⁠LA RENTRÉE POUR LE WEC ! - Actus + Débrief Lone Star Le Mans

[@LombardiaBergamo]

J'avoue que le WEC commence à beaucoup plus m'intéresser que la F1

[@greendelta33]

Moi pareil, j'ai déjà hâte à 2025

[@YiiDxO]

7 vainqueurs différents en F1, une bataille a 3 pour le titre pilotes et constructeurs c'est pas assez pour toi?

[@baptiste5795]

@@YiiDxOcalme toi il donne juste son avis et une bataille au championnat ça veut pas dire que les courses sont incroyables

[@greendelta33]

@@YiiDxO si bien sûr, c'est juste que j'aime d'autre sport auto, il n'y a pas que la F1. Je regarde même la nascar, l'IndyCar le rallye aussi. Et le moto gp si il y a rien d'autre à voir Je suis un touche à tout en sport auto et mécanique en général. C'est juste que j'ai hâte d'être à 2025 pour le WEC, vu que Aston Martin arrive en hypercar avec sa valkyrie et jota avec les cadillac. Voilà c'est tout pour moi

[@YiiDxO]

@@baptiste5795 je dit pas ça méchamment, mais cet saison de F1 est bien plus intéressante que 2023 😉

[@Rock3t388]

C'est vrai que on ne voit pas assez les LMGT3 ( que j'adore de tout mon coeur ) en plus je trouve que personne ne parle assez des deux corvettes et sinon bah j'aimerais bien Acura et vanwall en hypercar l'année prochaine

[@mehdibassesfilms]

Le WEC me plait beaucoup plus que la F1 depuis quelques temps. C'est hyper compétitif et passionnant a regarder et un nombre innombrables de voitures et d'écuries incroyables... Vraiment !

[@BreizhBlackJack]

Kobayashi je trouve qu'il surf sur la concurence niveau pilotage, il est trop fort et prend souvent des bonnes décisionn j'espère qu'il ira loin il le mérite ! Sinon moi aussi je trouve qu'on voit pas assez les LMGT3, l'HyperCar est bien mais trop présente

[@carbanion7890]

Le WEC c'est tellement une dinguerie

[@jeremy0890]

J'adore tes vidéos sur le WEC... Continue ainsi mec

[@pikess407]

Du côté de Peugeot ça devient réellement très inquiétant car rien ne laisse paraître d’une quelconque amélioration de l’auto, sans compter qu’il ne trouve aucune solution dans la stratégie pour compenser le manque de performance de la 9x8 . C’est bien beau mais l’on rêve encore de voir cette magnifique voiture aux avant poste …..

[@marv9727]

Reel 😢…

[@jeancharlesH]

On va encore attendre un bon bout de temps je crois. Ils sont quasi repartis de zéro du côté expérience de la caisse. Ca prendra du temps...

[@vico995]

Ce sera peut être la dernière saison malheureusement

[@loganfenix1898]

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos, que ce soit WEC ou F1. Tu es clair, précis et très équilibré pour expliquer une manœuvre.

[@benoitbach6317]

totalement d'accord pour les gt3 et meme les classement en courses pourraient etre plus affichees a l'ecran

[@sebastienweilenmann9186]

Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'on voit moins les GT3 et même LMP2 quand elles sont là. C'est sympa de mettre l'accent sur les hypercars mais sur des courses aussi longues je pense qu'on peut caser plus de moments où l'on observe la course des GT3 et LMP2 tant les dépassements sont nombreux

[@Paptimuuuus]

LMP 2 au lieu de LMGT 2 non ?

[@sebastienweilenmann9186]

@@Paptimuuuus oui pardon

[@Paptimuuuus]

@@sebastienweilenmann9186 non mais tkt

[@Albert38737]

Rien à dire, elles sont au top tes vidéos !

[@Cavad57]

Le spectacle est essentiellement en hypercar, le GT am n'apporte pas grand chose en termes de spectacle tant le niveau n'est pas homogène dans les pilotes classés bronze, il suffit de comparer le niveau de Sarah Bovy, ben Keating et Alex Malykhin par rapport à un thomas Flohr, Claudio Schiavoni. Du coup moins de bagarres intenses comme il y avait en GTE pro. Pour moi la catégorie à été délaissée par la fia et on garde le GT AM car les programmes sont financés en partie par les très riches gentlemen drivers ce qui réduit le budget engagé par les teams. Suffit de voir qui finance Vista Af Corse (exemple). Après c'est vrai que les hypercars sont nombreuses aussi. Le temps où il n'y avait que 2-3 constructeurs, il y avait plus de places sur la piste pour les autres et je parle même pas du temps où il n'y avait que Toyota et 2-3 privées et là le GT maintenait sous perf le wec parce qu'il y avait beaucoup de bataille et de constructeurs en gtpro. (Ford, Corvette, Ferrari, BMW, Aston, Porsche.) Enfin bref ce ne sont que des pistes que j'évoque mais alors comment fait l'imsa ? Et heureusement qu'on a le GTWC pour voir du gt pro.

