La rigole de la Montagne Noire

[@Jean-Louis-v9q]

Bonjour à tous. Elle est drôlement belle notre Montagne Noire. Super vidéo. Bravo Fred.

[@TheNakedSlash]

La passion Fred, comme toujours. Merci 🫶

[@pierregastie-leroy4922]

incroyablement beau et bucolique, ce mec va me faire aimer la bicyclette ! Et un merci pour la participation de Guillaume. Ce n'ets pas le tout de passer l'hiver dans l'atelier, c'ets qu'il nous faut les faire rouler et profiter aux beaux jours

[@bertrandrouillier9257]

Magnifique parcours et très belles images. J’adore 😻. À bientôt pour d’autres vidéos et encore merci pour votre chaîne qui m’a permis de restaurer mes différents vélos vintage 🍀

[@marcroland3807]

Belle bouffée de rêves Fred et quoi de mieux que de la partager entre amis au rythme de la nature. Longue vie à vous deux.

[@iyyaka2925]

Merci pour le partage et le travail effectué.

[@arisfansyanas59]

Magnifique ce coin

[@alex6m59]

Top ! Rien de tel que la fraicheur des arbres pour faire descendre la température

[@perezjean-christophe8541]

Superbe video

[@JeanpierreGipe]

Super, j'y étais il y a un mois dans la montagne noire, mais pas vu la rigole,faut que j'y retourne........l'année prochaine😉

[@guillaumelrsr]

Superbe endroit !

[@youriyimmek7767]

très belles images

[@jojodz2964]

Très beau coin

[@kervilou5905]

un beau film !!!!!!!

[@valenterichard8785]

salut, bien vu les plans en drone, tout comme le tracé en image de fin! des fois que je sois de passage dans le coin...

[@bretisnow]

Superbes images, comme d'habitude ... 💪 Ça donne trop envie de faire la même balade 😊 et ça ne doit pas être évident de contrôler le drône avec la télécommande tout en pédalant ... 🥵

[@VintageBike]

J'ai surtout utilisé le mode suivi donc pilotage automatique qui suit sa cible. Mais aussi du pilotage manuel pour éviter la collision avec les arbres

[@frizzfrideck6966]

Je me posais la,question si des pneus en 28 ça irait sur du gravel léger. Apparemment oui.

[@VintageBike]

@@frizzfrideck6966 oui pour du gravel léger. J’ai fait plusieurs fois l’Anjou Vélo Vintage avec des 28

[@claudeprieur3577]

Vous avez raison, rien de mieux que le bord d une rivière. Moi c'est la vallée du lot .

[@fredericsabassier]

Le vélo comme j'aime. Manque juste l'image du Saucisson sec et du pain frais au 1/2 tour 😉. Merci pour cette balade.

[@VintageBike]

@@fredericsabassier on a pris l’option resto. Bonne fête à vous !

[@alainjarjar2820]

Superbe sortie, ça donne envie de rouler dans ce coin. A la lecture du titre de la vidéo je ne sais pas pourquoi mais j'ai tout de suite pensé à la rigole entre le seuil de Naurouze et st Ferréol alors que c'est la rigole de la plaine pas celle de la montagne.

[@VintageBike]

@@alainjarjar2820 il fait moins frais sur la rigole de la plaine

[@nancibo]

Belle balade, j'ai déménagé et si tu as trop chaud, viens au bout du Finistère. Pour l'instant ça ne dépasse 20 degrés. Nous attendons une canicule de 25 degrés pour vendredi. Pour l'instant, c'est la canipull (blague) 😁

[@VintageBike]

@@nancibo nous on avait 24 degrés sur notre balade mais il faisait 32 à Carcassonne

[@matthieudranem]

Celle là, je la connaissait pas : la "Canipull", et pourtant j'en ai fait quelques vacances en dessous de Quimper ! 😂

[@nancibo]

@@matthieudranem Bon, aujourd'hui nous avons 27° de temps en temps il fait bien chaud.

[@parahaxen]

Slt. G un Mercier 2x5 que j'ai acheté en mai et remis en état ( sauf peinture, mais C prévu ! ) . Je l'utilise quand la route est humide ou sale, mais pas dans les chemins ( G le VTT pour ça) . En tt cas, joli coin frais, merci pour le partage. J'avais fait une sortie vers le col de sie, peut être pas très loin

[@VintageBike]

Le col de Sié est sur la Montagne Noire dans le Tarn mais c'est à 60 km à vol d'oiseau du lac des Cammazes

[@fario8713]

Très joli parcours... Pas trop de secousses ? A la prochaine.

