Repeindre un vélo : épisode 3, peinture et finitions

[@pierrecastiau8514]

si je peux me permettre je soulignerais que pour la peinture il faut un coup de poignet tres souple et , hyperimportant, toujours depasser avec le pistolet ( ou la bombe ) la piece qu'on peint ; on ne s'arrette jamais au bord des pieces ! je fais 3 passages : le premier tres leger et si des petites zones ne sont pas peintes pas grave ; deuxieme passage on s'appilque a peindre toutes les zones sans surcharge ; au troisme passage la je surcharge ! pas mieux sur les commentaires relatifs au vernissage ainsi qu'aux conditions meteo optimales ( chaleur elevee et humidite faible ) , excellente idee de faire une video exclusive stickers ! hâte d'apprendre toutes tes astuces et techniques pour les decalques : merci Fred

[@pierrebianchi1308]

Superbe, ça me donne envie de repeindre mon vieux Gitane ... quand j'aurai réussi à démonter l'axe du pédalier. Il ne me reste plus que ça à enlever, mais très coincé. Peinture sans masque, c'est vrai que pour les anciens ça ne choque pas. J'ai bien coupé de l'amiante sans masque, je suis encore là. A une certaine époque nous ne savions pas certaines choses.

[@blancou2179]

L'intrigue évolue , jolie travail .

[@CVvertede]

Vous faites un très beau boulot. J aime bien restaurer les vieilles choses.

[@philippeschell67]

Le vernis vient à la fin....après le stripping et recouvre les decalques .... Quant aux grains de poussieres....un pro ne peint pas en extérieur ,surtout par 30°.... Mais bon c'est un métier....

[@VintageBike]

La plupart des marques ne vernissaient pas les stickers. C'est le cas de Colnago, Gios, Bottecchia, Bianchi, etc La raison c'est que les stickers sont tellement lisses que le vernis n'accroche pas. Quand on peint dehors, on mouille le sol pour éviter les poussières

[@nicolasgrosso4103]

Classe!!! Bravo copain, je languis de l'essayer 😂

[@perezjean-christophe8541]

Beau travail de passionné!

[@jojodz2964]

Oui le gris avec une touche de bleu sont superbe ensemble

[@JacksonAmandinejetaime]

Bonjour jolie boulot monsieur

[@alainalotre7556]

Bonjour. Je me permets d'ajouter ce commentaire. Je viens juste de repeindre à la bombe un Raleigh de couleur rouge. J'ai utilisé un nouveau genre de bombe. LA 2K. Il s'agit d'une bombe avec une cartouche de durcisseur à l'interieur qu'il faut liberer. Le résultat est très professionnel. Seul inconvénient au delà de 24h ,la bombe est morte. Pour 23 € ça vaut le coup😊

[@Rockrider520]

Super travail !

[@fabioguerra4291]

Bravissimo!!!! complimenti!!!!

[@giloc7133]

Très beau rendu 👋

[@patrickbierry6280]

Chapeau👍👏c'est magnifique🏆

[@lioneljeanne3272]

Bravo, beau boulot !

[@joelp2419]

Joli travail !

[@christophej5317]

Beau travail ! Est-ce que le vernis est de type mono-composant ou bi-composant ?

[@VintageBike]

Je sais pas trop. C’est du vernis plus durcisseur

[@remymenegaz831]

vernis avec cataliseur...

[@PATRICKGONZALEZ-vf2rg]

Super !! beau travail !!!!!

[@BurbTheFat]

Merci pour cette série de vidéo très intéressante, Vous déconseillez les peintures en bombe mais est-ce qu'avec des bombes de peinture polyuréthane, avec durcisseur on ne pourrait pas se rapprocher du résultat au pistolet ?

[@VintageBike]

La peinture en bombe avec durcisseur doit être plus solide qu'une bombe classique. L'avantage du pistolet c'est que la pulvérisation est meilleure car il y a plus de pression et que donc la brume créée est plus fine

[@luclafourcade7175]

Bonjour, j'adore votre chaine, merci pour tous vos conseils. Je ne souviens pas avoir vu la dépose des stickers, avez-vous fait une vidéo là-dessus ? Les futurs sickers sont ceux qui ont été démontés, ou vous en refaite faire des neufs ? Si ce sont les anciens, comment les stocker proprement ?

