⚙⚙LA pièce pour un réglage PARFAIT de TA mob. 🏍🏍

[@bnnb5560]

Salut Simon, une petite astuce pour savoir sur quel plage de régime ton variateur doit travailler suivant ta config. Tu retires les poids dans ton variateur afin de le bloquer pour ne pas qu il se ferme et face monter la courroie. Tu places un compte tour. Et tu pars faire un tour, tu regardes a quel régime ton moteur te procure une poussée franche (le fameux coup de pied au cul) ta variation devra ensuite etre réglée pour travailler sur toute la montée du vario à se régime Il ira ensuite chercher son regime maxi et donc la vitesse maxi une foi le vario complètement fermé ☺️

[@Lutucru512]

Superbe ta vidéo, pour ta courroie qui monte pas tout en haut il te faut une courroie de 14,5mm de largeur et une courroie plus longue sinon le Vario embrasse la poulie Tu as sur Solex-motobecane, tu tape courroie Athena en recherche sur le site, tu trouvera la courroie Athena 840 et une autre courroie en 838mm de longueur 🤘🏻 Ensuite avec cette courroie idéale, il te faudra rajouter une rondelle de direction motobecane dans le moyeu de ton variateur Doppler pour que la joue s'ouvre plus au repos et permettant de laisser passer la courroie sur le roulement d'embrayage de ton variateur ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

[@Lutucru512]

PS: vivement l'une des prochaines vidéo sur la poulie doppler a disque, c'est un système Reveno dessus et je t'ai devancé légèrement en essai 😂 sans compétition bien entendu! Je roule cette poulie au quotidien et j'ai expérimenté de vouloir essayé de mettre des ressorts Reveno de chez Scootfast dans cette poulie, ça ne monte pas, les ressorts Reveno sont plus petit en diam que les ressorts présent dans la poulie ✌🏻 Mais, j'ai trouvé une alternative... Des ressorts de compression de chez Ali en plusieurs diamètre de fil au choix

[@rocketbikerider]

je vais vraiment finir par racheter une 103 moi ...

[@franckguingnier1517]

Bon courage pour en trouver une pas cher.

[@guyranwez9265]

​@@franckguingnier1517 tu la dit 🤣 je cherche une 103 spx a mon avis le mec y vend sais corones avec 🤣🤣

[@rocketbikerider]

@@franckguingnier1517 impossible on dirait

[@brendixbuffet]

103 forever

[@WildLifeBackyardCamera]

ta chaine c'est vraiment incroyable de qualité, vraiment bravo pour ton travail

[@rixrider5348]

T'assure grave dans tes tutos Vidéos ! Chapeau mec ,,,,,

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Ça fait plaisir

[@Corby72]

Vivement la prochaine vidéo de la poulie doppler open 🤩

[@julienBrad]

Simon t’es un champion ! C’est super pratique ces ressorts. Je vais finir par me racheter un Magnum… 😂

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Simon ... tu es monté sur ressort, encore un Vlog pour transmettre la force :oP

[@guyranwez9265]

Lui il s'appelle Simon c'est moi Guy 😂😂

[@TeamBitécouto]

Excellente démonstration. Si tu t’amuses à faire des calculs de force transmis dans la courroie tu t’aperçevra que plus la courroie moins elle se tend. En effet le couple en sortie de vilebrequin étant (à régime fixe) constant. Le rayon augmentant la tension de la courroie diminue. il est assez facile d’en déduire que plus la courroie monte, moins le ressort devrait être dur. ce qui est impossible, puisque par définition plus le ressort se comprime plus il est dur. En théorie, il faudrait un ressort avec une raideur négative. Le meilleur compromis que j’ai pu trouver, c’est d’avoir un ressort avec une raideur extrêmement faible, donc un ressort très long, mais avec beaucoup de précontrainte. En compétition, j’utilisais un ressort de + de 30 cm de long et que je ramenais 18 cm environ, uniquement avec la précontrainte. L’avantage avec un tel ressort n’est pas forcément l’accélération quand le variateur est fermé mais plutôt d’éviter la perte de rendement à haute vitesse, (sur tu as constaté avec le ressort jaune) le ressort étant moins dur qu’un équivalent avec une raideur plus forte. Pour info c’était sur un 50cc à air d’environ 12cv à 13000 tours

[@albator9171]

Une vidéo pleine de ressort 😊.merci Simon

[@super_1o3]

Je confirme il y’a 3 ans je me suis offert ressort Doppler + vario Doppler sur mon 103 le jour et la nuit

[@chipspolo]

des que je vois une de t'es video sortir, comment je suis impatient de la voir, elles sont top tes video simon 🔥🔥

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci.

