LA MONOCILÍNDRICA CON MÁS ESTILO: TRIUMPH SPEED 400

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Encinetti Worldz

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@danielsquilari1778 7 ай бұрын

GRACIAS POR LA PRESENTACION, ENCIN QUERIDA!!! ABRAZOOOO CRACK

@juananprats9751 7 ай бұрын

Enhora buena por la prueba análisis de la moto, me ha encantado, me acabo de suscribir tu canal

@juanfelipealvarezlopez506 4 ай бұрын

me gusto mucho tu reseña, estoy 100 % decidido por su hermana un poco mas off road pero la estética y prestaciones de esta también son muy buenas

@palomasantos7199 7 ай бұрын

Muy interesante el vídeo. Enhorabuena Enci!!!

@contraculturaproyecto685 6 ай бұрын

que buen feeling, que buen y ameno videoo

@cascarification 7 ай бұрын

Estuve dudando entre esta y la nueva Vitpilen 401 . Alfinal me decanté por la Vitpilen , creo que tiene suspensiones de más calidad regulables , cambio rápido , es más ligera y ligeramente mas potente . Pero la verdad que está speed es muy guapa .

@encinetti 4 ай бұрын

La vitpilen es una KTM... Corre más pero seguro que vibra más jeje. Las dos molan ;)

@cascarification 4 ай бұрын

@@encinetti correcto jaja

@RafaCastañeda-b3b 7 ай бұрын

Enhorabuena por tu prueba. Únicamente, como crítica constructiva, te diría que no dijeras que con 40 CV no se pueda ir a 120 por la aerodinámica. Es una naked, con sus ventajas y sus inconvenientes. Quiero decir con esto que, tal como lo dices en el vídeo, parece un defecto de este modelo, cuando lo que es es un rasgo de identidad de todas las naked

@marlonmontes5359 5 ай бұрын

Vivan las Naked.......

@Tryingmybestsince1999 5 ай бұрын

La Triumph 400 alcanza 151 kmh de gps, decir que es una moto para ir a 90... Yo con mi honda cb125 voy a 90 y su velocidad máxima es 100 jajajaj

@encinetti 4 ай бұрын

¡Hola! Gracias!! Sé de lo que hablo porque casi todas las motos que pruebo son Naked. Mismamente en la Duke 390 la aerodinámica es mucho mayor. lo que quiero decir, es que este tipo de diseños son más frágiles a la hora de ir a 120 por autopista con ellos. También pasa en las 900, por ejemplo, en una Street twin te da mucho más el aire que en una Street Triple. Y ambas son naked ;).

@cometruchos 7 ай бұрын

Oye, el audio de la conexion inalambrica es sorprendente. 👌

@jorgeacuna6330 6 ай бұрын

Simpático y ameno tu video 👍

@Reverendos 7 ай бұрын

Que ganas tenía de verte con ella. Estuve mirándola en el concesionario para una persona muy muy cercana y me encantó. El sonido encantador. Sería bueno hacer una comparativa con su hermana escrambler. Espero hayas disfrutado en el D.G.R. gracias.

@encinetti 6 ай бұрын

Gracias! A ver si edito el vídeo de la DGR y lo subo que fueron muchas horas!!!!!!

@edgarysc 6 ай бұрын

Q buen audio tiene ese casco, 100km/h y aísla super bien el ruido del aire y de la moto 😮

@josedjguty789 7 ай бұрын

Hola, yo la tengo hace unas semanas y estoy enamorado 😍

@Joseabdul-o2b 6 ай бұрын

Hola cuál es el top speed y vibraciones

@josedjguty789 6 ай бұрын

@@Joseabdul-o2b hola pues aún estoy en rodaje y no lo sé, pero hay videos que parece ser su top-speed 160-170 . Las vibraciones pues lo normal de un monocilindro , vengo de una Yamaha XSR 700 y también vibra

@Joseabdul-o2b 6 ай бұрын

@@josedjguty789 gracias Broder siempre agradezco tu aporte según vallas despegandola

@xaviercaparros7138 7 ай бұрын

Sorprende para ser una 400

@alexruiz88 7 ай бұрын

Domingo 19/5? Si que lleva tiempo este video en la reserva😂

@encinetti 7 ай бұрын

Siii la tuve en mayo!!!

@juliocesarrodriguezgarcia5226 7 ай бұрын

Hola Encin soy tu suscriptor desde México 🇲🇽 entre esta speed 400 y la ktm 390 duke cual te comprarías ? saludos y excelentes videos

@MotoMetroMadrid 6 ай бұрын

Ktm sin duda

@CarlosRC73 5 ай бұрын

No es una crítica, solo un comentario!!! Vaya costumbre tenéis de decir "moto para principiantes", dejáis de pardillos a todos los que no necesitamos motos de alta cilindrada, bien por ser para uso mixto, pequeñas rutillas o bajo presupuesto. Parece que llevar una 400 o 500 incluso 750 es de novato. Lo digo en general a todos los que hacéis reviews. Podríais decir "moto fácil de llevar" que incluso podría venir bien a gente poco experimentada. A ver si ahora para ser motero hace falta más de 100cv

@jordisabate8195 5 ай бұрын

Mucha razón tienes Carlos. Estoy enamorado de esta moto. He llevado motos grandes, y ahora con 70 años, creo que por peso y agilidad y bajita, es la que necesito. Todos los que hacen videos dicen lo mismo ( para principiantes) y se olvidan del resto. Un saludo.

@encinetti 5 ай бұрын

Es que lo que tú comentas es algo diferente. Para principiantes es porque está enfocada para el A2. Y te lo dice una que tiene en el garaje desde hace casi 8 años una moto de media cilindrada :)

@JuanmaGaliano 4 ай бұрын

@@encinetti que mantenimientos tiene son caros?

@Excalibourre 6 ай бұрын

En vivo es preciosa. Pero que una 400 de 40 cv vaya tan incómoda a 120 por autopista me parece raro. Mi scooter de 300cc, incluso con viento ni se inmuta, y todavia le sobra potencia para adelantar.

@encinetti 5 ай бұрын

Porque es una scooter y tienes más protección xD

@Excalibourre 5 ай бұрын

@@encinettiPues mi scooter anterior (Yamaha Majesty 400), con un pelin de viento, ya empezaba a bailar, incluso con amortiguadores de más calidad que le puse. De potencia andaba como el Kymco 300 : sobrado a 120.

@jorgefrancisco5990 7 ай бұрын

Buenas prueba amiga Encinetti, pero la moto no es que sea pequeña, es que tú eres muy alta!. Y en cuanto a diseño, la scrambler 400, que es casi la misma moto, es muuuucho más bonita

@encinetti 4 ай бұрын

Las dos molan :)

@miguelramirez644 7 ай бұрын

👍🏽

@robertomoratilla4929 7 ай бұрын

Custom??? Principiantes???? No sé yo empecé con una 50cc con 13 años

@MotoMetroMadrid 6 ай бұрын

Cuanta razón!😂

@GibranBiker93 2 ай бұрын

esque estas altota esa moto no es para ti .. y el aire no te da el favor... por eso tambien se te ve chiquita 😂 a mi me queda al chingadazo y mido 1.65 🔥🔥🔥