrano ancora come nuovi, e il motore è una bomba pazzesca, ai medi e alti regimi. Forse io monto gomme più nuove, ma sono sempre rimasto impressionato dalla quattro, come tiene la strada sui tornanti è formidabile. Con una piccola modifica elettronica tramite obd si possono tenere sempre aperte le valvole di tutti e 4 i terminali di scarico, e allora il suono non è davvero niente male, soprattutto ad avvio a freddo. Però mi piacerebbe che si sentisse di più nell'abitacolo. Per il resto, è perfetta per le lunghe trasferte che compio ogni settimana in autostrada (la disponibilità del motore e la tenuta di strada danno la sensazione di guidare una auto più grande), pura goduria in montagna, e perfetta in citta, dove le dimensioni davvero compatte e lestetica sobria non attirano troppe attenzioni! All'epoca avevo anche considerato la m140i ma la S3 ha degli interni secondo me molto piu di classe e dei costi di gestione estremamente piu ridotti! Consumo medio 8 litri/100 km, in montagna anche 20, ma in autostrada anche 6/7. E vivendo in Germania, il bollo auto mi costa meno che con la precedente Giulietta diesel che avevo.. meno di cento euro. L'unico motivo per cui la cambierei sarebbe per passare alla cabrio, in modo da sentire ancora di piu il suond, ed avere una guida piu coinvolgente. Ma poi forse la rimpiangerei il 90% del tempo, quando non sono in montagna 😅

@emanuelefossati3812 4 ай бұрын

Bella descrizione, un grande pollice in su. Se vuoi sapere qualcosa della mia invece, visto che ti sento entusiasta e lo capisco, ho lasciato una review nella parte della community qui sul canale. Ciao!

@mass65spa 4 ай бұрын

Trovo interessante questo video su una macchina usata, idea ottima e utile per chi vuole comprare usato sul mercato.

@CLAVDIO987 4 ай бұрын

ne avevo una del 2014, 7 anni indimenticabili, la mia era nera! che bel video! venduta nel 2021 per una cla sb 220 benzina. vi dico solo che mi manca la mia vecchia audi 🥲

@lucamazzalai 4 ай бұрын

Appena iniziato il video, particolarissima manuale e 3 porte😮 sicuramente non comune. Bravo chi l'ha configurata così 👍🏻

@francescoerricodjerrico2408 4 ай бұрын

spettacolo di auto! interni ancora attuali e poi quelle bocchette aria tonde sono il top! monitor a scomparsa e tutte le manopole super tattili e non plasticoni. E poi che motore! Provata a noleggio nel 2015 e sono ancora innamorato!

@elettrogabry1692 4 ай бұрын

Insieme a bmw serie 1 del 2016 è il top nel segmento secondo me

@Maskio79.. 4 ай бұрын

Ho Audi A3 8v 2.0 tdi 150cv quattro, bel diesel, innamorato di questa macchina ho la versione s Line, vola… Ha un cambio manuale e devo dire che mi trovo benissimo, ce l’ho bianca come quella del video e la sto personalizzando a livello estetico perché come dotazione devo dire niente male.

@prometheus994 4 ай бұрын

Solo chi l'ha avuta può capire... Ti dirò di più, S-tronic del 2019 anteriore. Un cazzo di missile. Solo 150 CV, ma reattiva da matti ,Super comoda, consumi top, linea e spazio perfetti. Che darei per tornarci. Che meraviglia... Data via da due anni era aziendale.

@Iangothere 6 күн бұрын

Caro Dario, spesso qui commento ( sempre positivamente sulla Tua bravura e competenza, quasi sempre negativamente sui nuovi modelli che trovo tutti scadenti, a prescindere da brands e cilindrate ). Credo anche io che - soprattutto per persone della mia generazione ( 1980 ) o antecedenti, che hanno avuto fortuna di vivere il mondo di un'auto che non c'è più - questi servizi possano davvero essere gratificanti. Sia per una cultura motoristica oramai perduta e sia per acquisti più consapevoli ( dove si spende meno ma si ha di più, anche in termini di emozioni ) rispetto al nuovo. Grazie.