[@ps5-ps4]

Salut simon, j'adore ta vidéo c'était super cool. Ça fait longtemps j'ai pas vu une mobilette. Avant j'avais mais je l'ai plus, c'est dommage J'avais une Peugeo 103. c'est connexion maintenant. Merci beaucoup Simon Super cool à bientôt 👍👍👍👍👍👍

[@doubletmonin]

Super explication Sur ma spx tellement frustré de pas avoir réussi à bien régler mon vario à l époque je m était fait une pédale de lanceur... C est vraiment idéal tu gères comme tu veux t à monter (idéal quand tu passe à côté des bleu 😅) et de plus tu peux même t en servir pour du frein moteur 😉 Il me tarde de voir l évolution de la mob surtout quand ça va toucher au clapet excetera 😉

[@HondaCrxRasta]

Tu m etonne que tu commence à prendre plaisir de rouler avec 🤣et ça sera de mieu en mieu ❤

[@fabricedodorico5236]

Sa lut tous le monde oui vivement la poulie doppler embrayage , il ont fait des truc de dingue ! Elle va lever cette mob j'en suis sur ! courage et force a toi Simon

[@bananou9745]

Très sympa la vidéo très instructif Simon vivement la suite 😊👍

[@realiteecacher]

Toujour aussi instructif!! Merci Simon 👌

[@leproctologue4381]

Je ne connaissais pas c'est ressort, super vidéo comme toujours.👍👍👍

[@fabienmartinez4567]

Toujours aussi plaisante tes videos simon Un bon moment de passé Merci pour tout 🙏🏻

[@djerome4586]

Bonjour Simon toujours au top les vidéos magnifiques

[@chucky47240]

Salut ! À l'époque, plutôt que de changer ce ressort, quelques-uns installaient une pédale de lanceur. C'était moins cher. Je l'avais sur ma 103 MVL ou Vogue, je n'ai jamais su quelle modèle c'était. De toute manière, je l'avais transformée en mode chopper. 😁

[@Boosmob971]

Tu peux combiner le variateur Doppler et le variateur d’origine pour démarrer à l’arrêt

[@nikometo8419]

Merci pour tes vidéos de qualité Simon, sa faisait un moment que j'attendais une nouvelle approche de la vidéo mécanique mobylette car malheureusement les trois quarts des youtubeurs (se déclarant parfois préparateur) font la même chose et n'approfondissent pas autant que tu puisses le faire, ou bien que Tournois Racing. PS: conserve ton robinet d'origine si tu peux le réparer (crépine neuve et joint torique de porté) car malheureusement les adaptables ont souvent une durée de vie bien limité.

[@frederic2080]

Super test. Elle marche super fort ta mob !

[@AurelienLievre-i8c]

Un peu d'avance a l'allumage et tu va envoyer 😁😁 merci pour tous c'est test j'ai bien aimer la musique mais le bruit de la mob ça serait bien aussi 😜👍👍👍

[@MOB42.2]

Salut Simon très bonne vidéo et pense à aligner ton variateur à ta poulie pour que ta courroie soit bien aligner quand ton variateur se ferme, pour se faire il faut enlever ta courroie et ton ressort ensuite il faut fermé le variateur avec ta main et ensuite faire basculer le moteur en arrière vers ta poulie, si en faisant sa la gorge du variateur n'ai pas en face de celle de la poulie il faudra jouer avec des entretoises au niveau de la fixation de la culasse pour décaler ton moteur pour que ton variateur soit bien aligner

[@Carlos-bi4ew]

Super vidéo intéressante, le projet est super 👌👌👌

[@benjaminmateja4145]

Cc Simon. Je l'ai déjà dis. Mais on ne le dit pas assez.... Ta chaîne : elle est top. C est vraiment du professionnel🤷 Rien à dire. Limite je penserai que tu as un prompteur🤔🙄🤣 Sérieux la fluidité.... Tu pourrais parler de n importe quoi..ce serait qd même kiffant. Quel taff👍👍👍👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'avoue... ça fait plaisir

[@bnnb5560]

Pour la poulie d embrayage doppler a sorti un méchant produit pour les très très grosses config type hybride 70 et 100 cc 😊

[@mobclub29]

Pouce d’encouragement 👍🏻✌️

[@demonialistik]