[@flys987]

Merci pour ton travail sur le WEC P-O, les yeux pétilles de passion avec toutes ces annonces pour 2025. Cela va envoyer du lourd encore !

[@mathdeca36]

J'adorerais que tu fasse le même genre de contenu pour le motogp 🥲

[@Neiyll]

Je kiff ton choix des musiques de background. Edit: y'a pas de sarcasme, c'est vrai

[@TheAstriius]

J'adore la GT3 je regarde bcp de championnats.... Mais la catégorie hypercar revit tellement et est tellement x1000 plus intéressante qu'il y a 2 ou 3 ans que c'est normal qu'on se focus là dessus. Nous vivons un âge d'or comme nous n'en vivrons p-e jamais plus dans ce championnat, les GT3 sont probablement increvable et immortels donc profitons de la rareté du spectacle qui nous est offert

[@juleschasseurdetrains]

Pour la réalisation j'ai l'impression que les caméras essayent de couvrir un maximum les batailles en piste quit à faire des choix. C'est plus spectaculaire de voir 2 ou 3 Hypercar se battre pour la tête plutôt que les GT3, du moins c'est ce qui semble ressortir. Clairement les LMGT3 méritent plus de temps d'écran mais avec un plateau si fourni et des batailles à tout les niveaux, difficile de tout couvrir. (A titre de comparaison, en F1 on voit rarement les batailles pour la 15e place alors que les McLaren se tapent dessus avec les Ferraris à l'avant de la course)

[@erwanrat893]

J'étais au Mans cette année, je confirme, la Cadillac elle fait un de ces boucans 😂

[@victorpichierri7531]

Je suis complètement d'accord avec vous qu'on ne voit pas souvent les GT3 où on les voit que quand elle se font doublé

[@nikolaslemee1201]

Merci Depielo de parler des GT car on a jamais la possibilité de les voir en live ou rarement

[@eagle5638]

Moi perso je pense que 2025 on ne verra plus la 9X8... vue le manque de performance de la voiture et la situation générale de Peugeot... j'ai bien peur que l'ont dire au revoir a la 9X8 a la fin de la saison. En + Peugeot ne communique pas du tout donc comme sa on ne sais même pad se qu'il se passe sur cette voiture ! Et cette fois c'est pas les pneu ou un aileron comme ils ont pu nous faire croire !

[@cabrelbeuk72]

Et c'est pas encore officiel mais ça devrait l'être très bientôt, Hyundai devrait rejoindre le plateau en 2026 en WEC hypercar et IMSA GTP... Avec une option sur la LMGT3. Ce qui voudrait dire que soit Ford, soit MacLaren devra faire de la place. Et oui, le focus est entièrement sur les hypercar avec de temps en temps une prise sur les GT3 quand ça se calme. Ce qui marchait bien quand il y avait 5 hypercar mais a montré ses limites depuis la saison 2023.

[@Poneypliant]

Ah ce V8, quelle splendeur

[@baptisteguiliani7189]

Je suis d'accord sur le fait qu'on ne voyait pas assez les lm gt3, je trouve ça dommage

[@didierthibault9539]

J'suis bien d'accord, il n''y a pas assez de GT3 dans les retransmissions

[@ainarazanajao9405]

jme faisais la même réflexion par rapport au LMGT3

[@apollyon864]

pour ce qui est des GT3 je trouve aussi qu'on les voit peu mais malheureusement je trouve qu'il y a trop peu de voiture pour autant de niveau différents surtout en catégorie bronze. c'est dommage d'avoir un feild avec aussi peu de GT3 et autant hétérogène à l'oeil d'un habitué du GTWC qui est extrêmement serré donc je préfère voir plus de LDMH et de temps en temps les bagarres en GT3 qui sont pour moi soit mal mises en avant soit trop peu agressives pour de la GT

[@g0bo_4typ1c3]

