Grazie mille per la vostra simpatia.... Stavo trattando un Guzzi Nevada 750 che son sincero,mi piace un casino. Vengo da moto giapponesi e mai avuto noie di nessun tipo....e parlo di percorrenze di 100000 km....senza manutenzione ordinaria e via.... Dopo il vostro video telefono al proprietario del Guzzi e gli dico di tenerselo....
@seipercento2 ай бұрын
Ahahahahahahahah hai sempre guidato moto noiose!!!! Richiamalo!
@eracliopileri2 ай бұрын
Braviii Ragazzi, quanta passione trasmette nel parlare di moto, è bellissima questa rubrica del giovedì sera. Complimenti 👏
@seipercento2 ай бұрын
Grazie ❤️
@vincenzodelplato85932 ай бұрын
Bellagio Aquila Nera era spettacolare; comunque gran moto la V9, peccato per la politica marketing Guzzi che, secondo me, Marco ha ben inquadrato. Un po' quello che è accaduto anche a Benelli prima di essere acquistata da QJ, Ducati da Audi ecc...
@seipercento2 ай бұрын
🤷♂️😕
@thenightflier372 ай бұрын
Mi pare che i prototipi a cui faceva riferimento Marco fossero disegnati da terblanche...tra quelli ricordo la bava che mi veniva quando vidi la versione motard (tipo hypermotard della ducati)... Un mio personale sogno sarebbe che la guzzi rifacesse, anche se un po' in chiave moderna, una moto carenata (tipo quelle che dava alla polizia) in stile vintage...tipo una 850t modello polizia però rivisitata per i giorni nostri... Royal Enfield ha fatto moto bellissime con design giovane, fresco...
@seipercento2 ай бұрын
E se guzzi rifacesse la vera v7 in stile custom? Quanto sarebbe figa??? Potrebbe fare tante cose originali, ma non fanno nuovi modelli e quelli che fanno rimangono a mandello, nessuno li vede e noi del settore non riusciamo a provarli
@francescoporcari85972 ай бұрын
Per me se facesse una moto con il motore a fasatura variabile 850, 80cv, telaio v7, carena integrale tipo stucchi, ne venderebbero. Oppure fare una vera naked entry level con il motore della v7, sospensioni serie, doppio disco davanti. Anche se il mio sogno vero sarebbe una "svart/vitpilen" guzzi con monocilindrico orizzontale da 600 cc e una 60ina di cavalli, 170 kg e via.
@MotoLuHa2 ай бұрын
@@seipercentola Guzzi con quel motore e il suo know how potrebbe essere la vera anti BMW. Invece fa moto da pensionati.
@MotoLuHa2 ай бұрын
@@francescoporcari8597 sono d'accordo con te. Solo che dovrebbero essere interpretazioni moderne del glorioso passato Guzzi. Ad esempio la V7 degli anni '70 era una moto sportiva, quella di oggi è una motociclettina, goduriosa ma solo ina. Sulla base V100 puoi fare una Le Mans, ma la devi fare ignorante. O comunque fare come BMW, lo stesso motore lo declini in più versioni, ma devi stare al passo coi tempi.
@seipercento2 ай бұрын
Mamma una le mans su base v100… insomma dai commenti capiamo che potrebbero fare tutto e invece fanno 4 moto e ne vendono 2…
@dariozandomeneghi21532 ай бұрын
Avendo mio cugino appassionato di Guzzi ne ho viste sempre diverse in officina da lui, non le ho mai comprate ma la 850 le mans è quella che mi è piaciuta di più. Comunque Nic io te la comprerei al netto delle valigie e parabreezzz😅😂😂
@seipercento2 ай бұрын
😂
@mariorossi98872 ай бұрын
beh di V85 ne hanno vendute, è la guzzi che si vede più sulle strade insieme a V7..roamer non pervenuta
@seipercento2 ай бұрын
V100 e stelvio? 🤷♂️
@francescoporcari85972 ай бұрын
@@seipercento ho visto dei tedeschi con la stelvio al passo Gardena questa estate. Certo non quante la Tracer 9 o i vari GS/Multistrada.
@seipercento2 ай бұрын
Si capito… è uscita da un anno la stelvio da qualcosa di piu la v100… ma le producono???
