No video

La SECMA répond à VOS questions sur la F16 TURBO

  Рет қаралды 10,692

Lunaris2142

Lunaris2142

3 жыл бұрын

J'interviewe le responsable communication de la SECMA après avoir visité l'usine.
Le test de la F16 Turbo 225 : • "Test" Vous ne l'avez ...
Soutenez moi sur : Utip : utip.io/lunari...
Tipeee : www.tipeee.com...
Paypal : streamlabs.com...
Suivez moi sur :
Instagram : / lunaris2142
Facebook : / lunaris2142
Mon site : ontestetout.com
Contactez moi : lunaris2142@gmail.com

Пікірлер: 78
@bojanjekic6232
@bojanjekic6232 3 жыл бұрын
Bravo à vous 👍🗼🇨🇵C'est déjà magnifique d'avoir fait une marque comme ça dans une petite structure privée comme là votre...Merci et j'espère avoir la chance un jour d'en conduire une
@zinobull1
@zinobull1 3 жыл бұрын
Super d'avoir fait le chemin pour poser directement les questions au responsable ! Vraiment tentante cette auto !! Le design à 15"40 est terrible !
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 жыл бұрын
Oui grave le croquis il déchire
@Marcomarco-mj3gt
@Marcomarco-mj3gt 3 жыл бұрын
Petite entreprise qui a su tenir,malgré l'incendie de 2009,qui avait détruit près des 2/3 de l'usine. On a des bons,chez les chtis ;) VVVV
@noujak
@noujak 3 жыл бұрын
Tellement intéressante cette vidéo ! On en voudrait encore. Tout est dit sans tourner autour du pot ou faire des "déviations" dans les réponses, franchement c'est beau. 👍 Merci Lunaris et merci de SECMA de faire de si jolie jouet!
@bepro50
@bepro50 3 жыл бұрын
jolis
@ericcallebaut5785
@ericcallebaut5785 2 жыл бұрын
J’ai eu la chance de visiter cette usine il y a 1 semaine. top Très bien accueillis ce sont des personnes Passionnés et Mr Renard (fils) un bon coup de volant Voiture qui a des performances quasi identiques à une Porsche GT3 et confortable manque une sonorité moteur Ils ont tous compris: légèreté =efficacité mêmes les Porsche aujourd’hui sont trop lourdes Longue vie à cette marque
@romaricquerson6165
@romaricquerson6165 3 жыл бұрын
super vidéo et chapeau à monsieur RENARD et son équipe pour ses véhicules hors normes 👍👏
@fredericpinto928
@fredericpinto928 3 жыл бұрын
Très bon reportage Merci Merci à Secma de rester simple mais efficace, des véhicules plaisants à piloter pour des coûts raisonnables. Pas de carbone, pas de dsg, pas de clim ni de vitre électrique et surtout pas d, aileron inutile ! Le bonheur de piloter point barre !
@G.M..
@G.M.. 3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo 👍 Longue vie à Secma !
@moananierding3573
@moananierding3573 3 жыл бұрын
Faudrait investir dans des micros pour les interviews ca évitera l’effet écho Ps: super video intéressante 😊
@cosseccossec7286
@cosseccossec7286 3 жыл бұрын
Super video merci à la SECMA et à toi Lunaris. Juste une petite remarque, personnellement je préfère largement la couleur rouge et personnalisation avec stikers que comme beaucoup d'autre marque 25 nuance de gris.🚗
@dominiquedelestre1213
@dominiquedelestre1213 3 жыл бұрын
Toutes les générations l'aiment. Ce véhicule déclenche de nombreux sourires Mon expérience est satisfaisante sur le plan esthétique. Il est bien qu'elle n'aie qu'une seule couleur. C'est sa marque de fabrique.