Le V8 cadillac 😍😍😍😍

[@celinelouis4445]

Pour la pénalité de la Toyota pourquoi pas. Mais il fait aussi pénaliser la Ferrari aussi car d'après les datas, elle a passée le secteur sous drapeau jaune aussi vite (même un poil plus vite) que la Toyota. Mais bon, on a l'habitude depuis le début de la saison avec Ferrari et la fIA

[@BREIZH0]

Dommage qu’il n’y ait pas plus de course, savez pourquoi il n’y a que 8 course d’ailleurs ? Merci de vos réponses

[@lorisnavel13]

Vive l'Hypercar , c'est incroyable à regarder bien plus disputer que les LMP1 tant regretter .

[@CBOBION]

Clairement les LMGT3 ne sont pas assez présentes à l'image. La tendance s'est fait sentir sur les excellents WEC Full access qui résument les courses (dont d'ailleurs ferait bien de s'inspirer d'autres disciplines WRC et même F1) ou la part des LMGT3 est de plus en plus ténue. Sinon j'espère que le succès sera au rendez-vous mais que la FIA ne tuera pas l'esprit qui règne dans cette discipline.

[@Rockhoward56]

oui moins de visibilité pour les gt3 je trouve alors que c'est tt aussi relevé qu'en hypercar! par contre AF corse c'est une écurie semi privé je dirais , ils sont très très proche de l'usine (dans tt les sens du terme lol)

[@SODI__I]

Kubica pilote le plus sous cote

[@Spatack09]

👌👌

[@OSR_NISMO_V-Spec]

Dommage pour Toyota, très belle course en tous cas 😊

[@tomviallard5876]

C'est vrai qu'on voit peu les GT3 mais je pense qu'il y a tellement de bataille à l'avant du peloton des hypercars que c'est pas facile de tout montrer. Peugeot ils sont encore loin ils sont là depuis Monza en 2022 et Alpine les bats. BMW c'est la même chose ils ont fait un gros pas en avant, depuis 2023 ils sont là sauf qu'ils faisaient que l'IMSA avec RLL et pas WRT. AF Corse est pas une équipe privée c'est le même soutient technique que les 2 officielles sachant que les pilotes il y a Robert Schwarzmann et Yifei Ye qui sont pilotes Ferrari comme Kubica. Jota va avec Cadillac parce que Chip Ganassi a décidé de rompre avec Cadillac à la fin de cette année. depuis 3 4 mois je suis plus la F1 j'avoue, je suis le GT et Proto. Hyundai va venir en WEC en 2026 donc encore un constructeur à la liste. Porsche Penske ont bien géré depuis pas mal de temps et là c'était plus dur j'ai trouvé sauf lors du relais d'André Lotterer. en LMGT3 Manthey Pure Racing va être champion je pense, avec l'équipage qu'il y a et l'expérience de Manthey en gagnant les 24h du Nürburgring en 2021 et d'autres course comme Le Mans cette année.

[@pathmolle]

Je me suis fait la réflexion aux 24h, on voyait que les hypercars, ça me rendait fou

[@asaubrillot8521]

c’est vrai que on voit beaucoup moins les gt3 c’est dommage

[@T-Hum]

Yala prems !

[@mickeilkeil]

Sur la pénalité pour Toyota, ce que je ne comprends pas, c est que j ai regarder les autres onboard, (pour la 83, il faut regarder une des alpine qui la suivait) et ils passent tous pied au plancher. Donc pourquoi Toyota et Porsche sont pénalisés plus que les autres. Mais là, c est difficile de défendre la neutralité des commissaires face aux gens qui soutiennent que Ferrari est volontairement avantagé.

[@user-kw2dv8um5x]

Question bête mais pourquoi n'y a-t-il pas de Mercedes AMG GT3 d'inscrit au championnat elles sont pourtant performante dans d'autres championnats ?

[@fab_kun_]

Car il faut avoir une hypercar pour avoir une place en GT et merco n'en à pas

[@seb5434]

GENESIS en WEV au fait

[@alexandredamade3649]

Buemi nous a fait une mazepin

[@audricbaraille6141]

C'est possible que le WEC aligne plus de course dans le championnat ou non ?

[@jeancharlesH]

C''est normal qu'on regarde moins les GT3, ce ne sont pas des marques qui engagent, c'est moins sexy... mais ça ne veut pas dire qu'il y a moins de bagarre et d'intérêt, je dis juste que c'est moins glamour qu'à l'époque LMGTE, et moins glam que les hypercar officielles.

