La première galère !! 😡 Les défauts de ma Porsche Boxster 981

[@YouyouGMR]

Désolé pour l'absence... Mais je ne reviens pas les mains vides ! Vous verrez ça dans quelques jours 😏Merci pour votre patience la team ! #CoeurSurVous 🤙🏼

[@MistyJim]

et c'est quoi cette histoire de piment là mon youyou ? :o

[@YouyouGMR]

@@MistyJim Je te raconterai 😁

[@MistyJim]

@@YouyouGMR bah trop dommage que tout ai disparu du coup :'( hate que tu me raconte ça, bes bisous ;*

[@arnoben5630]

en 981s(3.4).... tu roules sans la capote , pse ouvert , levier pdk a gauche , tu gères les vitesses avec les palettes et qu'il fasse 3 ou 4 degres , tu mets un bonnet et les sièges chauffants ... et la t'es bien, vivant 👍👍 Et un boxster c'est ca , pas autre chose . -plier une capote humide , ce n'est pas a faire sauf si tu veux que ca marque.😂😂 -la pasm c'est top , avec ton boxster ressemble a un tgv..sinon plus a ford taurus.. -régulateur et gps dans un boxster c'est pour décorer (tu l'utilises plus comme une moto) -option sport + si tu as le pack chrono tu l'as et du coup le padm aussi , dans ton cas y'a pas .. -un boxster 981 de 2013 n'a plus de malus de retour en France.. et les prix flambent.. -un boxster se config options par option (sauf black edition par exemple ) tu peux avoir 20/35 k€ d'options 🙃🙃 merci et vive le flat 6✌

[@ericdeville2075]

Le pse est un gadget qui sert au terrasses de café , quand on a roulé valves ouvertes 1/2 heures on en a plein la tête. La mélodie d’origine suffit amplement. Mais c vrai les options sont importantes . Pour moi l’indispensable en cabriolet ce sont les options suivantes: Bose system sound car decapoté le bruit du vent réduit la qualité d‘écoute de la musique ( quand on en met notamment sur autoroute lors des longs trajets) Sièges chauffants indispensables pour les roulages décapotés aux mois frais ( mars avril, octobre novembre : les mois les plus sympas à rouler car moins de monde notamment sur les routes de montagne, je suis du 74…) Le pack cuir étendu car cela donne vraiment un plus en en finition à la voiture. Pour la quatrième option je dirais osez les couleurs atypiques , il y a tellement de noir de gris que cela vaut le coup d’oser. En plus certaines couleurs à l’instar du noir que j’adore sont bcp moins galère à l’entretien. Le noir c’est l’horreur ( micro rayures, gouttelettes de calcaire sur le vernis)

[@Nervecox]

Pour moi le PSE est essentiel 😅

[@WERLE.Philippe]

La capote s'entretient, il existe des produits pour cela, les tapis sont peut-être chers, mais les miens ont 8 ans et 62000km et ils sont comme neuf, c'est de la très bonne qualité.

[@franckdaniel3461]

Salut Youyou les voitures et leurs petites galères c'est chiant mais c'est ce qui nous motive a trouvé le problème et nous enrichir en connaissance 😁ça fait plaisir de te revoir ciao bonne continuation 👍🤝

[@YouyouGMR]

Merci beaucoup ! A bientôt 🤙🏼🤙🏼

[@man-out3700]

Trop belle cette voiture 😍 malgré ces défauts 8:08 la Megan RS par devant toi et la tu parles chinois 😂😂😂😂

[@YouyouGMR]

😂😂🔥🔥

[@braink.mp3]

Des défauts qualitatifs finalement ;)

[@YouyouGMR]

C'est l'outro qui est qualitative 🎵

[@zelink2462]

trop bien une nouvelle video!

[@YouyouGMR]

🔥🔥

[@gab_agr]

Très intéressant de voir les défauts aussi 👌👌 bien vu la vidéo

[@loganloulou8748]

Elle est magnifique, vraiment une des plus somptueuses. Pour le régulateur, elles sont toutes précablées, vous pourrez le rajouter vous-même ou au pire un pro

[@PHILMI56]

J 'ai adoré a t 'écouter

[@rimbertclaude4548]

Super ta vidéo moi j ai un boxster 986 s je nes pas se soucie de capote nis la galère d ouverture de capot nis sur la clim moin délctrononique mai boxster plus encien elle et de la meme couleur c est vrais en noir le boxster et magnifique ton interrieur et tres beau tout sa sont des petits soucies mai d autre voiture on bien plus de defaut non elle et super comme toute les porsches merci a toi et profite bien de ton boxster

[@ericdeville2075]

J’ai un 981 il est tt le tps capoté sauf quand je roule bien sur! Je fais deux traitement capotes par an avec Belgum capote noir. Cela atténue le pb

[@sationnaute]

Sympa ta vidéo, mais le luxe se paie mon cher! Et ça les marques de luxe l'on bien compris. Tu as la chance de rouler en Porsche. Economise et offre toi la GT3 même sans option elle déchire tout!