@spamnicnic6533
@spamnicnic6533 3 жыл бұрын
Dommage pour le son cathédrale...
@raptor-red
@raptor-red 3 жыл бұрын
les turbos, le son cathédrale, notre dame des courants d'air oblige kzbin.info/www/bejne/sKmseahvltNslck
@philippeR1250R
@philippeR1250R 3 жыл бұрын
Bravo Lunaris. Tu nous fait découvrir une marque Française de voitures que pratiquement personne ne connaît. Moi elles me font envie ces SECMA .... En tous cas, pour un achat loisir (si j'en ai les moyens), mon attention est détournée totalement de celui d'origine (Caterham et Lotus).
@Carrala
@Carrala 3 жыл бұрын
Bon bah ça valide mon projet.. merci Lunaris ! Je prendrais rendez vous a l'automne :-)
@husseinshafie
@husseinshafie 3 жыл бұрын
Excellente idée que ce complément à l’essai d’un véhicule. À renouveler quand c’est possible.
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 жыл бұрын
Pour les teintes proposez des coverings en option😉
@claudesza
@claudesza 3 жыл бұрын
Merci pour le partage depuis la Polynésie 🌴🏖️🤙, POUCE BLEU. Bientôt les 100k 🤗
@Lybra60
@Lybra60 3 жыл бұрын
Une video qui a de l'echo !au mois sur le Net ,même si cela ne l'est pas tout à fait .Salut et bonne continuations .Cdt
@danbo5302
@danbo5302 3 жыл бұрын
Super intéressant, merci 🙏✌️
@igneusardens4206
@igneusardens4206 Жыл бұрын
Elle est magnifique!
@lissambres5086
@lissambres5086 3 жыл бұрын
A quand un essai du buggy ?
@dominiquedelestre1213
@dominiquedelestre1213 3 жыл бұрын
Cette voiture est un régal.
@frv8272
@frv8272 3 жыл бұрын
Très intéressants 👍 des véhicules très jolie.. avec le principe de travailler.. maison..longue vie à Secma.. merci lunaris👌
@bepro50
@bepro50 3 жыл бұрын
jolis
@antimondialiste4805
@antimondialiste4805 3 жыл бұрын
Les vidéos de la secma f16 turbo sur circuit sont sympas, on la voit rouler avec de grosses berlines sportives, on voit qu'elles sont pas adaptées, elles sont peut être puissantes mais çà tient pas aussi bien la route que la secma qui semble se rattraper assez facilement quand l'arrière commence à glisser.
@macguiness5568
@macguiness5568 3 жыл бұрын
Merci à vous super idée française ! Mon cher Luna rapproche toi peut-être d’un fabricant micro français, !! En tout cas merci ! v à toi
@onclesam3794
@onclesam3794 3 жыл бұрын
Il préfère les lampes chinoises ! 😂😅
@nianib9056
@nianib9056 3 жыл бұрын
Elle est belle cette voiture ! :)
@JIbanez540
@JIbanez540 3 жыл бұрын
Sympa cet interview, j'aime beaucoup cette marque et j'espère qu'ils vont perdurer! V
@fredericlegall690
@fredericlegall690 2 жыл бұрын
Dans les années 80 nous avions une multitude de petits constructeurs indépendants :Auverland , Baboulin, Dallas, Car système, J.B. ,MVS, Poncin, Sovra , Suncar ,Stimula ... tous disparus , pauvre France . En espérant longue vie à SECMA .
@bepro50
@bepro50 3 жыл бұрын
Vraiment une très bonne initiative qui permet de mieux connaitre cette marque et les raisons techniques sur la création de leurs véhicules. Juste une question : Pourquoi avoir arrêté les petits véhicules comme le petit buggy touts-terrains. Pour ce qui est du son, certes il y a de la raisonnance un peu gênante, mais finalement si on est vraiment intéressé, on passe vite dessus.