@PitVag 4 ай бұрын

Queste macchine hanno ancora tanto da dire, erano anche delle VAG Solide fatte come si deve sia nelle plastiche interne morbide sia nel complesso😅

@michelmorales1167 4 ай бұрын

Ho comprato a settembre del 2023 un’Audi a3 del 2014 (2.0 tdi 184 cv cambio automatico e trazione integrale) tralasciando alcuni piccoli problemi che in 10 anni ci possono stare, è perfetta. Il vecchio proprietario l’ha tenuta molto bene anche a livello di interni. Posso ritenermi davvero soddisfatto dell’acquisto.

@stefano0000 4 ай бұрын

Ottima per girare in centro.

@Fortyrider88 4 ай бұрын

Assolutamente si! Questi video sono stupendi. Recensire auto tra i 10 e 5 anni secondo me, è estremamente utile per chi sta cercando un'auto usata ma piccante!

@varenne461 4 ай бұрын

Ciao Dario, aspetto la prova della golf 7.5 gti così decido bene quale prendere 👍

@madeinitaly6180 4 ай бұрын

😂😂 lascia perdere che sono cessi vanno a olio poi si spacca il motore 😂😂

@eredir468 4 ай бұрын

@@madeinitaly6180 Non è per niente vero, conosco persone che hanno avuto la 7.5GTI supersfruttata, il 2.0 è collaudato, consuma il giusto e con l'opportuna manutenzione (come ogni auto), è tra i più affidabili della medesima categoria.

@varenne461 4 ай бұрын

Addirittura? 😂@@madeinitaly6180

@lucamazzalai 4 ай бұрын

Video interessantissimo, non la solita recensione. Sei veramente bravo, porta più video del genere👍🏻

@MassimoChirico 4 ай бұрын

Continua con questi format ti prego.. Intanto grazie e complimenti per la competenza e la sinceritá che metti in ogni video

@valerianog.6214 4 ай бұрын

Secondo me molto meglio questa rispetto a quella attuale. 👍

@cg1206 4 ай бұрын

Dai non facciamo i moralisti. 800€ per il bollo gli hanno tutti, poi il fatto di non volerglieli dare è un altro discorso

@emanuelequadrini9950 4 ай бұрын

Concordo

@user-jb4ln9xf3x 3 ай бұрын

Dal 2013 sono proprio di una Audi A3 2.0tdi del 2004, quindi 8p. Auto fantastica, i soldi meglio spesi della mia vita.

@emanuelecavallo436 4 ай бұрын

Trovo davvero bella l’idea di recensire auto usate , soprattutto queste sportive “abbordabili” . Trovo che l’Audi a3 8v abbia qualcosa di unico che la caratterizzava dalla concorrenti, soprattutto per quanto riguarda gli interni : le bocchette tonde sono iconiche ! Tornando a questo format ,mi piacerebbe molto vederti alla guida di una BMW 120i f20 , l’ultima con la trazione posteriore . Essendone un possessore , mi incuriosisce la tua opinione. Io la trovo ancora adesso un miraggio che si staglia su tutte le concorrenti , sia a livello di dinamica che di estetica . Ok , non è la più potente della serie , ma anche la 318is e36 o la 330 e46 non lo erano , eppure ancora adesso sono ricercatissime e hanno contribuito alla nomina del brand bmw . Complimenti di nuovo !

@drivingjack_ 4 ай бұрын

Ciao! Bellissimo format, sicuramente molto interessante. Ti consiglierei di portare soprattutto auto di nicchia o magari di possibile rivalutazione futura, e quindi buoni investimenti. Una bella Porsche Boxster di inizio 2000…costano ancora poco…

@francescosavethemanual 4 ай бұрын

Format molto interessante. Grazie! Le auto di 10 anni fa sono molto più interessanti di quelle odierne.

@riccardopanoz8440 4 ай бұрын

Spero di vederti alla guida di qualche youngtimer

@pokerkoffe3572 2 ай бұрын

Complimenti! Questo è uno di quei video che piacciono ai veri appassionati di auto. Molto concreto. Ciao!!

@Rienkaras 4 ай бұрын

grandissimo Dario, adoro questo format!!