[@VintageBike]

Les stickers ont été enlevés avec le décapant chimique. J’en ai commandé des neufs. Plus d’infos dans la prochaine vidéo. C’est dur d’enlever proprement les anciens même en les ramollissant au décapeur thermique

[@jeanmichelmaire6782]

je regarde vos vidéos très pasionnant si vous pouviez mettre un tuto sur le dévoilage d une roue merci de quel région etes vous

[@VintageBike]

Le dévoillage c'est pas trop ma spécialité. Je le sous traite à un ami qui est très fort et avec qui j'ai fait cette vidéo. kzbin.info/www/bejne/bZ6WkGuIl7CIqpI J'habite Carcassonne

[@kololoko1541]

Merci beaucoup

[@Charliephili]

Est-ce qu'il y a un produit comme la cire corp creux pour les voitures, pour protéger l'intérieur des tubes ?

[@VintageBike]

Le Rustol

[@Charliephili]

@@VintageBike merci

[@gerardalbert8938]

Les différentes opérations sont parfaitement décrites et exécutées avec grand soin. J'ai pourtant une question relative aux décalcomanies qui seront appliqués APRES la pose du vernis... J'étais persuadé que la pose des décalques intervenait AVANT le vernissage pour assurer une protection de ces lettrages fragiles. Quel est votre avis éclairé sur ce point ? Merci en tous cas pour la passion qui vous anime et que vous savez parfaitement transmettre !

[@VintageBike]

Le problème de stickers c'est qu'ils sont très lisses et que le vernis n'accroche pas dessus. Pour les vernir il faut les passer au scotch brite pour les dépolir et on risque de les abimer ou il faut trouver des stickers mats qui sont moins lisses et que l'on peut vernir. Historiquement, beaucoup de marques posaient les stickers après le vernis, c'est le cas chez Colnago ou Bottecchia

[@gerardalbert8938]

@@VintageBike Je vous remercie pour cette prompte réponse et pour les arguments et éléments (que j'ignorais) que vous m'avez fournis. Continuez à nous régaler avec vos vidéos consacrées aux trésors que sont les vélos de route "d'avant" !

[@CVvertede]

un masque à peinture ça serait quand même mieux pour les poumons du peintre?

[@pierreseguier5639]

Bravo & merci pour le topo. Beau boulot! Juste une remarque à 2:02 : Pourquoi votre copain ne porte pas de masque à adduction d'ai? Question : - pourquoi n'avez vous pas choisi une peinture qui cuit comme pour les voitures? - Tous les peintres me disent tous qu'il faut retirer le scotch avant que la peinture soit sèche. Pourquoi est ce que ca n'a pas été fait là?

[@Cocosh091]

pas de masque surement parce qu'il est déjà en extérieur et qu'il ya un peu de vent. la peinture qui cuit ça inclus le fait de devoir mettre le cadre dans un four et clairement pour un cadre de velo ya pas besoin ^^ ya 2 écoles, ceux qui l'enlève avant et ceux après chacun sa technique. en général ceux qui l'enlève avant c'est au cas ou le scotch t'emmène un plus gros bout de peinture en le retirerant mais si tu es assez minutieux tu peux le faire quand c'est sec

[@VintageBike]

@@Cocosh091 S'il ne porte pas de masque c'est aussi qu'il est de la vieille école ! Mais quand on fait ça toute la journée mieux vaut se protéger. Cet été il faisait 40 degrés ce qui fait que la peinture séchait vite. L'avantage du four ou de l'étuve c'est de gagner en temps de séchage et de pouvoir peintre en toute saison. Pour le scotch, je pense que les 2 techniques se valent

[@Tinoulacerise]

Avez-vous mis un antirouille sur le cadre juste après le décapage à blanc ?