@rolandvuillaume8569
@rolandvuillaume8569 3 жыл бұрын
Vraiment très intéressante cette rencontre et présentation de ce constructeur. Pourquoi pas un buggy électrique ? Je vois quelques véhicules légers qui seraient bien plus beaux que le Citroën headless qui a le mérite d'exister. Fallait oser.
@MrOchingi
@MrOchingi 2 жыл бұрын
Imaginons qu'on l'utilise comme voiture principale... Avec un fort kilométrage (2-300 000km)combien coûterai un moteur neuf ? Avec et sans la pose. Merci
@paulherve1229
@paulherve1229 3 жыл бұрын
Bien matinal mon cher😎😜
@fab.r.617
@fab.r.617 3 жыл бұрын
Excellent reportage, avec plein d'infos très intéressantes !! Mention spécial pour le non port du masque!Chapeau bas!!! RESISTANCE.......
@StephaneDiLeStouf
@StephaneDiLeStouf 3 жыл бұрын
Sur le coup j'avais lu SNECMA ouch Lunaris test un avion de chasse en post-combustion o_O'
@aurelienbagnol512
@aurelienbagnol512 3 жыл бұрын
Et moi smecta...
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
Longue vie à ce petit constructeur Français. Le son n'est pas aussi qualitatif que leurs productions 😅.
@levoyageur6025
@levoyageur6025 3 жыл бұрын
@Lunaris 2142 Bravo, bientôt 100 000 abonnés....
@elvine2149
@elvine2149 3 жыл бұрын
J'adore, Il redore ma ville natale.
@TheSodomkiller
@TheSodomkiller Жыл бұрын
Il y a tellement de reverb qu'avec une petite instru reggae derrière on obtient de la dub.
@Alexandro360x
@Alexandro360x 3 жыл бұрын
Belle initiative de cette entreprise mais pour le prix je trouve qui manque quelque chose
@yannickcompteg1170
@yannickcompteg1170 3 жыл бұрын
Un constructeur qui mérite d'être plus connu et médiatisé. :) Ca fait un moment que je louche sur cette caisse. Mais ce capot de f16 turbo, je ne m'y fait pas. Limite la f16 est plus mignonne mais c'est pas le même moteur. J'ai une question. Pour l'entretien de base, on va chez Peugeot, Renault? Comment ça se passe pour les refs des pièces en cas d'accident...? Car y a pas mal de la pièces spécifiques et il y a le reste...
@philraymond5700
@philraymond5700 Жыл бұрын
Dommage le son est vraiment mauvais, sinon super vidéo.
@francoism.S106
@francoism.S106 3 жыл бұрын
Bientôt le trophée argent !!! ▶️
@FoxPerformance326
@FoxPerformance326 3 жыл бұрын
Très sympa la vidéo mais désolé, le son est POURRI ! 😂
@antimondialiste4805
@antimondialiste4805 3 жыл бұрын
0 à 100 4.8 secondes 225 CV 240 km/h 673 kg, c'est comme si on avait 500cv pour 1500kg un poids moyen
@Erlenduuur
@Erlenduuur 3 жыл бұрын
Bonjour Je suis très intéressé par le model T16 (105cv) de SECMA, je souhaite savoir si ce véhicule est utilisable par un gabarit de 1.95 M. J'ai bien conscience que cette vidéo présente le model T16 turbo qui propose une taille plus importante que le petit T16 atmosphérique, néanmoins je tente ma chance. Sincères salutations.
@laurentoutan9922
@laurentoutan9922 2 жыл бұрын
C'est vrai que la F16 turbo a un peu des airs de Panhard cabriolet tigre
@lissambres5086