@paolo3224 4 ай бұрын

Da dieci anni sono proprietario di una S3 con cambio automatico mai avuto alcun problema , faccio regolarmente i tagliandi in Audi e sono tuttora innamorato di quest' auto . Ho avuto occasione di provare l' ultima serie che oltre alle finiture decisamente sotto tono non ha piu' il meraviglioso sound della mia . Sei sicuro che dopo 10 anni il superbollo si riduca del 70% perche' il mio commercialista ha calcolato che devo pagare ancora 432 euro

@barranaiek 4 ай бұрын

Praticamente dall'11esimo anno decorre la riduzione, così per tutte le altre date , da sito ACI: "I predetti periodi decorrono dal 1º gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione."

@gabrielebariselli9045 4 ай бұрын

Per la paura sono alla mia seconda 8v. prima con un esemplare simile a quello del video, 5 porte, con cambio automatico gasolone, che è stato il mio primo vero amore. ora sono passato alla versione restyling sempre della serie 8v, sempre gasolone. Devo dire che la differenza in merito alla qualità costruttiva percepita è già presente tra la versione pre e restyling. sopratutto nella qualità delle plastiche interne. la cosa peggiore però è il cambio a 7 rapporti, che ha una logica di funzionamento Orrenda rispetto al vecchio 6 rapporti (sempre su versioni da 110kw). Sono auto particolarmente affidabili, che con la dovuta manutenzione non danno grattacapi. Consumi (nel caso del gasolone) di tutto rispetto e comfort di guida adeguato al segmento di cui fanno parte. Quella del video è la versione che vorrei, come auto della domenica, è stata l'ultima versione che era disponibile con le 3 porte. e sopratutto ancora con il cambio manuale, perchè a parere personale, raggiunge l'apoteosi sul piacere di guida, cosa che le nuove, nonostante vadano nettamente più forte, hanno perso nel corso del tempo.

@anselmofosso538 Ай бұрын

Ho entrambe anche io. 184 cv entrambe. Sembra che vada di più il dsg6. Le tue impressioni? Secondo me il dsg 7 ha la sesta troppo corta e la settima troppo lunga. Il dsg 6 è meglio secondo me sono a 350mila km

@stefano642 4 ай бұрын

Ho un A3 dello stesso anno. 20 TDI… al momento non ci penso proprio a cambiarla. Grande auto 🚘

@alessiomntc 4 ай бұрын

Bellissimo format, davvero bella idea Dario. La macchina molto carina, la apprezzo molto: affidabile, potente, intuitiva. Mi sorge però un dubbio, non è che magari il giunto Haldex necessita di un bel tagliando? Mi sembra strano che sgommi così tanto

@Andrea-zm3bn 4 ай бұрын

soprattutto se si sporca l'olio cosa alquanto frequente non avendo un filtro dedicato.

@nickolauser 4 ай бұрын

Sono anni che è nella mia lista dei desideri... il restyling di questa o anche quella nuova... chissà

@michele_zatti 4 ай бұрын

In quegli anni avevo fatto un test drive con un amico e relativo preventivo. Il manuale partita da 39 mila euro circa (il golf GTI partiva dai 32 circa). Questa è tre porte e non ha nemmeno i sedili a guscio S. Era ben lontana dai 50 k. Che poi oggi possa valerne 20 k è un altro discorso, ma diciamo che in 10 anni ha perso "solo" il 50% del valore. ✌️

@stefano642 4 ай бұрын

È vero. A 50 non ci arrivava.