Je ne sais pas si il se fait encore, mais sur ma 51 j'avais réussi à avoir un KIT 80 Malossi, celui qui accepte le ressort le + dur... PS: au départ j'avais mis des cales côté cadre pour tendre un peu plus le ressort d'origine. Puis je suis passé sur le ressort malossi pour 103 SPX, et j'ai moi même fabriquer les pâtes de fixations... Bref, scooter, 50 à vitesses, et même quelques 125 ne tenaient ni le démarrage, ni la vitesse de pointe. Seul bémol, c'était l'usure de la courroie et la cage à bille du plateau à embrayage alu. 1 courroie par semaine, facile. et la cage à bille était changé tout les mois. Du coup je ne sais pas si c'était dû à la grosse config ou à l'usage excessif de la patte de lanceur :) ... MAis j'étais le + rapide ^^

[@NRVconi]

âpres simon 69 kmh gps ça fait un bon 802 a 85 compteur d origine c est très bien 👍 la ta une belle monté en régime pour de l origine 👌

[@juliencollignon8158]

Salut sympa ta vidéo, perso sur ma brel avec une patte de lanceur plus de problème d'accélération ou de point, tu joues de la patte et tu auras la pêche en permanence 😊. Continue ta transformation c'est trop bien, j'ai hâte de voir jusqu'où tu vas aller 😂

[@skullof68]

Juste Leblanc 😂😂👏👏

[@ManuVTT]

Oui pour la poulie D'embrayage Tu es sûrement vu la vidéo de zinzin préparation La nouveauté de chez doppler

[@etienneito1645]

Bonjour Simon, Bravo !, tu es un exellent pédagogue, franchement chapeau. J'ai une question hors sujet, je voudrai savoir si tu as déjà envisagé le montage d'un carburateur piloté électroniquement ou même d'une injection, indirecte, dans l'optique de baisser consommation et émissions, histoire de rendre nos cylindres à trous plus politiquement correct ?. Bonne continuation.

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo 👍

[@vincentcaby1854]

C'est vraiment une belle machine ❤

[@tonybarbierfichaux5820]

Salut ✌🏽 Au top la video a quand un project zip 2t

[@WorldRevolution-ln9rw]

Pour siphonné essaie plutôt de soufflé dans le réservoir en mettant la bouche carrément dedans, ca pousse l'essence. Au top la video, tu régales

[@guyranwez9265]

Perso moi je retire le bouchon ensuite le robinet et je laisse la physique faire le job mais ton truc doit être plus rapide

[@Cieletmer7]

Vraiment excellente vidéo !!

[@farantho]

J'attends tes vidéos avec impatience ! Merci Simon

[@LaPinaille]

Encore une super vidéo. Merci Simon. Pas sympa la rasade de mélange beurk ... j'utilise une pompe à Zibro moi ;-p. Tu fais faire du doublage à tes enfants alors ;-) As-tu abandonné l'idée du banc de test ?

[@stephaneflex9982]

Une pedale lanceur c'est le feu aussi pour faire varier a sa guise la variation, meme si ca doit etre deja prevu je pense

[@guillaumed9268]

Vivement la suite

[@Yvano_4000]

MBK 51 🇫🇷 😍😍😍

[@JoJo-pu3ts]

Tu devrais mettre une courroie plus fine pour avoir une accélération racing avec un carburateur 19 type pwk

[@lucray1124]

Qu'est-ce que tu en pense de l'embrayage Reveno?

[@kevinandrover1671]

Quand j’étais gamins j’avais modifié le ressort d’origine en mettant un boulon avec écrou et rondelles pour raidifié celui ci.

[@phildu6348]

Pour un meilleur équilibrage variateur les poids du milieu mets-les sur les côtés

[@benjaminmateja4145]

Un lanceur "double" À l avant pr lever et l arrière pour repousser Ça aide

[@clementbombarde1429]

Bravo pour t'as video👍 Mais pourquoi tu as siphonné le reservoir alors qu'il te suffisait d'ouvrir le robinet?🤔😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça ne coulais pas! Vu la merde au fond du réservoir.. j'ai compris après.

[@kevinrimbault1612]

Salut belle vidéo 👍 Par contre normalement la Plage du doppler est plus grande donc normalement tu gagnes en vitesse non?

[@dechsfamilly936]

Avis aux sponsors qui voudraient bien offrir un casque modulable a notre cher Simon...je sais que tu aimes bien le tien, mais avoue qu au niveau protection, ce n est pas ce que l on fait de mieux 😂 Bon ride = Ride safe Merci pour ces videos, ou l on comprends a present ce dont on avait aucune idee a nos 14ans...il y a 25ans du coup 😅

[@alexmoped]

Tres difficile de faire grimper la magnum au dela de 70 avec pot et carbu. J avais reussi à prendre 73 gps mais en transmi longue (11x48) au détriment bien sur du depart et des reprises . Ta brele marche tout 2 fait normalement

[@benjaminmateja4145]

Cà sent la poulie Doppler. Je suis étonné que tu n'ai pas fait une parenthèse pour le nom Doppler.