@mariorossi98872 ай бұрын
@@francescoporcari8597 si guzzi vende bene in germarnia
@dario-c8r2 ай бұрын
🤟
@seipercento2 ай бұрын
🙌
@motonikgarage2 ай бұрын
Devo dare un po’ di aggiornamenti. Nel mentre su questa moto è comparso il sissybar con portapacchi della hepco. Ho scoperto che le valigie così come sono nel video sono montate al contrario (vabbè,non guadagna nulla lo stesso di estetica) le ho prese perché costavano poco e le avevo trovate usate. Poi mi spiace deludervi ma ho montato degli scarichi marchiati Agostini (che però sono quasi identici di desing,ma che sound!) e grazie a questi ha guadagnato tantissimo in erogazione ai bassi (perché manca il catalizzatore,forse). Come dite nel video non si capisce Guzzi da che parte vuole andare. La V100 l’ho provata e l’ho giudicata come la più Aprilia delle Guzzi e tra l’altro mi è piaciuta tantissimo. Chissà che prima o poi non la metto anche lei assieme alle mie invendibili. Per la Stelvio Marco ha ragione,nel senso che con quella cifra la gente guarda anche altro perché le Guzzi sono come le Alfa. Piacciono a tutti ma poi comprano altro. Per concludere la Nevada è stata ceduta miracolosamente ad un nostalgico che ovviamente ha l’età della Guzzi stessa. Con estremo disappunto,una saluto dal Nik.
@seipercento2 ай бұрын
Nik ti vogliamo vedere al Basecamp!
@motonikgarage2 ай бұрын
@@seipercento ma che poi io ci verrei pure. Dovrei convincere la moglie a venire pure lei con la sua CMX 500 rebel (ah già,non dovevo dirvi che la Benda l’ha cambiata con estrema soddisfazione 🤣)
@seipercento2 ай бұрын
Dai dai venite
@mariorossi98872 ай бұрын
si concordo che guzzi si è apriliizzata, e meglio così a dire il vero, guzzi rimane pur sempre un semil artigianotto ben venga aprilia con le sue conoscenze
@davide-ur6qy2 ай бұрын
Anche la mia fazer ha rotto l'indicatore del carburante, ancora devo trovare il pezzo di ricambio quindi vado avanti a contare i km😅
@seipercento2 ай бұрын
😍
@mariorossi98872 ай бұрын
a parte che è legale montare gomme con codice di velcoità inferiore basta mettere un adesivo che ricordi il limite massimo, e poi viste le prestazioni del mezzo puoi montare benissimo le sport demon
@seipercento2 ай бұрын
BRAVO FINALMENTE QUALCUNO CHE CONOSCE LE LEGGI (e guarda i nostro video 😬)
@sercio9942 ай бұрын
EROE
@seipercento2 ай бұрын
Ahahaha esiste sempre far rimarchiare le gomme 🥸 il mondo 4x4 insegna
@mariorossi98872 ай бұрын
@@motonikgarage tutto quello che vuoi, ma la moti si presta a pieghe od andature da pronto corsa? non credo le avevo anche sulla mia breva, gomme oneste
@mariorossi98872 ай бұрын
@@motonikgarage allora se ti piace grattare cambia moto, dico seriamente, se ti piace correre prendi altro ti diverti di più.
@VincenzoDiGregorio-z4m2 ай бұрын
@marco se vuoi vedere una delle 2 Bellagio ne conosco il proprietario si trova in Sicilia, quando vuoi..
@seipercento2 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️🤤
@fulviocasalino63172 ай бұрын
Giudizio e opinione su Aprilia Pegaso Cube? Stesso livello di Guzzi?
@seipercento2 ай бұрын
Bah l’elettronica di quelle aprilia non era un granche ma come tutte ti studi di massima che problemi puo avere e risolvi
@sercio9942 ай бұрын
La Stelvio non la vedo letteralmente mai, ne ho vista una di striscio una volta, stop. A me piace un sacco la V7 ma onestamente oltre a lei, da "giovane", per ora non m'interessano molto gli altri modelli, magari più avanti con gli anni chissà!
@seipercento2 ай бұрын
Sai che nei concessionari puoi provarle solo se hai piu di 50 anni? Nuova politica guzzi
@sercio9942 ай бұрын
@@seipercento Infatti l'altro giorno, apro la posta... Multa. ...ero passato in Guzzi con il limite minimo di 50 anni. ♿
@seipercento2 ай бұрын
😂😂😂
@z1super4612 ай бұрын
Ragazzi ricordate male. Guzzi sotto la gestione De Tomaso fece le 4 cilindri gts , erano copie motori honda four con qualità pessima.
@seipercento2 ай бұрын
Che erano le stesse che faceva con benelli… fece fallire entrambe infatti
@z1super4612 ай бұрын
@@seipercento esatto!
@sergiosanya2 ай бұрын
Bellissima gialla,molto elegante
@seipercento2 ай бұрын
Bella vera
@francescoporcari85972 ай бұрын
La Stelvio la comprano i tedeschi, infatti ne ho vista qualcuna sulle dolomiti questa estate.
@seipercento2 ай бұрын
La stessa che ha visto anche un altro che ha commentato ahahah
@francescoporcari85972 ай бұрын
@@seipercento Probabile🤣🤣🤣
@francescoporcari85972 ай бұрын
Dai un altro commento per l'algoritmo: Ma se in guzzi facessero una scrambler secca/scarna/essenziale (non la v85tt) con il motore della TT, una ruota da 21', una forca da 200 mm decente?