@giuliofrancesca8650 4 ай бұрын

Possessore da 9 anni come tutte le auto ha diversi pro ma anche qualche contro. Come dice Dario, impeccabile nelle recensioni, vi posso garantire che la qualità costruttiva degli interni è veramente alta. La mia ha 150k km e non fa uno scricchiolio, se ben equipaggiata (sedili a guscio riscaldabili, impianto bang che suona da Dio, sensori e retrocamera) non vi fa sentire eccessivamente mancanze particolari. Dinamicamente ha dei limiti, in primis il cambio automatico a 6 marce non rapidissimo e puntuale nelle scalate quando sotto pressione, i freni, secondo me leggermente sottodimensionati e le modalità di guida un po’ nosense, la migliore? Modalità auto, in confort sobbalza, in dinamic sterzo un po’ troppo duro, efficient come togli il gas va in folle (fastidiosissimo). Ah il famoso sottosterzo, c’è ma si nota maggiormente nel lento (le golf gti solo anteriori ne hanno molto di più)ma togliendo i controlli del tutto in uscita di curva “chiude” un po’ meglio. Prestazioni 0-100 4,7 Vel max 267 di contachilometri. Consumi medi andando piano tra i 10 e 12 km/l se scanni dai 5 ai 7 km/l. L’auto è comoda anche in 4 ma soprattutto, cosa che avevo sottovalutato, la comodità di avere 4 gomme della stessa misura…si riducono i costi di non poco e essendo misure oneste anche delle ottime pirelli pzero dal giusto rivenditore le paghi 550€ con stoccaggio e smaltimento. (Amici con il serie 1 (quello vero) vanno già sui 700. Per quello che offre il mercato oggi la ritengo una validissima e attuale macchina, con 20k poco più vi togliete un discreto sfizio 😉

@emanuelefossati3812 4 ай бұрын

Bella review, concordo! Da ex possessore , ho lasciato un lungo scritto sulla mia esperienza e qualche pensiero/considerazione nella parte "community" del canale se ti interessa. Ciao

@emmanuelperrina6105 3 ай бұрын

Consuma come la mia mx5 che ha la meta dei cavalli e 5 quintali in meno😅, direi ottimi consumi per la macchina che è

@claudiogallenda2842 4 ай бұрын

Audi A3 migliore secondo me, la linea è ancora attuale e nn stanca come l'ultima serie troppo elaborata davanti e dietro. Un mio amico ce l'aveva identica a questa ma 1.6 tdi con cambio automatico, facevamo i weekend a Milano/Venezia senza mai fare rifornimento, nn consumava un azzo... A proposito di Mazda Dario, nn abbiamo più notizie della tua...nn ci sono altri aggiornamenti in programma? 😊

@VygerOne 4 ай бұрын

Mi piacciono questi video come tutti gli altri che proponi, quindi ottima idea fare video su auto ancora attuali nonostante qualche anno e chilometro. Complimenti Dario ne aspetto altri 😃

@user-el7tj6mt3v 4 ай бұрын

Audi a3 sigla 8 v in assoluto la a 3 più bella,linea sempre attuale...poi l rs3 daza 8 v una leggenda ,la migliore in assoluto

@madeinitaly6180 4 ай бұрын

😂😂😂 sono uguali da 20 anni cambiano 2 cose è vai di inculata

@enricom4652 4 ай бұрын

Interessante l’osservazione sui sedili perché quello che in effetti si intuisce, hanno ridotto la quantità di materiale un po’ per salvare il peso è un po’ per tagliare via i costi, Ma i prezzi sono sempre molto molto alti quindi attenzione al trucco

@MirkoBanfi 4 ай бұрын

Grande Dario, come dici te in quegli anni è stato raggiunto l'apice nella qualità costruttiva e l'elettornica è presente il giusto e la meccanica la fa ancora da padrona, io sono un estiamatore delle auto dal 2000 la 2015 e infatti nel garage ne ho ben 4 che mi fanno godere, video top spero di vederne di più sul tuo canale e meno "navicelle" attuali

@lormik25 4 ай бұрын

Ottimo format! Ho quasi sempre avuto auto usate, quindi è un settore che mi interessa particolarmente. Se diventerà una serie di video regolari, la seguirò volentieri.

@matteomaci4201 Ай бұрын

Bravo Dario. Complimenti fratello per la nuova idea sulle auto usate. Un saluto.

@giuseppepugnali2947 4 ай бұрын

Persona preparata, I tuoi video mi piacciono un sacco, ottimo lavoro 😊

@johseb1 4 ай бұрын

Grande Dario! Personalmente mi piacerebbe vederti recensire più spesso questo tipo di auto (anche certe youngtimer)! 👍🏻

@nicolamartellacci2356 4 ай бұрын

Questi interni minimali ed eleganti sono i migliori in assoluto mai progettati. Il display mobile nella posizione perfetta, i comandi del clima che hanno fatto scuola alla concorrenza... veramente bella e intelligente, più dei modelli attuali!