[@VintageBike]

D'habitude c'est roulant. Mais là ils font des tranchées pour passer de l'eau et de la fibre et c'est dégradé par endroit. Bilan on a fait le retour sur la route

[@steph.restor]

👍

[@cervantes167]

Quelle chance d'avoir autant de kms à l'ombre :) Ici à Toulon seul les fous sortent faire du vélos après 8h00 du matin ;) il faut donc se lever très tôt pour une ballade de 2 heures à la fraiche :) bravo pour l'adaptation des pneus en 28 ;) très difficile selon le cadre et la fourche de passer à de grosses sections :/ Le 28 passe sur ma roue arrière en revanche à l'avant :/ Hormis réduire la taille de la jante pour passer en 28 à l'avant. Aurait tu une astuce? ^^ il faut dire que je vais de surprise en surprise avec mon vélo que les pièces sont compatible sans l'être ^^ Sur ma roue arrière j'ai un moyeux en shimano 105 avec une cassette Miche Campa et qui est à l'origine uniquement compatible avec du moyeux campa ^^ En parlant avec un passionné qui restaure des vélos vintage et de conversion en randonneuse, J'ai appris aussi qu'apparemment il existait des cassettes de 9 pignons en campa compatible en 9 speed :) Et avec les dénivelés de la région, une cassette en 7 pignons montre vite ses limites quand ca grimpe dur :) et je me demande quelle cassette pour montagne est compatible avec ma transmission :) Merci pour la partage ca fait envie ;) Amicalement.

[@VintageBike]

La plupart du temps les 28 mm passent. C'est surtout à l'arrière que c'est étroit. L'autre problème peut venir des étriers de freins, certains comme les Campagnolo Delta ne laissent pas beaucoup de place pour les pneus. Sur mon Cinelli j'ai une cassette 8 vitesses en 14-28 montée sur un moyeu Campagnolo

[@cervantes167]

@@VintageBike Oui en effet ma fourche est particulière et le 28 ne s'y adapte pas hélas étonnamment c'est à l'arrière que ca passe :) la c'est le pneu qui touche la fourche quand il est gonflé ;) ma cassette et de 7 pignons et en 13x26 et le groupe c'est du mirage campa il est difficile de trouver une cassette + adaptée à la grimpette quand on ne sait pas ce qui se faisait à l'époque surtout en therme de compatibilité ;) nous parlions justement des étriers de freins à changer et de réduire éventuellement la taille de la jante pour y adapter de plus grosses sections :) mais alors aucune idée sur les jantes compatible en 650b de l'époque :/

[@miglioyo4336]

Tout en fraîcheur 😅😅 question au grand maître 🤔🤔 clavette coincé est tordue dans le pédalier j'ai passé une gourde de potion magique 5w40 j'ai essayé le démonté rotule j'ai dis toutes les incantations 🤬🤬🤬 mais rien donc A L'AIDE...

[@VintageBike]

Tu peux bruler des cierges et égorger des poulets mais c'est pas sûr que ça marche ! Tu peux chauffer pour dilater le métal. Si ça marche pas il faut utiliser la manière forte. Percer la clavette avec des forets de différentes tailles pour la fragiliser et l'extraire avec un chasse goupille (un gros clou) et un marteau. Bonne restauration

[@miglioyo4336]

@@VintageBike merci pour la réponse je vais tenter les cierges 😂 je suis pas loin de Lourdes 😂😂

[@miglioyo4336]

@@VintageBike merci au grand maître, bon les cierges n'ont rien donnés normal vu les mots doux que j'ai utilisé hier 😇 mais réussite totale avec le chalumeau, vous m'avez sauvé la vie c'est la première fois que je fais une restauration pour quelqu'un et c'est mon patron son premier vélo de course encore merci

[@VintageBike]

@@miglioyo4336 le chalumeau c’est le top, encore faut il en avoir un. Sinon la lampe à souder ou le décapeur thermique ça peut aider. On peut alterner chaud et froid avec une bombe froid de Loctite ça permet de descendre à -40 degrés

[@zwiftfrance]

C´est toi qui fais voler le drone ?

[@VintageBike]

@@zwiftfrance et oui, j’ai pas les moyens d’embaucher un pilote !

[@zwiftfrance]

​@@VintageBikeSuper, mais le "follow-me" c´est chaud à la Rigole.

[@VintageBike]

@@zwiftfrance là c’est du pilotage automatique mais faut voler bas à cause des branches. Mais les détecteurs d’obstacles sont efficaces. Le pire c’est les plans du lac car il a fallut que je passe dans un trou de souris de 5 m2 entre les arbres. Faut être prudent et avoir des heures de vol pour pas crasher le drone