@lissambres5086 3 жыл бұрын
Quid de versions à volant à droite ?
@remigration4535
@remigration4535 3 жыл бұрын
Dommage pour le son
@adrienfayel6145
@adrienfayel6145 3 жыл бұрын
Rhaa l écho ! C'est dommage. Bonne vidéo tout de même
@LucienBSG
@LucienBSG 3 жыл бұрын
Dommage on entend rien...
@christophejeudi7851
@christophejeudi7851 3 жыл бұрын
Bienvenue à la messe. 💒
@STARPMAN
@STARPMAN 3 жыл бұрын
Inaudible dommage
@cri24x36
@cri24x36 3 жыл бұрын
100k abonnés, faut investir dans des micros
@claudesza
@claudesza 3 жыл бұрын
Ça veut dire quoi SECMA? ET LE F DE F16 merci
@Lunaris2142
@Lunaris2142 3 жыл бұрын
Société d’Etude et de Construction de Mécanique Automobile
@belzebuthhhh
@belzebuthhhh 3 жыл бұрын
100 pourcents c est impossible. Je bosse pour une marque française.
@BricolesRacagnac
@BricolesRacagnac 3 жыл бұрын
✌✌✌✌✌✌ +1
@Bibou2.1
@Bibou2.1 3 жыл бұрын
Vidéo sympa , son degueulasse :/
@belzebuthhhh
@belzebuthhhh 3 жыл бұрын
Haaaaaa l écho. C est horrible.
@christophejeudi7851
@christophejeudi7851 3 жыл бұрын
Le verrouillage du véhicule. 😓
@GastonWazeef
@GastonWazeef 3 жыл бұрын
C'est moi ou le M. de chez SECMA a un petit air de Coupable Detout ? 🤣
@flo1664
@flo1664 3 жыл бұрын
je te confirme , c est bien toi qui a des problèmes de vue
@yamci7298
@yamci7298 3 жыл бұрын
C'est une blague le son? J'étais intéressé par cette vidéo mais bon c'est insupportable j'ai couper au bout de 20 secondes ...
@LucienBSG
@LucienBSG 3 жыл бұрын
Pareil
@alaint
@alaint 3 жыл бұрын
RIP l'interview dans une église
@alkane6467
@alkane6467 3 жыл бұрын
le nombre de fois ou il a dit "pour des question d'homologation" est assez gros...
@bepro50
@bepro50 3 жыл бұрын
Non, car c'est une entreprise artisanale et les normes d'homologation peuvent vite être compliquées à mettre en place sans que cela ne coûte très cher, vu le nombre restreint de véhicules qui sortent de l'usine.
@sam915
@sam915 3 жыл бұрын
Ça résonne on dirait que vous êtes dans une église
@bepro50
@bepro50 3 жыл бұрын
C'est un temple de l'automobile ^^
@paulwouah6683
@paulwouah6683 3 жыл бұрын
@@bepro50 Bien vu... LoL.
@jeangouzou5058
@jeangouzou5058 3 жыл бұрын
1000ème vueeeee
The move breakdancers just can't crack
13:28
Le Monde
Рет қаралды 706 М.
World’s Largest Jello Pool
01:00
Mark Rober
Рет қаралды 128 МЛН
Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
00:10
A teacher captured the cutest moment at the nursery #shorts
00:33
Fabiosa Stories
Рет қаралды 62 МЛН
Exclusif : visite de l'usine Secma !
4:40
Motor1 France
Рет қаралды 32 М.
La trouvaille scandaleuse d'un chercheur sur Windows 11
18:14
Underscore_
Рет қаралды 1,1 МЛН
BUGATTI POUR LES NULS !
15:33
Petites Observations Automobiles
Рет қаралды 37 М.
"ACCROCHAGE" EN MER BALTIQUE : LES IMAGES
14:14
ATE CHUET
Рет қаралды 237 М.
Secma F16 JP95   Monthlery   08 06 2019
24:34
Jean-Pierre P'tit Pilote
Рет қаралды 14 М.
F16 - Essai Auto Moto 11/01/2015
4:08
FW300opc
Рет қаралды 46 М.
Zone Rouge - Secma F16 Turbo GT : un ovni français !
8:26
Direct Auto
Рет қаралды 43 М.
World’s Largest Jello Pool
01:00
Mark Rober
Рет қаралды 128 МЛН