@rebelrs7830 4 ай бұрын

Bellissimo format da inserire nel canale. Tre porte,linee ancora belle e qualità costruttiva migliore. Ciò che molti considerano la modernità ha tolto il piacere di guida.

@diegobrown5938 4 ай бұрын

Sempre bella. Sempre più bella delle ultime. Ma sono convinto che questi video non fanno altro che alzare i prezzi già altissimi di questi usati

@antonioranauro8497 4 ай бұрын

Ha un fascino unico nel suo equilibrio tra le linee complessive e il concetto di due porte. Il C30 - avuto e purtroppo ne ho avuto una rottura di motore col suo 1.6 psa - la metterei al secondo posto😊

@claudiodelcima5990 4 ай бұрын

Format molto interessante @Dario. Grazie

@Mario-xg4tx 4 ай бұрын

Format di massimo gradimento, le auto da nuove costano come una rapina!

@lucaghirelli3981 4 ай бұрын

Like messo. Dario continua così!! Interessante il format auto usate da affiancare in parte al format solito. Bravo!!

@tizioincognito1005 Ай бұрын

Bellissima…. Che ricordi…. Io avevo l’S3 prima serie, quella con 210 cv…. Per l’epoca era un missile terra aria, quattroruote motrici, antracite interni pelle nera (RISCALDATI)…comprata per i 20 anni da mio padre dopo 2 anni di “scuola guida” sul golf tdi di mia sorella… era un salto quantico, un auto essenzialmente senza competitor…. Una hot hatch elegante veloce iperacessoriata…..aaaahhhhh

@giuliosantoro3926 4 ай бұрын

Si. pubblica questi video... Anche dei gasolio sfiziosi... Anche x sapere come vanno da usati.. Grazie Dario...

@geroganga2399 4 ай бұрын

Non è detto che un nuovo modello sia più bello,affidabile o in generale migliore del modello precedente,questo è un esempio,tanto che una rivista tedesca ha dichiarato che la qualità di questa serie di A3 è superiore a quella attuale,parlando di linea non credo sia superata

@MrKappa27 4 ай бұрын

Ho giusto giusto ritirato ieri dall'officina la Clio 1.5 dci dello stesso anno di questa S3 per il classico tagliando annuale. Macchina con 170k km e fatto sperimentare per la prima volta la decarbonizzazione. Gira ancora come un orologio, nulla da dire se non i classici difetti, e cioè qualche piccolo scricchiolio, turbolenze che superate certe velocità sembra di stare su un jet in decollo e 4 set di pastiglie freno e 2 set di dischi già dati al ferro vecchio. Mai sceso sotto i 20 e mai andato oltre i 23 km/L su uso misto e questo vuol dire quanto sono poco attento all'efficienza di guida in termini assoluti ....ma a mia discolpa ammetto che dietro il volante divento una bestia verso ogni altro automobilista. E pensare che c'è chi pensa che il problema sulle nostre strade siano l'alcool, le droghe ed i cellulari (tutto moooolto giusto) e non i veicoli sempre più prestazionali, pesanti ed un sistema di rinnovo delle patenti che pare una mafia legalizzata dai broker delle assicurazioni

@manueleliseo4273 4 ай бұрын

Prezzo e costo di mantenimento sono sempre due cose diverse però eh😅

@Andrea-gr3cu 4 ай бұрын

Vecchia o nuova audi A3 qualunque modello per me sempre al top!

@madeinitaly6180 4 ай бұрын

😂😂😂 sempre cessi

@AutoPartsEurope 4 ай бұрын

Avuta e portata a 300'000 km, perfetta e pronta per ogni situazione! Direi difficile da ritrovare per prezzo/qualità!

@Marco-sv5zx 4 ай бұрын

Bellissimo format a mio parere, concordo sulla vecchia qualità delle tedesche (soprattutto in casa VW), ho comprato l'anno scorso una Polo 9n con 76k km del 2003, ad oggi non si sentono scricchiolii, idem su Audi A4 B5 e Audi A3 8L, veramente tanta roba.

