La Staccata nella Guida Sportiva

[Per saperne di più: www.omniauto.it...]
Siete pronti per la seconda lezione di guida sportiva? Dopo aver appreso le nozioni fondamentali sulla posizione di guida, Margherita è pronta a spingere il piede sull'acceleratore. O almeno vorrebbe, ma... in realtà non è così! Sì, perché come suggerisce saggiamente Paolo Andreucci, il primo passo fondamentale per una buona guida sportiva è un uso consapevole e intelligente del freno. In particolare, in questa clip il campione iridato di Rally illustrerà alla sua allieva come usare il freno per degli ottimi inserimenti in curva e mettere così in pratica la cosiddetta "staccata". E per farlo, vedrete, userà anche degli espedienti molto utili a base di birilli. Frenata graduale, azione rapida sul cambio e sterzata corretta: tre manovre da compiere con tempismo e precisione, al fine di effettuare una "staccata" degna di tale nome. Una sfida non da poco per la nostra Margherita, alla prima vera prova su pista come allieva del maestro Andreucci insieme alla Peugeot 208 GTi. Come se la caverà?

[@jonathanserafino4055]

Quanta cattiveria "gratuita" ed ingiustificata, per la presenza di una ragazza in questi video, che a parer mio hanno come scopi di essere d'intrattenimento e di stuzzicare la curiosità di potenziali appassionati. Non si impara a guidare meglio e\o in maniera più veloce da qualche video su youtube, ma frequentando corsi e allenandosi. Qui, si vuole solo dimostrare (in modo spontaneo) che imparare è alla portata di tutti, e che può essere divertente per chiunque (comprese quelle persone che apparentemente, possano essere meno dotate\preparate).

[@marconovarino4911]

02:06 "io tra la pratica e la teoria preferisco la pratica"

[@michaeltinti8218]

hahahahah xD sei pronta a correre??!! SIIIIIIIII!!!! :D..... SCORDATELO .-.''' ottime spiegazioni come sempre... continuate cosi ;)

[@sereno353]

E' porca anche mentre dice "Va bene, allora impariamo a frenare"

[@darkitachi69]

Aahaha bello lo "schiaccia" quasi rabbioso di Andreucci!!!

[@michaelmyers2888]

Certo che un focus sul punta-tacco avreste anche potuto farlo.

[@ziobonfa96]

1:38 mi piace è pure intelligente

[@TheSkyMediaChannel]

La zanatta è epica ahahah

[@fabrizioland6701]

Sapete che non ho capito una cosa? Il puntatacco che cosa lo fai a fare, se tanto scali marcia senza fare la doppia (o doppietta)? Non mi sembra che la faccia nel video...a questo punto quel colpetto di gas mentre si frena e scala a cosa serve?

[@superliccia6368]

A tenere su di giri il motore per avere piu coppia in uscita curva e per non fare cambi di marcia bruschi

[@emidi2402]

Interessante... bel video!

[@paolosciascia7404]

0:11 vedo un bel punta tacco

[@mastromatrenga6018]

Ho guardato questo video con molta attenzione parecchie volte. E niente.... le frenate migliori che faccio rimangono ancora quelle nel wc. Rimango un pessimo pilota :(

[@goldbach785]

Quell’altro quando guida sembra che abbia una crisi mistica

[@mirkomario]

Trovo che sia una gran bella donna.

[@miguelantoine5954]

0:21 pensavo fosse l'inizio di un video hot, peccato...

[@-viralia]

Ma a che serve questo video?

[@alligatorejack]

Voglio andare in pistaaaaaaaaa :D

[@fabriziofmr]

Scusate, sarò io che sono ignorante, ma non ho capito a che ca**o serve fare il punta-tacco quando non fai la doppietta. Per abitudine, faccio sempre la doppietta quando scalo una marcia, e pensavo che il puntatacco servisse per dare anche una botta di freno mentre la fai. Invece, non vedo perchè dare gas a vuoto col tacco mentre si frena, senza mettere in folle e rilasciare la frizione.

[@TheVeryteddy]

Ottimi consigli

[@laky1651]

vorrei imparare bene a fare la doppietta, le staccate e punta, tacco, dove si va?? chi mi aiuta?

[@fabriziofmr]

Ti consiglierei di cercare "heel and toe" su you tube, trovi parecchi video che spiegano bene. Io faccio sempre la doppietta quando scalo, pur non guidando in modo sportivo, ormai è un'abitudine. Nemmeno ci penso, mi viene spontaneo. Il punta tacco è un po' più difficile, non sono bravissimo a farlo. Per la doppietta, so dirti che la cosa importante è che quando dai il colpetto di gas a vuoto lo dai più o meno forte, a seconda di come intendi riprendere l'accelerazione una volta passato alla marcia più bassa. Se stai scalando per fare uno scatto di velocità, meglio dare un colpo rapido e secco ma profondo, se stai scalando per rallentare basta accelerare appena un po'. Facendo la doppietta, quando passi dalla terza alla seconda sentirai proprio la macchina che va più liscia, rispetto a scalare senza fare la doppietta. Vedrai che impari facilmente!

[@laky1651]

Grazie mille!!!! :)

[@fabriziofmr]

Hai ragione, ho sbagliato il termine in inglese...heel and toe è il puntatacco! Chiedo scusa anche a Laky16. Per semplificare, penso si possa dire che il puntatacco è una doppietta eseguita frenando. Personalmente, non ho mai visto un puntatacco fatto senza fare contemporaneamente la doppietta. Quest'ultima in generale, mi sembra molto utile soprattutto quando si passa da terza a seconda, o se inserisci la prima al volo come nel caso di un tornante di montagna (per il motivo che dici tu legato alla pendenza). Se sei in quinta e devi passare alla quarta, anche con una scalata "normale" non senti un contraccolpo forte.

[@fabriziofmr]

Sai che non ho capito bene il concetto? Forse è perchè io quando scalo una marcia la doppietta la faccio sempre (mi viene automatico), e magari non sempre sarebbe necessario. Ho capito il discorso di frenare mentre si scala, in cui il puntatacco aiuta molto, ma non ho capito a che serve il colpetto di gas dato mentre si frena, se il cambio non è in folle

[@prebeppe]

ma che caz, fatti installare un buon cambio sequenziale con le palette al volante e te ne freghi

[@rniko96]

La faccia da "che cazzo mi sta dicendo" la dice lunga

[@federicotorre5467]

visto il video con attenzione.. quando guida lei non mi pare che abbia fatto chissà che...

[@docricky]

Ma questa da dove esce? Spero sia l'ultimo video che fa con voi...

[@georgebrasoveanu1798]

però è brava a guidare la donna ricordatevi che non sanno neanche fermarsi senza far spegnere il motore..

[@ziobonfa96]

margerita mi ricorda sabrina salerno con qualche taglia in meno

[@maxALFISTA94]

mi sembra che aveva fatto il grande fratello

[@IamTheThruth91]

allora non sei l`unico! gran passera!

[@IamTheThruth91]

p.s. AVESSE PORCO DIO AVESSE!!!!!

[@0XAN]

ma che è ? un trans?

[@dariodeangelis7725]

Ma cosa ha fatto? le staccate sono ben altro!

[@diavolorossonero2594]

Che poi tutte queste critiche feroci non le concepisco solo perché e una ex concorrente del grande fratello di qualche anno fa? Mamma mia manco vi avesse rubato la merenda...