[@chronoElectronLibre]

Salut Youssef chouette vidéo j'adore la Boxster que devient la mx5 ?

[@YouyouGMR]

Hello Jérôme !! Trop cool de te voir dans le coin 😁 La mx5 est entre les mains d'un autre passionné au profit d'un nouveau projet...

[@bugey8226]

J'ai un 981s. Même problème capote. je la laisse le plus souvent ouverte. Voir pour l’accompagner et la plier correctement à l’ouverture ... ? Si quelqu'un a une solution pour rénover ce défaut de pliage ... Volant sport et PSE , c’est vraiment un plus. C’est vrai que le problème batterie m’a toujours un peu inquiété. Que du bonheur cette auto !

[@portugaisdu17]

c'est chiant que tu a pas de régulateur de vitesse pare ce que pour les longue route sa c'est tellement pratique 😉même si je ne suis pas trop fan des voiture allemande et que je préfère les voiture américaine et japonaise mes je l'avoue qu'elle et belle 😉

[@YouyouGMR]

Ah oui je t'avoue que c'est une méga galère !! Tkt, les prochaines vidéos vont te plaire, fais moi confiance 👀

[@portugaisdu17]

@@YouyouGMR vivement les prochaines video 😉😉

[@frodon42]

Salut en deuxième monte tu peux faire rajouter le régulateur de vitesse sur ta 981 via atelier palmers , j’hésite pour la mienne qui ne l’a pas aussi… bonne continuation

[@corsica132b]

Salut, merci pour ta vidéo, j'aime bien le ton, ca change un peu des "racailles" qui presente ça n'importe comment... Sur ma 981 de 2014 qui a 56000km je n'ai pas ce genre de traces, c'est bizzare... tu la stock ouverte ou fermé ?

[@julescesar4309]

Slt, Tu as vieilli youyou avec tes voitures sans bruits 🤣🤣🤣. C’est normal ne t’inquiète pas, la prochaine étape ça sera un gros Mercedes😉

[@YouyouGMR]

Excellent 😂😂 Les prochaines vidéos vont te surprendre mon ami 😏

[@Nikita13s]

Sa vrai que sa rend fou cette capote effectivement Sinon elle est sublime cest vraiment quelque chose

[@benkpostel2956]

👍

[@MistyJim]

j'préfère ma CBR ! ... j'rigole mon youyou, elle est magnifique ta caisse ! ;) p.s: t'as toujours ta rx7 et ta mx5 ? des bisous mon youyou ;*

[@YouyouGMR]

Ralala le big BG ! Je vais pas trop rivaliser avec une CBR en effet 😂Non je n'ai plus ces deux là mais j'en ai une nouvelle encore que je vais bientôt présenter... 😁

[@MistyJim]

@@YouyouGMR hate de voir ça alors, c'est toi le plus bg de tous les bg

[@michaelsion1166]

C’est une très belle voiture, mais c’est dommage qu’elle n’a pas été conçu avec le toit rétractable comme sur le Mercedes SLK plutôt qu’une capote mais aucune voiture n’est parfait 👌🏼

[@sanka1608]

je me tate entre ce modele ou un cayman pour eviter d’avoir la capote apres j’ai peur de raquet tout le temps avc porsche

[@jeromelemarchand3727]

pAS POUR MOI !

[@philbct]

Je sais que ton objectif futur c'est une GT3 RS,, mais est ce que tu serait intéressé par un modèle intermediaire ? Exemple une 911 991 a moins de 100k, ça t'intéresserait en attendant la GT3 ? PS: concernant les options chez Porsche, le pire c'est sur la 911 (vous pouvez faire le test vous même via le configurateur), tu peu littéralement tout personnalisé, mettre tout et n'importe quoi en cuir ou en alcantara.

[@YouyouGMR]

Ah oui c'est un enfer les options des 911, déjà juste le fait de choisir la finition c'est une galère 😄La GT3 pour moi c'est une valeur sûre, la config sera forcement parfaite vu qu'elles sont plus démunies de base que les 911 "normales" qui embarquent plutôt du luxe. L'ambiance racing prévaut sur le côté GT à mes yeux, plus c'est radical mieux c'est 👀je préfère donc viser directement la GT3 Ultraviolet, pack carbone et le reste ça sera des kits pour le circuit que j'achèterai en aftermarket au pire pour la piste 😊

[@stephanetarroux8454]

La boîte meca est plutôt rare sur le Boxster. Peux tu donner ton avis sur cette boîte ? Cela m intéresse car normalement un 981 gts meca va arriver a la maison. Par avance merci

[@anthonygiovanni6523]

Opsssioooon

[@wieniukiewiezdidier5558]

oui la mx5 a peut-être le même défaut mais pas avec le même budget !!!