@s_accabadora 4 ай бұрын

Consiglio, come hanno fatto altri, di portare più video del genere con auto "passate"e più "popolari". Bel video!

@abdallamohamed5844 4 ай бұрын

Sarebbe meglio fare una playlist di questo genere... Credo non tutti saremo abili a pagare una S3 nuova, o simili, ma forse usata sì! Ogni mese almeno un video del genere sarebbe più che soddisfacente!

@davidenardulli5746 4 ай бұрын

Video sugli usati sono sempre molto interessanti. Bellissimo contenuto!

@lucabellini 4 ай бұрын

Grande Dario, finalmente un video per noi comuni mortali

@massimogiavarini587 4 ай бұрын

Affermativo video di questo tipo vanno sempre più che bene😊

@francescoricci4831 4 ай бұрын

Avuto la 8p per 10 anni una macchina fantastica! Ho fatto circa 240.000 km senza mai un problema rivenduta 5 anni fà e il proprietario ancora gira!

@stanga10 4 ай бұрын

Metti il gancio di traino e attacchi la roulotte e il giostraio l’acquista subito 😜

@Ant.85 4 ай бұрын

Giusto meglio la dacia sandero o la Giulietta… ahh ma quale giostrai.

@lucapeschiulli934 4 ай бұрын

Format bello da riproporre

@michelemik7136 4 ай бұрын

Complimenti Dario per i tuoi video e, per questi che riguardano l'usato, in particolare. Ho un dubbio sulla veridicità delle informazioni che mi fornirebbero carfax o altri portali simili che descrivo ora. Potrebbe capitare che un proprietario che percorre parecchi km annui, faccia un tagliando all'anno ma alternandolo in concessionaria e da un amico meccanico che gli scala i km. In questo caso risulterebbero i tagliandi ufficiali certificati in concessionaria, fatti regolarmente ogni 2 anni, senza traccia dei km scalati. Come ci si potrebbe difendere in questi casi? Grazie

@carlofilippopatrone5794 4 ай бұрын

Video interessante continua così! Farai la gioia dei boomerang come il sottoscritto 😊

@stefano642 4 ай бұрын

Già nel 2014 l'A3 aveva come opzional sia il cruise control, che quello adattivo. Semplicemente su questa S3 non l'hanno messo... e con 40k si portava via nel 2014 così accessoriata (manca anche il cambio automatico)...

@leotransport220 4 ай бұрын

Bel format Dario! Complimenti per il tuo canale,mi ritrovo spesso in quello che dici,ritrovo quella sana passione per le auto a 360 gradi che ho anch'io fin da bambino quando a 7/8 anni leggevo i Quattroruote del mio babbo e sognavo di guidarle tutte. Saluti Dario dì Arezzo

@giuseppederazza7776 4 ай бұрын

Ho una Passat berlina 2006 con 420000 km motore ancora straordinario, nessun scricchiolio, perfetta.

@ILMARANZ 4 ай бұрын

Bravissimo Dario, prova interessante e obiettiva. Questo format mi piace moltissimo. Alla fine purtroppo noi appassionati comuni mortali non possiamo permetterci le nuove sportive o anche le nuove sportive hot Hatch per via sia dei prezzi stratosferici che dei costi di mantenimento. Con le prove di questo genere invece potresti attirare l'attenzione di molto più pubblico e anche aiutarci nella scelta di auto che siano un buon compromesso tra costi, prestazioni e affidabilità. E poi diciamocelo... A noi appassionati piacciono un po' di più le auto "old school"... 🤣🤣🤣 Prossimamente sarebbe bello vedere altre prove del genere... Butto lì qualche modello: A45 AMG w176 restyling 381 cv, audi RS3 8v, golf GTI/R di varie epoche, BMW M4 serie F 2014/2015 ecc 😉 P.s. oltre alla ladrata di bollo e superbollo... Vogliamo parlare dei costi di trapasso che vanno sempre in base ai CV?? Scandaloso... Ciao e buon lavoro per i prossimi contenuti 👍💪