[@loriscaca]

Salut Simon es ce que vous pourriez faire une vidéo sur une trottinette thermique s’il vous plaît ❤

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un jour peut être... un swap moteur de scoot sur trotinette!?

[@loriscaca]

@@Simon-chant-du-cliquet oui ou une trottinette thermique

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@Torfindal57]

Manque un retro sur la mob tout de même, c'est pas sérieux ça ^^

[@beber0721]

Pour ma part je possède une mr1 avec un moteur 512 le meme variateur meme ressort J ai un ressort jaune je suis a 16grs de poids et la precontrainte du ressort au minimum. 0a70 en 13 secondes je possede une poulie d embrayage er86 juste ca fait que le moteur est plus à gauche pour etre un peu aligné meme si c est jamais parfait cela fait aussi que l embrayage patine jusqu a 7000tr pour les demarrages c est pas canon mais mieux que toi en prise direct ou tu atteins pas le bon regime de puissance avant 20 25km/h environ en 11 *60

[@baudinorony9195]

bsr Simon pourquoi ta pas monter un plataux avec ambrayage et le vario fixe ca popurai mieux allez ,

[@mobyline-phil0331]

Force force

[@chipspolo]

salut simon petite question, j'ai une Motobecane 50 EW, la variation fonctionne comme un scooter, j'ai 2 variateur, variateur primaire avec des galets et variateur secondaire comment un correcteur de couple avec un ressort de poucer et qui fait aussi office d'embrayage automatique, est ce que je devrais changer le ressort de pousser en origine ? si je met le varateur malossi multivar ? merci

[@nicolasbrenot1318]

J'ai pas de mob mais je te suit l'ami

[@Corby72]

Salut Simon 👋

[@GianniFailla]

ta deja fais un projet 4t il y a 2ans mais pourquoi ne pas faire un projet 4t a moidre prix comme pour le spitro ? sa serait sympa.

[@emmanuelgilbert5744]

Elo Simon ton moteur est bien libre sur sont axe de fixation et ton echappement et il aussi libre .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... pourquoi demandés tu cela?

[@PROJETSCREATIONS]

Ce qui m'étonne c'est le peu de performance que tu sort dans cette configuration. Moi dans les années 90 avec un pot , un carbu 15 et le vario d'origine avec des masselottes modifié je prenais 80km/h compteur voiture. Cela vient il du fait que nous roulions avec une essence plus adapté ( du super) en rajoutant un cylindre polini 75 à cette configuration je prenais 100km/h toujours vérifié par mon père en voiture. Je serais curieux d'avoir ton avis. Je précise que c'était aussi un magnum racing. D'avance merci. Je me régale en regardant tes vidéo tu me ramènes 33 ans en arrière.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bonjour, 70 gps... vaut bien 75 compteur voiture... on n'est pas trop loin.

[@maxime5785]

L'ancien ressort etait sorti du silent blox, ça ne devait pas aidé a avoir une tension correct.

[@Corby72]

Le code promo la becanerie est utilisable plusieurs fois par personne ou pas stp ?!🤔

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bien sur. A l'infini!! Et au delà.

[@Corby72]

@@Simon-chant-du-cliquet oki merci

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour deux chose un le ressort épingle été mal monter deux si on ne veux pas bouffé de watt il faut être le plus mou et le plus léger possible le blanc comprimer et le bon choix attention par temp humide

[@nowayman666]

tu peux parler du millenium qui recharge pas la batterie?

[@nowayman666]

je suis sur que tu va trouver une solution

[@xctwowheeles1976]

Il manque le plateau avant aluminium allégé !😅

[@natugamingyt]

Pourquoi a 11:26 et meme avant y’a un moteur de scooter

[@Simon-chant-du-cliquet]

Sur l'établi? Bah. C'est le mina vertical que j'ai démonté du booster quand je l'ai passé en spitro.

[@natugamingyt]

@@Simon-chant-du-cliquet aaaa ok merci au debut je pensais que c’etait le moteur du kisbee 4t🤣

[@thunderstruck..]