[@andym911]

Je te trouve un peu aigri 🫤 Si t'achetes c'est que tu veux et que tu connais 🫤

[@teamlapince6564]

Vidéo très sympathique, mais tu te contredis sur un point quand tu achètes une Porsche c’est pas pour rouler Écologique. Une Porsche fait pour chanter, ça se conduit entre 3000 et 6000 tours. Ce sont des voitures qui coûte extrêmement cher à l’entretien. Bien sûr le modèle plus récent comme le tien au moins de problème au niveau du roulement mais il te reste quand même un souci et non des moindres, la rayure des cylindres qui est toujours possible, mais une Porsche restera une Porsche c’est pas fait pour être un aspirateur Di zone faut que ça chante avec un échappement. Plus permissif, c’est ce qu’il fait le charme de Porsche. Porsche a aussi sorti les quatre cylindres il y a très longtemps les premières fois que j’étais en quatre cylindres ça marchait très bien pour l’époque mais maintenant ça a changé sur certaines 911 il y a eu des quatre cylindres turbo, qui soi-disant passant, marchait plutôt très bien, mais Porsche est surtout connu pour son six cylindres. Et tu as eu aussi d’autres Modèle en quatre cylindres très connu, maintenant devenu très rare et surtout très cher

[@YouyouGMR]

Hello, merci pour ton message très détaillé. Alors attention, je disais juste que la PDK est étagée comme toutes les boites auto pour passer les vitesses rapidement et être en sous régime, ce qui rend la conduite austère si on ne joue pas des palettes... D'où l'interet d'un PSE pour sortir ses vocalises et ce dès les 3000 tours parce que crois moi l'ami, ma boxster chantait plutôt fort et les talons pointes avec les retours à l'échappement étaient extrêmement jouissifs 😊😊 mais je te rejoint sur le fais qu'une Porsche restera une Porsche, juste très triste d'entendre un 4 Cyl qui braille comme une impreza FAPée alors qu'un flat 6 sera toujours plus pétillant et mythique !

[@elieben6575]

Il a bien dit rayure des cylindres ?? Ah bon tu parles bien du bore scoring Alors pour ton info c un pb connu sur les 987.1 , 987.2(tres tres peu), 996-997.1 a partir de 2010 c pbs ont pratiquement disparu ! Ims n’existe plus a partir de 2009 donc aux oubliettes Pis c bon y en a tjs qui chiale Attention a ca attention a a ca pis le gars a une fckn twingo alias clio Je dis ca je dis rien

[@teamlapince6564]

@@elieben6575 bah écoute peut-être que sur les modèles plus récent il y a moins de chances mais il y en a toujours une ça je demanderai à un ami qui a un garage Porsche en qui j’ai entièrement confiance mais c’est vrai que Porsche a quand même améliorer certaines choses avec les modèles les plus récents, mais t’inquiète pas je roule pas en Renault Clio ou Twingo avant de critiquer en quoi je roule ouais peut-être savoir moi je suis Impots j’ai pas acheté une Porsche mais je sais à quoi m’attendre

[@teamlapince6564]

@@elieben6575 Mais dis-moi en quoi tu roules toi je serais bien curieux de savoir est-ce que déjà tu as le permis est-ce que tu sais sur les réseaux on voit de tout

[@monnom2064]

@@YouyouGMR la boite pdk est un modèle d'adaptation à ta façon de conduire, effectivement tu peux te retrouver en 7 à 80km/h mais si tu décides d'appuyer elle va très rapidement modifier sa façon de passer les rapports . de plus tu parlais des options il existe les boutons sport et sport plus qui changent complètement le comportement de la boite et de l'auto. le mode sport plus est plutôt méchant( pour la puissance de l'auto). enfin comme déjà dit le dfi en 2.7 ou3.4 est plutôt fiable . à ma connaissance plus de cylindres rayés et naturellement plus d'ims. Note que ma capote porte aussi des stigmates (moins marquées ) au chapitre des défauts sur les 981 les bobines d'allumages ainsi que le PADM seraient plus exposées ....

[@pochardpochard3438]

Posche c'est comme une belle nana . pas fiable.

[@ericdeville2075]

J’ajoute les jantes noires qui en revanche pour le coup sont moins chiante en entretien que les jantes classiques .