@filippocavallini3434 4 ай бұрын

Grande Dario. Questi video sono interessanti per molti

@Wiicck 4 ай бұрын

Video bello, interessante ed utile. Più che altro sono certo che c'è una buona parte di pubblico che é alla ricerca di questi modelli ben riusciti o di youngtimer, con qualche anno sulle spalle ed intorno ai 20k di prezzo, piuttosto di valutare auto moderne nuove (posto che le alternative nuove a questo prezzo sono ridicole). Niente più vero della tua frase a riguardo del "sentirsi veramente alla guida" dell'auto: sound, vibrazioni, poca elettronica... Io stesso ho acquistato poco fa una Fiesta ST del 2018 3p con 70k km: 6 anni sono ancora pochi, ma le emozioni un po' old-school le sa dare

@Andrea-zm3bn 4 ай бұрын

come sound le migliori rimangono quelle del 2017/18 da 310cv senza opf con una linea di scarico migliorata con l'aggiunta di fart in cambiata e burbles in rilascio ma va a gusti, sentirla scorreggiare troppo alla lunga puó stancare.

@furios872 4 ай бұрын

Questo tipo di video, sulle vetture usate, per me è moooolto meglio di video sulle moderne ibride o peggio elettriche. Ma avranno la "colpa" di fare aumentare ancora di più il valore degli usati

@TheDacia1410 4 ай бұрын

Trovo molto interessante l'idea di rivalutare vetture del passato..,anche perché ormai di nuovo c'è veramente moolto poco😢

@llkhbbhglkkjhhhg4790 4 ай бұрын

Bel format. Continua. Apprezzo molto

@matteoteo46 4 ай бұрын

Otttimo video, io ho una s3 8p quindi la versione precedente con ben 305mila km, personalmente haldex è particolare con trazione e io ho ovviato con un haldex controller per poter gestire la trazione come meglio preferisco e gia questo la rende molto più efficace, detto questo le s3 sono e resteranno sempre le daily pepate più "intelligenti" prestazioni e possibilità di utilizzo

@varenne461 4 ай бұрын

Eccolaaaa la mia.

@parmixx1808 4 ай бұрын

... esattamente questo intendevo Dario per le auto usate!! ben fatto e gran bel video come al solito!

@denismarin1547 4 ай бұрын

complimenti Dario, veramente bellissimo video come sempre d'altronde.

@MrHicks-um2ww 4 ай бұрын

Bello il video! Interessante una rubrica dedicata ai best-buy usati ❤, complimenti per il canale!

@mariodagostino3368 4 ай бұрын

Avuto anche io la sorella golf R del 2013 - un compromesso perfetto tra comfort e sport

@pietrorizzo2226 4 ай бұрын

Gran bel video Dario, grazie di esistere

@B4ckd00rm4n 2 ай бұрын

Quell effetto dell Haldex che non funziona bene è dato da un malfunzionamento della pompa o centralina poichè i tagliandi vengono fatti in ritardo o mai fatti all'haldex. Io ho 141.000km e non ho quel difetto di pattinamento nè in salita nè da nessun altra parte. Sicuramente è da rivedere qualche componente che si stà lasciando andare

@guidogori8002 4 ай бұрын

avuta la restiling 2017 (pre Fap per fortuna ) 310 cv per 6 anni e 90000 km. . .auto fantastica, potentissima, veloce , cambio dsg fantastico ... costruita con grande cura ... consumo medio 12.5 kmlt con 4x4 e tutta quella potenza... gran macchina .. .unico neo la forte tendenza al sottosterzo visto il peso sull'anteriore ... ma frenando nel modo giusto e dando gas nel modo giusto in uscita era uno sparo e magari a volte sculava anche un pochino.... ne rimpiango potenza e finiture ampiamente ( ora ho una 125i f20... ndr )

@barranaiek 4 ай бұрын

Se posso chiedere, siccome mi interessano entrambe le due auto, perché sei passato ad una 125i F20? Che mi risulta comunque una gran macchina ma certo meno potente. Questione super bollo?