[@VintageBike]

J’ai rapidement posé un apprêt antirouille

[@Tinoulacerise]

@@VintageBike Merci pour votre réponse, mon cadre est decapé à blanc, je le trouve magnifique avec les brasures apparentes, pensez vous qu'il soit possible juste de le vernir pour conserver l'aspect brut de l'acier ? Si oui avec quel genre de produit ? Merci d'avance. Cordialement

[@VintageBike]

@@Tinoulacerise vous pouvez le protéger avec un vernis incolore en bombe. Allez dans un comptoir automobile, vous trouverez des vernis de meilleure qualité qu’en magasin de bricolage

[@geneva_vintage_bike]

bonjour, savez-vous où il a acheté sa peinture, quelle dose de diluant et de durcisseur, il y a t-il des magasins spécialisé pour acheté ces produits et se faire conseillé?

[@VintageBike]

J’ai aucune idée de tout ça. C’était de la peinture qu’il avait dans son stock de vieux pots. Le mieux c’est d’aller dans un comptoir automobile qui vend des pièces et de l’outillage pour les mécaniciens et les carrossiers. Vous pourrez y trouver de la peinture et des conseils

[@geneva_vintage_bike]

@@VintageBike merci, car sinon j'ai l impression c est que en ligne ce genre de produits... castorama ils font pas ça en tt cas

[@jacquescelere5693]

J'avais acheté il y a 20 ans de la peinture directement chez mon carrossier.

[@dawbool9552]

Bon travail! J'aimerais tellement avoir un ami voisin comme Jean Paul ... Je me protègerais un peu mieux au moins avec un masque de respiration... Je pense que ce serait peut-être recommandable d'entourer le cadre et la fourchette d'une moustiquaire si on les laisse sécher à l'extérieur.

[@mhdu85]

Bonjour Beau travail Gris et bleu font un jolie mariage. Question,je restaure un cbt,tu as fais peinture,vernis et finitions+stickers,mais penses tu que peinture, finitions et vernis sont possibles ? Marc

[@VintageBike]

C’est possible de faire le vernis à la fin à condition d’avoir des stickers mats. Sur le stickers brillants le vernis n’accroche pas sauf à les passer au scotch brite et cela risque de les abîmer

[@mhdu85]

@@VintageBike merci pour la réponse ,je viens de lire les commentaires et les réponses que tu as donné et la j ai vu que avais déjà donné la reponse

[@mhdu85]

@@VintageBike je vais poser la question a la personne qui me les as vendu. Mais j avais pas pensé au risque d accroché du vernis

[@pierrelemeunier3309]

Superbe vidéo qui m'incite à essayer de repeindre un cadre pour ma prochaine restauration. En parlant de stickers, je recherche désespérément des autocollants DURAVIA pour un vieux vélo des années 50 en duralumin. Impossible d'en trouver. Est/ce qu'il y a un site en particulier pour en trouver ? Avec la paille triple 0, le restant des autocollants sont partis. Ils étaient quasi inexistant.

[@VintageBike]

Allstickers fait du sur mesure mais il faut un modèle

[@neoveloretro9443]

Top, belle vidéo ;)

[@julesnormand6850]

Pas bête la protection de tuyau en mousse pour masquer le filetage du boîtier de pédalier

[@alainwagner4641]

C'est quand même moyen cette peinture grise qui fait ressortir la poussière accumulée quand ce cadre a été peint en plein air !

[@VintageBike]

Je pense que la vidéo ne rend pas comme la réalité. La peinture est grise métallisée, c’est peut-être ça qui fait penser à de la poussière.

[@RR500]

Hello, Combien de couche de peinture et vernis ont été appliquées ?

[@VintageBike]

3 de chaque environ

[@jeanmornard8929]

le ponçage bof bof ...🤔

[@poilochien]

moi j'ai poncé mon alu ...

[@Nico-pb9lq]

Il existe des bombes bi composant

[@kervilou5905]

si trop beau on veut pas salir en roulant !..................

[@Nico-pb9lq]

Toujours pas de masque ...

[@555-k5t]

La peinture , c est pas bon du tout ,dommage pour un Attala aussi beau ,je pense que vous avez sauté une ou plusieur étape parse que il y a un effet peau d Orange , sinon beau velo felicitation 👍👍

[@VintageBike]

Pas de peau d’orange, c’est sûrement la vidéo qui fait ça