[@olivierevrard286]

Le pauvres Fernando on lui offre une Valkyrie est elle fonctionne pas il à la poisse le gars c'est pas possible 😂

[@pierrem4983]

Ou peux on voir le wec

[@ouonouanwilfried-desire7758]

Sur l'application FIA WEC ou sur Eurosport

[@G0UDIE]

euuh ou sinon sur L'Equipe 21 et c'est gratuit...

[@gregoireberroche2676]

La pénalité de la 7 est une blague, Toyota doit en avoir marre de la FIA après les 24h du mans ...

[@maybenot4267]

Pourquoi ça s'appelle le lone star le mans ? C'est quoi le rapport avec le mans a part que c'est du WEC et pourquoi ça s'appelle pas les 6h d'Austin comme les autres courses :') ?

[@fougeratjeanluc3136]

Normal que l'on voit un peu plus les Hypercar, c'est la catégorie reine, la plupart des gens regardent à la télé et se déplacent pour eux (jamais vu autant de monde au Mans pour les seuls essais du mercredi) et surtout ça se bagarre. Pourquoi ne pas les montrer donc...!? Il y a qq années il n'y avait que 2 Toyota, une Glikenhaus, et une Alpine, la réalisation télé ne nous montrait quasiment que les gt et les lmp2. Normal.

[@Mathit58]

La pénalité pour l alpine au début est injustifiée la bmw devant freine trop tôt l alpine doit se dégager ou c ezt le contact et a sa droite y a l autre bmw et du coup il se dégage a sa gauche Il y avait rien d autre a faire et de plus la Cadillac a seulement perdu 1 place dans la réalité car elle était derrière la première bmw et ressort derrière la seconde

[@augure2589]

Mouai formulix, tu es Macron qui donne des leçons de présidence de la republique... échec aprés échec tu crois que tu sais de plus en plus!😂

[@Sandrinealexandra.G]

match Toyota ferrari pour les championnats 2024

[@__DeadBown__xD]

Kubica a gagné le week-end d'avant dans le championnat ELMS a Spa avec Deletraz en LMP2. Il était deja dans le bain c'est pour ca

[@Narks06]

J'avoue le WEC me plait tellement moins que la F1. Rien ne détrônera jamais la F1. 😘

[@sonnymalabry5804]

Le wec et au dessus de la F1

[@olivierevrard286]

Colin kolles et la couleur verte sa fait pas bon ménage rappelé vous Catheram f1 .

[@studiomoris4542]

des pubs, des pubs, des pubs, ....il faudrait être raisonnable

[@strider_1]

si le bloc pipo était solide et puissant dans la glickenhaus y'a pas de raison qu'il ne le soit pas dans la vanwall. bon le gibson ex lmp1 était aussi solide et puissant mais avançait à rien dans la vanwall.... ils sont capable de prendre le meilleur pour en faire le pire ces tocards

[@FredericARLANDIS]

La 963, c'set pas la 917, ni la 956/962. C'est pas terrible. Et Peugeot? Là c'est grave, la voiture est une bouse. Stop.

[@aurelienarnaud9665]

On le savait d’avance quel ne marcherait pas sur ce circuit

[@FredericARLANDIS]

OK OK mais de la part de Porsche on s'attendait à mieux.

[@gerardmenfaim474]

La 963 est peut être l'une des rare LMDH/LMH qui n'a quasiment aucune faiblesse mise à part le fait qu'elle n'est pas aussi rapide que la 499p et la GR010

[@FredericARLANDIS]

Certes mais le palmarès est très en dessous de ce que Porsche avait l'habitude de prester (peut-être tant mieux). Aucune victoire au Mans vu le nombre de modèles engagés? Je me pose la question?

[@studiomoris4542]

Normale de moins médiatiser les LMGT3, c'est une catégorie moins prestigieuse que les Hypercars. Encore une question à la con pour obtenir des commentaires et faire grimper le refermement.

[@G0UDIE]

Et ça marche, t'as mordu à l'hameçon mon con ! 😄 Sinon en débouchant les oreilles t'aurais capté qu'on voit MOINS les GT, et ces dernières années et c'est une réalité, la bataille revenant en Hypercar après des années de sommeil, cela est normal. Mais pendant des années les réal' n'hésitaient pas à faire profiter de belles batailles en GT plutôt que de s'endormir à voir les Toyota rouler toutes seules... "prestige" ou pas. 🧠