@guidogori8002 4 ай бұрын

@@barranaiek ciao.. no il mio era un caso particolare.. avevo una ditta e la s3 era aziendale.. ho venduto tutto.. avevo una certa intenzione a cercare una 135i sempre f20 ( e ce n'era una a milano bellissima bianca interni rossi 125k km a 5k in piu' ) ma piu' che il super bollo mi ha fatto passare la voglia il trapasso che ho ritenuto un vero furto ... l'insieme superbollo e trapasso piu' la maggiore quotazione (ovvia) mi hanno purtroppo fatto desistere dalla 135i.. quindi ho visto l'annuncio della 125i e l'ho comprata.. non sono pentito , mi mancano soltanto alcune cose : alla potenza volendo si rimedia con poco e credo lo faro a breve...... le uniche cose che dubito potro' mai recuperare sono i migliori assemblaggi (la 125 scricchiola parecchio inutile negarlo e' ottimamente insonorizzata finche l'asfalto e' liscio ma su buche e dossi e torsioni fa schiocchi notevoli) e il rumore del motore molto piu' sportivo con gran schioppi gia' di serie senza doverci investire 3 o 4 k col rischio di ritiro libretto ... pazienza.. in compenso da guidare e' molto piu' divertente e appagante specie manuale come la mia.. consuma meno ma ha un serbatoio piccolo ... 13.3 kmlt ma alla riserva fai tipo 45 litri ..poca roba...la s3 oltre 50.. pur facendo 12klt dava l'impressione di consumare meno.. se vuoi sentirti ogni tanto un pilotino vai sulla f20.. mentre se ami godere di qualita' costruttiva, potenza e rombo e non hai intenzione di elaborare l'auto per averle..vai sulla s3 ( che pero' va guidata come un auto sottosterzante cioe' rallenti come si deve prima della curva la imposti piu' piano e quando stai uscendo allora si che dai gas... lei' sculera' un pochiiino e sparera' via come un proiettile , la bmw le curve le fa al doppio della velocita e le chiude col posteriore e in sportplus drifta in uscita)

@INDIGOBLUE555 4 ай бұрын

Salve,vedo che sei competente e appassionato quindi per cortesia potresti descrivere il comportamento del dsg ? Mi riferisco ad un utilizzo diciamo "molto brillante".Ho provato recentemente una ultradecennale BMW autom.(forse montava lo Steptronic) e non mi è proprio piaciuta sia in accelerazione che in scalata:inoltre rilasciando l"acceleratore tra due curve ravvicinate passava al rapporto superiore. Grazie !

@barranaiek 4 ай бұрын

@@guidogori8002 Grazie per la dettagliata risposta. Pensavo che a qualità e assemblaggi fossero paragonabili e invece mi dici che così non è. Ne terrò conto.

@guidogori8002 4 ай бұрын

@@INDIGOBLUE555 ciao, il dsg ha cambiate fulminee .. a me piaceva abbastanza ma con dei ma : anche in modalita' sport se tiravo troppo a lungo la marcia cambiava lui ... cioe' per quanto fosse un ottimo cambio dal impronta sportiva veloce e capace di bei schioppi in cambiata non riesce mai ad essere usato in modalita' veramente manuale .. l'ultima decisione se cambiare marcia o no spetta sempre a lui . in compenso aiuta i consumi nella guida tranquilla.. tra due curve vicine il dsg per tenere la marcia va usato in sport .. un altra cosa a tal proposito ... in sport tira le marcie ma a volte tu vuoi guidare allegro ma vuoi tirare per forza a 6000 rpm ... e non sempre una tua azione sulle palette corrisponde a una risposta del dsg... sempre per il motivo di cui sopra : e' lui in ultima istanza a decidere sia a salire che a scendere quindi a volte paletti per scendere e non scende paletti per salire e non sale e ammetto a volte mi desse fastidio sta cosa ... in modalita' sport fa sempre e dico sempre la doppietta... ok..carino..ma la doppietta in scalata ti da una leggera spinta in avanti..e se sei tirato in frenata..ti rischia di far andare lungo..specie con una auto col peso in avanti come la s3 ...ndr ... in definitiva..nella guida di tutti i giorni e per fare due schioppi sani in un tunnel oppure il launch 0-100 in 4.6 sec dsg tutta la vita... ma tra due curve in salita preferisco il mio attuale manuel ;-) con traz posteriore ;-)