@seipercento2 ай бұрын
Ho una categoria su youporn con quella moto in copertina
@seipercento2 ай бұрын
Ca&&o avevano presentato anni fa una v9 col 21 stile scrambler… sparita
@pali8852 ай бұрын
e non solo pneumatici ma da alimentare solo con benzina super con piombo 😂😂😂
@seipercento2 ай бұрын
Ah non miscela al 2%?
@MotoLuHa2 ай бұрын
La Mandello per me è una grande moto, solo che è una Sport Touring e in Italia è un segmento di nicchia. Sono d'accordo che potrebbe fare modelli più "maschi" più iconici, ce lo avrebbe nel DNA. Potrebbe fare una classica con più carattere, o una nuda muscolosa, oppure una custom anti Harley per davvero. E una sportivona cattiva?
@seipercento2 ай бұрын
Guzzi potrebbe fare tutto, ma c’e Aprilia… che onestamente come immagine è sempre stata più asettica ma gruppo Piaggio ha investito solo su quella
@francescoporcari85972 ай бұрын
La classic di royal enfield piace perchè costa poco
@seipercento2 ай бұрын
E guzzi non poteva fare lo stesso?
@francescoporcari85972 ай бұрын
@@seipercento a farle in India si probabilmente, poi è noto che il V twin costa più del parallelo.
@netraidersgarage2 ай бұрын
La prima moto che ho "portato" è stata un V35C , vi giuro che mi piacerebbe averne una, ma poi non gli so dare una motivazione, probabilmente devo invecchiare ancora un po' 🤣🤣
@seipercento2 ай бұрын
Poi il 350… bel secchio
@netraidersgarage2 ай бұрын
@@seipercento vedi i secchi me so piaciuti subito
@seipercento2 ай бұрын
Te sei un estimatore di cadaveri… praticamente un necrofilo
@netraidersgarage2 ай бұрын
@@seipercento 🤣🤣🤣
@ANDREAFANOLI2 ай бұрын
dovrebbero denunciare anche la moto guzzi😂😂😂
@seipercento2 ай бұрын
😂
@mariorossi98872 ай бұрын
mandello 1 vista, stelvio idem
@seipercento2 ай бұрын
Beh dai non male 😓
@Fiorenzo-c2w2 ай бұрын
Be in guzzi non si fa più nulla , si montano solo le moto , piaggio stanzia dei soldi per darli agli uomini aprilia per progettare e industrializzate le guzzi , e i soldi destinati al marchio guzzi sono veramente pochi . La maggior parte dei componenti ormai sono indiani o cinesi . D'altra parte guzzi è una piccola azienda 90 dipendenti . Ora stanno ristrutturando l'azienda ma in verita i problemi non sono pochi , la fortuna che guzzi è un marchio storico altrimenti sarebbe chiusa da tempo . Comunque se la guzzi fa le moto per i guzzisti la guzzi non crescerà mai 😂 .. il problema è che la guzzi purtroppo ha un po troppi problemi e assistenza problematica . La stelvio ne stanno vendendo qualcuna , ma non è esente da problemi, purtroppo è così. Se guzzi dovesse fare un modello di forte richiesta non riuscirebbe a produrle con la struttura attuale .
@seipercento2 ай бұрын
Ahime tutto vero
@mariorossi98872 ай бұрын
io ho una v85tt, be qualcuna in giro si vede nelle varie versioni, certo non sono numeri da GS o AT, ma rispetto a 25 anni fa che in pratica erano mosche bianche. d
@francescoporcari85972 ай бұрын
Che problemi ha la stelvio?
@mariorossi98872 ай бұрын
@@francescoporcari8597 porcapupazza metti la priam e salta in avanti, tende anche la mia V85 TT ma è molto ma molto più limitato. La stelvio salta in avanti proprio
@Fiorenzo-c2w2 ай бұрын
@@francescoporcari8597 rispetto alla v100 sono intervenuti sul comparto cambio frizione e quello era un grosso problema, spece sulla prima serie , sono rimasti problemi di minor conto però va anche valutato che l'affidabilità di un mezzo si valuta con percorrenza chilometrica e sopratutto assistenza, chi compra una stelvio si può pensare a un motociclista che viaggia e fa km quindi affidabilita e assistenza sono un valore da tenere in considerazione. Problemi ci sono e interventi in garanzia anche .
@carlonorscia64682 ай бұрын
Bella, particolare, ma come tutte le Guzzi purtroppo noiose! Non adatte ai giovani perché non da il brivido. Dovresti essere vecchio anche a 20 anni e passeggiare come un 90enne! Però parlo senza sapere visto che non ne ho mai avuta una. 😅😅
@seipercento2 ай бұрын
Quanti anni hai? Se non ne hai almeno 50 in concessionaria non puoi entrare