"Ça fait plaisir à son homme" ne serait-ce pas une référence à farine de blé ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah! Tu as regardé jusqu'à la fin et ça... aussi...ça fait plaisir à son homme! L'homme qui aime les pièces de bonnes factures!

[@thunderstruck..]

@@Simon-chant-du-cliquet les pièces de bonnes factures dénichées sur le internet 😂😂

[@vincentvinz2315]

600ème 👍 💪

[@Syr27]

Bonjour

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bonjour. 😀😀

[@brps8639]

Ya plus cas changer le CDI ^^

[@brps8639]

Et le must du must une poulie double vario mais la sa pique ( je peux te prêter un rgb pour test) ou poulie embrayage pour l'usage routier

[@francknombalais1816]

Salut simon le ressort rouge est pas si dur que sa .mon moteur fait toujours la chevre 😮

[@Syr27]

Super vos vidéo suis nostalgique quand je voit vos vidéo vendu mon 103 je regrette 😢vous contacte si vous pouvez m aider concernant un bws 50 pour le fiston il prend pas de régime 40kmh max j ai tout changer dessus cylindre piston variateur embrayage allumage on la acheter dans l état mes plein de vis cacher malheureusement. Si vous pouvez m aider merci par avance .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Avez vous refait l'admission? N'y a t'il pas un défaut de réglage à ce niveau là?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le cdi est il celui d'origine? Ou un débridé?

[@Syr27]

Merci pour votre réponse. Oui je pense le cdi est origine . Pour l admission le carburateur de 12 gicleur 75 passer au ultrason starter automatique. Apres j ai changer cylindre piston tout remis en origine ,embrayage origine ,avant dessus ressort pousser jaune ,allumage en origine ,aujourd'hui je change de galet en 5 g je teste 4.5, 4 ,3,5 voir j ai vue que la couroie monte pas en haut du variateur ? Encore merci de m aider à résoudre cette panne hate de trouver pourquoi il roule à 40 km max pour le fiston il a hâte je le comprend merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

@Syr27 si ton scoot est d'après 2004, il risque d'être bridé.

[@Syr27]

​@@Simon-chant-du-cliquetil est de 2010 aujourd'hui j ai fait plusieurs essai avec les galets plus léger est plus lourd augmenter gicleur principal 85 est galet 4g c'est déjà mieux il monte a 55 km il met un peu de temps a monter la couroie monte pas tout en haut du variateur après il est entièrement d'origine a part echapement. Si vous me dite que cdi bride cela vient sûrement de ça comme financierement j ai déjà dépensé beaucoup. Voudrait être sur avant de commander en transmission c'est pas trop mon fort .carbu regler bougie marron vais ressayer de monter encore en gicleur pour voir le ressort de pousser peu y jouer aussi ? Plus le cdi je regarde beaucoup de vidéo de vous les tutos sont super sur une vidéo sur le cdi je regarde toute vos vidéo sur le booster pas facile c'est reglage en vrai pffff merci encore pour votre aide

[@johnndelle]

cc , poulie dopller ? hiihhi

[@Simon-chant-du-cliquet]

Poulies doppler. 😃😃😃

[@ourbex9695]

Tu sais que tu peux aussi prendre une bouteille en plastique pour tirer l'essence ? 😂

[@nicolasbernard2398]

Premier 😂

[@LandOver-g1k]

ptn ta gueule 🥲 c moi le premss

[@nicolasbernard2398]

​@@LandOver-g1kmerci de rester correct je suis pas ton pote 😂

[@jimmymathieu6366]

2 eme😂

[@fabricedodorico5236]

Pa r pitié changer moi cette boite a clapet

[@s1pierro]

Elle peut les decimer toute

[@benjaminmateja4145]

Tu parles pas d'âge...🤣 Il n y a pas d âge pr kiffer... Ds ce cas personne ne roule en vélo🤷

[@fabricedodorico5236]

perso tant que la courroie ne patine pas , vaut mieux un ressort moins tendu et de galet plus legés

[@Simon-chant-du-cliquet]

Yes! Exactement!

[@Mat_Mob]

Code promo valable jusqu'au 24 minuit! Je faisais mon panier et tout à coup à 23h25, le site coupe et hop "site en maintenance"....😅😤😏

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je pense qu'il va être encore actif au moins 10 jours. Tu as le temps.

[@Mat_Mob]

@@Simon-chant-du-cliquet 🤞🤞🤞 merci et continu! Perso je te suis depuis 35000 abonnés ✌️

[@ronron38]

Ne vend pas du reve au gens stp c'est pas dans tes habitude ! Chyps17 pour le montage du ressort doppler stp😉